【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 923
- 2016/07/24(日) 17:43:26.03
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大分も立地読み違えたな
宇佐や犬飼とかでもよかったかも
騒音問題回避優先か
いっそ県央を拡張してだな
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- 924
- 2016/07/24(日) 18:34:59.64
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>>922
ありがとう
やはり別府まで行かなきゃならないのか
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- 925
- 2016/07/24(日) 18:42:46.76
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大分駅→杵築駅→杵築BT→大分空港、はどうよ
杵築駅〜杵築BT〜大分空港は通しの券を売ってるみたいだし
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- 926
- 2016/07/24(日) 19:45:45.24
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徳山行きのバスも有るんだよな
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- 927
- 2016/07/24(日) 21:34:33.13
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>>923
県央に移転しても大分市内から1時間弱はかかるだろうし
大分空港を利用してた県北民は100%北九州空港に切り替えるだろうな
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- 928
- 2016/07/24(日) 22:08:28.66
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宇佐でいい
リニア期待で沿線に
国東にはリニア無理
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- 929
- 2016/07/24(日) 22:14:35.51
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>>921
18きっぱーなの？
だったら、暘谷か日出から日出3バス停目指せば？
暘谷から7分ぐらいでバス停あるよ
本数も1時間に数本ある ただ、ここからでも1100円かかる
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- 930
- 2016/07/28(木) 15:06:19.41
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>>929
遅くなりましたがそうなんです。
九州で唯一、降りたことない空港
大分空港を拠点に、日豊線→山陰線などに乗り
九州全域や中国地方を色々回って
また大分空港から東京に戻る予定。
大分空港に行きたかったので良いですが
最寄り駅からの遠さを知らなかったので
びっくりしました！
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- 931
- 2016/08/30(火) 12:29:27.50
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12月1日から大分線へANAのA321が飛んでくるみたい。
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- 932
- 2016/10/12(水) 20:40:57.21
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1月5日やっと
B8が来る
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- 933
- 2016/10/17(月) 13:28:06.71
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>>932
ソースは？
321の方が濃厚とみてたんだが。
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- 934
- 2016/10/17(月) 17:48:09.11
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>>933
これかな
ttp://gruppe-inc.com/sauce/%E6%BF%83%E5%8E%9A%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%80%80360ml/
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- 935
- 2016/10/18(火) 17:35:10.61
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ANA787
1月5日
時刻表見てよ！
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- 936
- 2016/10/18(火) 21:16:23.48
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ANA787
1月5日
時刻表見てよ！
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- 937
- 2016/10/18(火) 23:20:12.42
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ANA SKY WEBで調べたら確かに1/5と6のNH791,794だけ787になってるな
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- 938
- 2016/10/19(水) 19:16:06.25
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大分空港
繁忙期でも
トリプルだと大きすぎるの
かな？
空港
大在に移転してくれ！
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- 939
- 2016/10/22(土) 13:01:31.60
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10年経っても消化されないこのスレも凄いな
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- 940
- 2016/10/22(土) 19:12:18.82
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教えてください
日曜の夕方にビーコンプラザからソラシドの羽田行最終便に乗りたいのですが
北浜まで移動してバスに乗るより、ビーコンプラザからタクシーで行った方が早いですよね？
タクシー代１万円くらいは出してかまわないものとします
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- 941
- 2016/10/23(日) 09:41:03.21
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>>940
そりゃタクシーの方が早いに決まってる。
北浜までタクシーで行くと空いてて10分、混んでると20〜30分はかかるからね。
しかも距離もやや遠回りになる。
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- 942
- 2016/10/23(日) 13:50:05.87
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観光港までタクシーで、あとは空港特急に乗ればいいんでねーの？
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- 943
- 2016/10/23(日) 18:35:23.04
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ありがとうございます
今からタクシー乗ります
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- 944
- 2016/10/24(月) 18:58:48.61
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・・・その時間にビーコンプラザにいて、間に合ったのか？
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- 945
- 2016/11/01(火) 10:30:12.70
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結婚発表したソフバン今宮の嫁
元大分空港勤務だったんだな
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- 946
- 2016/11/16(水) 22:20:26.72
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>>935
787から767に変わったな。
幻で終わったな。
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- 947
- 2016/12/11(日) 13:47:39.84
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大分の離発着時に北側使う時いつも気になるんだが、滑走路北端近くの港の脇に家がごちゃごちゃあるところは部落？
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- 948
- 2016/12/11(日) 15:29:55.16
