【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 781
- 2014/07/13(日) 18:43:16.64
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中部拠点らしい新生エアアジアジャパンに期待
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- 782
- 2014/07/14(月) 08:28:53.22
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週２くらいでスクートが成田〜大分〜タイペ〜シンガ・・。
やっぱり夢かなぁ〜？
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- 783
- 2014/07/14(月) 10:39:39.92
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大分駅⇔福岡空港⇔東南アジア
大分空港⇔関西空港⇔東南アジア
どうしようかな？？
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- 784
- 2014/07/14(月) 14:09:18.94
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ソウル線も仁川じゃなく金浦路線で再開を嘆願すればいいのに。
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- 785
- 2014/07/14(月) 14:23:13.76
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名古屋のような田舎に用はない
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- 786
- 2014/07/15(火) 18:49:57.70
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青がボンＱで
赤がＣＲＪで
桐谷さんがＡ320・１８０人詰め込み仕様
半年持つかなー
どうせなら 西久保はんとこの長崎捕ってきたほうがええんとちゃうかと
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