【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 774便＠天候調査中
- 2007/03/29(木) 00:11:47
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>>225
とりあえず、DH4みたい。
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- 227
- 774便＠天候調査中
- 2007/03/30(金) 02:19:47
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4月からは二往復ともB34になるし、どんどんJLの大阪大分線の位置づけが下がってるように見える。
DH4になったあといつの間にかなくなってた、なんてならないよな・・・
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- 228
- 774便＠天候調査中
- 2007/04/16(月) 22:02:34
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JALのラウンジ復活して〜
熊本みたいにanaとの共同で良いから、おながいしまつ
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- 229
- 2007/04/26(木) 22:16:57
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5月31日、伊丹からのJEX最終に乗って帰ります。
折り返しには乗れないけど。
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- 230
- 2007/04/26(木) 22:28:50
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以前 B737-400でただ乗りクラスJできたのがいい思い出です
ボンQで伊丹門限に間に合わなかったら関空轢き回しの刑だけはご勘弁下さい・・・・・
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- 231
- 2007/05/21(月) 01:45:34
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たまには保守
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- 232
- 2007/06/12(火) 07:59:23
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DH4での運航なら、まだましだが。。。。
これがSAABに置き換えられたら。。。
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- 233
- 2007/06/12(火) 17:49:51
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JALは伊丹間のドリンクサービスを復活して欲しい('A｀)
anaはあるのに何故なんだぁ
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- 234
- 2007/06/19(火) 21:33:25
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那覇線廃止まであと少し。
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- 235
- 2007/06/19(火) 22:10:47
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>>233
鶴のようで鶴ではないから
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- 236
- 2007/06/19(火) 23:04:26
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>>234
今週末、乗り納めに行ってくるよ
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- 2007/06/27(水) 21:07:20
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今週いっぱいで沖縄線が廃止。
帰省するのがよだきくなった。
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- 238
- 2007/06/28(木) 09:07:15
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昨日の186便なにがあったの？
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- 名無しさん＠お腹いっぱい
- 2007/06/30(土) 00:19:00
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昨日、東京からのJAL便に乗ったらゴーアラウンドされた。
大分では初体験でした。
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- 240
- 774便＠天候調査中
- 2007/07/05(木) 23:59:14
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エアトランセ沖縄〜大分就航ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!?
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- 241
- 2007/07/06(金) 01:46:33
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>>240
もし就航したら・・・速攻で見に行かないといつのまにか運休しちゃうな
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- 242
- 2007/07/06(金) 03:16:21
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大分県人はテレビに出てる人に弱いな。
小室哲哉とか。
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- 2007/07/18(水) 22:21:46
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東京線が11月から増便だそうな。いい話だ。
ビジネス需要が増加傾向だって。合同新聞より。
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- 2007/07/19(木) 00:18:28
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ＲＪＦＯ
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- 245
- 2007/08/01(水) 18:58:08
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明日飛行機とぶかな？
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- 246
- 2007/08/02(木) 20:12:26
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>245
廃港しました。
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- 2007/08/04(土) 02:35:51
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>>246
キモー。ソレナンテエロゲ？
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- 248
- 2007/08/13(月) 20:53:23
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そういえばJEXの大阪線て、時刻表上では、6月中は運休扱いだったのな
7月からは完全になくなってるけど。
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- 2007/08/13(月) 21:24:16
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>>248
JACに置き換えられました。
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- 250
- 2007/08/17(金) 00:26:03
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http://www.oita-airport.jp/en/
SHOUTH KOREA、SHANDHAI、HORBARは、恥ずかしすぎる・・。
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- 251
- 2007/08/17(金) 02:27:02
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>>250
そちらの国のパクリ商品への抗議の意味なのかねえｗ
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- 2007/08/17(金) 16:51:34
