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  • 2018/05/27(日) 01:54:57.63
1.西武新宿線の新井薬師前〜高田馬場間を地下化し、西武新宿線を東西線高田馬場駅につなぐ
2.東西線高田馬場駅を2面4線化し、東西線と西武新宿線が同一ホームで乗り換え可能とする
3.西武新宿線は地下線のまま、かつて計画された地下急行線の西武新宿駅へと延伸し、西武新宿駅は新宿駅と改称、JR、京王、小田急、地下鉄との乗り換え駅とする
4.西武新宿線から東西線への乗り入れは、中央線直通ダイヤへの影響最小限化と、新宿口の本数確保のため、朝ラッシュ時6本、日中2本、夕方ラッシュ時4本程度とする
5.乗り入れ区間は、急行、準急が本川越まで、各駅停車が田無まで

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