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  • 1
  • 工作
  • 2014/01/08(水) 22:07:58.41
排気音が貯まらない

  交差点では羨望の眼差し

    日本の底力

      生涯現役


長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html

以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十七台目迄
http://www1.axfc.net/u/3123004.zip

前スレは
CD125T 三十八台目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/

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  • 693
  •  
  • 2014/07/11(金) 15:52:47.04
暇だからテンプレ用に各年式の特徴とかまとめてみた。
パーツリストやプレスリリースを基にしてるけど、
間違いや「これも書いてほしい!」ってのがあればお願いします。。
https://i.imgur.com/TBazIZI.jpg


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  • 694
  • 678
  • 2014/07/11(金) 18:32:47.24
>>693氏 感謝です。

 私の所有車の、車体No、エンジンNo ズバリです。


TSJ というのは、ホンダ夢さんで修理した時の明細書に機種名、機種呼称につづいて
タイプという項目があり、そこに記載されていたものです。

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  • 695
  •  
  • 2014/07/11(金) 19:19:05.51
>>693

とても
分かりやすいぜ

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  • 696
  •  
  • 2014/07/11(金) 19:58:03.07
保存した

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  • 697
  • sage
  • 2014/07/11(金) 20:43:46.05
>>693
こうゆうの欲しかった。ありがとう。

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  • 698
  •  
  • 2014/07/11(金) 21:37:40.11
>>693
今の今までCD125Tはみんな5速だと思ってた俺。。。

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  • 699
  •  
  • 2014/07/11(金) 22:00:23.94
4速はギアの耐久性高し

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  • 700
  •  
  • 2014/07/11(金) 22:06:45.72
ヘッドライトの球だけどホムセンに売ってる
G4 PV08002 12V・35W/35Wってやつでいいのか?

ちなみにTs

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  • 701
  •  
  • 2014/07/11(金) 22:48:42.67
>>700
ワット数は合ってるけど口金形状が違ってたら無駄足だから
その場で外して現物合わせしてから買った方がいいと思うよ

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  • 702
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  • 2014/07/11(金) 23:16:25.77
>>701
サンクス
形状は合ってるっぽい
一度見たときその場で目視だが合わせてみた
やたら安く売ってたけどお高いマツシマとやらにしたほうがいいんだろうかw

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  • 703
  •  
  • 2014/07/11(金) 23:42:30.47
H4とHS1みたいにかなり似てるのもあるからなー
あと安いのは暗いしすぐ切れる外れを引きやすい感があるね

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  • 704
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  • 2014/07/12(土) 05:16:56.95
>>693
ありがとう
最終型は燃費悪いんだぁ!?
それでいつも燃費の話で噛み合わないのか
じゃあなんでうちのは…
@TJ

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  • 705
  •  
  • 2014/07/12(土) 06:12:31.16
4速の見分け方は簡単

まずフォークカバーが黒
次に荷台の大きさが小さいこと
あとはクランクケースの形状が独特。
右側にHONDAマークが無い

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  • 706
  •  
  • 2014/07/12(土) 09:46:39.99
>>693

自分のバイクがTJだと知れたよ

あとヘッドライトの形状ってみんな同じなのかな?

TJはPH8

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  • 707
  •  
  • 2014/07/12(土) 17:22:51.11
こーして年式別一覧にして見るとTJが一番良いんだな。
俺のはTSだけど。

ここまで見た
  • 708
  •  
  • 2014/07/12(土) 21:37:50.53
俺は、この年式別一覧で、おれのはTSで、やっぱりよかったって思ったが。

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  • 709
  •  
  • 2014/07/12(土) 22:37:13.02
もってるだけで、うらやまです
ほしいけど、いい状態のが見つからなくて涙目

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  • 710
  •  
  • 2014/07/12(土) 22:37:46.25
俺のCD最終型。

100km/h出ない。燃費良くない。

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  • 711
  •  
  • 2014/07/13(日) 00:16:24.85
高速には乗れないんだから100?でなくてもいいんじゃないの。
おれの(TS)は95?が一杯一杯。
一般道バイパスでは快調に飛ばせるし余裕だね。

60?あたりで走ってるのが、鼓動も排気音も一番いいような気がする。

最終型ってのが裏山椎。貴重。

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  • 712
  •  
  • 2014/07/13(日) 00:53:43.98
最終型はキャブが違うせいかレスポンスいいよ

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  • 713
  •  
  • 2014/07/13(日) 00:56:27.73
ボロいTJだけどメーター読み100出るよ
ただ、併設してるサイクルコンピューター(=実測値)では90しか出てなかったりして悲しい。

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  • 714
  • 693
  • 2014/07/13(日) 03:10:18.94
>>708
TJ>>>TS
と書いたのはヘッドライトスイッチが有るから。

メインスイッチONでいきなりヘッドライトが点く仕様じゃーなー
それにTJはチェーンケースの色が黒と言うのもポイント。

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  • 715
  •  
  • 2014/07/13(日) 06:18:17.55
>>713
それってサイクルコンピューターの
誤作動もあるんじゃね?
時速100キロとか想定してないだろうし。
猛烈な回転だからね。
感応部と磁石の距離も破損が怖くてあんまし近づけないし。

