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  • 2014/03/30(日) 08:28:28.39
  
気が付けば50を超え、自覚の無いまま走り続けるジジ・ババ共のスレ
なんでもいいから語れ

前スレ
50歳以上のライダー3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389011097/
前々スレ
50歳以上のライダー2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383353647/
前々々スレ
50歳以上のライダー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378429014/

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  • 2014/05/02(金) 10:53:23.07
俺なんか目が良過ぎて天使が見える

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  • 2014/05/02(金) 11:53:15.56
死兆星までみえてるだろう

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  • 2014/05/02(金) 11:56:49.53
お前の名前と寿命も見えるぞ

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  • 2014/05/02(金) 12:00:08.84
ヘルメットにスモークシールドつけてると、
おっさんと思われない

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  • 2014/05/02(金) 12:01:22.76
背中で判るんだこれが

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  • 2014/05/02(金) 12:24:21.04
哀愁のインポ背

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  • 2014/05/02(金) 13:00:26.55
もう色んな所がインポ

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  • 2014/05/02(金) 13:12:22.62
最近 休みの日は午前中は4キロばかりジョギングして、125で軽く街なかで買い物に出かけ
午後から大型で150キロばかりプチツー ッて言う生活だな
夜はよく寝られるし、老人体制に入ったってことかな

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  • 2014/05/02(金) 13:13:07.10
今日もチンコが中折れで
あなたのインポがわかるのよ
どうせ先無い役勃たず
下衆男
嗚呼入籍してから三十余年

飲みすぎました寝ますほなさいなら

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  • 2014/05/02(金) 16:19:32.10
嫁ともないし、風俗も行かなくなったけど
エロアニメやエロゲー、エロ漫画でまだまだ現役だぜ

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  • 2014/05/02(金) 16:35:58.59
セフレが週2回はせがむ

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  • 2014/05/02(金) 18:49:54.33
やらなくて良いから 金だけちょうだいってか

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  • 2014/05/02(金) 21:05:17.54
>>217
ツーリングだけならRX-7RRを店内に持ち込んで作った、バイク用遠近両用一本。
キチンとした眼鏡屋でHOYAのトランジションズを入れたので高いのなんの・・・。
フレームにまでお金が回らず、山本光学の安もんストレートテンプルだけどね。

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  • 2014/05/02(金) 21:43:37.43
女を見るメガネだけは
手に入れられなかったわ

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  • 2014/05/03(土) 00:45:33.85
見えると
けこん出来ん

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  • 2014/05/03(土) 09:44:44.27
手元が見えるメガネは、まだ買ってないないんだが。

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  • 2014/05/03(土) 09:59:53.63
スマホの画面を拡大しなくても字が読めるからな。

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  • 2014/05/03(土) 10:04:29.35
>>237
それは生活に変化がないから続いてるだけなんじゃ・・

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  • 2014/05/03(土) 11:06:15.66
>240
せがむだけだろ?

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  • 2014/05/03(土) 15:53:58.10
>238
独身?

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  • 2014/05/03(土) 17:13:27.70
中高年「復帰」ライダー、事故急増…死亡の4割
読売新聞 5月3日(土)14時15分配信


昨年の全国の死者465人のうち40、50歳代は170人と4割近くを占め、初めて若年層を上回った。
久しぶりにオートバイに乗る「リターンライダー」の増加が要因とみられる

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  • 2014/05/03(土) 17:16:33.33
 和歌山県では昨年、ツーリング中の死傷者のうち40歳代以上の割合が半分を占めた。
広島県でも13年にツーリング中に7人が死亡し、うち6人が40歳以上だった。
両県警とも事故防止の啓発活動や取り締まりを続けている。

 東京都でも年代別死者数のトップは40歳代で、全体の3割。
警視庁によると、中高年ライダーの事故形態は、ガードレールなどの工作物への衝突や
転倒による単独事故のほか、右折中の対向車との衝突事故などが大半という。

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  • 2014/05/03(土) 17:35:21.19
10年くらい離れてた。
復帰後確かに怖かった。
バイク屋からお持ち帰りするときとか・・
ひと月は町中走り練習に費やしたもんだよ。
ツーリングは更に半年後まで我慢した。

