【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/15(火) 20:07:06
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8/15 1783便は機材変更
767 => MD81
漏れはＪ予約済みだったが、Ｊ分の払戻し＆Ｊ券くれた
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/18(金) 03:30:12
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大分空港展望デッキ無料キャンペーンやってた
押すな押すなかと思いきや、誰も居ないじゃん！！
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/18(金) 08:31:49
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>>121
同意。 そもそも鉄道の利便性が低い地方で空港まで鉄道を
伸ばしても、利用客は少ないし、大分空港程度の本数だと
適切なダイヤ設定も難しい。 地元の人は車で空港に行き
一日500円前後の民間駐車場に車を止めてるし、最近の地方
出張はレンタカーの場合が多いからなあ。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/18(金) 23:00:21
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SKYLINEってレストラン
皿がデカイ！！テーブルが小さい。
どういう事になるか理解できるか？
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/09/02(土) 17:31:20
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展望デッキあるから、展望デッキの無い仙台空港よりは良い空港
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/09/03(日) 00:26:50
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ビジネスラウンジをクレジットカードのゴールド会員に解放汁。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/09/03(日) 01:48:03
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ここの売店群って、Blue Sky や ANA FESTAじゃないから
JAL or ANAカード割引無いし、お土産買う気になれない
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/09/03(日) 11:49:16
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余所で安く売っているならまだしも、大分の商品で、県内どこでも同じ
なら別にいいんじゃ？
だいたいお土産にケチるなって。
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- 2006/09/13(水) 14:24:08
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大分に帰って、てったこ食いてー☆彡
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- 2006/09/16(土) 15:39:14
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ホバークラフトってまだあるの？
高いね。
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- 2006/09/16(土) 15:40:58
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日本唯一だから仕方がない。いやならバスで。
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- 133
- 2006/09/16(土) 15:50:33
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土曜の中部発と日曜の大分発はいつも混んでるんだ・・
別府温泉目当てだけど、福岡に廻った方が安くすむんだよなぁ・
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- 2006/09/16(土) 18:49:26
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>>133
福岡回るぐらいなら、北九州から来れば？
小牧発しかないけど。
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- 135
- 2006/09/20(水) 22:08:29
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大分空港、今日の夕方だが、JALの機体がtouch&goを繰り返していた。
訓練でもやってたのか？
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- 2006/09/21(木) 00:16:44
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そらそうよ
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- 2006/10/02(月) 22:43:21
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ホーバーがドリフトしながら陸上を疾走するところを写真に撮りたいのですが、
一般人でも撮影できる場所はありますか？
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- 2006/10/12(木) 01:15:46
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昔、と言っても１５〜２０年前大分市にコミューター空港を作る構想が無かった？
アレが実現すれば便利なのに。
滑走路１５００ｍくらいでいいから豊後国分駅あたりに作って東京、大阪、名古屋便
を飛ばせばいいのに。
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- 2006/10/12(木) 02:04:47
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ターミナル横の公園からドリフトしながら走るホバークラフトを写せるよ。
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- 2006/10/12(木) 08:09:05
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>>133
名古屋線は2往復しかないが時間帯が良く、飛行機も小さいから
結構混んでるよね。 別府ではあれば、福岡空港（国際線ターミナル
ではあるが）から高速バスで直接行けるので、いいかもね。
またレンタカーを使うのであれば、北部九州の空港であれば
どこでもいいかも。
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- 141
- 2006/10/16(月) 01:10:46
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伊丹行き最終便を神戸行きにしてくれんかのぉ
神戸で２１時発の羽田行きに間に合うんだよ
現状より一時間の余裕が出来るんだからさ
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- 142
- 2006/10/16(月) 22:36:48
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>>141
関空行き最終便が20：35だった頃が懐かしいね。 関空で
飛行機と乗務員ごと羽田行きになって、35分の待ち時間で
東京まで帰れたので、結構使いますた。
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- 143
- 2006/10/16(月) 22:49:34
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>>141
新北九州空港からスターフライヤー使えば。
１０月一杯は、大分駅８時１２分発でも間に合う。
http://www.starflyer-info.jp/access_campaign_ohita.html
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- 2006/10/16(月) 23:40:21
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>>143
凄いね。。。この勢いで、大分空港を乗っ取りそう。
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- 145
- 2006/10/18(水) 22:00:28
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>>144
乗っ取りなんてことはないだろうけど、大分空港も杵築駅から乗合タクシーを
出すとか、もうちょっと利用者に目をむけたサービスをすべきだね。
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- 146
- 2006/10/21(土) 05:32:08
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>>145
大分等の地方で鉄道が空港アクセスとして機能するのは
難しいと思うよ、電車の本数の方が空港バスの本数より
少ないんじゃないの？
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- 147
- 2006/10/21(土) 07:55:54
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特急ソニックが３０分おきに出てるけど。
まあ、杵築に停まるのは２本に１本くらいだが。
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- 148
- 2006/10/21(土) 11:07:02
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ソニックが朽網に停車、朽網からシャトルバスで北九州空港に行けるようになったら、