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>>947
特に違和感ないけど
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- 949
- 2016/12/11(日) 17:55:34.62
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地図見たら海と藤本川ってのにはさまた地区
江戸時代からの由緒ある部落地区みたいだ
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- 950
- 2016/12/12(月) 10:29:08.52
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最初から知ってて書いてるよな
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- 951
- 2016/12/17(土) 09:42:11.27
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ATISの英語の喋りが流暢になったな
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- 952
- 2016/12/29(木) 23:37:30.13
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送迎デッキの工事は結局糞な工事だったな
手摺が無くなっても花壇が有れば前を結局変わらないし
唯一撮影可能な場所はガラス張りでレンズ用の穴が数個空いてるだけかよ
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- 953
- 2017/01/05(木) 13:42:02.85
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前より幾分マシ
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- 954
- 2017/02/07(火) 19:19:19.98
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ソラシド遅延で、何処で時間を潰せば良いやら
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- 955
- 2017/02/17(金) 10:34:16.99
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全日空の次期社長が大分出身だから、787を就航させるかな。
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- 956
- 2017/03/09(木) 21:11:51.82
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久しぶりに帰省で大分空港使ったけど、相変わらずコンパクトで使いやすい、いい空港だわ。
場所さえ普通なら、本当にいい空港なのに。土産物屋とかは地方空港の中じゃかなり上位だろ。
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- 957
- 2017/03/09(木) 23:39:35.63
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土産か
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- 958
- 2017/03/10(金) 06:35:00.48
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そこまでほめるほどじゃないだろ
制限区域は地方空港にしては便利だが
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- 959
- 2017/03/11(土) 21:04:40.80
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出発ロビー狭いのに遠くにいると、アナウンス聞こえないんだよな
ゲート付近の椅子が混んでるから、離れたとこ座ってたら知らぬ間に搭乗始まってたわ
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- 960
- 2017/03/16(木) 20:09:53.76
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メシも空港では旨い方だな
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- 961
- 2017/03/17(金) 21:18:19.20
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スレ誕生十周年祝うの忘れてたわ；
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- 962
- 2017/05/06(土) 23:04:23.57
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http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170506-OYT1T50016.html
九四橋?トンネル??悲願来たよ!! ft
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- 963
- 2017/05/08(月) 11:33:47.10
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展望デッキのトイレ 無駄に金かけてるよな
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- 964
- 2017/06/11(日) 22:09:32.98
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金〜土と大分空港を利用。
伊丹−大分線のウルトラ先得が他の似たような地域との路線に比べて飛び抜けて安いのは、
このアクセスが理由だったのかな。
空港はこじんまりしてて使いやすかった。
飯も美味かった。
またそのうち来ます。
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- 965
- 2017/06/12(月) 05:02:06.27
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東九州新幹線は国東半島を
ぐるりと回って欲しい
空港経由でな
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- 966
- 2017/06/12(月) 11:20:12.03
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>>964
ジェットスターの関空便も1980円のセールス運賃が売れ残ってる状態で、結局廃止されたからなあ。
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- 967
- 2017/06/25(日) 21:21:51.93
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伊丹線にトライスターやＢ767が使用されていた頃が懐かしい。
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- 968
- 2017/07/13(木) 07:57:04.30
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大分空港閉鎖中
復旧の目処立たず
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- 969
- 2017/07/13(木) 08:34:20.33
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大分空港発着の午前の便１４便が欠航
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2017/07/13/JIT07130082B2017
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- 970
- 2017/07/13(木) 09:04:49.33
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6センチの段差なんて少し前までの羽田の誘導路ではそこら中にあったから、なんで閉鎖までするのかと
一瞬思ったけど、滑走路で6センチの段差は厳しいよね。
もっとも昔は大型機の定期便があったけど、今は最大で767、多くは320とか737なので段差の発生場所によっては
部分使用で応急的な運用はできる気もするけどどうなんだろ？
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- 971
- 2017/07/13(木) 10:10:12.34
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大分空港のＨＰに繋がらない
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- 972
- 2017/07/13(木) 11:05:14.96
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三連休までに復旧しなきゃ地元大打撃だな
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- 973
- 2017/07/13(木) 14:06:28.41
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大分空港運用再開
盛り上がったなら削ればいいってこと削って復旧作業
こんなんでいいのか？
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