日航123便事故を忘れないで [sc](★0)
-
- 1
-
お願いします。
-
- 150
- ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７
- 2017/04/27(木) 22:46:42.31
-
『機長の絶景空路〜羽田＝札幌・大阪』
（イカロス出版・イカロスＭＯＯＫ：杉江弘http://captain-sugie.com/）
-
- 151
- 2017/08/12(土) 02:18:35.02
-
32周年
追悼age
-
- 152
- 2017/08/16(水) 01:47:45.52
-
>>97
遅レスだが…
日航機同士がニアミスしてCAが1名死亡する事故があったのでは？
-
- 153
- 2017/08/28(月) 17:57:06.33
-
なんか当たったぞ
-
- 154
- 2017/08/28(月) 22:58:10.88
-
宝くじ777
-
- 155
- 2017/08/29(火) 08:25:59.55
-
スコーク7700なんだよなあ
-
- 156
- ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７
- 2017/10/15(日) 21:44:53.05
-
中曽根康隆Amebaオフィシャル
https://ameblo.jp/yasutaka-nakasone/
https://ameblo.jp/yasutaka-nakasone/
中曽根康隆@yasutaka_nksn
自民党公認候補の中曽根康隆、公式アカウントです。
https://twitter.com/yasutaka_nksn
https://twitter.com/yasutaka_nksn
【衆院解散】 「無所属でも出馬」 中曽根元首相の孫、中曽根康隆氏が正式表明 (21) 7 日前 勢い 1 痛いニュース+ 板
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1505983968/
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1505983968/
-
- 157
- 2017/11/27(月) 00:09:41.95
-
キノコ雲が立ち登ったそうだ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171126-00000096-jij-cn
-
- 158
- 2017/11/27(月) 07:30:49.78
-
当時こどもだった。
第一報の続報で長野県川上村でキノコ雲って言ってて混乱してた。
当時の政治状況でソ連の核攻撃かと思った。
-
- 159
- 2017/11/27(月) 15:28:58.38
-
伊豆：大島 の もくせぃ号（マーチン）
ゃ
富士山：太郎坊 の BOAC（B707)
も
報道（マスコミ） など の 現場 第一発見者 が 現場 に 着ぃた とき には 。。。
たしか に GHQ みた ぃな ひと が すで に ぃて 。。。 なにか を さが して た けど 。。。
みんな が 来た から か 。。。 すぐ に 現場 から ドロン し ちゃ った みたぃ だね 。
さす れば 。。。 御巣鷹 の 尾根 も そぅ なの かも ね （・＿・？） これ って 永遠 に ＜ 闇 の なか ＞ だね 。
-
- 160
- 2017/11/27(月) 16:06:12.40
-
↑ しず の 奈々 さん の 県公安 その他 に ょる 死体遺棄 隠ぺぃ の 件 と ぉん なじ 。
-
- 161
- ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７
- 2018/04/04(水) 02:42:54.33
-
前文部科学省事務次官の前川喜平の義弟が中曽根弘文と言うことは、
日航１２３便自民党テロ疑獄の首謀者の中曽根康弘は義父と言うことになるんだろう。
日航１２３便自民党テロ疑獄の（天文学的）国益喪失は、森友や加計の比ではないのだろう。
おい、前川喜平！まだ存命中の中曽根康弘に電話を掛けて、中曽根康弘に、公（おおやけ）の場で、日航１２３便自民党テロ疑獄の真相を告白するように伝えろ！
前川喜平
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%89%8D%E5%B7%9D%E5%96%9C%E5%B9%B3
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%89%8D%E5%B7%9D%E5%96%9C%E5%B9%B3
親戚
前川喜作（祖父）
前川正雄（伯父）
