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  • 2014/03/30(日) 08:28:28.39
  
気が付けば50を超え、自覚の無いまま走り続けるジジ・ババ共のスレ
なんでもいいから語れ

前スレ
50歳以上のライダー3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389011097/
前々スレ
50歳以上のライダー2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383353647/
前々々スレ
50歳以上のライダー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378429014/

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  • 2014/06/04(水) 14:21:48.02
>>769
いろは坂

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  • 2014/06/04(水) 14:40:40.14
>>774
っ[サウンドレーサー]

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  • 2014/06/04(水) 16:03:27.84
>>758
新型は恥ずかしいよ

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  • 2014/06/04(水) 16:15:01.30
17年程前にエンフィールドで高速乗って東京から名古屋まで女の子に会いにいったんだ。
350CCでだけど、最高90キロくらいしか出ないし、サービスエリアではおっさんがやたら寄ってきておっさんホイホイ状態。
ボロボロになって名古屋に着いたけど、楽しかった思い出しかないなぁ。
当時のエンフィーはやたら壊れて大変だったけど、今のは壊れないんだってね。
ちなみに、会いにいった女の子は、今の嫁さんだ。

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  • 2014/06/04(水) 16:48:37.22
>>778
良い話だ!

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  • 2014/06/04(水) 16:55:42.04
縁ふぃーるど

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  • 2014/06/04(水) 17:08:07.57
>>765
ベテランが250、400全開にしてたら、壊れるよ。
寿命も短いし

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  • 2014/06/04(水) 17:10:50.93
老い先短い奴が無理してどうする
としか読めない

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  • 2014/06/04(水) 17:16:38.69
すいません。

全開にしてるとエンジンがすぐ壊れる

の意味っす

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  • 2014/06/04(水) 17:20:46.74
わかってるけどw

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  • 2014/06/04(水) 18:28:06.06
250キロのリッターを手放して
140キロの2スト250に乗り換えたらもう
週末が楽しくて楽しくて
パァー!パァー!やってるおっさんですw
もっと早く決断すべきだった…
ここ10年は乗るたびにただただ苦行だった

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  • 786
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  • 2014/06/04(水) 18:38:27.42
>>785
先ずはこっちの受け取り方が普通だろ?
スレの性質がスレだけにw
>>785
リッターの前は2輪免許なし?

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  • 787
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  • 2014/06/04(水) 18:58:53.13
バイクを乗り出した頃の目標は当時都内をやたら走っていたCB250エクスポートのジジイ。最後はあんなジジイにになりたいと思ってたんだよね。
もちろん、ジジイがカッコ良かった訳ではなくて、あんな歳までバイクに乗れたら良いな。バイクでけがをしたり死んだりしなくないな。と言う思いがあったんだ。

気が付いたら、そんなジジイの歳になってしまったよ。バイクはナナハンだけど。

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  • 788
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  • 2014/06/04(水) 19:43:12.27
身長が185あるから、有る程度の車格が無いと格好悪い。今はZ1000に乗ってるがこれでも小さい。

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  • 789
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  • 2014/06/04(水) 20:32:19.27
くまもんの着ぐるみ着てボリショイサーカスへどうぞ

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  • 790
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  • 2014/06/04(水) 20:33:22.85
歳とりゃ身体が縮むだろ。
それまでイ?。

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  • 2014/06/04(水) 22:05:08.77
>>当時都内をやたら走っていたCB250エクスポートのジジイ

CB250エクスポートはそんなにジジイに人気があったのか?
それとも一人のジジイがCB250エクスポートに乗ってやたら走りまわってたのか?

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  • 792
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  • 2014/06/04(水) 22:14:04.11
子供の頃ジジィが乗っていたバイクはCB72とかだったけどな

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  • 2014/06/04(水) 22:20:37.72
CL72欲しいわあ

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  • 2014/06/04(水) 22:26:57.13
>>791
当時のホンダ・ヤマハのスポーツバイクは若者最先端だろ?
それもSUZUKI/Kawasakiよりチョット所得高目層の

1968年4月発売で一般的になるのは1970年に入ってからじゃね?
ホンダの公式に画像がないのだが当初はらcb72的デザインで後にヤマハDX風デザインになったと思う

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  • 795
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  • 2014/06/04(水) 22:30:57.08
>>791
実用車として、当時の月島から築地、銀座新橋当りでやたら走っているのを見かけたんだよね。ベンリィと違って高速も乗れるしね。年配のライダーが乗ってた印象がある。

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  • 796
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  • 2014/06/04(水) 22:37:40.07
>>791
俺の記憶は
CB250T

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  • 797
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  • 2014/06/04(水) 22:39:00.47
子供の頃は50くらいでジジイに見えたな

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  • 2014/06/04(水) 22:39:50.70
>>796
馬鹿にするなよ 俺の青春バイクだ 360だがな

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  • 799
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  • 2014/06/05(木) 04:37:36.18
>>758
今年は浅間でヒルクライムイベントがあるけど、四輪も出るし、
HONDAの現役ワークスマシンも出るらしいから、
そういうところからなじんで行ったらいいんじゃ無いか

