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  • 2006/01/15(日) 23:53:11
定期路線就航状況(2006年1月現在)
【国内線】
東 京(羽田)10往復(JAL6,ANA4)
名古屋(中部) 2往復(ANA2)
大 阪(伊丹) 7往復(ANA3,JEX2,IBX2)
沖 縄(那覇) 1往復(ANA1)
【国際線】
ソウルICN 週3往復(KE)
上 海PVG (現在運休中)

県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?

エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。

航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50

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  • 2008/12/06(土) 22:00:22
年末年始、5年ぶりに実家に帰ります
羽田空港で働いてるのに、飛んでる飛行機に乗るのは実に5年ぶり

なんか緊張するな〜

空港からはレンタカーで帰るつもりだけど、大分空港周辺の交通環境に劇的変化はあったのかな?

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  • 2008/12/07(日) 19:22:59
国東半島空港と名乗ってもらいたい

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  • 2008/12/24(水) 17:18:41
関東在住約17年の35歳だが、大分県民としての誇りは忘れてはいない

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  • 2009/01/03(土) 03:18:14
なんで大分はこんなに過疎ってるんだ。
ライバルに負けてるな。

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  • 2009/01/03(土) 05:52:56
ライバルを探してます…

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  • 2009/01/04(日) 17:16:25
つーか、ライバルってドコ?

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  • 2009/01/04(日) 21:15:31
大分空港が勝手にライバルと思っている空港

北九州/福岡/宮崎/熊本

でも、相手は大分がライバルとは思ってないだろう。

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  • 2009/01/04(日) 21:44:51
>>442
思ってねーよ、どんだけ世間が狭いんだよ
長崎あたりだろ九州内だと

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  • 2009/01/05(月) 20:11:29
>443

北九州空港だけだと思う

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  • 2009/01/05(月) 20:49:20
広島空港かもよ
バスが山か海かの差

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  • 2009/01/23(金) 15:41:33
流石に佐賀には勝ってるだろ

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  • 2009/01/24(土) 02:37:41
北九州がライバル。
もっと安くしないと潰れるよ大分空港。北九州と2万くらい違ったら遠くても北九州に行くだろう。
あと交通が不便。駐車場代が高い。

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  • 2009/01/25(日) 08:15:12
http://www.nishinihonr.com/

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  • 2009/01/25(日) 10:15:12
>>447
北九州=スタフラは最大の脅威。
だけど豊後竹田は熊本、佐伯は宮崎とスカイネットの存在も侮れないし
由布院や日田は福岡ってことになるだろう。

日田や由布院からの高速バスはけっこう本数多いし
佐伯は宮崎空港へにちりんで一直線だし。

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  • 2009/01/25(日) 10:21:11
>>449
熊本空港への鉄道計画が実現してたら、ほんとにやばかったかもな・・・


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  • 2009/01/25(日) 13:49:12
日出あたりにあればと未だに思う

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  • 2009/01/29(木) 02:39:03
大在最強

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  • 2009/01/29(木) 07:11:22
>>449
そもそも日田から大分空港って県の役人ぐらいしかありえない。
日田は鳥栖と同様、実質福岡県でしょう。中津もだけど。

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  • 2009/01/29(木) 18:19:11
>>449
どうりでスカイネットもスタフラも大分就航考えない訳だ。

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  • 2009/02/02(月) 02:20:14
大分県東国東郡姫島村出身
第5代自民党副総裁 西村 英一 田中派
大分空港を国東に強引に誘致したのは西村英一
こいつがすべて悪い!
こいつがいなかったら候補にあがってた日出あたりに
大分空港できてたのにな
自分の出身地の近くの国見町に大分空港誘致しようとして
さすがに県議会議員が遠いと猛反対し
結局もめにもめて別府市と国見町の中間地点の国東に決まった
坂ノ市の旧海軍坂ノ市飛行場を広げて大分空港に
すればよかったのに・・・とつくづく思う
 

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  • 2009/02/04(水) 06:28:55
大分空港は最も利用が見込める中心部から遠く不便なうえ、
福岡・北九州とは地理的、便数的、価格的に競合し、県境の人も他県の近い空港を使うから、利用者が伸び悩む…
ホントにあの場所はなんとかならんかのう

せめて、東京行き最終を20:00くらいにしてくれ。

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  • 2009/02/04(水) 15:03:09
大分、別府と空港間の高速バスは改善の余地があると思う。
まず直通にして欲しい。
ちょこちょこ停留所に留まるのは止めて欲しい。
もし停留所に留まるなら駅前まできて、それから停留所に回るようにして欲しい。
ただでさえ遠い空港がもっと遠く感じる。

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  • 458
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  • 2009/02/04(水) 23:44:56
大分でもソニックで行橋に行き,1500円の乗合バスになれば
1時間40分で北九州空港。
夜9時(大分発7時)でも東京にいける。便利だよな。

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  • 2009/02/11(水) 18:50:59
Canonとその取り巻き終了でOITも終了

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  • 2009/02/12(木) 16:41:51
バスは悪くない。 利用者がバラバラやから停留所あるんやボケ

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  • 2009/02/16(月) 00:10:06
ホバークラフト最強!!!

