【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/06/17(土) 07:53:17
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大分銀行、裏切りやがったな・・・
それともスタフラ大分誘致への布石か。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/06/19(月) 10:56:50
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＞スタフラ大分誘致への布石か。
それはないだろう。
スタフラは、あくまでも北九州をベースとする会社で、経営効率を
考えると競合する大分に就航するメリットはない。
中津・宇佐あたりは、あきらかに北九州空港圏で、大銀圏でもあるので
投資しても不思議はない。
山口の銀行も出資しているしね。
ちなみにスタフラの堀社長は、中津Lクラブに公演に来たらしい。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/06/25(日) 09:21:37
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gfgsdegsdf
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/07/01(土) 03:40:17
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大分市内に空港できないかな・・・・・・
無理っぽいけど・・・・・
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/07/07(金) 01:09:07
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新産都が無かったら市内にあったんだろうね
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/07/11(火) 00:53:44
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空港は発展の使用がないな・・・・
もうちょっとしないに近ければ
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/07/11(火) 09:01:56
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ああも遠いと長崎とのｽｶｲﾈｯﾄ争奪戦に負けても仕方ないか。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/07/14(金) 21:57:37
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市内からの距離なら大分も長崎も大して変わらん
単純に長崎のほうが旅客数が多いからだろ
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/07/23(日) 12:39:53
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大分空港駅作ってくれれば本当にありがたいのに
直でいけなくても良い。
杵築-空港を行ったり来たりさせてくれ。
県南と宮崎北部って丁度どの空港からもほぼ等しく
離れててどれ使うにも交通費がぐんとかかって…
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/07/26(水) 14:01:32
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オーストリア航空のチャーター便、何時頃に来ます?
エロい人おながいします。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/13(日) 12:19:22
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8/15 大分空港に初めて行きます
JAL1787
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/13(日) 18:22:18
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>>117
大分空港が出来る直前まで、大分交通の鉄道が走っていたらしいね。
国東−杵築間で。あれがあったらちょうど空港を通っていたのにね。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/13(日) 18:41:40
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でも大分空港の利用者程度では維持が難しい。
路面電車ならOKかも。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/15(火) 20:07:06
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8/15 1783便は機材変更
767 => MD81
漏れはＪ予約済みだったが、Ｊ分の払戻し＆Ｊ券くれた
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/18(金) 03:30:12
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大分空港展望デッキ無料キャンペーンやってた
押すな押すなかと思いきや、誰も居ないじゃん！！
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/18(金) 08:31:49
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>>121
同意。 そもそも鉄道の利便性が低い地方で空港まで鉄道を
伸ばしても、利用客は少ないし、大分空港程度の本数だと
適切なダイヤ設定も難しい。 地元の人は車で空港に行き
一日500円前後の民間駐車場に車を止めてるし、最近の地方
出張はレンタカーの場合が多いからなあ。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/08/18(金) 23:00:21
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SKYLINEってレストラン
皿がデカイ！！テーブルが小さい。
どういう事になるか理解できるか？
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/09/02(土) 17:31:20
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展望デッキあるから、展望デッキの無い仙台空港よりは良い空港
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/09/03(日) 00:26:50
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ビジネスラウンジをクレジットカードのゴールド会員に解放汁。
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/09/03(日) 01:48:03
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ここの売店群って、Blue Sky や ANA FESTAじゃないから
JAL or ANAカード割引無いし、お土産買う気になれない
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- 名無しさん＠お腹いっぱい。
- 2006/09/03(日) 11:49:16
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余所で安く売っているならまだしも、大分の商品で、県内どこでも同じ
なら別にいいんじゃ？
だいたいお土産にケチるなって。
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- 2006/09/13(水) 14:24:08
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大分に帰って、てったこ食いてー☆彡
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- 2006/09/16(土) 15:39:14
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ホバークラフトってまだあるの？
高いね。
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- 2006/09/16(土) 15:40:58
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日本唯一だから仕方がない。いやならバスで。
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- 2006/09/16(土) 15:50:33
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土曜の中部発と日曜の大分発はいつも混んでるんだ・・
別府温泉目当てだけど、福岡に廻った方が安くすむんだよなぁ・
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- 2006/09/16(土) 18:49:26
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>>133
福岡回るぐらいなら、北九州から来れば？
小牧発しかないけど。
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- 2006/09/20(水) 22:08:29
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大分空港、今日の夕方だが、JALの機体がtouch&goを繰り返していた。
訓練でもやってたのか？
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- 2006/09/21(木) 00:16:44
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そらそうよ