どうなるのだろう。。。
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- 149
- 2006/10/21(土) 12:54:32
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便利になる。
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- 150
- 2006/10/23(月) 00:45:45
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>>145
乗り換えがメンドクサイというのが大多数になる
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- 151
- 2006/11/04(土) 12:32:58
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キャノン ソニー ダイハツ テキサス ・・・etc
出張族のためにANA、JALの共同でも良いから空港ラウンジを作るべきだと思う
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- 152
- 2006/11/11(土) 23:34:31
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有料待合室はあったよね？
ゴールドカード会員に無料開放はしてないけど
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- 153
- 2006/11/12(日) 13:47:30
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>>152
有料ラウンジ１回利用で6000円・・・
君なら入るか？
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- 154
- 名無しを決めよう
- 2006/11/19(日) 12:32:03
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■ エアライン板 設立１周年記念
新名無しさんを決める 投 票 実 施 中
エアライン板住人全員が参加してください！
みんなで名無しを決めましょう！
期間は２００６年１２月９日の午後２３時５９分までです
投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
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- 155
- 2006/11/19(日) 18:21:12
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>>153
今の状態じゃ・・・
当然ゴールドカードラウンジにすべしって思ってる
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- 156
- 2006/11/19(日) 20:10:29
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東京に帰る最終便が異常に早い大分空港にラウンジなんて
必要なし。 でもバスとかホバークラフトの接続が悪いので
レンタカーじゃない人には便利かもね。
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- 2006/11/19(日) 20:50:44
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>>156
東京への最終便が早いと何でラウンジが必要ないのか理解不能・・・
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- 2006/11/19(日) 22:19:43
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北九州空港：首都圏での集客に力−−利用促進協が設立総会 ／福岡
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20061117ddlk40020277000c.html
（略）
新たに大分県中津市も参加した。
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- 2006/11/23(木) 19:15:28
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>>157
つまり空港で時間を潰すことが無いってことでしょ。 基本的に
平日の国内線ラウンジなんて、出張族ばかりだし。
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- 160
- 2006/11/25(土) 12:55:49
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ＡＮＡ・ＪＡＬはまた値上げするみたいですね！
いつも超割とバーゲン運賃(大分⇔羽田)で乗っていますが実質1000円の値上げです。
何故か福岡⇔羽田運賃は据え置きです。
どうする大分空港！
来年からスターフライヤーを利用します。
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- 161
- 2006/11/27(月) 22:43:05
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>>160
藻前みたいな客はいらん。
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- 162
- 2006/11/28(火) 22:37:47
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>>161
大分空港もいらん！
大分空港は貨物専用空港に成ってほしい！
路線・便数の多い福岡空港と深夜・早朝運行の北九州空港があれば十分！
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- 163
- 2006/11/28(火) 22:55:07
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>>162
うわ〜w北九州空港関係者必死だな。予想より人来なくて大変だね。哀れ哀れw
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- 164
- 2006/11/29(水) 02:27:48
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大分空港はキレイでいいねえ
北九州空港は草ボウボウでみっともねー
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- 165
- 2006/11/29(水) 13:02:55
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なんか変なのが湧いてきたな・・・
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- 166
- Ｂ787＠天候調査中
- 2006/11/29(水) 20:03:36
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大分空港も早朝と遅い時間に便があれば便利よくなると思います。
北九州空港に負けない為にも..
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- 167
- 2006/12/01(金) 06:54:22
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北九州空港と大分空港は、もともと住み分けができていると思うが。
どちらかといえば、福岡空港を使っていた中津人が、北九州空港を
使うようになっただけ。
あと、大分からでも深夜早朝は便利になったが。
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- 168
- Ｂ787＠天候調査中
- 2006/12/01(金) 16:44:48
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>>167
関西方面は便利が良くなたのですが8：00発の羽田行が無くなったのはイタイ！
現在の最終便は１８時台と早い。
出来れば夕食を食べてゆっくり帰りたい物です。
いつも思うのですが週末の羽田発(夕方)は込み合いますね？
どうせ遅れるなら初めから１９時台に振り分ければ良いのに！
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- 169
- 2006/12/01(金) 21:50:58
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>あと、大分からでも深夜早朝は便利になったが。
っていうのは、大分でも北九州空港（スターフライヤー）を利用すればと
いう意味なのだが。
つまり、北九州を利用すれば、羽田を21時40分にでても、行橋から0時10分のドリームにちりんで
大分に帰って来ることができる。
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- 170
- 2006/12/02(土) 00:18:57
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てか、10年以上前は東京行きの最終便は
19：30だった訳だが、、、、、、
ちなみに大分空港史上最も出発の遅かった
定期便は今は無き関西空港行き20：40発。
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- 171
- 2006/12/02(土) 00:38:48
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>>170
関空いきでその時間は辛いが、CRJクラスなら採算取れそうだな。
ぎりぎりJAL２２：１０発羽田行きにも乗り継げるかも知らん。
九州の空港から２１：００頃、一斉に関空行き飛ばして
２３：００発羽田行き（新設）に乗り継げるようにすればいいかも。
大阪へも東京へも便利になる。
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- 173
- 2006/12/02(土) 01:27:20
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大分−大分空港 車で1時間ちょっと
大分−行橋−北九州空港 電車、車で1時間半
意外と両者は、時間距離はあまり変わらなかったりする。
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