【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 2009/04/17(金) 22:32:00
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- 2009/05/08(金) 12:32:27
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ＧＷ中は混んでたな
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- 2009/05/14(木) 21:02:38
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大分空港のHPってリアルタイムの発着情報ないのね、時刻表だけで。
驚いた。
地方空港ってみんなこんなもんなの？
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- 2009/06/06(土) 00:05:19
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実家は反対方向だが、一度はホバーに乗ってみたい
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- 2009/06/11(木) 02:51:30
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日曜夕方行ったらけっこう人居たので
安心した大分市民です
車椅子マラソンの選手みたいな有名そうな方々数名がいたので
なにか大会でもあったんでしょうかね
大きな大会の時は空港職員も大変だろうけど
頭が下がる思いだわ。空港と障害者の聖地といっても過言ではない別府を結ぶ
バリアフリーな交通機関があればいいと思うな
もっと近郊ならLRTで空港アクセスというのもいけそうだけどイカンセセン距離がねぇ
空港と杵築間を単線電化で結んでJRに乗り入れ
さらに別府市内を山側に市役所とかビーコンプラザまでLRTで結ぶ
なんて出来たらいいのに
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- 2009/06/14(日) 15:40:16
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こちら静岡空港
フジドリームエアラインズの二号機JA02FJが本日到着
このあと16:10に大分へ向け飛びます
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- 2009/06/14(日) 17:06:12
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訂正
行ったのは一号機ですた
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- 2009/07/13(月) 15:17:16
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このおじさん、大分空港でよく見かけます
到着ゲートから出てきて、すぐにエスカレーターで２階あがって保安検査場通過します
コカコーラの瓶の自動販売機で買って、腰に手をあてて飲んでいます
http://www.watchme.tv/v/?mid=c5383525e91474a4e5d7dcfee92c054f
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- 2009/08/04(火) 13:53:51
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ホバー目当てで大分空港に行きます。
当日は天気がいいといいな。
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- 2009/08/04(火) 18:23:20
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お盆に帰省します
年に一度の大分空港が楽しみだね
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- 2009/08/05(水) 03:12:51
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だったら大分川上って行けるとこまで
府内大橋とかわさだ近くまで行けたらデカイ駐車場とセットで活用できそうだが
橋の下とか無理かね
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- 2009/08/05(水) 20:15:31
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ホーバー、もう少しやすければなぁ・・・
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- 488
- 2009/08/06(木) 19:21:28
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>487
同意。
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- 2009/08/08(土) 00:02:29
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>>487
同意。
自分は観光客だから、まぁ話のタネに乗る分には出せる金額だけど、
地元民だったら毎回は出せない金額だな。
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- 2009/08/08(土) 00:14:50
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大分航空ターミナルしね
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- 2009/08/11(火) 23:27:40
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大分出身だが、ホバーには一度も乗った事が無い
防災訓練で海自のＬＣＡＣに乗った事はあるけどね…
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- 2009/08/12(水) 01:04:08
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俺はいつもバスでトキハ前までだ
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- 493
- 2009/09/05(土) 10:55:51
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佐伯・空港間のバス運行nhk大分
東九州自動車道が佐伯インターチェンジまで開通したことを受けて、大分県は県内のバス会社に
委託して、佐伯市と大分空港を結ぶ高速バスを１０月から１日６往復運行させることになりました。
大分空港と県内を結ぶ路線バスは大分市や別府市などの間で運行されていますが、県南部の
佐伯市とを結ぶ直通バスはありません。
しかし去年６月に東九州自動車道が佐伯インターチェンジまで開通したことをうけて、大分県は
大分交通と大分バスの２社に委託して、佐伯市と大分空港を結ぶ高速バスを１０月１日から
運行させることを決めました。
バスは１日６往復で、ＪＲ佐伯駅前を出て、臼杵インターチェンジや大分市の大分松岡パーキング
エリアなどを経由し、およそ１時間５０分で大分空港に到着する予定です。
料金は佐伯市内から大分空港までが片道２８００円、往復だと４８００円となっています。
大分県は、「今回のバスの運行によって、県南部の住民の利便性を確保することはもちろん、県南部
を訪れる観光客の増加にもつなげていきたい」と話しています。
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- 2009/09/05(土) 11:49:28
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騒音凄い
いっそ飛べたらいいんだな
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- 2009/09/06(日) 15:36:56
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大分県央飛行場から大分空港を結ぶ
エアーハイヤーとしてまた再開してくれないかな
毎日運行で当日予約制
以前小型飛行機で（週３便・火曜・木曜運休・片道５，２５０円約３０分・要予約５日前まで）
運行してたけどこの条件じゃ殆どの人は利用できないよ
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- 2009/09/21(月) 11:23:00
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5連休は混んでるかな？
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- 2009/09/21(月) 13:37:13
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>>493
にちりん＋スカイネットアジア＞大分〜東京だったりで
宮崎に食われてるからなぁ、県南は。
スカイネットの大分乗り入れは無理だしこれで巻き返せるか。
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- 2009/09/21(月) 19:18:55
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>>493
臼杵ＩＣや松岡ＰＡ経由もある意味魅力だな。
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- 2009/09/28(月) 10:17:58
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高速道路が無料化になったら、大分空港道路だって無料になるんでしょ？
高速道路無料化って大分空港にとったら追い風になると思うんだけど
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- 2009/09/30(水) 13:00:17
