CD125T 三十九台目 [sc](★0)
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- 1
- 工作
- 2014/01/08(水) 22:07:58.41
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排気音が貯まらない
交差点では羨望の眼差し
日本の底力
生涯現役
長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html
以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十七台目迄
http://www1.axfc.net/u/3123004.zip
前スレは
CD125T 三十八台目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/
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- 949
- 2014/08/22(金) 23:27:02.57
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>>948
うわぁマジか、、、妙に納得した。スタンド変えます。
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- 950
- 2014/08/23(土) 14:04:49.45
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レギュレーターに負荷がかかるのは理解できるのだけれど、レギュレーターではなくて、CDIが壊れるの？
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- 951
- 2014/08/23(土) 20:47:24.45
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>>943
CB125Tのはどうだろう？
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- 952
- 2014/08/23(土) 22:31:01.45
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自分のTJ(=TN)のCDIは廃版で手に入らなかった。
調べてみたらコネクタ形状が同じものならピン配列はほぼ一緒なので流用できそう。
TJは2本ある黒/黄の線がそれぞれIGコイルへ繋がっていたのだけど、
その後の車種用のCDIは片方がサイドスタンドSW用になっていて
繋ぐだけではサイドスタンドSWがIGコイルを経由しアースへ短絡してしまってエンジンかからない。
その場合はIGコイルへの線（黒/黄）の片方（どちらか忘れた）を切断、
切った線はハーネス内でパラレルになってるので切りっぱなし（テープで絶縁）で大丈夫。
少し古いモンキーやGB250あたりもコネクタ形状同じ？自分はCBX125(JC11?)のを付けてる、
点火時期や進角の有無の違いがあるようだから別のCDIでも試してみたいけど
オク見てても実働車外し（動作品）っぽいのは割と高いんだよね。
とりあえず一発始動、なかなか快調なのであえて試す意欲がわかなくて。。。
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- 953
- 2014/08/24(日) 17:49:40.62
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そもそもCDIって何が詰まってんだ？ 電子部品寄せ集めて作れんかな。
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- 954
- 2014/08/24(日) 18:49:45.71
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ポイント式だと自作してる人もいるけどどうだろうね
前にNSR250のCDIほじくりかえして修理してる人は見たことあるけど
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- 955
- 2014/08/24(日) 22:05:33.86
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オフ会どうなった？
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- 956
- 2014/08/25(月) 09:18:25.36
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>>951
CB125Tは180度クランクだから合わない。
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- 957
- 2014/08/26(火) 01:17:36.94
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>>955 君が好きに企画したまえ
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- 958
- 2014/08/26(火) 03:41:32.44
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CDIはセンサーからタイミングをもらって天下するだけで
クランク角度はカンケーねえ、ちなみにCBは２個ある
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- 959
- 2014/08/26(火) 21:42:33.33
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オフ会いいね。告知あったら行きたい。
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- 960
- 2014/08/27(水) 04:29:00.52
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チェーンカバーの上側が外れないんだけど、コツとかある？
知恵の輪やってるみたいになる
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- 961
- 2014/08/27(水) 20:00:45.49
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>>960 丁度いいお前知恵の輪オフ企画しろ
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- 962
- 2014/08/27(水) 21:43:37.43
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俺はまったく行く気ないけど、勝手に企画だけしてみようかな
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- 963
- 2014/08/27(水) 22:09:26.73
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やっちまった
このバイクで始めて転んだ シフトレバーが、曲がっちまった
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- 964
- 2014/08/27(水) 22:11:28.62
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＞＞９４３
なる。それしかない。
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- 965
- 2014/08/29(金) 21:54:30.31
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明日か明後日、お深い、やろう。
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- 966
- 2014/08/30(土) 08:59:45.15
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どこ？コンビニ？
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- 967
- 2014/08/30(土) 09:44:37.14
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よっしゃ！ 10：30集合でも今からなら十分間に合う。
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- 968
- 2014/08/30(土) 12:55:10.05
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サイドカバー左右がメーカー在庫残り各4個
「無くなり次第廃盤 ゴソウダンパーツ」になってた
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- 969
- 2014/08/30(土) 21:27:44.93
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これからこんな風に、欠品がどんどん出てくるんだろうね。
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- 970
- 2014/08/31(日) 11:20:29.49
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オフ会お疲れさまでした
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- 971
- 2014/08/31(日) 17:28:58.82
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無事、家に着きました。まだ日が長いので、もう一走りしたいところですが
明日から仕事なので家のこと少しやって、あとはちびまる子とサザエさん見ながら
ご飯食べることにします。
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- 972
- 2014/09/01(月) 14:36:53.45
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壊れたら次なに乗る？
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- 973
- 2014/09/01(月) 14:40:57.33
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カブ110
