【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 2010/07/02(金) 22:05:03
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空港ＨＰがどえらい変わりようでびっくらこいた
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- 2010/07/06(火) 21:04:03
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空港のサイトすごく良くなっとった
搭乗案内とかいろいろ見取り図つかっててわかりやすいわ(o^-')b
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- 2010/07/06(火) 23:22:58
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全日空 運休増の可能性 中部空港 地元・経済界支援を
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100706_1.htm
大分−中部線の存続も危なくなるかもしれない
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- 名無しさん＠そうだ選挙に行こう
- 2010/07/10(土) 13:08:49
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まずは日に1便の女満別と旭川が候補だろうけど，大分も油断できないね。
名古屋は，北九州からもなくなったから是非とも維持してほしいが。
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- 2010/07/25(日) 22:33:44
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まさかFDAが小牧〜大分なんてことも・・・
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- 2010/08/02(月) 00:00:17
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１０月３１日以降 ＡＮＡ羽田発便５便のうち後半３便がＡ３２０化している件。
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- 2010/08/02(月) 00:08:05
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１０月３１日以降 ＪＡＬ羽田発便６便のうち後半３便がＢ737-800・M-90化している件。
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- 2010/08/02(月) 19:54:27
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JALが伊丹線減便してしまったよ。
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- 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2010/08/13(金) 21:47:30
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a300とmd90を年内に売るらしいな
これからどうなるのやら
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- 2010/08/20(金) 21:58:52
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１０月３１日以降、ＳＮＡ分３往復はとりあえず純粋に増便
ＡＮＡ便が減便にはならなくて済んだ
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- 2010/08/20(金) 22:04:21
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まちがいた
ＡＮＡ便一便減便だわ
ＡＮＡ１９５・ＡＮＡ１９８ 消えた
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- 2010/08/20(金) 22:10:04
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ＡＮＡ１月５日以降
セントリャー・伊丹 ボンＱ化
ＪＡＬ１０月３１日以降
伊丹 一往復減便 エンブラ化
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- 572
- 2010/08/21(土) 02:04:24
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SNA
OIT→HND
SNA90/ANA3790 09:00-10:25
SNA92/ANA3792 15:05-16:35
SNA94/ANA3794 20:00-21:30
HND→OIT
SNA91/ANA3791 06:40-08:25
SNA93/ANA3793 12:40-14:25
SNA95/ANA3795 17:25-19:10
運賃(普通大人)
SNA…29,500
大手…35,600
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- 2010/08/21(土) 05:31:01
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未だに汚邪悪流や穴に強い憧れ持って色々つぶやく情弱の皆さんw
ひこーきなんてたかが空飛ぶバススッチーは空の給仕人。
たかだか１時間の空飛ぶだけ。
なのに大分羽田が片道３万円なんて笑わせるな。
世界中飛び回れる値段w
吉四六（大分のユーモア人）さんが笑うでえ
福岡経由大分スカイマークで往復２万５千円（ニチリン含）
だから俺は、月２回帰省。
因にロンドン⇔ベルリン４０００円台あるよ。通勤してるw
色気は銀座で良い。エアバスガールはアメリカみたいに屈強な女でもイイネ
ホーバー廃止になる時俺が行ったじゃん。大分駅迄飛ばせば良いて。
今皆気がついたみたいだけど。
大分の県政は既得権で硬直しチョルのう
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- 2010/08/22(日) 02:37:43
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ERJになるなら乗る。
Q4はイメージ的にも受けつけないや。
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- 2010/08/22(日) 15:10:08
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>>573
ニチリンわろた
単にあんたは貧乏人だな
おらぁいつもＡＮＡのＳシートだわな
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- 2010/10/16(土) 20:55:53
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羽田パワーアップ
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- 2010/10/22(金) 17:12:27
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国際線ターミナル行ってきたよ
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- 2010/10/23(土) 23:26:42
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久しぶりに所用で大分空港に行ったら、いつのまにか展望デッキにセントリャー風のワイヤー張られてた。
でもデッキの柵からワイヤーまでの距離がありすぎてカメラなんて届かん、こりゃだめだ。
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- 2010/10/29(金) 15:09:54
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北九州空港を新福岡空港に?
