【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- よつかど
- 2006/04/06(木) 10:35:26
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湯布院温泉行くのに大分空港を利用しています。空港から湯布院までは
レンタカーで1時間もあれば行けるので、便利な場所だと思っとる。
空港内の施設がもうちょっと充実してたらなぁ。
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- 2006/04/19(水) 08:58:41
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>>61
自分以外に2人いるかどうかって事だろ。
そんなバス乗ってみたい〜！！
そんなガラガラのバスで空港いけるなんて最高じゃないか！
空港行きバスなんて大抵はキツキツだし。
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- 2006/04/25(火) 06:29:34
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IBEX運休だって。
伊丹−秋田線が新規開設されるから、大分線は事実上の廃止だろうね。
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- 2006/04/30(日) 03:30:42
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なんかそんな感じね・・・
【ＡＮＡ】 フェアリンク 【コネクション】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
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- 68
- 2006/04/30(日) 04:02:19
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大分の繁栄を願う
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- 2006/05/02(火) 00:08:45
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今、トキハの紙袋ってひまわりより青のマーク入りじゃぁ…
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- 2006/05/05(金) 17:34:06
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>>66
だって前伊丹発乗った時１２人だったよ
割引も往復割引しかないし・・・・・・
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- 2006/05/06(土) 04:17:26
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大分空港が繁栄するにはどうすれば？
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- 2006/05/06(土) 04:50:26
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北大経済圏を振興しましょう。
日本一景気がよいのれす・・・。
ポテンシャルがあるのれす・・・。
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- 2006/05/06(土) 15:14:43
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大分空港２Ｆの本屋のオネーチャン、いつも暇そうでご苦労様。
１人、可愛い子が居ます。
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- 2006/05/07(日) 02:23:34
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大分空港が栄えるにはまず杵築が大きくなんないと死んでるし・・・・
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- 2006/05/07(日) 04:27:59
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大分空港あれ以上かわらないでしょうね…
田舎すぎますあそこは
ちなみに豊後大野市にある空港ってどうなんですか？
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- 2006/05/07(日) 04:35:40
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大分空港か・・・年に２・３回利用するぐらいだな・・・
どうやったら発展するんだろうか
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- 2006/05/07(日) 07:34:34
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別に、今ぐらいでいいんじゃないかい？
強いて言えば、中部の乗り継ぎをよくするくらい。
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- 2006/05/07(日) 14:35:47
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まぁ中部にIBEXが飛ばしてくれたらちょうどいいかもね
早朝とか
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- 2006/05/07(日) 14:47:32
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24時間対応で、しかも着陸・駐機料ただ！！九州各都市を結ぶバス運行しる大分交通ガンガレ！！ときたもんだ。
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- 2006/05/07(日) 16:27:41
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たしかに中部いきを充実させてほしいな
しかし大分空港には頑張ってほしい
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- 2006/05/07(日) 17:50:33
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大分がんばれや
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- 2006/05/07(日) 19:30:06
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>>80
そもそも中部行きは需要に対して供給が多すぎ。
飛ばすなら小牧行き。
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- 2006/05/08(月) 00:13:28
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実際、大分から海外に出ようとすると
大分→羽田→成田
か
大分→伊丹→関空
もしくは福岡まで行くかだもんな。
中部の国際線が弱いとは言われてるけど、需要の大きそうな所へは飛んでるから、
小型機でも中部便がもう少し便数増えるといいかもな。
あ、関空二期が終われば関空行き復活でもいいか。
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- 2006/05/08(月) 04:00:10
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大分のために大分空港使うか
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- 2006/05/09(火) 02:48:24
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大分空港使うようじがない
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- 2006/05/10(水) 00:15:45
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>>83
関西は相変わらず無策状態（痛み残存に加え、神戸まで開港）だから
関空便が復活することはないと思われ。
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- 2006/05/12(金) 02:17:26
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大分空港もうちょっと市内からの交通の便よくしてくれれば
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- 2006/05/12(金) 11:17:10
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それはぜひしてほしい
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- 2006/05/13(土) 23:25:34
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交通の便ね・・・・
中々ね
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- 2006/05/15(月) 19:01:20
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これ以上ｱｸｾｽ良くするにはﾎｰﾊﾞｰ接続ﾊﾞｽやｴｱﾗｲﾅｰの経路の見直しや延長くらいしか考えられんぞ。ﾎｰﾊﾞｰのｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟや値下げが可能か？空港道路の4車線化や延長しても大して時間変わらんよ。空港別府湾に引っ越すしかないわ。
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- 2006/05/16(火) 04:47:13
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まあ今後50年は大分空港はあのまんまだろ・・・
