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  • 2014/03/30(日) 10:58:26.95
日本で旅客ジャンボを運用するANAジャンボ(B747-400D)のスレッドです。
最後まで飛ぶANAのジャンボ、JA8961を最後まで暖かく見守りましょう。
あすで退役となります。何か写真かグッズなど記念になるものを残しておくといいと思います。

※注意※
ANA全般の話題は→

【ANA】全日空スレNH056便【つけ鼻CM中止】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390823245/

B747−400の機体に関する話題は→
【B747】 747ジャンボジェットについて 【-400】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1284812759/

■運航機材
○JA8960


最後になりそうなスレが意図的なタイトル間違いとか許されないので立て直し。

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  • 2014/04/22(火) 17:31:24.79
>>707
公共の場所を私物化するなんてお前さんどっかのジャンボオタみたいだな
巣にお帰り

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  • 709
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  • 2014/04/22(火) 18:43:49.85
>>704
今は政府専用機とNCAのフレイターしかジャンボは見れなくなったけどまだ海外のエアラインでは旅客機で日本に乗り入れてますしね。

でも気軽には乗れなくなってしまいましたね。


しかし空を見上げても双発機だけでつまらん@千葉県北西部

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  • 710
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  • 2014/04/22(火) 20:22:09.34
>>705
明日の午後7時に羽田

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  • 711
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  • 2014/04/22(火) 20:41:00.75
>>707
だから2ちゃん荒らすぐらいしか楽しみないんだろw
ほっとけって

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  • 712
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  • 2014/04/22(火) 20:42:47.25
>>709
自分も千葉県北西部の住人だけど、747が毎日自宅上空を飛んでいただけに寂しいかぎり。

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  • 713
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  • 2014/04/22(火) 21:12:16.49
海外のエアラインが飛ばしてるったって、400Dではないからなぁ。

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  • 714
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  • 2014/04/22(火) 21:29:20.21
>>698
修学旅行の団体が居る時は昔から結構そういうのあるよ
特に747は「誰でも知ってる」航空機だったからね

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  • 715
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  • 2014/04/22(火) 21:52:11.58
6月にドイツ出張が決まった。LHのNRT-FRAで、往復
747乗れる。

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  • 716
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  • 2014/04/22(火) 21:55:58.51
今度タイに行く時は、CIで台北乗り継ぎにする
成田から台北は747の確率高い
まぁ、事故率も高いけどw

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  • 717
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  • 2014/04/22(火) 22:01:39.18
ガイアの夜明け冒頭キター

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  • 2014/04/22(火) 22:50:49.39
それにしても777の嫌われようは凄まじいなw

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  • 719
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  • 2014/04/22(火) 23:37:15.73
変態かもしれないけど777-300ERに限っては747よりも好きかもしれん。
今の壁紙は-300ERだし。

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  • 720
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  • 2014/04/22(火) 23:38:05.21
嫌ってるのは例の鉄道マニアだけだよね、別スレのカキコ晒されて荒らし続けてる

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  • 721
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  • 2014/04/22(火) 23:39:03.05
俺の中では
747-400 >777-300ER>777-200LR>747-400D>他
って感じ。

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  • 722
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  • 2014/04/22(火) 23:49:31.01
777は新幹線で例えると700系、優秀だけど何も変哲も無い

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  • 723
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  • 2014/04/23(水) 00:18:43.36
鉄道マニア(笑)

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  • 724
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  • 2014/04/23(水) 00:57:07.61
>>706>>710
Oh!Thank You!