中曽根弘文（義弟）
小泉和久（義弟）
外部リンク[編集]
前川喜平の「奇兵隊、前へ！」（義務教育費国庫負担金について）
http://gimukyoikuhi.blog.so-net.ne.jp/2005-11-08-1
http://gimukyoikuhi.blog.so-net.ne.jp/2005-11-08-1
-
- 162
- ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７
- 2018/04/04(水) 03:40:56.71
-
野中広務は、日航１２３便ジャンボ機自民党テロ疑獄の証拠物件を
片っ端から廃棄処分にした時の官房長官ではないか！？
そんな野郎が「平和や反戦や改憲反対を口（くち）にする」ことは、
「ナチス親衛隊・隊員も家庭に戻れば、良き夫であり、
良き父親だった」と言ったり、「日航１２３便ジャンボ機事故は、
自衛隊標的機衝突に端（たん）を発（はっ）し、御巣鷹上空で
ミサイルで撃墜され、墜落後の生存中の乗客や乗員は毒ガスや
火炎放射器焼殺やアーミーナイフで殺害」を陰謀説と
言うようなことではないか！？
「日航123便墜落の新事実−目撃証言から真相に迫る・天空の星たちへ」公式ブログ
http://tenku123.hateblo.jp/
http://tenku123.hateblo.jp/
2018-01-26
長距離巡航ミサイル導入に意欲的な現在の首相と中曽根康弘氏の発言の類似性
http://tenku123.hateblo.jp/entry/2018/01/26/211342
http://tenku123.hateblo.jp/entry/2018/01/26/211342
2018年１月26日、戦後の大物政治家の野中広務氏が92歳でご逝去された。
ご自身の戦争体験をもとに、憲法改正に反対の立場から発言を
続けた筋の通った方だった。哀悼の意を表したい。
歴代の内閣官房長官
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%B4%E4%BB%A3%E3%81%AE%E5%86%85%E9%96%A3%E5%AE%98%E6%88%BF%E9%95%B7%E5%AE%98
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%B4%E4%BB%A3%E3%81%AE%E5%86%85%E9%96%A3%E5%AE%98%E6%88%BF%E9%95%B7%E5%AE%98
内閣官房長官[編集]
野中広務
就任日1998年7月30日
退任日1999年10月5日
-
- 163
- 2018/04/24(火) 02:43:37.61
-
>>26
はい
-
- 164
- 2018/07/29(日) 22:00:38.25
-
>>32
せめてCCDカメラを取り付けられないもんかね
-
- 165
- ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７
- 2018/08/18(土) 03:31:20.78
-
『隠された証言〜日航１２３便墜落事故』
（新潮社・新潮文庫：藤田日出男）
−７８頁〜７９頁−
８月１２日２１時１０分
朝日新聞社のヘリコプター「ちよどり」が現場上空に到着し、
幅２キロに亘（わた）って広がる火災を確認。
日航１２３便墜落事故は、「自衛隊標的機衝突に端を発した」かや「高天原山（御巣鷹の尾根）上空付近で
ミサイルで撃墜した」かや「墜落後に生存者を火炎放射器で焼殺した」かでは、
真相であろうが濡れ衣であろうが、短気な人は怒りまくるのであろうから、その反応を見て、
真実か否かの判別は困難であろう。
しかし、「どこの消防隊が、日航１２３便墜落後に現場で発生したことでの幅２キロに亘（わた）る火災を
墜落翌朝までに、ほぼ鎮火させたのですか？」なら、自民党政権政府公式見解通りの単なる墜落事故なら
自民党関係者らは
冷静に向き合えるのであろうし、自民党政権政府公式見解通りの単なる墜落事故ではなかったのなら、
自民党関係者らは半狂乱になって、その視点での追及を潰しに掛かって来るのではないか？
自民党の国会議員も地方議員や首長もツイッターやブログを開設させているのだから、
それらに片っ端からリツイートや投稿をして、自民党関係者の反応を見れば、
日航１２３便墜落事故の真相の確信を得ることができるのではないのだろうか？
是非（ぜひ）、「日航１２３便墜落事故での、自衛隊標的機衝突やミサイル撃墜や火炎放射器焼殺」に対して
半信半疑や完全否定の人は率先して、自民党の国会議員や地方議員や首長のブログやツイッターに、
「どこの消防隊が、日航１２３便墜落現場で発生したことでの幅２キロに亘（わた）る火災を、
