facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/01/15(日) 23:53:11
定期路線就航状況(2006年1月現在)
【国内線】
東 京(羽田)10往復(JAL6,ANA4)
名古屋(中部) 2往復(ANA2)
大 阪(伊丹) 7往復(ANA3,JEX2,IBX2)
沖 縄(那覇) 1往復(ANA1)
【国際線】
ソウルICN 週3往復(KE)
上 海PVG (現在運休中)

県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?

エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。

航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50

ここまで見た
  • 117
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/07/23(日) 12:39:53
大分空港駅作ってくれれば本当にありがたいのに
直でいけなくても良い。
杵築-空港を行ったり来たりさせてくれ。

県南と宮崎北部って丁度どの空港からもほぼ等しく
離れててどれ使うにも交通費がぐんとかかって…

ここまで見た
  • 118
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/07/26(水) 14:01:32
オーストリア航空のチャーター便、何時頃に来ます?
エロい人おながいします。

ここまで見た
  • 119
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/08/13(日) 12:19:22
8/15 大分空港に初めて行きます
JAL1787

ここまで見た
  • 120
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/08/13(日) 18:22:18
>>117
大分空港が出来る直前まで、大分交通の鉄道が走っていたらしいね。
国東−杵築間で。あれがあったらちょうど空港を通っていたのにね。

ここまで見た
  • 121
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/08/13(日) 18:41:40
でも大分空港の利用者程度では維持が難しい。
路面電車ならOKかも。

ここまで見た
  • 122
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/08/15(火) 20:07:06
8/15 1783便は機材変更
767 => MD81
漏れはJ予約済みだったが、J分の払戻し&J券くれた


ここまで見た
  • 123
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/08/18(金) 03:30:12
大分空港展望デッキ無料キャンペーンやってた
押すな押すなかと思いきや、誰も居ないじゃん!!

ここまで見た
  • 124
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/08/18(金) 08:31:49
>>121
同意。 そもそも鉄道の利便性が低い地方で空港まで鉄道を
伸ばしても、利用客は少ないし、大分空港程度の本数だと
適切なダイヤ設定も難しい。 地元の人は車で空港に行き
一日500円前後の民間駐車場に車を止めてるし、最近の地方
出張はレンタカーの場合が多いからなあ。

ここまで見た
  • 125
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/08/18(金) 23:00:21
SKYLINEってレストラン
皿がデカイ!!テーブルが小さい。
どういう事になるか理解できるか?


ここまで見た
  • 126
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/09/02(土) 17:31:20
展望デッキあるから、展望デッキの無い仙台空港よりは良い空港

ここまで見た
  • 127
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/09/03(日) 00:26:50
ビジネスラウンジをクレジットカードのゴールド会員に解放汁。

ここまで見た
  • 128
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/09/03(日) 01:48:03
ここの売店群って、Blue Sky や ANA FESTAじゃないから
JAL or ANAカード割引無いし、お土産買う気になれない

ここまで見た
  • 129
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2006/09/03(日) 11:49:16
余所で安く売っているならまだしも、大分の商品で、県内どこでも同じ
なら別にいいんじゃ?
だいたいお土産にケチるなって。

ここまで見た
  • 130
  •  
  • 2006/09/13(水) 14:24:08
大分に帰って、てったこ食いてー☆彡

ここまで見た
  • 131
  •  
  • 2006/09/16(土) 15:39:14
ホバークラフトってまだあるの?
高いね。

ここまで見た
  • 132
  •  
  • 2006/09/16(土) 15:40:58
日本唯一だから仕方がない。いやならバスで。

ここまで見た
  • 133
  •  
  • 2006/09/16(土) 15:50:33
土曜の中部発と日曜の大分発はいつも混んでるんだ・・
別府温泉目当てだけど、福岡に廻った方が安くすむんだよなぁ・

ここまで見た
  • 134
  •  
  • 2006/09/16(土) 18:49:26
>>133
福岡回るぐらいなら、北九州から来れば?
小牧発しかないけど。

ここまで見た
  • 135
  •  
  • 2006/09/20(水) 22:08:29
大分空港、今日の夕方だが、JALの機体がtouch&goを繰り返していた。
訓練でもやってたのか?

ここまで見た
  • 136
  •  
  • 2006/09/21(木) 00:16:44
そらそうよ

ここまで見た
  • 137
  •  
  • 2006/10/02(月) 22:43:21
ホーバーがドリフトしながら陸上を疾走するところを写真に撮りたいのですが、
一般人でも撮影できる場所はありますか?


ここまで見た
  • 138
  •  
  • 2006/10/12(木) 01:15:46
昔、と言っても15〜20年前大分市にコミューター空港を作る構想が無かった?
アレが実現すれば便利なのに。
滑走路1500mくらいでいいから豊後国分駅あたりに作って東京、大阪、名古屋便
を飛ばせばいいのに。

ここまで見た
  • 139
  •  
  • 2006/10/12(木) 02:04:47
ターミナル横の公園からドリフトしながら走るホバークラフトを写せるよ。

ここまで見た
  • 140
  •  
  • 2006/10/12(木) 08:09:05
>>133
名古屋線は2往復しかないが時間帯が良く、飛行機も小さいから
結構混んでるよね。 別府ではあれば、福岡空港(国際線ターミナル
ではあるが)から高速バスで直接行けるので、いいかもね。 
またレンタカーを使うのであれば、北部九州の空港であれば
どこでもいいかも。 

ここまで見た
  • 141
  •  
  • 2006/10/16(月) 01:10:46
伊丹行き最終便を神戸行きにしてくれんかのぉ
神戸で21時発の羽田行きに間に合うんだよ