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  • 2014/05/03(土) 17:44:27.40
若い頃とった杵柄なのか?
俺達世代は若い頃、峠ばかり走ってたよな。
アタマでは早く走れるつもりでも身体がついていって無いんだろうなぁ。

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  • 2014/05/03(土) 18:34:54.40
まぁ保険金が、いや、何でもない。

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  • 2014/05/03(土) 20:09:16.90
ツーリング人口の年齢分布と合わせないと意味無いと思うんだけど。
まあ無茶する40代50代もっと言えば60代が多いのは認めるけど。

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  • 254
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  • 2014/05/03(土) 20:13:38.45
>>251
学生っぽいCB400SF海苔の峠屋さんにXJR400Rでくっついて走ったが徐々に離されたわ。
年なのと怪我をすると困るのでアドバンテージを大きく取って走るのが敗因だな。

走り込めば行けそうな気もするが、そんな年でもないから、楽しく流そうと思う。

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  • 2014/05/03(土) 21:26:34.19
>>251
目と判断力が低下しとるんだと思うよ。

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  • 2014/05/03(土) 22:14:36.69
【社会】中高年「復帰」ライダー、事故急増 警察「体力にあったものを選んで」 ... 死亡事故の4割 [5/3]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399120116/

中高年「復帰」ライダー、事故急増…死亡の4割
2014年05月03日 14時15分

オートバイを運転中の中高年が事故で死亡するケースが急増している。

昨年の全国の死者465人のうち40、50歳代は170人と4割近くを占め、初めて若年層を上回った。
久しぶりにオートバイに乗る「リターンライダー」の増加が要因とみられ、警察当局などは
「体力にあったものを選び、無理な運転をしないように」と注意を呼びかけている。

◆大型二輪人気

日本自動車工業会(東京)の調査によると、2013年度のオートバイ購入者の平均年齢は51歳で、
03年度を11歳上回った。400cc超の大型二輪の年代別購入者は40、50歳代が6割を占める。
その理由として関係者は「仕事などをきっかけに乗るのをやめたが、時間的、経済的に余裕が出て
再び乗るケースが多い」と指摘する。

4月19日午後。広島県安芸太田町の道の駅「来夢とごうち」駐車場で、オートバイでツーリング中の
グループが休憩していた。

日帰りで同県内のダムに花見に向かう途中だという岡山県笠岡市の会社員小野年寿さん(59)の愛車は
1584ccの米国製「ハーレーダビッドソン」。4年前、「再び風を感じたい」と思い、憧れだった車種を購入した。
「友人と様々な場所を訪れ、食べ物や景色を楽しめるのがツーリングの魅力」と話す。

続きはソースでご確認ください。

ソース: 読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/national/20140501-OYT1T50096.html
画像: http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140501/20140501-OYT1I50013-L.jpg
 (自動二輪事故死者の年代別推移)
依頼: http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398915615/320n-321

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  • 2014/05/03(土) 22:33:55.59
「体力にあったもの」って何だろうね
大型乗るなってこと?
まぁSSは乗るな、って感じだろうけど
ハーレーなんかは高齢者向けだと思うけどね
俺は乗らんけど

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  • 2014/05/03(土) 22:42:56.58
過信して乗ってはよ死ねや
生き残ったもんの年金が安定するし若い奴らの雇用は増えるし
年寄りの冷や水は金玉に掛けるもんだぜ

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  • 259
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  • 2014/05/03(土) 22:59:05.62
いい年してカッコつけて大型なんて乗るから事故るんだ。
原付スクーター程度で満足してればいいんだよ

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  • 260
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  • 2014/05/04(日) 00:14:59.28
年取って初めて2輪免許取った奴だろ

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  • 2014/05/04(日) 01:18:40.78
リターン組だけど、渋滞でのクラッチで左手首が痛くなって、
ドラッグストアで湿布買ったったw

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  • 2014/05/04(日) 01:21:47.84
>>254
そもそも敗因って何よ?
何も負けて無いやろ?
公道に勝ち負けは存在しないし、敢えて言うなら事故しない奴が勝ち組。