新幹線のほうが来るのはやそう
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- 2006/05/16(火) 05:12:12
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ＭＵがずっと運休してますが、復活はあるのでしょうか？ あと、運休中って支店の業務は何しているんですか？
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- 2006/05/16(火) 20:26:57
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>>92
復活はナッシング。
新北に上海線就航してるし、大分に今更需要はなし。
運休中の支店は、一応あるけど電話は転送。
スタッフはＦＵＫで仕事中。
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- 2006/05/17(水) 00:47:53
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北九州−上海はそんなに長くもちそうにない
その時がチャンス
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- 2006/05/17(水) 23:32:43
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今はUターンして、大分市在住で、
昨年まで関東に住んでいたけど、帰省するときに使う空港の割合は
福岡空港５割、北九州空港４割、大分空港１割やった。
年末年始って、羽田〜大分線って割引ないんよね。
やから、割引がある福岡or北九州経由ソニックやった。
SFJがあったら、間違いなく北九州経由やな。。。
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- 2006/05/18(木) 00:07:34
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ホバークラフト乗って〜。
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- 2006/05/19(金) 12:02:48
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>>95
大分市内でもこの有様か…
なるほどブルトレ富士が生き残れているわけですな。
対東京だとSNAが就航していることもあって
西は熊本、南は宮崎に取られているらしいし
対大阪も小倉乗換でソニック＋新幹線で3時間ぐらいで逝けるし。
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- 2006/05/19(金) 19:38:04
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大分ｴﾘｱから車ならﾀﾞｲﾚｸﾄに空港かﾎｰﾊﾞｰ基地へｱｸｾｽだからさほど不便は感じない。逆の場合がだるいだろうな。
大阪はJRが速いし格安という点においては両方向ともﾌｪﾘｰが定着している。
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- 2006/05/23(火) 00:30:50
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新大分空港を要町に建設汁！
大手町でもいいか。
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- 2006/05/23(火) 09:10:15
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ﾎｰﾊﾞｰ基地から大分川と大野川上流まで水上ﾊﾞｽでｱｸｾーｽ！
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- 2006/05/23(火) 22:31:52
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東京行き最終便がやたら早いのはなぜでしょうか？
せめて２０時台に１本ほしいですなJALさま
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- 2006/05/24(水) 19:11:19
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>>95
俺も年末年始だけは福岡空港を使っている。
割引航空運賃と高速バスの組み合わせで大分〜羽田よりチョビット安い
北Ｑはまだ使った事無い。
朽網駅にソニックが停車するようになったら嬉しいのだがね
マイルはＮＷにつけられるしな
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- 2006/05/31(水) 22:06:02
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ホーバーに乗る人って少ないのかと思っていたら、
ビジネスマンが結構使ってるんですね。
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- 2006/06/01(木) 23:34:25
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バスよりは時間短いし、市内側ターミナルが不便っていっても
そこからタクシーで会社に向かうからあまり関係ないしな
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- 2006/06/03(土) 01:40:52
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JUGTIUTUY9YIIHYIUYYTY
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- 2006/06/07(水) 06:55:28
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明日JA8920が来るぞ
詳細はググれ
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- 2006/06/11(日) 14:45:45
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／⌒ヾ⌒ヽ.
／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ﾉ )
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/ ノ し /
三￣￣￣￣＼ / ） と /
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| (6 つ ｜ / .. / ／ こんにちは
| ＿＿＿ ｜/ . / ＜削除屋＠ほうろう人です！！！！！！！
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シコ ＼＿＿_／ / /
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
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- 2006/06/16(金) 20:04:22
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★ウラジオストク航空、北九州線定期便化を申請
北九州2番目の定期国際線実現へ
http://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0616.htm
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- 2006/06/17(土) 07:53:17
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大分銀行、裏切りやがったな・・・
それともスタフラ大分誘致への布石か。
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- 2006/06/19(月) 10:56:50
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＞スタフラ大分誘致への布石か。
それはないだろう。
スタフラは、あくまでも北九州をベースとする会社で、経営効率を
考えると競合する大分に就航するメリットはない。
中津・宇佐あたりは、あきらかに北九州空港圏で、大銀圏でもあるので
投資しても不思議はない。
山口の銀行も出資しているしね。
ちなみにスタフラの堀社長は、中津Lクラブに公演に来たらしい。
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- 2006/06/25(日) 09:21:37
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gfgsdegsdf
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- 2006/07/01(土) 03:40:17
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大分市内に空港できないかな・・・・・・
無理っぽいけど・・・・・
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- 2006/07/07(金) 01:09:07
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新産都が無かったら市内にあったんだろうね
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- 2006/07/11(火) 00:53:44
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空港は発展の使用がないな・・・・
もうちょっとしないに近ければ
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- 2006/07/11(火) 09:01:56
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ああも遠いと長崎とのｽｶｲﾈｯﾄ争奪戦に負けても仕方ないか。
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