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  • 725
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  • 2014/04/23(水) 01:15:05.96
777って胴体の割に垂直尾翼が貧相なんだよ。
メインギアも下品。
エンジンサウンドも汚い。

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  • 726
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  • 2014/04/23(水) 01:19:59.70
高3の修学旅行がLAで、旅行3週間前にA380が搭乗路線に投入される予定だった。
人生初の海外がA380だったのは嬉しかったが、震災が起きて投入は延期→773になったのが今でも悔しい

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  • 727
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  • 2014/04/23(水) 06:53:24.86
ID:wSSOABsR0
また晒されたいのかなw

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  • 728
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  • 2014/04/23(水) 08:54:53.10
国内の747が無くなっても海外キャリアの747がまだ飛んでるから撮影出来るし
乗る事も出来るし特になんとも思わない

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  • 729
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  • 2014/04/23(水) 08:57:02.10
なんで国内の747ばかりに拘るんだろう
某チームも国内の747の写真ばかりだし
海外の747の方が個性があって見ていて楽しい

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  • 730
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  • 2014/04/23(水) 09:30:12.16
ホンマに好きなら-400Dが退役したくらいでお通夜状態になってんじゃねぇーよ。
国内キャリアならNCAも飛ばしてるじゃねぇか。
某チームもお通夜状態のキモい投稿ばかりで萎える。
チーム長は問題外だけど。

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  • 731
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  • 2014/04/23(水) 12:39:28.49
-400Dだから価値があるんジャマイカ

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  • 732
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  • 2014/04/23(水) 13:03:45.49
>>727
どーぞどーぞ お好きな様に

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  • 733
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  • 2014/04/23(水) 13:11:25.10
馬鹿騒ぎしたり、お通夜状態だったりする連中は
747それ自体が好きなんじゃなくて、
葬式やってる自分自身が好きなんだろ。
ツイッターなんかで紙のように薄っぺらい黙祷やる人間と本質は同じ。

写真撮る側として残念に思うのも確かだがね。
成田、羽田、関空では未だに多くの747が現役だが、
展望デッキからの迫力に欠ける似たような構図の写真ばかり量産することになる。
上記の空港は撮影スポットから離陸機までの距離が遠すぎるからな。
俺にとっては羽田福岡線から退いた時点で終わりだと思ってたよ。

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  • 734
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  • 2014/04/23(水) 13:15:58.82
しょぼい撮影機材で展望デッキとか楽しいの

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  • 735
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  • 2014/04/23(水) 13:28:23.48
>>734
個人で楽しむのなら撮影機材の事は言う気はない。
だけどFBとかで写真メインの投稿をするのならスマホとか安コンデジはどうかと思う。
糞AFでピンずれ、デジタルズーム使いまくって画質悪悪、暗所に弱くてノイズだらけの写真なんて誰も見たいと思わん。

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  • 736
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  • 2014/04/23(水) 13:33:13.60
ANAの747が全て引退したという事に意味があって、海外キャリアがまだ運用とかは関係ないかな。まぁ747自体の写真ならまだまだ撮れるけど…
まぁあれかな?国内航空会社のYS11が全て引退しても、自衛隊のYS11はまだ見れる…皆さん言ってるのはそれと変わらないレベル。
By 青い747に直接関わってきた者。

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  • 737
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  • 2014/04/23(水) 13:56:58.37
>>736
いや…さすがに民間機と軍用機を一緒にするのは違うと思う…

俺も国内キャリアから旅客用が無くなった事は寂しいなとは思うし、特に日本にとって747は特別な機種であったのは間違いないから、今回の退役は大きな意味を持つと思う。
1月の伊丹イベントで最後に見れて本当に良かったと思ってる。

俺が言ってるのは世界一の747-400好きを自称する狂信者達が心に穴が…とかいってるのが馬鹿だと言ってるの。
大好きな大好きな旅客用747の一部が退役したからといってこの世の終わりみたいな言動ってアホ臭いってこと。

自称747-400が世界一好きと言っときながら海外キャリアの747は無視かよ!ってこと。

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  • 738
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  • 2014/04/23(水) 14:11:50.20
それ、直接言ってこい

ここで喚いても無駄

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  • 739
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  • 2014/04/23(水) 14:27:46.66
>>738
大丈夫。ここ見てるからw

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  • 740
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  • 2014/04/23(水) 15:31:59.63
別に、国内の747が引退したって、あいつも普通に飯食って屁こいて寝てるだろ
ただそれだけの存在って事だよ

