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  • 2009/11/17(火) 21:11:07
−日刊ゲンダイ 2009年11月17日 掲載−

関西空港が「米軍基地」になる日
http://gendai.net/?m=view&c=010&no=22963

関西空港への巨額補助金が行政刷新会議の事業仕分けで「凍結」となった。
1.1兆円の有利子負債を血税で補填しても砂漠に水だ。
そこで政府内で密かに話し合われているのが、関空の軍事転用プラン。
四苦八苦している普天間の米軍基地を関空に移設させれば、
騒音問題や沖縄住民の負担は一気に解決する。過去に岩国空港が軍事転用された例もある。
ひょっとすると……。


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  • 2009/11/17(火) 21:15:03
2 げと?

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  • 2009/11/17(火) 22:55:28
テスト

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  • 2009/11/18(水) 01:07:19
伊丹が足引っ張ってるんだよなぁ
何で廃止する約束だったのにこうなるわけ?
伊丹一つのせいで梅田から神戸空港から関空までみんな迷惑してるのに

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  • 2009/11/18(水) 01:07:42
セントレアがそうなるかもね

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  • 2009/11/18(水) 01:42:19
海上空港なら、どこでも似たような事が書けるんじゃないのかね。
長崎、中部、神戸、北九州・・・。

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  • 2009/11/18(水) 04:32:07
長崎は騒音防止のための海上空港ではない。神戸は埋立地の
有効活用のためだからこれも騒音上だめだし、しかも伊丹との
空域調整ができそうにない。


セントレアか関空か北九州のどれかだな。

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  • 2009/11/18(水) 05:52:55
ワラタw
http://news.ameba.jp/imgs/1117freddy.jpg

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  • 2009/11/19(木) 00:11:15
地位協定に基づく米軍機の民間空港利用では、長崎が一番多いんですわ。
次いで福岡、奄美。

周囲に拠点が無い所へぽつんと基地を置くよりも、ある程度、
他の基地と近接している場所を、米軍は望むのではないかな。
いずれにせよ、日本側の都合だけで決められる話でもない。

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  • 2009/11/19(木) 17:56:07
喜界島でいいよ。
ヘリで移動だし沖縄と長崎の間なら丁度いいだろ。

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  • 2009/11/20(金) 00:09:47
>>10
さすがに、滑走路が1600m以下の空港はNGだろう。

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  • 2009/11/21(土) 00:02:23
じゃあ徳之島

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  • 2009/11/21(土) 15:26:10
成田でいいんじゃない?

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  • 2009/11/21(土) 20:49:46
【ゲンダイ】関西空港の軍事転用プランが浮上 関空が「米軍基地」になる日もそう遠くないかもしれない
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258727320/l50


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  • 2009/11/22(日) 17:48:26
普天間めぐり焦燥感=党内から連立離脱論も−社民
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&rel=j7&k=2009112200054

米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)の移設問題をめぐって、社民党執行部が焦燥感を募らせている。
県外・国外移設を訴えているが、鳩山内閣の政策判断への影響力は限られており、
党内から「県内移設なら連立を離脱すべきだ」との声も出始めているためだ。
「具体的な地名を挙げて、政府に検討を求めるべきだ。佐賀空港や【関西国際空港】への移設を提案してはどうか」。
沖縄県選出の照屋寛徳衆院議員は19日の常任幹事会で、手詰まり感の漂う執行部にこう迫った。


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  • 2009/11/22(日) 17:51:42
よりによってソースがゲンダイとわwwwww

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  • 2009/11/22(日) 17:58:40
沖縄や首都圏よりぐっと負担が少ない関西はいい案かも知れんな。まじで

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  • 2009/11/22(日) 18:44:01
ヒュンダイって妄想新聞だろ
見出しだけで記者のレベルの低さがわかる

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  • 2009/11/23(月) 12:27:15
沖縄の基地ですが、大阪の関西国際空港に移転してはどうですか?

海上であるし24時間使用可能、騒音も問題なし。
空いた南港に米軍の宿舎をたてればいいので安上がり。

伊丹を国内ハブ空港に、神戸を国際空港にすれば3港問題
も解決する。



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  • 2009/11/23(月) 14:59:03
>>19
何のために沖縄にあるのか考えような

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  • 2009/11/23(月) 23:23:49
関西空港は米軍普天間の移転先としてok。
滑走路と貨物ターミナルを米軍用に整備して移転、旅客ターミナルビルとJR/南海の
旧関西空港駅はテロ対策特殊部隊の養成施設としてそのまま転用。エアロプラザは
米軍と陸上自衛隊の市街戦想定の訓練施設として使用。
それでも土地余るって、関西空港の金のかけ方は異常。

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  • 2009/11/24(火) 01:12:12
新幹線が開通したらいらなくなる小松を普天間の移設先にすればよい。
日本海側に米軍基地があるのは安全保障の上で沖縄よりベター。
今いる自衛隊を能登か静岡に追いやって、施設丸ごと居抜きで米軍に進呈すれば、
政権交代でぐらついている同盟関係も好転するだろう。

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  • 2009/11/24(火) 01:18:08
>>22
空軍と海兵隊の区別は付けような

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  • 2009/11/24(火) 16:27:49
米軍側には、関空を欲しがる理由が無いんだよね。
もし欲しいと思ってたら、たとえ日本側が嫌だと言っても押さえちゃうから。

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  • 2009/11/24(火) 18:38:47
占領下のGHQかよ、じいさんw

どうりでボケてるとおもったらトシでアルツハイマーですかw

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  • 2009/11/24(火) 23:19:50
>>24
米軍が欲しがるかどうかじゃなくて、関西空港に「のし」をつけて、
米軍に御贈り申し上げます。どうか御受け取り下さい。
ありとあらゆる施設はそろってます。保養地が必要なら旧りんくう
タウンに整備します。土地はいっぱいあります。

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  • 2009/11/24(火) 23:38:11
295 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 23:02:23 ID:CydvNcPF0
関西空港は滑走路1本とその他必要な施設を米軍に売却、他は最終処分場として使えば
ok。処分場としては最高かもよ。何と言っても受け入れても受け入れても沈んでくれる
からどんどん受け入れ可!! 関西国際空港株式会社は空港経営から撤退し、産廃処分業者
に生まれ変わったら、さあどうなる。空港経営より儲かったりして。国も補給金支出なく
なってウマー。


20XX年のある親子の会話。
「ゴミ処理業者がなんで関西国際空港株式会社って名前してんの?」
「昔はね、ここが空港だったの。経営が無茶苦茶で空港経営できなくなって、ゴミ処理業になったの」
「へー、こんなところが空港やったんや。不便やなー。」

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  • 2009/11/25(水) 11:13:27
>>25
あほか。軍事的には日本は属国だぜ

お絵かきランド
フリックゾンビ
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