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  • 2006/01/15(日) 23:53:11
定期路線就航状況(2006年1月現在)
【国内線】
東 京(羽田)10往復(JAL6,ANA4)
名古屋(中部) 2往復(ANA2)
大 阪(伊丹) 7往復(ANA3,JEX2,IBX2)
沖 縄(那覇) 1往復(ANA1)
【国際線】
ソウルICN 週3往復(KE)
上 海PVG (現在運休中)

県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?

エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。

航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50

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  • 2008/02/10(日) 20:48:08
>>382
きんもー

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  • 2008/02/11(月) 22:41:02
羽田発大分行の最終便が速い……
もう1時間遅いのがあればなぁ。

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  • 2008/02/12(火) 20:47:11
>384

大分発羽田行にも言える。

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  • 2008/02/12(火) 21:48:58
羽田行きはもうあきらめてSFJ使ってる

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  • 387
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  • 2008/02/13(水) 20:16:04
>386

同じく。

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  • 388
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  • 2008/02/16(土) 18:15:19
JALの東京行きの767とA300ってどっちの機体がボロいですか?

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  • 389
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  • 2008/02/16(土) 22:53:56
A300←JASのお古、767←JALのボロ機って感じがする

>>379
亀だが福岡までバス乗車時間が変わらないって由布院とかの人?

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  • 2008/02/16(土) 23:45:54
今日の18:30発大分⇒羽田行き ずいぶん揺れたなぁ
乱気流てのは何度体験しても慣れるもんじゃない。

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  • 391
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  • 2008/02/17(日) 01:13:40
>>390 どのへんで揺れましたか?

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  • 2008/02/17(日) 05:48:47
すっげー不便な大痛空港・・・。


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  • 2008/02/17(日) 06:12:44
北九も駅から結構離れているんだよね。。駅からのバスの便も不自由だし。

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  • 2008/02/17(日) 08:32:13
北九の問題と言うかJRも民営会社なんで
急行の停車駅を機敏に変更してくれると委員だけどね
地元のしがらみとか国交省へのお伺いとかメンドッチイ
問題があるんだろう。
空港と地元交通機関の連携の悪さはユーザー不在だよね。

大分空港で言えば20年くらい213号線は最悪でした。
やっと高速道路(もどき?)が出来て普通に成った感じ。


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  • 395
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  • 2008/02/18(月) 18:17:40
他スレにあったんだけど、大分空港で訓練飛行してるの?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 15:14:52 ID:y72ebCyN0
今日の大分空港にて・・・・・

 10時から11時までMD−81でタッチアンドゴーの
 訓練を4回連続でやってたんだけど、いまさらMD81
 のライセンスとる人なんているのかな?B737−800
 なら納得なんだけど・・・


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  • 396
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  • 2008/02/19(火) 00:34:49
やってる

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  • 2008/02/20(水) 18:26:33
大分空港のPRを考えた、

”飛行機に乗って大分に行こう”では無く

”ホバーに乗って大分に行こう”の方が客呼べるんじゃない?

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  • 2008/02/20(水) 21:12:38
大分空港って、九州の空港で佐賀空港と並ぶ超最低な空港でーすね。

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  • 399
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  • 2008/02/27(水) 06:37:47
まー否定はできん。

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  • 2008/02/27(水) 10:24:36
新北の極悪アクセスを分かってないな。

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  • 2008/03/03(月) 14:44:58
津久見のほうに移転しろよ、遠すぎ。

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  • 2008/03/03(月) 18:57:58
津久見なんて需要ねーよ、大分市より南の地域に空港とか観光客にも迷惑だよ
日出あたりが一番いいんだが

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  • 2008/03/04(火) 10:15:14
なんで日出なんだよ、大在のほうがいいだろ

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  • 2008/03/04(火) 11:46:31
大在か・・・ウチから近いから良いかもしれん。
しかし、また平松元知事の(ry

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  • 2008/03/06(木) 19:28:53
本当はウン十年前に政治家の意向がなかったら、大在辺りにできてただろうさ。
広大な平地があるんだから。


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  • 2008/03/06(木) 20:46:00
結論:今の場所でよし。

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  • 2008/03/06(木) 21:08:03
なんか大分空港って、国東半島の先端にあって盲腸みたいな感じだよな。。
盲腸の生き残る道は、癒着するか癌になるかの選択になるんだよな。

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  • 408
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  • 2008/03/10(月) 20:08:01
何かのきっかけで国東半島がブレイクしてくれたら。

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  • 2008/03/10(月) 20:59:28
なんで人大杉なの?


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  • 2008/03/11(火) 00:36:27
>>408
子供の頃、田舎(国東半島)に一大レジャーランドを作ろうと考えていた時期が
ありました。でも、ハーモニーランドなもす中途半端なレジャーランドができて
しまい、夢を捨てました。
今は、空港から日出までの海岸沿いにギリシャのような白亜の建物を建て、異国
風の街並を作ってはどうかと考えています。東アジアのリッチピープルの別荘地
として。やっぱ貧弱な発想だよね。。。

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  • 2008/03/12(水) 11:03:06
あんなとこに人が住むわきゃねえだろ・・・頭おかしいのか?