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  • 741
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  • 2014/04/23(水) 16:01:06.98
>>737
ただ機内の写真はね、騒がれる前から撮っておけよって思った。あっちに走り、こっちに走り、他のお客様に迷惑になったり見苦しいね。
何でもそうだけど、普段から撮っておけばあぁはならない。デッキにしてもそう、去年の今頃なんかは場所取りなんかしなくても好きに撮影できたし。

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  • 742
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  • 2014/04/23(水) 16:23:36.73
例のの鉄道マニア、
まだ恨みに思って荒らしてんのか…

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  • 743
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  • 2014/04/23(水) 21:11:41.77
いいんじゃね?
結局アスペ同士が喧嘩してるだけだろ?w
サングラスクンと鉄道マニアクン、同族嫌悪ってとこだなw

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  • 744
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  • 2014/04/23(水) 21:14:12.98
>>682
>>718

777も初期導入の772からそろそろ置換が始まってもおかしくないが必死で追いかける
やつがいるんだろうか?

同じ双発ワイドボディ機でもA330なんかはこのように叩かれたりはしてないな。
4発でもA380も好みが分かれる所だな。

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  • 745
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  • 2014/04/23(水) 22:36:01.31
B747 グラマラス
A380 ただのデブ って誰か書いてた

激しく同意

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  • 746
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  • 2014/04/24(木) 00:33:15.75
>>733

本当にHNDやNRT行ったことあんの??
城南島や桜の山、グリーンポート エコ・
アグリパークに行ったことあるのかと
小一時間(以下略)

それともあれか?
車無し、彼女無しのDTか?

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  • 747
  •  
  • 2014/04/24(木) 00:34:18.02
A380も近くで見ると迫力あるね

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  • 748
  •  
  • 2014/04/24(木) 01:04:41.63
俺からすると777もデブに見える。
744はグラマラス、747クラシックはセクシーだった。

380なんて論外。相撲取りみたい。

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  • 749
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  • 2014/04/24(木) 02:01:52.02
777Xの新しい折りたたみ翼は、スポットでの横幅問題に制限を受けずに、理想的な長さで翼端渦を減らす理想的な先細り形なんだろうな、と思わせる
必要な揚力で翼面積というか規模が決まり、亜音速域での翼形の設計を突き詰めてる気がする
小型のA320やB737のシリーズも、スポット幅に余裕があるから、こういう形になっていくかもね

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  • 750
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  • 2014/04/24(木) 05:31:40.34
なぁ、最近この板に常駐して荒らしまくってる「鉄道マニア」って

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347524483/902
コイツの事を言ってるのか?

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  • 751
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  • 2014/04/24(木) 08:15:33.30
やたら鉄道マニアにこだわってる奴って本人かその取り巻きじゃね?

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  • 752
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  • 2014/04/24(木) 12:11:25.72
>>746
お前こそ、
そういう誰でも知ってるような定番スポットばかり列挙して恥ずかしくないの?

それともあれか?
800mmクラスの超望遠持ち出さないと話にならん遠距離から陽炎でメラメラの写真ばかり撮って楽しいの?

広島や函館のような滑走路まで200m程度の距離に近付ける空港に行った事がないんだろうね。
情けない奴。

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  • 753
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  • 2014/04/24(木) 12:29:58.92
おまいらウザいよ?

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  • 754
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  • 2014/04/24(木) 12:41:11.62
レス番>>746取られたら悔しいよなあ?

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  • 755
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  • 2014/04/24(木) 13:11:40.25
>>752
城南島や環八トンネル脇は、250mm程度でも画角はみ出す写真撮れるけど…馬鹿??

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  • 756
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  • 2014/04/24(木) 13:28:57.69
すごい怒りようw
しかし広島や函館でドヤ顔って自分は恥ずかしくて無理

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  • 757
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  • 2014/04/24(木) 13:38:25.66
> 250mm程度
ダブルレンズキットですねわかります

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  • 758
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  • 2014/04/24(木) 13:54:52.48
>>753
ちーっす!

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  • 759
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  • 2014/04/24(木) 14:08:17.96
例の鉄道マニアこいつかw

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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