facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2014/03/30(日) 10:58:26.95
日本で旅客ジャンボを運用するANAジャンボ(B747-400D)のスレッドです。
最後まで飛ぶANAのジャンボ、JA8961を最後まで暖かく見守りましょう。
あすで退役となります。何か写真かグッズなど記念になるものを残しておくといいと思います。

※注意※
ANA全般の話題は→

【ANA】全日空スレNH056便【つけ鼻CM中止】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390823245/

B747−400の機体に関する話題は→
【B747】 747ジャンボジェットについて 【-400】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1284812759/

■運航機材
○JA8960


最後になりそうなスレが意図的なタイトル間違いとか許されないので立て直し。

ここまで見た
  • 497
  •  
  • 2014/04/17(木) 00:47:33.48
画像忘れた
https://i.imgur.com/RCWpVhx.jpg


ここまで見た
  • 498
  •  
  • 2014/04/17(木) 00:51:27.61
アッツ島のちょい上飛んでる

ここまで見た
  • 499
  •  
  • 2014/04/17(木) 01:24:57.86
あれ、おかしいな。。。
気になったから>>484のをliveatcで聞こうと思ったんだが、声が一言も入ってない・・・
聞ける人いる?探し方が悪かったのかな?

ここまで見た
  • 500
  •  
  • 2014/04/17(木) 01:48:50.65
CPA90とQFA7571の間にいるんじゃないかな 今は映ってないが
どちらも747か 747に囲まれてアンカレッジへ・・

ここまで見た
  • 501
  •  
  • 2014/04/17(木) 03:03:41.59
>>500
しまった 全然違うとこ見てた・・・
CPA80の前だ

ここまで見た
  • 502
  •  
  • 2014/04/17(木) 03:36:58.13
お、JA8961アンカレッジ到着したみたい
日本時間17日午前3時32分。

ここまで見た
  • 503
  •  
  • 2014/04/17(木) 08:01:54.98
>>492
> あのコメ聞いて消し飛んだ。

どんなの?

ここまで見た
  • 504
  •  
  • 2014/04/17(木) 08:40:00.23
>>503
>>489

ここまで見た
  • 505
  •  
  • 2014/04/17(木) 09:07:58.73
日本語で申し上げます
寂しくなりますがこれまで長い間ご苦労様でした
以上想像

ここまで見た
  • 506
  •  
  • 2014/04/17(木) 10:26:40.66
連載:“アレ”って何? 読めばわかる研究所
ボーイング747はどんな飛行機だったの?
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140415/1056665/

ここまで見た
  • 507
  •  
  • 2014/04/17(木) 11:19:35.23
日本航空 2004年10月1日〜31日の時刻表
http://www15.ocn.ne.jp/~happouen/koutuu/image/domt0410.pdf

全日空 2005年7月1日〜31日の時刻表
http://stwww.eng.kagawa-u.ac.jp/~imai/H17Seminar/ANA20050701FlightSchedule.pdf


羽田‐伊丹、千歳、那覇、福岡といった幹線は言うに及ばず、
函館や松山、長崎のようなローカル線にまで747が就航している
見てるだけでヨダレが出るわw

手持ちの機材と共にあのころに戻りたい…

ここまで見た
  • 508
  •  
  • 2014/04/17(木) 12:11:59.00
長崎は国際線機材が良く来る時期があったな。ウイングレット付き。羽田はブリッジに付けられなくて毎回タラップだった。確かに戻りたい。。。

ここまで見た
  • 509
  •  
  • 2014/04/17(木) 13:52:04.83
Dランも無かったから写真撮影もしやすかったな
今は05/23に行かれると離着陸撮影は船使わないとほぼ無理だし…

ここまで見た
  • 510
  •  
  • 2014/04/17(木) 14:46:51.62
まだB747-400が導入されて数年の頃だったか、暫定国内線仕様の時に乗ったの覚えてる
あれがテクノジャンボ乗ったの初だったかな

ここまで見た
  • 511
  •  
  • 2014/04/17(木) 16:58:24.24
>>510
一時期、Winglet付、国際線仕様機が
羽田〜福岡間に投入されていた時があった。
当時のスーパーシート料金で、Fクラス座席利用出来たなぁ!

ここまで見た
  • 512
  •  
  • 2014/04/17(木) 17:29:27.66
午前3:00アンカレッジ発のアラートがきたが、
日本時間何時かわからん…

このフライトは多分Fr24で最初から追跡できると思う。

ここまで見た
  • 513
  •  
  • 2014/04/17(木) 17:38:23.74
日本時間20:00発、25:51着、かな?