今までも議論されてきたが，国の財政問題から現実化するかも。
http://www.spotlight-news.net/news_cl0IAZF6Oo.html?right
>福岡県が吐き出す両空港の赤字を解消するには福岡空港を廃止し、
>北九州空港へ統合。「新福岡空港」として整備し、黒字化を実現
>する他に道はないとする識者の見方もある。試算によれば、統合
>によって利用者が５割低減しても、福岡空港を北九州空港へと
>統合する形をとれば黒字化は確実だという。
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- 2010/11/09(火) 18:48:22
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スカイマークがA380だってさ・・・
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- 2010/12/10(金) 13:22:02
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県南民だけど大分空港利用するならJRで宮崎空港行くわ
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- 2011/01/09(日) 02:12:27
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>>581
県北民だけど大分空港利用するならJRで北九州空港行くわ
トキハの紙袋をぶら下げて
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- 583
- 2011/01/19(水) 00:46:24
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中部⇔大分
３月２７日以降 ボンＱ→ＩＢＥＸ
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- 584
- 2011/01/23(日) 12:59:16
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ん？
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- 585
- 2011/01/23(日) 13:07:20
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>>579
伊丹廃止ほどではないにしても影響が大きいような。
伊丹、小牧、鹿児島線廃止、羽田、宮崎、中部減便か。
あわせて佐賀空港も廃止だよな。
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- 586
- 2011/01/23(日) 13:32:09
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佐賀は羽田便専用空港程度の規模だから
大分の方が打撃大きい
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- 2011/02/01(火) 02:04:00
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JAL東京便始発7:40は大変ありがたい
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- 2011/03/07(月) 21:15:58.59
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今日、空弁を買ったら箸がついてなかった。
機内で食べようと思ってたから困った。
チェックイン(金払い済)してるのにキャンセル客扱いされて次の客を入れられた事があるんだが、これは空港スタッフの問題?
それとも、ANAの問題?
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- 589
- 2011/05/16(月) 20:02:22.92
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このスレに書くようなことじゃないかもしれないんだが
今度羽田→大分の最後の２０時５５分着便を使って２１時０５分の大分駅行きのバス使おうと思うんだが
さすがにバス待ってくれるとは言っても荷物預けてたらアウトなんですかね？
やっぱ手荷物だけにして空港着いたと同時にバスに行った方がいいのかな？
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- 590
- 2011/05/17(火) 07:35:21.63
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最終便はバスのスタッフが見て回るはず。
トイレにいってたら知らん
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- 2011/06/01(水) 22:43:21.30
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バスの案内してるお姉ちゃん可愛いな
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- 2011/06/06(月) 22:30:04.31
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1293616589/
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- 2011/06/18(土) 23:54:19.56
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先日初大分空港しました。
ターンテーブルの寿司に噴きましたｗ
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- 2011/06/28(火) 11:44:05.38
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そろそろ海老と雲丹以外のネタをお願いします
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- 2011/06/30(木) 23:43:28.30
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栗林サンお元気ですか？
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- 2011/07/08(金) 20:44:18.25
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今度、初めて大分空港から飛行機に乗る。
今までは福岡空港を使ってたので、逆に勝手がわからん。
大分空港からだと、小型機しか飛んでないから、飛行機酔いしそうで怖い。
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- 2011/07/10(日) 11:51:29.40
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そうだね。JAL含めてプロペラ機しか就航してないし低空飛行で揺れるんで怖いよ。
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- 2011/07/11(月) 04:05:58.49
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でも機長と会話しながらのんびり東京まで行けるのが大分便の良さだな
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- 2011/07/15(金) 14:22:24.52
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600
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- 601
- 2011/07/15(金) 15:49:43.42
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>599 でも機長と会話しながら
KWSK！
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- 2011/07/16(土) 13:05:28.11
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>>601
ネタに決まってるだろ。
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- 603
- 2011/08/11(木) 23:09:41.15
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ソウル便１２月まで運休延長
東日本大震災のあと運休している大分と韓国のソウルを結ぶ路線は、
「韓国から日本への観光客の落ち込みが続いている」として、さらに、
ことし１２月下旬まで運休期間が延長されました。
大分県は今年度の補正予算に７００万円を盛り込み、
日本からの団体客などに運賃の一部を補助する制度を
新たに設けるなどして、路線の早期再開を働きかけていました。
県交通政策課の大塚久司課長は、
「大分と海外を結ぶ唯一の窓口であるソウル線は県にとっても
重要な路線で、運航が再開された際には、大分から韓国への利用を増やして、
路線の維持に努めたい」と話していました。
http://www.nhk.or.jp/oita/lnews/5074847061.html
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- 604
- 2011/08/13(土) 17:50:36.06
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B787大分に就航しないかな？
羽田で見たけど、スゲー静かだったぞ
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- 2011/08/15(月) 01:07:36.80
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するわけない
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- 606
- 2011/09/01(木) 18:55:42.22
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東九州高速道路ができたら
超赤字で大分空港廃止かも
今でも東京−北九州の料金は１万２０００円弱
立地が悪かったね
昔大在方面のプランがあったが
乱気流があるとかで見送った
けど今乱気流のあるあたりを旋回する
吉四六さんの天登りと同じ
だれも大在の上空で調べた人はいないから
かつては空港は大分球場にあった
そこからは多くの若者が大在上空を通って沖縄方面に出撃し
なかには特攻隊員として散っていった人もいる
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- 2011/09/07(水) 13:14:02.96
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政府専用機が訓練中
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- 2011/09/07(水) 21:09:13.48
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>607
写真うｐ希望！
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- 607
- 2011/09/08(木) 16:28:17.58
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すまん写真はない。flightradarで見ただけなので
ttp://www.flightradar24.com/2011-09-07/03:00/CYGNS02
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- 2011/09/10(土) 12:34:17.17
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また、JALのワイドボディー機が戻ってきたね。
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