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  • 2014/06/05(木) 04:39:12.90
>>791
おれが「セニア」のタンクが格好いいと思った

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  • 2014/06/05(木) 06:31:50.45
セニアにはFディスクブレーキ付きがあったな

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  • 2014/06/05(木) 09:16:17.88
などとシニアがいう

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  • 2014/06/05(木) 10:22:43.73
CB250Tと360Tのマフラーが少し上向きになってるスタイルが
とてもかっこよかった
http://blogs.yahoo.co.jp/s302sanr/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-da-14%2Fs302sanr%2Ffolder%2F1056196%2F50%2F32726250%2Fimg_10%3F1367048439&i=1

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  • 2014/06/05(木) 10:41:28.16
じじいが乗ってたのは
TR、BM 腫れ W1 T500

今で言えば中高年ライダー

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  • 2014/06/05(木) 16:38:13.80
CJ250/350 が直ぐに出てきたら、まだボケていない

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  • 806
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  • 2014/06/05(木) 16:49:21.49
>>805
残念ですが、CJ350というバイクは存在しなかったかと。
CJ360が直ぐに出てきたら、まだボケてないかも。

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  • 807
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  • 2014/06/05(木) 17:11:44.17
古い引き出しのガタなんかどうでもいいんだよ
問題は新しいことが覚えられないことだ

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  • 2014/06/05(木) 17:13:03.90
インターネットで「ペニス引き伸ばし装置」を注文した男性。
でも届いたものは虫眼鏡だった…
そんなショッキングな事件がマレーシアで起こりました。

マレーシア消費者センターのマイケル・チョン氏はこの男性の件について、
およそ1.7万円を支払ったのだと言います。

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  • 2014/06/05(木) 18:21:35.38
CJ360は集合管がカッコイイが
キックオンリーのセル無し
キックスタートで4スト250cc以上には
30年遠ざかっているから、もう無理かも

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  • 2014/06/05(木) 18:43:04.54
膝が悪いからキックスタートはムリ。
SRX-6が惰眠を貪っている。朽ち果てちゃいそう……

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  • 2014/06/05(木) 18:52:53.49
srx-6 いいバイクだよ 勿体ねー 俺にくれ!

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  • 812
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  • 2014/06/05(木) 18:59:05.86
てかリッター乗るならマッチョじゃないとダメだろ。
毎晩就寝前筋トレ欠かしてはダメだ。

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  • 813
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  • 2014/06/05(木) 22:00:35.94
エクスポートを今見ると
CB350はニーグリップラバーとカラーリングがトライアンフ風。
Tの跳ね上がったマフラーはノートンに見える。
CB450は渋い鯨タンクメッキタンクに色付けて、750Fourの廉価版にしたようで???だったけど。
単色のタンクにしたらかなり英国車風になると思った。
450はヘッドに向かって大きくなってゆくエンジンの形が好きだなあ。

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  • 814
  •  
  • 2014/06/05(木) 23:04:33.11
学生の頃、行きつけのショップに初期ヨゴレに乗ってくるオヤジがいたけど
かなりマニアっぽくて回りの人からも一目置かれてたな
俺は古いドカに乗ってるが、ただの物好きオヤジくらいにしか思われてないだろうがw

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  • 815
  •  
  • 2014/06/06(金) 07:00:07.77
ベベルか?

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  • 816
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  • 2014/06/06(金) 07:35:49.41
350じゃね

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  • 817
  •  
  • 2014/06/06(金) 08:02:22.76
350ってスペインドカ?

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  • 818
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  • 2014/06/06(金) 08:54:27.80
初期ヨゴレってなんだ?初期の山崎邦正みたいなの?

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  • 819
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  • 2014/06/06(金) 09:28:35.14
>>818
ヨ=4 ゴ=5 レ=0

時代背景(数十年前の450ccといえば、ホンダのみ)からして、初期CB450。
 

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  • 820
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  • 2014/06/06(金) 09:33:48.75
>>810
っ[押しがけ]

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  • 821
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  • 2014/06/06(金) 09:38:51.74
>>819
キッタナイ符丁だなぁ
下衆な呼び方始めた奴らのオサトが判る気がするよねw 

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  • 822
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  • 2014/06/06(金) 09:39:51.38
>>819
確かクジラって言われたよな 500になると知名度0で毎年新車スクープ扱いされたし

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  • 823
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  • 2014/06/06(金) 09:48:14.07
初期はクジラだな
プラモデル作ったわw
タンク変わった後のは好かん

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  • 824
  •  
  • 2014/06/06(金) 14:26:38.44
俺が高校生の頃、叔父さんが乗ってた。
跨らせて貰ったけど、あんな重いクラッチは後にも先にも経験が無い。
単なる整備不良だったのかもしれんが・・。

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  • 825
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  • 2014/06/06(金) 14:44:47.99
ま、今と違ってCRCもワイヤーインジェクターも無いメンテの方法も分からない
ちゃんとメンテすれば軽くなる物を大型はクラッチ重いもんだと聞かされて信じた昔

フリックラーニング
フリックラーニング
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