墜落翌朝までに、ほぼ鎮火させたのですか？」のリツイートを含め投稿をなさっては、
如何（いかが）でしょうか！？
-
- 166
- 2018/08/21(火) 08:31:23.65
-
>>165
一から十までウソしか言わない奴らのことだから、
翌朝には自然鎮火してただとか、見てきたように言うんじゃないのか、きっと。
-
- 167
- ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７
- 2018/08/22(水) 03:00:19.04
-
>>166
自民党の全国会議員や自民党の神奈川県知事の黒岩などの自民党の政治家に
「墜落現場で発生した火災が、公式には消火活動が行われていないのに、
墜落翌日には、ほぼ鎮火」などの数々の疑問点を問い詰め問い質（ただ）すインタビュー映画の制作を
マイケル・ムーア監督に依頼するために、国内外からの寄財（きざい：クラウドファンディング）で
制作費調達をして、マイケル・ムーア監督にインタビュー映画制作を要望すべきだと思うのですが、
如何（いかが）ですか！？
それと、高天原山・御巣鷹の尾根の日航１２３便の乗客や乗員の怨霊や地縛霊の皆さん！
そう遠くない将来の政界総入れ替え後での日航１２３便自民党テロ疑獄確定と、
それへの自民党の組織的隠蔽工作などでの共謀罪などで中曽根弘文や中曽根康隆を始めとする自民党員らが
刑事責任や民事賠償責任を問われることに、中曽根康弘が向き合い見届けることができるように、
中曽根康弘が、まだまだ、これからも健康で頭脳明晰で長く生きることができるようにお願いします！
-
- 168
- 2018/12/04(火) 20:00:11.97
-
>>45
ムショ帰り乙。
-
- 169
- 2019/02/14(木) 02:31:46.43
-
中曽根早く真相ゲロれ
-
- 170
- 2019/04/03(水) 10:14:12.07
-
なんだかんだで御巣鷹を最後に34年も日本の航空会社は死亡事故起こしてないんだよな
その間中華航空の事故１回、１年後に操縦士が死んだ事故が１回あったが
もうすぐ平成を死亡事故ゼロで終えられるのか
-
- 171
- 2019/04/03(水) 15:37:02.08
-
ANALのパイロットは酔っぱらいが多そうだけどな
-
- 172
- 2019/04/13(土) 16:21:30.75
-
これからも日本の空をお守りください
-
- 173
- 2019/04/14(日) 12:41:53.66
-
全日空(ANA)は2019年3月、国土交通省航空局に対し、同社で使用していたB777-200型機
機体番号(レジ)「JA703A」の抹消登録を申請し、同機は3月14日(木)付けで退役しました。
こちらの機体は2年前に日航123便事故から32年目を迎えた2017年8月12日午後6時30分ごろ、
全日本空輸（ANA/NH）の羽田発伊丹行きNH37便 （ボーイング777-200型機、登録番号JA703A）が
羽田を離陸直後、伊豆半島付近で 与圧系統に不具合が起き同空港へ引き返し緊急着陸した機体です
-
- 174
- 2019/05/06(月) 04:05:24.22
-
忘れない。うざいという意味で
30年以上前の事故なのに未だにJALだけは絶対乗らないとか思考停止してんのかよと
韓国人みたいに70年以上経っても反日でいるのと同じ
やっぱ所詮は朝鮮の血が混じった人間ってことですかね。ｳｼﾞｳｼﾞ過去を引きずって情けない
福知山線忌避者も同様。死ぬまで治らない病気
-
- 175
- 2019/05/06(月) 10:28:50.62
-
>>174
安倍は朝鮮帰化人だしな
今は在日帰化人に日本が乗っ取られてる
-
- 176
- 2019/05/06(月) 21:34:57.65
-
>>174
規則とは何の為にあるのか。それを無視した時何が起こるのか。
設計上の弱点とは何か。冗長性を効率よく確保するために何をするか。
非常事態に有効な手立ては何か。支援は何を望まれ、緊急性の高いものは何か。
事故という歴史は安全の礎、忘れてはならない。
だからといって「事故を起こした〇〇は危ない」という思考停止の拒否はアホらしいだけだが…
-
- 177
- 2019/06/15(土) 19:12:21.55
-
今思うと川上慶子さんはすごいメンタルだなと。
私が父母兄弟を急な事故で失ったら、
好きな芸能人の事なんて考えられないほど落ち込むわ・・
テレビに出て雑誌に載って、
好きな芸能人に会いたい！とマスコミに言えるメンタルすごい。
あ、悪口でなく。私とはメンタル違いそうだなと。
-
- 178
- 2019/08/09(金) 12:52:02.90
-
自衛隊誤射を隠し続ける中曽根と防衛相
違憲の軍隊はこれだから国民を平気で犠牲にする。!!!!
