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  • 2015/01/03(土) 14:45:22.59
梅田からOBP行ったんだが思ったより都会だった

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トンキンヒトモドキ

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トンキン弁はオカマ言葉w

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セシウムまみれトンキン

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日本のヨハネストンキン

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修羅の国トンキン

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トンキンヒトモドキ

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  • 2017/08/04(金) 14:19:10.80
セシウムまみれトンキン

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日本のヨハネストンキン

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  • 2017/08/08(火) 15:15:29.93
修羅の国トンキン

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  • 2017/08/11(金) 11:01:28.86
トンキンヒトモドキ

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  • 2017/08/18(金) 22:51:37.47
トンキン弁はオカマ言葉w

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  • 2017/08/24(木) 14:45:39.19
セシウムまみれトンキン

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  • 2017/08/26(土) 19:25:14.64
>>7
>>6
>悪い変換ミス
>石川生まれ石川育ちの今は東京だよ

新潟人の悪い癖だな
こうした書き込み

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  • 2017/08/26(土) 19:27:52.03
>>15
>>14
>こんな状態を続くと日本は終わるな

ようやく東京に土地を持っている大金持ちも気付き始めた
これまでの東京さえ良ければ良いという政策により、東京自身も終わってしまう事態に
今さら遅いよ

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  • 2017/08/27(日) 15:50:57.85
日本のヨハネストンキン

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  • 2017/09/06(水) 09:49:23.16
修羅の国トンキン

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  • 2017/09/08(金) 22:39:21.42
トンキンヒトモドキ

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  • 2017/09/09(土) 23:32:53.88
トンキン弁はオカマ言葉w

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  • 2017/09/11(月) 22:36:11.25
セシウムまみれトンキン

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  • 2017/09/14(木) 15:13:13.09
日本のヨハネストンキン

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  • 2017/09/16(土) 14:17:51.99
修羅の国トンキン

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  • 2017/09/20(水) 09:54:56.61
トンキンヒトモドキ

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  • 2017/09/28(木) 00:01:10.47
【大阪】

阪急梅田駅(キタ)
10面9線日本の私鉄で最大の駅
http://ekilog.info/?p=402

南海難波駅(ミナミ)
9面8線 日本初の私鉄駅で日本第2位の規模
http://ekilog.info/?p=1475

【横浜】

東急横浜駅
1面2線の東京へ向かう乗換駅.....

相鉄横浜駅
4面3線の東京へ向かう乗換駅.....

京急横浜駅
2面2線の東京へ向かう通過駅.....

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  • 2017/10/01(日) 13:32:04.08
トンキン弁はオカマ言葉w

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  • 2017/10/03(火) 11:29:22.35
>>116
もう終わってるよ日本。いやほんとに危機的レベルで。税金食い虫の公務員の給料が
上がって大多数一般国民の一人当たりGDPがだだ滑りのすってん
ころりん貧困まっしぐら。さらに2019には増税。消費も落ち込む。働く時間は先進国の中で
異常に長いし。これじゃ子供も産めずに
少子高齢化はさらに加速。んで増えてる移民に乗っ取られておしまい。
もう北海道とか中国に土地買われまくって資源も荒らされて本国に持って行かれそうだし。
誰にでも土地買えちゃう制度とかまじで終わってるぞ。

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  • 2017/10/03(火) 10:57:32.97
セシウムまみれトンキン

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  • 内山和憲
  • 2017/10/04(水) 10:26:38.47
俺様は役員

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  • 2017/10/07(土) 18:19:50.76
会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!

この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。

会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!

※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。

常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。

機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。

普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。

「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。

幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。

独り仕事なので、極めて気楽!

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  • 2017/10/07(土) 18:34:06.47
会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!

この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。

会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!

※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。

常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。

機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。

普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。

「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。

幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。

独り仕事なので、極めて気楽!

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  • 2017/10/07(土) 18:34:06.78
会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!

この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。

会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!

※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。

常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。

機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。

普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。

「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。

幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。

独り仕事なので、極めて気楽!