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  • 2009/02/16(月) 07:44:40
>>457
車で行けばいいじゃん
頻繁に飛行機に乗るなら杵築あたりに引っ越せばw

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  • 2009/02/16(月) 14:23:44
停留所で止まってくれるから家から近い
止まらなかったら涙目
バスが少ないから空港バスはありがたい1500円以上かからないし

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  • 2009/02/19(木) 11:43:15
羽田空港と主要都市間の空港バスがちょくちょく停留所に停まるか?
せいぜい終着点ともう1〜2個の停留所ぐらいだろ?
大分空港から大分駅に行く際はまず大分駅まで直通でいって
それからトキハ前、西大分方面に回ればいいんだよ。
10分は短縮できる。

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  • 2009/02/19(木) 16:24:52
>>464
そりゃ羽田は同じ方面でも終着地ごとに違うバスがたくさん出てるからね
田舎は人口も利用者も少ないんだから少しでも人が乗りそうなところを
こまめに回って客を拾いあつめるしかない

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  • 2009/02/19(木) 19:20:28
>>464
東京と大分を比べるなんち、頭沸いてんだね・・・。
東京に行ったらリムジンバスでしか移動出来ないの?
田舎もんとしか言いようがないなw

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  • 2009/02/19(木) 19:59:41
>>464
あのさー只でさえ空港バス客少ないのに他の利用者いないと赤字続いて空港バスなくなるかもよ?

中津⇔空港はガラガラ、運転手さん赤字だから乗ってくれてありがたい言うてたよ

田舎ってバス少ないから空港バスがあってかなり嬉しいんだが?
大分や別府市内ならバスの本数多いだろうがな

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  • 2009/02/19(木) 23:08:23
大分と空港間は直通にして欲しかったのは自分だけだったのか。
まあなんだかんだ言って空港バスは便利です。

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  • 2009/02/21(土) 15:17:01
>>467
>中津⇔空港はガラガラ
そもそも中津は北九州空港が主流。
補助金出して大分空港行き維持するくらいならば,北九州空港行きを
出してほしい。

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  • 470
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  • 2009/02/21(土) 19:13:13
本当に中津から北九州空港に行く客が沢山いるならバスが出るだろ
その前に小倉⇔北九州空港のバスでさえガラガラだが

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  • 2009/02/22(日) 02:37:56
誰もたくさんとか書いてないがな。
しかし,実際は自家用車か電車が主流。

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  • 2009/02/26(木) 14:29:34
>>469
すまん、うち中津に住んでて安岐町が実家だから飛行機に乗るわけじゃないんだが、電車が無いから田舎ものにはかなり便利なんだよー

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  • 473
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  • 2009/03/28(土) 11:20:43
さっきからJALのMDがタッチ・アンド・ゴーしてるけど訓練?
タッチ・アンド・ゴー初めて見た。

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  • 474
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  • 2009/03/29(日) 21:30:31
>473

MDはJALからJEXに段階的に移管されていて、JEXのパイロット
が大分で機種免許取得の訓練してるよ。

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  • 475
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  • 2009/04/17(金) 22:32:00


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  • 476
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  • 2009/05/08(金) 12:32:27
GW中は混んでたな

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  • 477
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  • 2009/05/14(木) 21:02:38
大分空港のHPってリアルタイムの発着情報ないのね、時刻表だけで。
驚いた。
地方空港ってみんなこんなもんなの?

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  • 478
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  • 2009/06/06(土) 00:05:19
実家は反対方向だが、一度はホバーに乗ってみたい

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  • 479
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  • 2009/06/11(木) 02:51:30
日曜夕方行ったらけっこう人居たので
安心した大分市民です

車椅子マラソンの選手みたいな有名そうな方々数名がいたので
なにか大会でもあったんでしょうかね

大きな大会の時は空港職員も大変だろうけど
頭が下がる思いだわ。空港と障害者の聖地といっても過言ではない別府を結ぶ
バリアフリーな交通機関があればいいと思うな

もっと近郊ならLRTで空港アクセスというのもいけそうだけどイカンセセン距離がねぇ
空港と杵築間を単線電化で結んでJRに乗り入れ
さらに別府市内を山側に市役所とかビーコンプラザまでLRTで結ぶ
なんて出来たらいいのに


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  • 2009/06/14(日) 15:40:16
こちら静岡空港

フジドリームエアラインズの二号機JA02FJが本日到着
このあと16:10に大分へ向け飛びます

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  • 2009/06/14(日) 17:06:12
訂正
行ったのは一号機ですた

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  • 2009/07/13(月) 15:17:16
このおじさん、大分空港でよく見かけます
到着ゲートから出てきて、すぐにエスカレーターで2階あがって保安検査場通過します
コカコーラの瓶の自動販売機で買って、腰に手をあてて飲んでいます
http://www.watchme.tv/v/?mid=c5383525e91474a4e5d7dcfee92c054f


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  • 2009/08/04(火) 13:53:51
ホバー目当てで大分空港に行きます。
当日は天気がいいといいな。

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  • 484
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  • 2009/08/04(火) 18:23:20
お盆に帰省します

年に一度の大分空港が楽しみだね

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  • 485
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  • 2009/08/04(火) 19:14:59
>>479
ホーバーってせっかく陸も走れるのに、大分駅まで直通しないのが残念。
とはいえあんなもの、直通したら大騒ぎだが。
バスくらいの大きさにして、名実ともに直通して欲しかった。
大分駅ー途中海上経由ー大分空港(40分)−国東でホーバーバスを運転して欲しいものだ。

今や高速バスが安くて便利だな。昔は高速なかったから夢の超高速船が受けたんだろうが。

>>484
本当はホーバーを楽しみにしているんだろw

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  • 2009/08/05(水) 03:12:51
だったら大分川上って行けるとこまで
府内大橋とかわさだ近くまで行けたらデカイ駐車場とセットで活用できそうだが
橋の下とか無理かね

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  • 487
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  • 2009/08/05(水) 20:15:31
ホーバー、もう少しやすければなぁ・・・

お絵かきランド
フリックラーニング
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