-
- 179
- 2019/08/11(日) 17:37:19.99
-
あれから34年
中曽根は何を隠してるんだ
-
- 180
- 2019/08/12(月) 00:21:47.71
-
いろいろ任務を果してから
中曽根康弘には早く氏んでいただきたい
-
- 181
- 2019/08/12(月) 01:12:12.41
-
ホモネタもあるしな
-
- 182
- 2019/08/12(月) 15:33:32.35
-
ね
日本の歴代首相の中で最も非人な悪党
-
- 183
- 2019/08/12(月) 16:30:08.61
-
大嘘つき安倍に肩を並べる酷い総理大臣
-
- 184
- 2019/08/13(火) 02:17:15.68
-
もう34年か・・・
ほんとはやいよナ JA8119・・・
今でも信じられないよ オレ達
お前があんなところでイッちまったなんてサ・・・
800キロも出てなかったんだろうーナ・・・
尻餅で擦ったケツなんか
そのまま自社の整備士に任せればよかったんだヨ
ダセェよ こんな山の中でサ・・・
お前が死ぬなら絶対に寿命 それも使用年数320年オーバーで落ちないで
モハーヴェ砂漠で朽ち果てるものだとずっと思ってたよ・・・
34年なんてあっという間だナ 見ろヨ
お前の同僚だった奴はみんなすっかりオヤジだ・・・
次は自分の番だと言いながら ちゃっかりみんな生きのびたぜ
-
- 185
- 2019/08/13(火) 02:17:51.08
-
34年・・・ 本当に変わったぜ JA8119
あの頃 お前があんなにこだわっていた定員528人も
そんなの羽田・成田の発着枠が増えた今じゃ経済的合理性が無いから無駄扱いだ
最近じゃ都市と都市を長時間飛んでダイレクトに結ぶのが主流なんだぜ
250人乗りの航空機がふつーに
それも16時間オーバー飛んでいるんだぜ
すごい時代になったヨ
・・・ほら あのSR・・・
あのANAのSRがあの頃528人とか言われてサ
そこまで乗れる飛行機なんてどこにもなかったのに
信じるしかないほどに乗れて・・・
同じボーイング747がどうしてそこまで乗れるのかどうしても誰にもわからなくて
だからスーパージャンボなんて言ってサ・・・
・・でも
今なら あの747SRの定員は 今や無駄扱いなんだぜ
34年という年月は ユメのような出来事を現実のモノにしたんだ
-
- 186
- 2019/08/13(火) 02:18:25.07
-
高濱機長───
お前の同僚だった操縦士は無事故で飛んだんだぜ あれほど望んで そして結局最期まで・・・
お前は使命をまっとうできなかった お前に心残りがあるとしたら ただひとつ それだけだろう───
34年という年月は日本の国内線において重大な死亡事故ゼロを実現できるようになり
さらに規制撤廃と航空自由化で航空券そのものも飛躍的に安くなり
そして男の職場だった操縦席も 女性が多数操縦するのが当たり前のようになり
当時はまだ新興の弱小エアラインにすぎなかった中国のエアラインが急成長して
1985年当時世界有数の航空会社だったJALは衰退して南米行き路線から撤退した
JALがもしも再び南米行きの便を飛ばすというなら
俺たちがもうしばらくだけ手を貸すのは当然だろう
・・・で どうすると言うんだい？
高濱機長 の昔の仲間がよってたかって
正しい飛び方を孫みたいな歳のJALの社員に教えてやるのか？
いつからそんなヤワな考えになったんだお前ら？
堕ちたくなければ飛ばなければいい それが高濱機長の口ぐせだっただろ？
もう34年たったと思うヤツもいれば・・・
まだ34年だけしかたっていないと思うヤツいるよナ
この34年忘れた事は1度もなかったし
これからも忘れるコトはないだろう
航空業界史上最悪の大惨事と呼ばれたあの事故（アクシデント）のコトを──────
-
- 187
- 2019/08/13(火) 02:38:09.66
-
追悼
https://i.imgur.com/WUYydHK.JPG![]()
この惨状を直視できるか！日航機墜落現場の地獄図
https://i.imgur.com/iIbfh3j.JPG![]()
日航ジャンボ機墜落して524人の「生と死」パニック状態で叩きつけられた山上のドラマ
https://i.imgur.com/8sJY3G8.JPG![]()
くすぶり焼ける遺体、ちぎれた肉片
https://i.imgur.com/fIdsar9.JPG![]()
-
- 188
- 2019/08/15(木) 01:59:23.97
-
諸悪の根源中曽根爺が口割らない!
米軍自衛隊どっちが撃ったんだ!?
-
- 189
- 2019/09/13(金) 23:51:53.05
-
当日の西武球場でのチェッカーズコンサート会場の様子をトップテン用に撮影していて
空も少し映っている
https://youtu.be/HFZdZ8D-1Lc?t=51m2s
-
- 190
- 2019/11/29(金) 14:18:19
-
【日航123便】中曽根元首相が死去【追悼】 あげ
ついに日航１２３便の真実は墓場へ、真実は永遠に不明のまま....