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- 2006/10/02(月) 22:43:21
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ホーバーがドリフトしながら陸上を疾走するところを写真に撮りたいのですが、
一般人でも撮影できる場所はありますか？
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- 2006/10/12(木) 01:15:46
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昔、と言っても１５〜２０年前大分市にコミューター空港を作る構想が無かった？
アレが実現すれば便利なのに。
滑走路１５００ｍくらいでいいから豊後国分駅あたりに作って東京、大阪、名古屋便
を飛ばせばいいのに。
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- 2006/10/12(木) 02:04:47
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ターミナル横の公園からドリフトしながら走るホバークラフトを写せるよ。
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- 2006/10/12(木) 08:09:05
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>>133
名古屋線は2往復しかないが時間帯が良く、飛行機も小さいから
結構混んでるよね。 別府ではあれば、福岡空港（国際線ターミナル
ではあるが）から高速バスで直接行けるので、いいかもね。
またレンタカーを使うのであれば、北部九州の空港であれば
どこでもいいかも。
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- 2006/10/16(月) 01:10:46
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伊丹行き最終便を神戸行きにしてくれんかのぉ
神戸で２１時発の羽田行きに間に合うんだよ
現状より一時間の余裕が出来るんだからさ
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- 142
- 2006/10/16(月) 22:36:48
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>>141
関空行き最終便が20：35だった頃が懐かしいね。 関空で
飛行機と乗務員ごと羽田行きになって、35分の待ち時間で
東京まで帰れたので、結構使いますた。
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- 143
- 2006/10/16(月) 22:49:34
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>>141
新北九州空港からスターフライヤー使えば。
１０月一杯は、大分駅８時１２分発でも間に合う。
http://www.starflyer-info.jp/access_campaign_ohita.html
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- 2006/10/16(月) 23:40:21
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>>143
凄いね。。。この勢いで、大分空港を乗っ取りそう。
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- 2006/10/18(水) 22:00:28
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>>144
乗っ取りなんてことはないだろうけど、大分空港も杵築駅から乗合タクシーを
出すとか、もうちょっと利用者に目をむけたサービスをすべきだね。
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- 2006/10/21(土) 05:32:08
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>>145
大分等の地方で鉄道が空港アクセスとして機能するのは
難しいと思うよ、電車の本数の方が空港バスの本数より
少ないんじゃないの？
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- 2006/10/21(土) 07:55:54
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特急ソニックが３０分おきに出てるけど。
まあ、杵築に停まるのは２本に１本くらいだが。
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- 148
- 2006/10/21(土) 11:07:02
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ソニックが朽網に停車、朽網からシャトルバスで北九州空港に行けるようになったら、
どうなるのだろう。。。
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- 149
- 2006/10/21(土) 12:54:32
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便利になる。
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- 2006/10/23(月) 00:45:45
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>>145
乗り換えがメンドクサイというのが大多数になる
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- 151
- 2006/11/04(土) 12:32:58
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キャノン ソニー ダイハツ テキサス ・・・etc
出張族のためにANA、JALの共同でも良いから空港ラウンジを作るべきだと思う
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- 152
- 2006/11/11(土) 23:34:31
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有料待合室はあったよね？
ゴールドカード会員に無料開放はしてないけど
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- 153
- 2006/11/12(日) 13:47:30
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>>152
有料ラウンジ１回利用で6000円・・・
君なら入るか？
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- 154
- 名無しを決めよう
- 2006/11/19(日) 12:32:03
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■ エアライン板 設立１周年記念
新名無しさんを決める 投 票 実 施 中
エアライン板住人全員が参加してください！
みんなで名無しを決めましょう！
期間は２００６年１２月９日の午後２３時５９分までです
投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
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- 2006/11/19(日) 18:21:12
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>>153
今の状態じゃ・・・
当然ゴールドカードラウンジにすべしって思ってる
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- 156
- 2006/11/19(日) 20:10:29
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東京に帰る最終便が異常に早い大分空港にラウンジなんて
必要なし。 でもバスとかホバークラフトの接続が悪いので
レンタカーじゃない人には便利かもね。
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- 2006/11/19(日) 20:50:44
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>>156
東京への最終便が早いと何でラウンジが必要ないのか理解不能・・・
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- 2006/11/19(日) 22:19:43
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北九州空港：首都圏での集客に力−−利用促進協が設立総会 ／福岡
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20061117ddlk40020277000c.html
（略）
新たに大分県中津市も参加した。
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- 2006/11/23(木) 19:15:28
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>>157
つまり空港で時間を潰すことが無いってことでしょ。 基本的に
平日の国内線ラウンジなんて、出張族ばかりだし。
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- 160
- 2006/11/25(土) 12:55:49
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ＡＮＡ・ＪＡＬはまた値上げするみたいですね！
いつも超割とバーゲン運賃(大分⇔羽田)で乗っていますが実質1000円の値上げです。
何故か福岡⇔羽田運賃は据え置きです。
どうする大分空港！
来年からスターフライヤーを利用します。
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