CD125の代わりは務まらない(パワー差が大きい)けど。
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- 974
- 2014/09/01(月) 20:10:25.57
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今ならYB125SPかな
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- 975
- 2014/09/01(月) 21:02:03.26
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壊れても直して乗り続ける
強いて言うならセロー250FI
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- 976
- 2014/09/02(火) 13:17:27.48
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400X
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- 977
- 2ケツ
- 2014/09/03(水) 13:34:34.09
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できれば修理して乗り続けたい、と思いますが・・・。
どうしようもないなら、250になるかも？ST250、エストレヤ、CB223。
原二なら、クロスカブ、GN125
タンデム+荷物が前提なので、いろいろ難しいですね。
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- 978
- 2014/09/03(水) 17:53:00.51
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VTR250か400Xかな
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- 979
- 2014/09/03(水) 22:15:37.30
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形ではエストレヤとかSRが多いのかと思ったけど結構趣味別れるもんだね。
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- 980
- 2014/09/03(水) 22:35:49.95
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壊れたら割りきってスク-ター買うと思う
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- 981
- 2014/09/03(水) 23:28:28.14
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YB125SPにしとけ
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- 982
- 2014/09/04(木) 00:08:31.39
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積載性を考えたらビグスクもありか
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- 983
- 2014/09/04(木) 01:04:13.72
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しかしさー販売終了になって10年以上経つのに
ほぼ毎日（ネタも付きかけたりするが）まぁ何かしらの書き込みがあって
匿名の2chでほとんど荒れずにいる専スレて貴重ﾀﾞﾖﾈ〜
壊れたら割りきってスクーター買うって言ったけど山小屋のリビングに
飾っておくから手放しはしないから増車ねぞうしゃ
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- 984
- 2014/09/04(木) 01:07:14.36
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クラブマンから乗り換え
GBはよく回るエンジンで楽しかったけど
老人になるにつれCD125の渋さがわかるようになったわｗ
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- 985
- 2014/09/04(木) 01:11:08.63
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まぁおっさんが多いだろうしね
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- 986
- 2014/09/04(木) 01:46:08.58
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ベンリィなくなったら、原2スクーターと400ccの2台持ちとかしたいなあ
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- 987
- 2014/09/04(木) 06:47:08.15
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>>984
歳を取るとスピード要らないからな。
高速道路も｢土日祝日は千円｣は無くなっちゃったし。
125(原2)で十分。
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- 988
- 2014/09/04(木) 09:07:04.09
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低速の魅力にはまりつつあるわ。
ゆっくり走ってると今まで見えなかったものが
見えるようになってきた。
キョロキョロ左右の景色も眺めらるし。
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- 989
- 2014/09/04(木) 11:00:30.30
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しかしこのスレ何人くらい常駐してるんだろうな？
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- 990
- 2014/09/04(木) 11:30:51.46
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また実用の自演タイムが始まるのか
○○歳、男性です
女性、○○歳台です…etc
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- 991
- 2014/09/04(木) 12:15:52.96
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俺がみた限り実用氏のコメントらしきものは無さそうたけど
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- 992
- 2014/09/04(木) 20:00:22.46
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>>990
病院行ってこい
アタマのだぞ
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- 993
- 2014/09/04(木) 20:53:00.58
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これはさすがに吹いたわ
https://www.youtube.com/watch?v=f4yfl7O_OHw
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- 994
- 2014/09/04(木) 22:01:27.49
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>>993 俺はコウモリトンネルと寝室でLED巻きつけて踊ってるのが一番吹いたな。
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- 995
- 旧1
- 2014/09/05(金) 06:55:34.03
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↓新スレ立てました。
CD125T 四十台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408710633/
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- 996
- 2014/09/05(金) 10:39:03.32
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>>995 １さん乙 今気づいたけど今スレはこうさくさんが立ててくれてたんだね。
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- 997
- 工作
- 2014/09/05(金) 23:41:55.13
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呼んだ？
最近ベンリィ乗れてない→バッテリー交換必要
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- 998
- 2014/09/06(土) 07:48:04.02
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Fスプロケ17Tに変えてる人多いけどどんな感じ？
ブレーキが今一だしエンブレも考慮して16Tの方が良いかな？
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- 999
- 2014/09/06(土) 10:02:24.25
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もろもろ穏やかになる。
○１速から２速への鬼のシフトアップが不要になる
（２→３と同じくらいのタイミングでいける）
○街中では４速まででおｋ
○ちょっと幅の広い道とか郊外で５速にいれたときの
なんだか宙をすべってる感じは悪くない
取り寄せになるだろうから、すこし待たねばならんが
チェーンもそのままのリンク数で調整範囲内におさまるし
不要と思えば元に戻せばいい。
一度交換することを、僕はおすすめする。
※エンジンブレーキの効きは十分。これ以上かかってもヤワなフレームと
プアなタイヤだと怖いです。
※それ以上に前後のドラムブレーキの利かなさは怖い。
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