改めて日航１２３便事故の犠牲者の方々に対し心からご冥福をお祈りいたします
これからも日本の空をお守りください 合掌
-
- 191
- 2019/12/02(月) 14:26:37
-
中曽根死んだから秘密が謎のまんま
-
- 192
- 2019/12/29(日) 23:07:20.38
-
もう少し時間が経つと部下が語りだすかも
-
- 193
- 2020/01/13(月) 18:18:44
-
真相はこれです
日航123便の自衛隊による撃墜の疑惑を検証
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1452679666/
はじめに自衛隊の犯罪ありき。
極悪非道自衛隊は、たった１日で実用化したミサイルを、空の銀座と呼ばれる過密空域で発射した。
時の高度6000?以上でジャンボの後ろを追尾してるオレンジ色の物体を目視した、マサイ族もビックリの超視力の持ち主が多数いたそうだ。
当時の日本で珍しくなかった、ファントム戦闘機が、関東の空を飛んでいたから、自衛隊が確信犯なんだそうだ。
ジャンボより早い無人標的機を当時の自衛隊が持ってたとか、
86年に研究予算がついたF104の無人標的機を85年に飛ばしたとか、
ジャンボの尻だけ器用に壊して、地上に何の影響も及ばさず、乗客乗員を生かしたままで迷走させる超小型核爆弾とか、
残骸を残さない紙製ミサイルとか、ウルトラ級の超兵器が使われたそうな。
夏の朝までに、証拠隠滅の証拠を残さずに証拠隠滅をやってのけた、物凄い特殊部隊が
少なく見積もっても５千人は投入された。墜落現場に。
念入りな口封じがなされたはずだが、Ｍ氏とやらが
オフロードバイクで簡単に現場に着いて、サバイバルナイフで生存者を殺戮中の証拠隠滅真っ最中の特殊部隊と言葉を交わして、簡単に帰ってきているそうだ。
無人標的を墜とすよりも、一般人を乗せた旅客機を墜として買収で口封じした方が安上がりだというのが、撃墜説派の言い分。
遺体と残骸の収容に、のべ何千人が何十日掛けた現場で、どんな特殊部隊だ？とか
医療用アイソトープの存在を最大限に利用して、夜間に生存者だけ収容、被曝の恐れを口実に隔離、現場も自衛隊だけで取り仕切った方が証拠隠滅にいいとか
海に墜とした方が早いだろとか、撃墜説派の機嫌を損ねるから言うな。
-
- 194
- 2020/01/15(水) 20:58:54.16
-
>>189
何分何秒の箇所？？
-
- 195
- 2020/05/02(土) 17:50:10
-
今年は新型コロナウイルスで大規模な慰霊式典は難しいだろうな
これで一区切りつくことになるかもしれない
-
- 196
- 2020/05/02(土) 18:00:06
-
人々の記憶からは消えていく、あるいは既に消えているのかもしれないが
日本の航空安全史を学ぶ上で忘れてはならない事故であることは今後も変わらないだろうな
望まぬ死を遂げた方々の生命は還ってこないからこそ、この事件は日本の、いや世界の航空関係者各位にとって大切なもので在り続けて欲しい
-
- 197
- 2020/05/03(日) 07:27:03
-
ビルゲイツ・メリンダゲイツ財団に対する捜査をホワイトハウスに請願しよう
５月１０日まで受け付け。目標１０万人の署名に対して、５０万人に迫る勢い
外国人（日本人含む）の署名も多数
https://petitions.whitehouse.gov/petition/we-call-investigations-bill-melinda-gates-foundation-medical-malpractice-crimes-against-humanity
名、姓、Eメールアドレスを記入して、Sign now
届いたEメールの記載通り確認入力するだけ
-
- 198
- 2020/05/04(月) 07:36:23
-
https://twitter.com/LightWarriorK/status/1256933453477470208
ビルゲイツ（も）逮捕のための動議が４月２７日に可決されたそうです
コロナだけでなく、余罪もあり過ぎ
-
- 199
- 2020/05/04(月) 15:55:38
-
https://twitter.com/LightWarriorK/status/1256934581120319489
-
- 200
- 2020/05/04(月) 19:09:24.26
-
194, 195はhoaxの可能性ありと・・
早くそうなってほしいが
このページを共有する
おすすめワード