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  • 2014/02/17(月) 22:32:44.66
 帰途に就いていた南極観測船「しらせ」が16日午前7時40分(日本時間午後1時40分)ごろ、
南極海で座礁し、動けなくなった。日本の南極観測船が座礁したのは60年近い観測史上初めて。

 国立極地研究所によると、しらせは南緯67度39分、東経45度49分、
無人のロシアのマラジョージナヤ基地沖約700メートルで船底が暗礁に接触し、航行不能になった。
船底が壊れて浸水しているが、二重になっているため内側の方に損傷はない。
今のところ、観測隊員や乗組員にけがはなく、燃料流失もないという。

 水中カメラで船底を調べ、17日午前7〜9時(同午後1〜3時)の満潮時に離礁を試みたがうまくいかず、
次に満潮となる17日夜(日本時間18日未明)に再び離礁を試みる。

 しらせは2月12日に54次越冬隊と55次夏隊を収容し終わり、氷海を離れて帰路へついた。
現在の海域に流氷は広がっているが、氷に閉じ込められる危険は今のところはないという。(中山由美)

朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASG2K6J2YG2KUUPI002.html

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  • 2014/02/22(土) 08:53:58.87
>>136
測定するのは海面の高度らしい
例えば海山は重力が強いので水を引きつけて海面も盛り上がる
海面高度と実際の水深の関係を何地点かで比較して変換法を導けば、それ以外の海域の水深も海面高度から推定できる
http://www.ngdc.noaa.gov/mgg/image/global_topo_large.gif
元論文らしい(俺にはさっぱり分からん)
http://topex.ucsd.edu/sandwell/publications/74.pdf

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  • 2014/02/22(土) 09:24:30.80
南極大陸の側の暗礁を確認できるとは思えないけど
忘れてたけど氷の下だし

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  • 2014/02/22(土) 09:50:24.22
>>138
その海域の大体の水深は分かるのかも知れないけど、
目視で見落とすような大きさの暗礁を発見できるような精度じゃないだろうね

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  • 2014/02/22(土) 10:14:35.89
しょうもない話
南極観測船初代しらせが同じ船底破損事故起こしたら
自力帰還できるのか?
二代目しらせは悪天候に苛まれている不運な輸送艦ではないか

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  • 2014/02/22(土) 15:50:21.85
次はスカート拡げてホバークラフトに成るようにしま…

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  • 2014/02/22(土) 18:17:08.83
>>123
しらせ違いだwww

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  • 2014/02/22(土) 18:55:13.31
難局のしらせ

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  • 2014/02/22(土) 18:58:36.70
上司にはしらせるな!

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  • 2014/02/23(日) 05:49:26.62
ソナーだって夜霧にヘッドライトを照らすようなもんで音波は通らないだろうし
岩礁と氷の区別は簡単につかないよなあ

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  • 2014/02/23(日) 06:46:56.73
>>37
雑学ついでに唯一人名が付いている艦船
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E5%90%8D#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E8.89.A6.E8.88.B9.E3.81.AE.E5.91.BD.E5.90.8D.E6.85.A3.E4.BE.8B

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  • 2014/02/23(日) 12:49:52.74
  ↓  ↓   ↓  ↓   ↓  ↓
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1391569581/160

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  • 2014/02/23(日) 13:31:17.97
無課金は二等兵から尉官までを繰り返してればいいと思うの

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  • 2014/03/08(土) 13:16:08.70
ttp://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/26/02/1344507.htm

> 南極観測船 「しらせ」の状況について(第4報)
> 平成26年2月21日
> 南極観測船「しらせ」は、平成26年2月18日(火曜日)、離礁後、航行試験を行い、
> 今後の航行に支障が無いことを確認しました。今後、被害箇所への警戒を維持しながら、
> 第55次南極観測行動計画に基づき、海洋観測を実施しつつ、平成26年3月15日
> (土曜日)に計画どおりシドニーに入港する予定です。
> なお、南極観測船「しらせ」は、平成26年4月7日(月曜日)に東京港晴海に入港予定です。
> (参考)
> 南極地域観測隊員は、平成26年3月18日(火曜日)に帰国予定です。

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