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大分ホーバーフェリーが５億７千万円余りの負債を抱え、３０日大分地裁に
民事再生手続き開始を申し立てました。
ホーバーフェリーは１０月末で運航を休止します。
大分ホーバーフェリーは１９８８年時点では大分空港利用者の２９・５％が
利用していましたが、２００２年時点では１５・７％まで低迷。
０９年度も大分空港の利用者が減少するのに伴って、ホーバー利用者も大幅に
減少し資金不足の状態に陥っていました。
大分ホーバーフェリーでは１０月末まで運航を継続しますが、１１月以降は
運休します。
OBSニュースより
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- 2009/09/30(水) 15:18:33
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漁船や瀬渡しの船持ってる人は
水上タクシーでもしたら儲りそうだな！
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- 2009/09/30(水) 22:10:37
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>>493
試験運航が終わったら無かった事になるって、どうせ
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- 2009/09/30(水) 23:22:46
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年内走れば良いよ。
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- 2009/09/30(水) 23:55:08
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大分ホーバー清算へ、１０月末で運航終了
大分市と大分空港（大分県国東市）を結ぶホーバークラフト運航会社
大分ホーバーフェリー（大分市、木元智社長）は３０日、運航を１０月末で終了し、
会社を清算すると発表した。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/detail/20090930-OYS1T00630.htm
期限は無期限です のポイントカード… 俺のポイントを返せ(´Д⊂ヽ
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- 2009/10/01(木) 06:41:00
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期限は無期限です。
でも乗ることはできません。
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- 2009/10/01(木) 07:00:40
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大分空港は鉄道アクセスが必須だよ。遠いよぉ〜
福岡や熊本とは鉄道アクセス！他の都市間アクセスはエアラインか航路にするのが素直な選択では？
空港アクセス【JR北海道･東北･JR四国･JR九州】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254104722/
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- 2009/10/02(金) 12:38:26
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大分空港に線路伸ばすよりも、日豊線を北九州空港経由にした方がいい気がする
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- 2009/10/02(金) 13:05:56
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まぁ排出権やら環境税やら派遣禁止で、
海岸線工場軒並み撤退しちゃうから
空港ならどこにでもどーぞ
って感じが三年後
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- 2009/10/03(土) 02:26:30
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唯一のホーバーフェリーだったから、今月は駆け込みで過去最高の乗船率になるような気がする…
あのドリフトをもう一度経験したかったな〜
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- 2009/10/03(土) 12:21:00
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>>508
北九州空港は東京便だけになりそうだし存続自体やばそうだよ
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- 2009/10/04(日) 02:01:19
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ホーバーのポイントカードの有効期限が無制限から1年間になっていた件。
しかも、それを貯めきることもなく、あと1月もしない間に廃止されてしまう件。
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- 2009/10/04(日) 10:49:47
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ホーバークラフト、片道だけ乗るとしたら空港発と市内発とどちらを選んだ方が面白いですか？
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- 2009/10/04(日) 21:01:57
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どうだろうね
俺だったら、独特の走行感がある空港側を最後にもってきたほうが盛り上がるから
市内発かな
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- 2009/10/08(木) 19:05:49
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仮定の話。
現在のNHのOIT-ITMはA20x2・B38x1の1日3便。
もしこれをOIT-KIXでQ400x8(概ね2時間おき)にしたら、便利だと思いますか？
ITMに飛ぶJLに流れるか、小倉経由の新幹線に流れるか、どうでしょうか？
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- 2009/10/10(土) 17:07:02
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>>515
Q4がちゃんとしてればねぇ。
あと、KIXから各地への時間も考えると、JLに流れるか、新幹線だな・・・
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- 2009/10/11(日) 13:13:48
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ホーバー臨時を出してるそうな
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- 2009/10/11(日) 21:23:28
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さよなら厨が押し寄せているのか？
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- 2009/10/12(月) 12:02:04
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>>17
ホーバー乗船中
満席の場合、体験乗船者では次の便に回されるので、ご注意を。
それから県内テレビ局が取材にきてたよ。
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- 2009/10/14(水) 03:51:30
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片道より当日往復割引の方が安いんだね
片道利用だが往復買って帰りは放棄しよう
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- 2009/10/14(水) 04:23:21
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>>520
もったいない・・・
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- 2009/10/16(金) 15:27:58
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>>521
いやだって行きは陸路で大分に行くから・・
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- 2009/10/16(金) 19:48:31
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>>522
ずっこーん
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- 2009/10/16(金) 19:49:27
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・・・俺は何を書いてるんだ・・・
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- 2009/10/18(日) 08:49:57
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>>508
福岡大分間で高速バスと分単位の時間競争やってるので無理でつ。
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