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  • 2017/10/07(土) 19:40:39.32
大坂が都会とか笑わせるなw

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  • 2017/10/07(土) 22:13:37.23
日本のヨハネストンキン

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修羅の国トンキン

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  • 2017/10/10(火) 14:22:13.52
トンキンヒトモドキ

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  • 2017/10/11(水) 23:04:58.96
トンキン弁はオカマ言葉w

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  • 2017/10/13(金) 19:10:01.24
会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!

この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【気楽!】が極めて魅力。

会社員より、極めて気楽で快適です! ※断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!

※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて【他の仕事に比べたら断じてウソ。楽!です。】

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  • 2017/10/13(金) 19:29:00.57
大坂人が自惚れで建てたスレか。
大坂人って厚顔無恥だから日本の恥。
韓国人とそっくり。

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  • 2017/10/13(金) 20:59:09.36
セシウムまみれトンキン

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  • 2017/10/14(土) 22:45:39.60
日本のヨハネストンキン

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  • 2017/10/16(月) 10:25:48.13
修羅の国トンキン

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  • 2017/10/17(火) 13:45:30.79
タクシーへ乗車したら、1万円札は出さず千円札で!!
1日10回以上は、タクシー客を乗せます。毎回、1万円札を出されるとしたら? タクシー乗務員は、千円札を100枚!も、予め準備しないとダメ!です。無理です!!

※そして、【1万円札を千円札に両替できる場所は極めて少ないです!! 】【1万円札を、夜間は千円札に両替できない!】

タクシーに乗車したら、支払いは必ず!千円札で。 電車やバス、他の交通機関と同じく、千円札で。

※一般の店舗なら、10000円札でのお釣りに余裕があります。

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  • 2017/10/17(火) 13:46:24.25
トンキンヒトモドキ

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  • 2017/10/20(金) 15:22:51.28
トンキン弁はオカマ言葉w

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  • 2017/10/20(金) 22:30:09.38
セシウムまみれトンキン

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日本のヨハネストンキン

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  • 2017/10/24(火) 15:16:43.95
修羅の国トンキン

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  • 2017/10/26(木) 23:03:48.58
創価学会などの宗教団体が広まる理由は「その時社会に充満している不満の受け皿」になることだとある。
創価工作員の工作とは何かがうまく行かないことから必要になる行動で、その何かとは工作員にとっては
社会に対する劣等感が主体だと思われる。創価学会の折伏とは、工作員の劣等感を刺激することで組織に
屈服させ、配下に置いてコントロールした上で、搾取していくという目的に基づいている。

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  • 2017/10/26(木) 23:04:22.10
日本国家は、人間の物事を考える能力を奪い、ただ生まれてから死ぬまでの間、一部の搾取階級の為に労
働し収益を生む植物のように国民を栽培しようとしている。創価学会員は、自分が「一部の搾取階級」に含
まれると信じているが、実際に最も搾取されているのは創価学会員である。当然のことながら創価学会員の
不満は増す一方だから、集団ストーカーのような工作はその不満の捌け口としてエスカレートしていく。

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  • 2017/10/26(木) 23:04:44.61
創価学会員の洗脳は強く簡単に解けない。創価学会はそれだけ徹底的に弱者を抱え込んでいるということで
ある。彼らは基本的に、自分が「正しい」のだという洗脳を受けている。言い換えると創価学会は、学会員
を正しい存在として「承認」しているのである。正しいという根拠は皆無であるが、「承認欲求」が満たさ
れるから学会員たちは創価を信仰する。そういう生き方を選んだということだ。

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  • 2017/10/26(木) 23:05:21.57
集団ストーカーのような反社会的な工作は、普遍的な社会通念として間違いである。復讐願望の強い人間が
どさくさに紛れて集団暴力を振るっているのが、創価の工作員の姿である。組織に屈し搾取を受けている学
会員の不満が、無関係な一般国民を巻き添えにしている。日本国家による工作員の栽培は、創価幼稚園など
の存在でわかるように、幼児教育の段階から行われている。将来搾取される無力な人間の栽培である。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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