ここまで見た
  • 514
  •  
  • 2014/04/17(木) 20:00:07.21
いやあ、本当に航空機ヲタってキモイな
つくづく思った
鉄ヲタ以上じゃねーか

ここまで見た
  • 515
  •  
  • 2014/04/17(木) 20:04:48.12
アンカレッジ出発したよ 予定より10分早い20時(日本時間)

ここまで見た
  • 516
  •  
  • 2014/04/17(木) 20:11:09.01
鉄ヲタと比較する必要性がわからん。

ここまで見た
  • 517
  •  
  • 2014/04/17(木) 20:20:41.80
>>515
FR24映ってるね

ここまで見た
  • 518
  •  
  • 2014/04/17(木) 20:23:56.99
フェリーフライト羽田出発動画がANAのFacebookにアップされてる。

最後の離陸も終わったか。フライトレーダーに出てるね。

ここまで見た
  • 519
  •  
  • 2014/04/17(木) 20:31:04.01
Fr24見たけど、やっぱり機体情報は入ってないね。
8960の時は入ってたのに。

ここまで見た
  • 520
  •  
  • 2014/04/17(木) 20:46:00.94
おアイコン変わった!

ここまで見た
  • 521
  •  
  • 2014/04/17(木) 20:59:41.72
NH9432?もうアメリカ入りしたみたいだ

ここまで見た
  • 522
  •  
  • 2014/04/17(木) 22:22:10.66
まだカナダでしょ?
って、もうすぐ僕らの旅も終わるんだね

ここまで見た
  • 523
  •  
  • 2014/04/17(木) 23:37:45.11
さて、747も居なくなって不細工な777と気持ち悪い787が残ったな。
今後は767を中心に乗らせてもらうわ。

ここまで見た
  • 524
  •  
  • 2014/04/17(木) 23:42:27.38
>>516
最近電車オタクがエアライン板に乗り込んでネガキャン繰り返すようになったからな
サッカーや釣りにも印象sage工作やってるらしいからほっとけ

ここまで見た
  • 525
  •  
  • 2014/04/17(木) 23:57:07.97
残り数時間の、本当に最後のラストフライト中か。

ツアーの人たちは今頃現地でスタンバイでも始めたのかね

ここまで見た
  • 526
  •  
  • 2014/04/18(金) 00:14:06.71
ツアー客は前日からテュペロ入りしてるようだね 

ここまで見た
  • 527
  •  
  • 2014/04/18(金) 00:43:44.41
最後の力を振り絞っての飛行か。あと1時間で現役400Dは消滅だな。

400Dはこよごとく部品取りにされたからこれで現役機は消滅するな。
同時に-400の系列では初めての全滅になるな。
8957あたりが国際線仕様のまま残ってたらまたちがう展開になってただろうが。

ここまで見た
  • 528
  •  
  • 2014/04/18(金) 00:46:11.12
同じく国際線に転用された8955は、400Dで初の退役機だったっけ
あれは火災で燃えちまったが…。

ここまで見た
  • 529
  •  
  • 2014/04/18(金) 00:52:48.50
もう国内線747を思い出でしか語れなくなってるのに衝撃

ここまで見た
  • 530
  •  
  • 2014/04/18(金) 00:54:31.20
97年発行の「月刊エアライン」に、8955の国際線仕様への改造作業の模様が載っていたけど、あれは何度も見たっけ

ここまで見た
  • 531
  •  
  • 2014/04/18(金) 00:58:33.10
>>523
767も初期のERでないのは退役が出てるから追いかけるなら今のうちだな。
777も同じく初期の772から置換がいずれ始まるだろうが見向きもされないんだろうなw

>>528
国内線への復元と火災が無ければBCFへ魔改造されてでも残ってただろうな。
401Aと402Aは中国で貨物機改造されてその時ウイングレットが再取付されたけどど元は標準型だからな。

ここまで見た
  • 532
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:06:48.81
FR24で追跡中。最期まで見届けるわ

ここまで見た
  • 533
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:12:10.30
現地組は成田から18時間の旅だったそうだ

NH9432 残り500km切った
最後は燃料消費のぐるぐるやるのかな?

ここまで見た
  • 534
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:18:51.28
TUP見えてきた感じだね。
間もなく降下開始か、、、、、。

ここまで見た
  • 535
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:26:03.44
あら、消えちゃったよ

ここまで見た
  • 536
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:29:45.31
FR24から消えた…最悪

ここまで見た
  • 537
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:31:23.07
ん?普通に映っているけど

ここまで見た
  • 538
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:31:27.30
お、出てきた

メンフィス上空

ここまで見た
  • 539
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:32:33.33
降下開始
41000ft→39500ft

ここまで見た
  • 540
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:34:22.85
出たぞwww メンフィス上空
昨日、ツアー一行がシカゴ経由で降りた街

ここまで見た
  • 541
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:36:14.67
26000ft

ここまで見た
  • 542
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:38:22.54
23000ft

ここまで見た
  • 543
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:39:47.36
18400ft あと100kmぐらい

ここまで見た
  • 544
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:39:53.77
18400ft

ここまで見た
  • 545
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:40:13.71
16700ft

ここまで見た
  • 546
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:40:42.96
こいつが飛ぶ事は2度と無いと思うと泣けてくるorz

ここまで見た
  • 547
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:41:34.35
14600ft

ここまで見た
  • 548
  •  
  • 2014/04/18(金) 01:42:16.14
昨夜見送っておいて良かった

12300ft 67km

フリックゾンビ
フリックラーニング
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード