CD125T 三十九台目 [sc](★0)
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- 1
- 工作
- 2014/01/08(水) 22:07:58.41
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排気音が貯まらない
交差点では羨望の眼差し
日本の底力
生涯現役
長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html
以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十七台目迄
http://www1.axfc.net/u/3123004.zip
前スレは
CD125T 三十八台目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/
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- 803
- 2014/07/26(土) 15:28:35.82
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>>800
CD125Tの負圧キャブの仕様みたいなもの
スロットル直引きキャブの最終型だとその症状出ないし
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- 804
- 2014/07/26(土) 16:25:06.91
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最終型じゃなくてもそんな症状は出ないし。
ちょっと雨が降ったくらいでパワー出ないなんて一体ドー言う理窟だよ。
まともな状態のCD125Tなら土砂降りの雨でも走れるワ。
エアクリの不良じゃーねーのか？
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- 805
- 2014/07/26(土) 17:34:54.83
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あの..、 雨でパワー出なくなる って言ってるわけじゃないんですが...
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- 806
- 2014/07/26(土) 20:26:10.59
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そこそこ回すと回転の落ち込みがとても鈍くなるってことです スロットルホールド状態みたいに
でもアイドリングは安定してるしパワーがなくなるワケじゃないです
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- 807
- 2014/07/26(土) 21:53:10.33
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うざい
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- 808
- 2014/07/26(土) 22:00:42.46
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キャブレターでガソリンが気化するときキャブの熱を奪う。
そうするとキャブ周りの水分が凍ってバルブの動きが悪く
なる。
湿気が多い時に起こりやすい現象。
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- 809
- 2014/07/26(土) 22:24:14.62
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>>806
君の気のせいって事にしてくれない？
そうすればこのスレ荒れなくてすむから、そういう事にしといてよ。
雨の日は電車で行けばいいよ。
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- 810
- 2014/07/26(土) 22:47:05.65
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その現象おれのもなるよ
湿気の多い走りだしの下り坂で発生する
かるい張り付きってな感じ
気のせいじゃないよ
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- 811
- 2014/07/26(土) 23:21:28.50
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荒らしてんのは誰だよ
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- 812
- 2014/07/26(土) 23:29:45.36
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落ち着こう
売り言葉に買い言葉じゃ相手と同じレベルになるぞ
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- 813
- 2014/07/26(土) 23:44:33.98
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をぃ！おまいら！
たるんどらんと！しっかり！
ツーレポ汁！
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- 815
- 2014/07/27(日) 01:46:55.88
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2400kmの旅から帰って来たよ。
雨が降ったり止んだりでカッパを着たり脱いだりと面倒くさかった。
今回のツーリングで記憶に残った国道はR252(山岳路)とR161(快走路)。
特に後者は比叡山辺りまでの数十kmの道のりを90km/h以上で駆け抜ける事が
出来たのが印象的だった。
ところで初めてホンダコレクションホール(栃木県)に行ったんだけど
最新のアシモは片足でケンケンしたりボールを狙い通り蹴ったり手話まで
やっちゃうんだな。
ただ走るだけかと思ってたw
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- 816
- 2014/07/27(日) 06:45:41.87
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冬場の始動不良と湿気でエンジン回転上がりっぱなしとか
持病だね。
あとエンジンパワーあるのに重量のせいで加速悪すぎる。
鈍重。燃費悪い。
後輪のタイヤ交換時シャフトがマフラーが邪魔で
抜けない。
マフラーが邪魔でタイヤホイールの着脱が面倒。
それを乗り越える精神力が無いとこのバイクには乗れない。
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- 817
- 2014/07/27(日) 08:41:16.63
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負圧式のキャブって形にあこがれるな。俺のは強制式だから。
他の原付と同じような感じに見えて、CD125Tの特別感がスポイルされるよ。
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- 818
- 2014/07/27(日) 16:37:57.75
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↓ ↓ ↓ ↓ ↓↓
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- 819
- 2ケツ
- 2014/07/27(日) 17:43:13.23
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土曜日、朝5時起きで、京都の鯖街道を通り、琵琶湖湖北の「セコイア並木」へ。
三方五湖の湖畔側のホテルで、ランチ＆風呂。湖を観ながら、湯船でほっこり。
日本海の海沿いの道を走った後、美山周山街道で帰宅。
暑い日の日帰りツーリング。
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- 820
- 2014/07/27(日) 21:38:17.61
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悪口に悪口で返さない汁爺の方が男としてよほど上等だのう
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- 821
- 2014/07/28(月) 19:49:04.53
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汁爺ファン現る
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- 822
- 2014/07/29(火) 12:52:53.26
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実用氏のファンでもあった。
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- 823
- 2014/07/29(火) 15:12:09.92
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フロントフォークのボトムケースカバーがどうしても取れない…
何かいい方法はないですか？
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- 824
- 2014/07/29(火) 16:29:01.69
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- 825
- 2014/07/29(火) 19:54:22.91
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ho
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- 826
- 2014/07/29(火) 20:38:40.38
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>>823
ポンチで打ってはめ込み固定されてるだけだからちからずくで引き抜くしかない
ハンマーで叩き込む逆の要領で、抜ける方向に衝撃与えたら少しずつ抜けてくるよ
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- 827
- 2014/07/29(火) 23:06:34.50
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>>826
なるほど！ありがとうございます！
週末やってみます！
