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  • 2009/11/17(火) 21:11:07
−日刊ゲンダイ 2009年11月17日 掲載−

関西空港が「米軍基地」になる日
http://gendai.net/?m=view&c=010&no=22963

関西空港への巨額補助金が行政刷新会議の事業仕分けで「凍結」となった。
1.1兆円の有利子負債を血税で補填しても砂漠に水だ。
そこで政府内で密かに話し合われているのが、関空の軍事転用プラン。
四苦八苦している普天間の米軍基地を関空に移設させれば、
騒音問題や沖縄住民の負担は一気に解決する。過去に岩国空港が軍事転用された例もある。
ひょっとすると……。


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  • 2009/11/17(火) 21:15:03
2 げと?

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  • 2009/11/17(火) 22:55:28
テスト

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  • 2009/11/18(水) 01:07:19
伊丹が足引っ張ってるんだよなぁ
何で廃止する約束だったのにこうなるわけ?
伊丹一つのせいで梅田から神戸空港から関空までみんな迷惑してるのに

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  • 2009/11/18(水) 01:07:42
セントレアがそうなるかもね

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  • 2009/11/18(水) 01:42:19
海上空港なら、どこでも似たような事が書けるんじゃないのかね。
長崎、中部、神戸、北九州・・・。

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  • 2009/11/18(水) 04:32:07
長崎は騒音防止のための海上空港ではない。神戸は埋立地の
有効活用のためだからこれも騒音上だめだし、しかも伊丹との
空域調整ができそうにない。


セントレアか関空か北九州のどれかだな。

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  • 2009/11/18(水) 05:52:55
ワラタw
http://news.ameba.jp/imgs/1117freddy.jpg

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  • 2009/11/19(木) 00:11:15
地位協定に基づく米軍機の民間空港利用では、長崎が一番多いんですわ。
次いで福岡、奄美。

周囲に拠点が無い所へぽつんと基地を置くよりも、ある程度、
他の基地と近接している場所を、米軍は望むのではないかな。
いずれにせよ、日本側の都合だけで決められる話でもない。

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  • 2009/11/19(木) 17:56:07
喜界島でいいよ。
ヘリで移動だし沖縄と長崎の間なら丁度いいだろ。

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  • 2009/11/20(金) 00:09:47
>>10
さすがに、滑走路が1600m以下の空港はNGだろう。

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  • 2009/11/21(土) 00:02:23
じゃあ徳之島

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  • 2009/11/21(土) 15:26:10
成田でいいんじゃない?

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  • 2009/11/21(土) 20:49:46
【ゲンダイ】関西空港の軍事転用プランが浮上 関空が「米軍基地」になる日もそう遠くないかもしれない
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258727320/l50


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  • 2009/11/22(日) 17:48:26
普天間めぐり焦燥感=党内から連立離脱論も−社民
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&rel=j7&k=2009112200054

米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)の移設問題をめぐって、社民党執行部が焦燥感を募らせている。
県外・国外移設を訴えているが、鳩山内閣の政策判断への影響力は限られており、
党内から「県内移設なら連立を離脱すべきだ」との声も出始めているためだ。
「具体的な地名を挙げて、政府に検討を求めるべきだ。佐賀空港や【関西国際空港】への移設を提案してはどうか」。
沖縄県選出の照屋寛徳衆院議員は19日の常任幹事会で、手詰まり感の漂う執行部にこう迫った。


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  • 2009/11/22(日) 17:51:42
よりによってソースがゲンダイとわwwwww

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  • 2009/11/22(日) 17:58:40
沖縄や首都圏よりぐっと負担が少ない関西はいい案かも知れんな。まじで

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  • 2009/11/22(日) 18:44:01
ヒュンダイって妄想新聞だろ
見出しだけで記者のレベルの低さがわかる

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  • 2009/11/23(月) 12:27:15
沖縄の基地ですが、大阪の関西国際空港に移転してはどうですか?

海上であるし24時間使用可能、騒音も問題なし。
空いた南港に米軍の宿舎をたてればいいので安上がり。

伊丹を国内ハブ空港に、神戸を国際空港にすれば3港問題
も解決する。



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  • 2009/11/23(月) 14:59:03
>>19
何のために沖縄にあるのか考えような

お絵かきランド
フリックゾンビ
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