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大分空港にもラウンジ復活してー
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- 253
- 2007/08/17(金) 17:22:07
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東京行きの飛行機に乗るんですが送迎デッキがよく見えるのは座席で言うと左右どちら側でしょうか？
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- 254
- 2007/08/17(金) 17:39:53
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>>253
プッシュバック後のばあいは使用する滑走路にもよるけど、たいていは右（A3ならばH席）かな？
駐機中（プッシュバック前）なら、展望デッキは右に見えたはず（ゲートにもよるけど）。
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- 255
- 2007/08/17(金) 18:14:11
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>>254
ありがとうございます！ありがとうごｚ
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- 2007/08/17(金) 19:12:35
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>>203
福岡 高知
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- 2007/08/19(日) 11:55:25
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佐賀以外の九州各県の空港では大分が一番寂れてきてるな。
那覇線が廃止されたのも、羽田線に３社飛んでないのも大分だけ。
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- 258
- 2007/08/21(火) 22:13:12
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ホーバーが大分駅まで走破できるように道路整備すればいいんじゃね？
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- 259
- 2007/08/22(水) 00:10:25
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ホーバーが羽田まで飛べる方がいいダロｗｗ
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- 260
- またゴーアラウンドですかぁ？
- 2007/08/23(木) 09:05:52
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実家は大分、佐伯。近くの人は「飛行機乗る時ゃあ、にちりん使って宮崎空港にいくんだぁ。」と言っていた。確かに便数や就航都市を考えると納得。でも大分県民なんだからＯＩＴを使ってほしい。このペースなら大分〜大阪線減便って事も・・・
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- 261
- またゴーアラウンドですかぁ？
- 2007/08/23(木) 09:11:42
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ところで、朝日航空が松山に飛行機飛ばしていたのいつだったか知る人いない？
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- 262
- 2007/08/24(金) 08:16:10
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たしか90年頃
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- またゴーアラウンドですかぁ？
- 2007/08/24(金) 14:46:24
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>>262 ありがとうございます。
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- 264
- 2007/08/31(金) 02:05:10
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ANA東京〜大分、５便の増便。
しかし、５便中、A320が３便って。。。
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- 265
- 2007/09/01(土) 10:29:52
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アメリカをみても分かるが、小型機多頻度というのが世の流れ。
乗客もその方が利便性があがる。
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- 266
- 2007/09/01(土) 12:44:55
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大分伊丹の飛行機ってコミューターのJACに変わったんだね
ゴールデンウィークの時は違ったのに・・・
便が増えてるのは嬉しいけど、コミューターだと怖いな( ´･ω･`)
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- 267
- 2007/09/01(土) 17:28:27
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>>257
枕崎空港
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- 2007/09/02(日) 03:17:27
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ｄ
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- 269
- 2007/09/02(日) 15:58:11
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全日空よあんたは馬鹿か？
大分東京増便するのは良いが昼の１２時に１便増やしても
つまらんじゃねぇか。
最終を繰り下げて２０時半の東京行きをつくれば
キャノンの工場に出張で来た方々を
都町で７時まで接待できるじゃろうが！！
ちーとは頭つかえやハゲ
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- 2007/09/03(月) 15:50:07
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キャノン関係者だけが客じゃないからなw
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- 271
- 2007/09/03(月) 23:21:03
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大分県民なんか所詮田舎者だから、旅行に行くのも昼過ぎに東京につけば十分、と思ってる
人が若い人でも多い。
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- 2007/09/03(月) 23:41:38
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キャノン
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- 2007/09/04(火) 12:17:00
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>>269
そんな事は国交省と羽田〜関空で羽田新枠通年４確保のおとなりのＳＦＪに言ってください。
◆羽田空港発着枠、地方路線増便枠の使用
11月〜4月使用権利
ＡＮＡ 11〜1月と3月 大分線
ＪＡＬ 11･1･2･4月 宮崎線
ＳＫＹ 12･2〜4月 神戸線
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- 2007/09/05(水) 22:43:45
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>>265
大分の場合は小型化少頻度だろ
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- 275
- 2007/09/05(水) 23:22:15
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大分から大阪・名古屋までは新幹線の方がべんりだから、飛行機は苦しい。
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- 2007/09/05(水) 23:41:00
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>>275
嘘やろ？
大分からキタキューまででも1時間もかかるのに・・・
飛行機なら大阪までなら1時間かからないぞ
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