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- 828
- 2014/07/30(水) 14:01:03.60
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リムに穴が開いてた…
出費ががが
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- 829
- 2014/07/30(水) 22:24:28.69
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をぃ！おまいら！
たるんどらんと！しっかり！
ツーレポ汁！
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- 830
- Srx
- 2014/07/31(木) 20:46:27.38
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ボトムケースカバーはなかなか取れないです。俺は結局金切ばさみで切った。腹くくってやらないと引き返せなくなりますよ。
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- 831
- 2014/07/31(木) 21:01:25.80
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こいつの標準装着タイヤってなにがついてたかわかる人いる？
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- 832
- 2014/07/31(木) 22:49:32.61
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このバイク糞っすね。
これもう下取り出しちゃってW４００買いますわ。
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- 833
- 2014/08/01(金) 01:54:51.38
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二束三文で売るのね
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- 834
- 2014/08/01(金) 07:05:27.41
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くそ連鎖地獄のはじまりはじまり
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- 835
- 2014/08/01(金) 07:23:07.98
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素人目には同系統に見えから
CD125T⇒W400
などと言ってるのか知らんけど
カッコだけのW400と耐久性は鬼のCD125Tを同次元に語るコト自体が無意味。
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- 836
- 2014/08/01(金) 07:51:20.80
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いやW400ってW650のストロークダウン版だから、耐久性相当あるよw
W650は10万キロ走ってるオーナー珍しくないし。
品質もCB400ssやSR400よりかなり上。フェンダー裏以外は錆びにくく丈夫。
元の値段が70万近いので相当な高級車の区分だよ。
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- 837
- 2014/08/01(金) 09:11:57.36
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すっきりしました
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- 838
- 2014/08/01(金) 10:04:20.24
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川崎のWxxxは下品
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- 839
- 2ケツ
- 2014/08/01(金) 10:25:30.29
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カワサキEN400バルカンに乗っていた。W400は好きだなぁ。
エストレヤなんかも良い感じだと思う。
どんなバイクにも「良い面・悪い面」があるわけだから、
「両方ひっくるめて楽しむ」のが好きです。
私見ですが、「自分の好きなバイクの良さを表現するために、
他のバイクの悪い箇所を強調する（貶める）」手法は、好きではないです。
でも、データを冷静に比較し合うのは好きです。
近場にはCD125T、ロングにはW400の使い分けオーナーもいるだろうと思います。
これはこれで、楽しい乗り方だな、と思います。
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- 840
- 2014/08/01(金) 12:53:08.57
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｢耐久性｣の意味、全く分かってないし。
｢耐久性とは長距離を走ること｣の解釈かよw
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- 841
- 2014/08/01(金) 15:31:21.90
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そんなハードな耐久性が必要になるほど過酷な環境で走ってるのか！！！！
と思いました。
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- 842
- 2014/08/01(金) 23:12:50.17
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823の言うことは概ねなるほど、そのとおりだと思った。
ただね、820は何か勘違いしてるかな。70万って新車価格？だったら安いぞｗ
君の金銭感覚には脱帽だｗ
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- 843
- 2014/08/01(金) 23:28:37.89
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をぃ！おまいら！
W400の良さがわからないとは哀れ！
至高のバイクだ！
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- 844
- 2014/08/02(土) 02:00:26.48
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- 845
- 2014/08/02(土) 07:25:10.73
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>>840
おまえは真っ直ぐな道路を、
天気の良い日にずっと真っ直ぐ走って
10万キロ走ったと思ってるのか？
アスペすぎるだろ。
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- 846
- 824
- 2014/08/02(土) 08:50:42.31
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どんなクルマでもバイクでもカネさえ掛ければ
10万kmでも20万kmでも走らせるコトは可能なんだよ。
翻ってCD125Tはチェーンやサスペンション等フルカバードしてある。
Ｗシリーズには、そんなモン端から付いて無いだろ？
そもそもの造り(使用目的)がビジネスバイクとは違うから。
カブにしろCDにしろ維持メンテにはカネが掛からないし燃費も良い、、、
って意味だよ。
まW400で土砂降りの雨の中を高速道路を走り捲くって散財して下さいな。
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- 847
- 2014/08/02(土) 11:27:27.71
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川崎のは荷台が無いからなぁ。
まあタンデムシートの上にいかに過積載するかってのは
技術や知恵が必要だからスポーツバイクで
キャンプツーリングする人のパッキング術には尊敬はする。
俺なんかは大きな灯油缶ケース箱を
cdの荷台に取り付けて終わりだからな。
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- 848
- 2014/08/03(日) 04:32:52.25
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カワサキオイル漏れ伝説
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- 849
- 2014/08/03(日) 06:44:36.16
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ベンリィ左折ガリガリ伝説
はっきり言うと欠陥レベルだよ。
ひらりとカーブで倒せない。怖い。
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- 850
- 2014/08/03(日) 07:31:15.60
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>>848 オイル入れてあるってことだから、心配ない。
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- 851
- 2014/08/03(日) 13:45:32.69
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大抵のバイクはタイヤの端っこ使う前にガリガリするけど？
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- 852
- 2014/08/04(月) 21:15:46.16
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>>849
リーンインで走ればいいと思うよ
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- 853
- 2014/08/04(月) 22:52:25.28
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>>849
買うバイクを間違ったバカ。
一輪車でも乗っとけ。
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