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  •  
  • 2014/05/04(日) 01:30:10.01
>>261
中高年はばね指になるから気をつけろ。
少し調整した方がいいかもな。

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  • 264
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  • 2014/05/04(日) 01:32:13.26
>>262
その通り。峠で追い越されても、腹立てないのが勝ち組。

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  • 265
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  • 2014/05/04(日) 06:45:22.07
若い頃万引きやって他のは 年取っても万引き世代だし
中高年のバイクだって 若い頃も 同じ環境
背負って生まれt来たからには その環境から逃げさせないのさ

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  • 2014/05/04(日) 08:37:53.75
>2013年度のオートバイ購入者の平均年齢は51歳で、03年度を11歳上回った。

つまりそのまま歳取っただけか。
言い換えれば若年層が育ってないと。

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  • 267
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  • 2014/05/04(日) 11:39:35.62
>>266
そう言う事になるよね
最近の聞屋は数字を読み取る能力無い奴ばかりだな

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  • 268
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  • 2014/05/04(日) 12:58:51.07
>>254
アドバンテージの使い方がおかしくないか?
安全マージンって言いたいんだろ

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  • 269
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  • 2014/05/04(日) 15:15:44.31
俗に言われてる最近の若者の車離れ、と同時にバイク離れ。
つまり今の若者は車やバイクにあまり興味を示さなくなったということかな。

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  • 2014/05/04(日) 15:16:40.62
おめえの取引先に同じ事言ってみろカス

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  • 2014/05/04(日) 15:29:09.08
>>267

こういうのは記者が独自に取材してかいてるのではなくて
警察庁などの記者会見で発表されたことをそのまま書いているだけ。

統計的に事実ではないとしても、警察庁としては、それを記事に
させる事で(間違った事実であっても)それが事実だという
認識を世間にさせたいわけだよ。
それはそういう意見を世間に醸成する事で、いずれそれをふまえた
規制をするつもりということだ。

***

官公庁の新聞発表はどれも同じ仕組みになってる。
税金関係なんかは特にひどかったりする。
特定の層でしか減税にならないのに、「大型減税」とか
デタラメな発表あったしね。
マスゴミはそのレトリックを知っていてもあえて政府発表
の矛盾をつく事はしないでそのまま記事にする。

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  • 2014/05/04(日) 15:43:40.75
登山の遭難者も高齢者ばかりってニュースも
実は登山しているのは高齢者ばかりってことなんだよ。
都内バイク事情は路駐厳罰化で移動利便性無くなり
もっぱらツーリングオンリーにナッテシマッタ。

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  • 2014/05/04(日) 15:50:42.18
馬鹿は高い所が好きだからな
霊峰富士は半島人観光客の野糞ツアーで溢れているし

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  • 2014/05/04(日) 16:28:37.92
>>271
そういう現行を元に出版社の意見を言うのが聞屋の仕事だろ?

大本営発表垂れ流しならメディアも出版社も一社でいい訳だよな

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  • 275
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  • 2014/05/04(日) 16:47:01.86
赤半島人乙

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  • 276
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  • 2014/05/04(日) 17:09:18.77
はいはい、半島人半島人www

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  • 277
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  • 2014/05/04(日) 17:38:20.86
ブン屋は変わんねーな
バカかと思うぜ
ロクに取材もしないでプレス発表だけで記事つくっている

おまえらは知らんだろうが、国債がらみの報道なんか非道かったな
国債なんて格付けしないってーのバカめ

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  • 278
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  • 2014/05/04(日) 17:52:36.42
ただ
俺たちの世代も含めて上の世代が
朝鮮人たちを甘やかし過ぎた
そのツケを後の世代に払わす形になる以上は
死ぬまでバブルなどともに
叩かれる材料になるだろうな

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  • 2014/05/04(日) 18:40:18.69
朝鮮人って戦後のどさくさに紛れて上野のガード下を勝手に占拠したってどっかで聞いた事があるが本当なのかなあ?

フリックラーニング
フリック回転寿司
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