現状より一時間の余裕が出来るんだからさ

ここまで見た
  • 142
  •  
  • 2006/10/16(月) 22:36:48
>>141
関空行き最終便が20:35だった頃が懐かしいね。 関空で
飛行機と乗務員ごと羽田行きになって、35分の待ち時間で
東京まで帰れたので、結構使いますた。

ここまで見た
  • 143
  •  
  • 2006/10/16(月) 22:49:34
>>141
新北九州空港からスターフライヤー使えば。
10月一杯は、大分駅8時12分発でも間に合う。
http://www.starflyer-info.jp/access_campaign_ohita.html

ここまで見た
  • 144
  •  
  • 2006/10/16(月) 23:40:21
>>143
凄いね。。。この勢いで、大分空港を乗っ取りそう。

ここまで見た
  • 145
  •  
  • 2006/10/18(水) 22:00:28
>>144
乗っ取りなんてことはないだろうけど、大分空港も杵築駅から乗合タクシーを
出すとか、もうちょっと利用者に目をむけたサービスをすべきだね。

ここまで見た
  • 146
  •  
  • 2006/10/21(土) 05:32:08
>>145
大分等の地方で鉄道が空港アクセスとして機能するのは
難しいと思うよ、電車の本数の方が空港バスの本数より
少ないんじゃないの?

ここまで見た
  • 147
  •  
  • 2006/10/21(土) 07:55:54
特急ソニックが30分おきに出てるけど。
まあ、杵築に停まるのは2本に1本くらいだが。

ここまで見た
  • 148
  •  
  • 2006/10/21(土) 11:07:02
ソニックが朽網に停車、朽網からシャトルバスで北九州空港に行けるようになったら、
どうなるのだろう。。。

ここまで見た
  • 149
  •  
  • 2006/10/21(土) 12:54:32
便利になる。

ここまで見た
  • 150
  •  
  • 2006/10/23(月) 00:45:45
>>145
乗り換えがメンドクサイというのが大多数になる

ここまで見た
  • 151
  •  
  • 2006/11/04(土) 12:32:58
キャノン ソニー ダイハツ テキサス ・・・etc
出張族のためにANA、JALの共同でも良いから空港ラウンジを作るべきだと思う

ここまで見た
  • 152
  •  
  • 2006/11/11(土) 23:34:31
有料待合室はあったよね?
ゴールドカード会員に無料開放はしてないけど

ここまで見た
  • 153
  •  
  • 2006/11/12(日) 13:47:30
>>152
有料ラウンジ1回利用で6000円・・・
君なら入るか?

ここまで見た
■ エアライン板 設立1周年記念

 新名無しさんを決める 投 票 実 施 中

 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

ここまで見た
  • 155
  •  
  • 2006/11/19(日) 18:21:12
>>153
今の状態じゃ・・・
当然ゴールドカードラウンジにすべしって思ってる

ここまで見た
  • 156
  •  
  • 2006/11/19(日) 20:10:29
東京に帰る最終便が異常に早い大分空港にラウンジなんて
必要なし。 でもバスとかホバークラフトの接続が悪いので
レンタカーじゃない人には便利かもね。

ここまで見た
  • 157
  •  
  • 2006/11/19(日) 20:50:44
>>156

東京への最終便が早いと何でラウンジが必要ないのか理解不能・・・


ここまで見た
  • 158
  •  
  • 2006/11/19(日) 22:19:43
北九州空港:首都圏での集客に力−−利用促進協が設立総会 /福岡
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20061117ddlk40020277000c.html

(略)
新たに大分県中津市も参加した。



ここまで見た
  • 159
  •  
  • 2006/11/23(木) 19:15:28
>>157
つまり空港で時間を潰すことが無いってことでしょ。 基本的に
平日の国内線ラウンジなんて、出張族ばかりだし。

ここまで見た
  • 160
  •  
  • 2006/11/25(土) 12:55:49
ANA・JALはまた値上げするみたいですね!
いつも超割とバーゲン運賃(大分⇔羽田)で乗っていますが実質1000円の値上げです。
何故か福岡⇔羽田運賃は据え置きです。
どうする大分空港!
来年からスターフライヤーを利用します。


ここまで見た
  • 161
  •  
  • 2006/11/27(月) 22:43:05
>>160
藻前みたいな客はいらん。

ここまで見た
  • 162
  •  
  • 2006/11/28(火) 22:37:47
>>161
大分空港もいらん!
大分空港は貨物専用空港に成ってほしい!
路線・便数の多い福岡空港と深夜・早朝運行の北九州空港があれば十分!

ここまで見た
  • 163
  •  
  • 2006/11/28(火) 22:55:07
>>162
うわ〜w北九州空港関係者必死だな。予想より人来なくて大変だね。哀れ哀れw

ここまで見た
  • 164
  •  
  • 2006/11/29(水) 02:27:48
大分空港はキレイでいいねえ
北九州空港は草ボウボウでみっともねー

ここまで見た
  • 165
  •  
  • 2006/11/29(水) 13:02:55
なんか変なのが湧いてきたな・・・

ここまで見た
  • 166
  • B787@天候調査中
  • 2006/11/29(水) 20:03:36
大分空港も早朝と遅い時間に便があれば便利よくなると思います。
北九州空港に負けない為にも..

ここまで見た
  • 167
  •  
  • 2006/12/01(金) 06:54:22
北九州空港と大分空港は、もともと住み分けができていると思うが。
どちらかといえば、福岡空港を使っていた中津人が、北九州空港を
使うようになっただけ。

あと、大分からでも深夜早朝は便利になったが。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード