【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 2006/12/10(日) 08:48:48
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ビジネスラウンジはあるわけだから、カード会社にあそこと
提携するように圧力かけることが先決だろうね。
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- 2006/12/13(水) 21:35:01
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大分空港利用者に質問ですがＡＮＡとＪＡＬのどちらをご利用ですか？
やはり大分の場合、路線の多いＡＮＡでしょうか？
わたしはマイルを貯める為、ＡＮＡです。
ＪＡＬにすると羽田以外は福岡空港まで行く必要があるので。
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- 186
- 2006/12/17(日) 04:10:16
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大分最高
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- 2006/12/17(日) 06:57:53
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スターフライヤーが大分むけに行橋−北九州空港の乗合タクシー無料キャンペーン
やってるね。
http://www.starflyer-info.jp/access_campaign_ohita.html
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- 2006/12/17(日) 11:45:06
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カードラウンジはいらんよ
シグネットとさくらの共同ラウンジ作ってくれ
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- 2006/12/17(日) 11:59:57
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税金か会社の金でマイルをためている方でつか？
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- 190
- 2006/12/17(日) 12:33:00
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おれも共同ラウンジ熱望！！
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- 2006/12/17(日) 15:19:41
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>>185
自分は障害者なんで東京行きは福岡まで高速バスで出てスカイマーク
片道1200円+10500円
大阪行きは両社共時間帯が違うので都合のいい方を使います
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- 2006/12/18(月) 08:35:29
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北九州空港行き空港バスを大分から出せばどうかな？
直行便130分(別府/宇佐/中津経由150分)片道3000円回数券利用で2500円とか..
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- 2006/12/20(水) 22:26:51
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バスで行くメリットは、あまりない希ガス。
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- 2006/12/21(木) 00:23:14
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北九州空港行きバスがよりも、福岡空港行きの方が先に
開設される気がする。 でも県内大手等は手を出せないので
貸切系の会社がやるだろうな。
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- 2006/12/21(木) 00:29:06
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スターフライヤーは既に、大分県人向けにスターQ割（地元優先割引）なんてのを出しているみたい。
http://www.starflyer.jp/timetable/star_q.html
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- 2006/12/21(木) 02:24:45
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そっちは普通運賃より少し安いくらいだから、あまり意味ないね。
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- 2006/12/22(金) 23:44:20
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沖縄線あぼーん記念age
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- 198
- 2007/01/06(土) 01:57:04
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やっぱり、廃止なんだ。。。NH OKA-OIT
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- 199
- 2007/01/08(月) 21:40:54
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ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070108-00000311-yom-bus_all
これで…大分空港更に過疎化。
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- 2007/01/10(水) 11:28:39
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ＲＪＦＯーＲＯＡＨは時間帯が駄目。いつもＲＪＦＦ利用してる。
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- 201
- 2007/01/10(水) 11:55:59
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3レターならまだしも
4レターなんて使うなよ
キモすぎ
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- 202
- 2007/01/10(水) 12:55:44
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おおいた
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- 2007/01/10(水) 17:05:45
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あぼーんされた(る)路線
札幌、長崎、鹿児島、関西、広島、松山、那覇
補足よろ
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- 2007/01/12(金) 08:23:51
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>>201
4レター使うような香具師は自家用機にでも乗ってろってもんだよね。
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- 205
- 2007/01/17(水) 00:14:09
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>203
上海、もしかして名古屋も？
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- 206
- 携帯房
- 2007/01/19(金) 15:05:56
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大分空港〜横浜の便はないですか？
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- 207
- 2007/01/19(金) 22:39:11
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パラシュートで降りるの？
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- 携帯房
- 2007/01/20(土) 01:18:27
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207＞便ないの？
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- 2007/01/25(木) 13:56:16
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だいたい横浜空港ってあんのかよ？
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- 2007/01/25(木) 15:39:23
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大分空港ってゴーアラ多くね？訓練のやつじゃなくて
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- 2007/01/25(木) 18:07:02
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ほとんど訓練ですよ
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- 2007/01/28(日) 13:12:13
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>>201
すまん。仕事柄４レターばかり使うものだから。
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- 213
- 2007/01/28(日) 15:46:59
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便数少ない田舎の海上空港だから訓練とかしやすいのかな？
プロ市民とかもいなさそうだし。
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- 2007/01/28(日) 21:32:26
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大分で食ったふぐ、死ぬほど美味かった・・・・ｳﾏｰ！
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- 2007/01/29(月) 19:13:57
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最近、どこかテストフライトやってますか？
明日撮影に行くから、何かしらのテストフライト
撮れたらいいなと思っております。
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- 216
- ショット
- 2007/01/30(火) 12:31:30
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大分〜東京までの料金知りたいんですけど大分空港って携帯サイトありますか？
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- 2007/02/03(土) 15:50:35
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ANAかJALの携帯サイトで調べれば？
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- 2007/02/16(金) 14:00:38
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JEX大阪便が7月からJACに移管するけど、JAC定期便は鹿児島線廃止以来?
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- 2007/02/16(金) 20:04:15
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>>218
本当なの？
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- 2007/02/17(土) 15:49:43
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>>219
Wikiのことだからデマかと思ってたが…
ttp://www.jal.co.jp/dom/info/operation.html
グループ間移管が4月にあるみたいね。(伊丹大分は6月だけど。)
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- 221
- 2007/02/18(日) 22:24:57
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まさかボンＱになるのか？
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- 2007/02/18(日) 23:33:55
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と思ったら
昼間に増便だけどほんまにボンＱになっとるｏｒｚ
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- 2007/02/21(水) 10:50:22
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◆大分県予算案、国際線開設等事業を展開
県北地域〜大分空港間のバス運行に支援策
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0221.htm
北九州空港に対抗か。
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- 224
- 2007/02/21(水) 16:57:52
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>>222
宮崎と同じ手口だな。
便数だけは増えてるけど
提供座席総数は
穴に負けてたりする。
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- 225
- 2007/02/26(月) 20:19:09
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ほんとにボンQなんだろか？
SAABだったら泣く。
つか、JACになったらずっと雨の日にエプロンで傘が必要になるんだよな。
今でも大分行き朝一便は24番スポット発で不便なのに。
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- 226
- 2007/03/29(木) 00:11:47
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>>225
とりあえず、DH4みたい。
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- 227
- 2007/03/30(金) 02:19:47
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4月からは二往復ともB34になるし、どんどんJLの大阪大分線の位置づけが下がってるように見える。
DH4になったあといつの間にかなくなってた、なんてならないよな・・・
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- 228
- 2007/04/16(月) 22:02:34
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JALのラウンジ復活して〜
熊本みたいにanaとの共同で良いから、おながいしまつ
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- 229
- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2007/04/26(木) 22:16:57
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5月31日、伊丹からのJEX最終に乗って帰ります。
折り返しには乗れないけど。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2007/04/26(木) 22:28:50
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以前 B737-400でただ乗りクラスJできたのがいい思い出です
ボンQで伊丹門限に間に合わなかったら関空轢き回しの刑だけはご勘弁下さい・・・・・
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2007/05/21(月) 01:45:34
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たまには保守
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2007/06/12(火) 07:59:23
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DH4での運航なら、まだましだが。。。。
これがSAABに置き換えられたら。。。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2007/06/12(火) 17:49:51
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JALは伊丹間のドリンクサービスを復活して欲しい('A｀)
anaはあるのに何故なんだぁ
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2007/06/19(火) 21:33:25
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那覇線廃止まであと少し。
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- 235
- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2007/06/19(火) 22:10:47
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>>233
鶴のようで鶴ではないから
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