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  • 2008/03/14(金) 06:34:59
4月に大阪に日帰り出張するんでANAの予約を入れようとしたけど
往路始発が10:45発11:40着、復路終発が17:15発18;15着に変更されるのを
初めて知った。
打ち合わせが昼から5時過ぎまでなんでANA使った日帰りがもうできないや。
JALも往路終発が17:45だから難しいし、今後はJR使うしかないな。


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  • 2008/03/27(木) 13:21:30
沖縄便あぼ〜んされたままだから大分に帰省するのがよだきい。

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  • 2008/04/08(火) 23:23:51
大分空港利用者減少 OBSニュースライン 4月8日
ttp://www.e-obs.com/obs-news/genko/DD04080005502.html
 ピーク時には200万人を超えていた大分空港の年間利用者は、昨年度182万人あまりに落ち込みました。
 県によりますと、平成19年度の大分空港の利用者は、国内線と国際線をあわせて、182万5千人で、前の
年に比べて5万8千人、3・1パーセント減少しました。県内への相次ぐ企業進出を背景に、東京便の利用者は
増加した一方で、大阪便の利用者は3万4千人、9・3パーセント少なくなりました。大阪便の利用者の減少に
ついて県は、原油価格の高騰による航空運賃の割高感などで、新幹線の利用者が増えたためではないかと
分析しています。
 平成9年のピーク時には、大分空港の利用者は年間208万人を超えていましたが、平成15年に200万人
を割り、その後減少傾向が続いています。

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  • 415
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  • 2008/05/14(水) 01:22:27
バゲージクレームの回転寿司ってまだ回ってるの?
先日、家族が大分行ったが「回ってなかった」って言ってて気になるのだが…


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  • 2008/05/15(木) 01:31:26
一ヶ月前は廻っとったが今は知らん
っつうか時間経過的に手荷物預けてないとコンベア廻る前に外に出てしまう場合が多いんじぁないかと

おいらの場合は
ボンQ降機(機体中央部付近座席)〜駐機場徒歩〜トイレ〜手荷物受取所で1〜2分 でやっと軍艦巻きが出てきた

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  • 2008/05/15(木) 06:51:54
GWの時は回ってたけど

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  • 2008/05/26(月) 22:46:55
先週の金曜日はエビが回っていた

それと日曜日は中華航空(CI)が着陸してた
温泉客のチャーター機かい?

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  • 419
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  • 2008/06/25(水) 02:22:32
大分ってPRがヘタなのか?

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  • 2008/06/27(金) 23:27:49
今日の合同新聞によれば
ロケーションオフィスがうまいこといってるとのこと
 映画のロケ誘致



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  • 2008/07/05(土) 07:56:02


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  • 2008/07/05(土) 11:16:07
里帰り&法事でお盆の時期に帰省予定
伊丹⇔大分なんだけど事実上普通運賃しか使えなかったり
こりゃ新幹線に流れても仕方ないかと思った

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  • 423
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  • 2008/07/05(土) 13:17:04
大分県民ですが、福岡空港の方が便利なので大分空港いりません。

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  • 424
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  • 2008/07/05(土) 14:58:20
JACがやだよな。
こえーよ、コミューターとか

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  • 425
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  • 2008/07/05(土) 18:59:49
大分県民ですが、北九州空港の方が便利なので大分空港いりません。


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  • 2008/07/07(月) 22:22:21
出発待ちのところにある軽食カウンターで注文できる
“まるごとしいたけうどん(そば?)”は大分に出入りする人は
1回食べてみないとな。

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  • 2008/07/09(水) 00:19:09
>>425
昔、佐伯市民だった俺は宮崎空港を多用してたな。

最後に大分を離れるときは大分から旅立ったがw

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  • 2008/07/09(水) 07:13:25
現役佐伯市民です。
今までJRで宮崎空港に行っていたけど、高速道路開通で車で大分空港に変更しちゃった。

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  • 2008/07/09(水) 08:12:52
大分県民ですが、大分県央飛行場の方が便利なので大分空港いりません。


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  • 2008/09/09(火) 22:45:58
>>429
県央飛行場は2004年に廃止されましたが。。。

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  • 2008/09/19(金) 23:41:28
ホバークラフト目当てでこの空港を使いました。

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  • 2008/10/01(水) 01:50:11
<傷害>上司に熱湯かけ管制官逮捕 大分県警

9月30日21時43分配信 毎日新聞

 大分県警国東署は30日、口論の末、上司に熱湯を浴びせてけがをさせたとして、同県別府市山の手町、
国土交通省大分空港事務所の航空管制官、江藤宏至容疑者(50)を傷害容疑で逮捕した。「お茶をいれよ
うとして誤ってかけてしまった」などと容疑を否認しているという。

 調べでは、江藤容疑者は4月4日午後2時15分ごろ、国東市の大分空港事務所事務室で、上司の男性
航空管制官(57)にやかんに入った熱湯を浴びせ、顔や腕に3週間のやけどを負わせた疑い。直前、上司
と仕事の指導を巡って口論になったという。4月中に被害届が出され、同署は任意で事情を聴いていたが、
否認を続けたため逮捕した。

 管制業務は3交代制で当時2人は勤務中だったが、管制室外の事務室で仕事をしており、管制業務に支
障はなかったという。江藤容疑者は84年入省し、同事務所には94年から勤務している。【深津誠】

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080930-00000160-mai-soci

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  • 2008/10/01(水) 08:18:57
>>432
言い訳に無理があり過ぎだな

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  • 五十川卓司 ◇soalaRO1Zo
  • 2008/11/19(水) 19:41:19
私の好きな言葉

光繊線路
小野剛
大内俊身
小川浩
大野和明
滝井繁男
今井功
中川了滋
古田佑紀
通話明細の蓄積漏洩
暴力団体の組織犯罪
旧郵政省の行政職員の利権
総人労と交換屋との愚劣な権力闘争
再就職先を確保するという利権争奪
小野寺正
児島仁
大星公二
西村守正
北海道人脈による旧郵政省関係者との対立を偽装した癒着
警察組織や検察組織までが、関与している
祷雅和、
小寺広哲、
佐田敦彦、
早苗慶太、
田中敏晶、
平木伸幸、
吉田俊宏

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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