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  • 716
  •  
  • 2014/07/13(日) 06:56:49.52
JA03乗ってるけどそんなに良いかな?
なんとなく始動性悪いのは2次エア導入のせいな気もするし。
あまり関係ない?みなさんの始動性はいかがですか?
乗り方は土日だけです。チョークが故障してるのかしら

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  • 717
  •  
  • 2014/07/13(日) 09:30:19.06
>>716 TS以前の車体に最終キャブが最強

ここまで見た
  • 718
  •  
  • 2014/07/13(日) 13:17:55.33
>>716 土日乗りだとそれは普通だと思う。
普段、良いものに普通に乗ってると、
その良さに気づかなかったりするすることもある。
普段調子いいから、その、なんとなくを感じるのだと思う。

俺のTSは150回キックしてやっとプスプス、内燃し始める。
土曜のった次の日曜日なんかは一発始動。

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  • 719
  •  
  • 2014/07/13(日) 14:39:00.50
>>715
199km/hまで計測可能な仕様だし、センサーの距離も5mm以下になってる、タイヤの周長もきっちり測ってるよ
純正のメーターは少なからずハッピーメーターだと思う。

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  • 720
  •  
  • 2014/07/13(日) 14:49:14.44
そりゃ20年前の純正メーターより最新のサイコンの方が優秀だろうな。
今どきの車種でも普通実測値より高めに出るし、そんなもんじゃねぇの。
そして>>693、俺からもありがとう。

ここまで見た
  • 721
  •  
  • 2014/07/13(日) 15:26:14.29
私の車の速度計も低めに出ているみたい。
GPSナビの表示する速度よりも1割くらい低い感じ。
あれ、スピードを出させないように速度計は高めに
表示されるようになってるのかな。

CDでやったことはないからCDの速度計については
分からないけど。

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  • 722
  •  
  • 2014/07/13(日) 15:49:59.35
車体毎の誤差もあるし法律でも表示誤差は実際の速度の方が遅い方に振られてるからそうなるんじゃない?

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  • 723
  •  
  • 2014/07/13(日) 17:42:00.77
>>718
それは流石になんかおかしいのでは?

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  • 724
  •  
  • 2014/07/13(日) 17:57:01.80
ということは距離もハッピーなんかね?
そうなると燃費があのメーターですら悪いのに
さらに悪いってこと?

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  • 725
  •  
  • 2014/07/13(日) 17:58:41.84
確かにおかしいと思う。
前に、キャブの清掃くらいしろ、って言われてる。

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  • 726
  •  
  • 2014/07/13(日) 18:54:14.92
>>724
距離もハッピーだったよw
ルートラボやサイコン計測で100?のところが純正メーターでは102.1kmになった。
大体2%くらい多くカウントされるっぽい。
燃費にするとリッター40が実質39になる感じ。
ちなみにFタイヤはNF8 3.00-17で規定空気圧。

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  • 727
  •  
  • 2014/07/13(日) 20:07:49.89
分解清掃でキャブOHて言い張るやつがすごく多い
メインジェットも真鍮だから減るし消耗部品も交換して組んだ奴がOH

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  • 728
  •  
  • 2014/07/13(日) 21:01:36.49
まぁ基本的には詰まってることが多いからね
長い目で見れば磨耗するんだろうけど

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  • 729
  •  
  • 2014/07/13(日) 21:58:57.08
ヤフオクみたらこれきったないのでも結構いい値段がつくんだね
でも売ったら後悔しそうだなー

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  • 730
  •  
  • 2014/07/14(月) 08:40:35.38
>>712
参考になったよ。
ありがと。
これからは脳内で補正することに。

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  • 731
  •  
  • 2014/07/15(火) 00:15:23.59
をぃ!おまいら!
たるんどらんと!しっかり!
ツーレポ汁!
CD125Tの性能!
9000/OD=98km/hだぞ!いい加減学習汁!

ここまで見た
  • 732
  •  
  • 2014/07/15(火) 03:33:21.70
暗いと 不平を 言うよりも 進んで 灯りを 点けましょう

ソーカーガッカ-イ♪

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  • 733
  •  
  • 2014/07/15(火) 21:36:48.52
この手足のしびれはどうにかならんものか

ここまで見た
  • 734
  •  
  • 2014/07/15(火) 23:24:37.76
>>730
だがそのハッピーメーターがCD125Tだけでなく他の二輪及び四輪も
そのどれもがGPSの数値とずれているのならメーター数値の補正なんて必要ないのではないか?

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  • 735
  • 2ケツ
  • 2014/07/16(水) 10:43:22.60
台風一過の2日間で鳥取砂丘へ。山陰の入り組んだ海岸道路や
余部鉄橋、鳥取砂丘、白兎海岸などをツーリング。
「但熊」という「卵かけご飯」の有名店では、なんと2時間待ち(笑)
梅雨の合間の楽しい一泊二日のツーリングでした。
ツーリング中に、「88888.8キロ」を達成し、記念撮影。
現在は、1年点検のためにバイク屋でドック中。

ここまで見た
  • 736
  •  
  • 2014/07/16(水) 20:26:41.90
じいちゃん家漁って見たらオーバーサイズ?のキャリアが出てきた
付けたらサイドケースの蓋が開かねぇ!
これはレア物なのかな?

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  • 737
  •  
  • 2014/07/16(水) 21:42:28.03
餘部鉄橋って、半分だけだろw

ここまで見た
  • 738
  •  
  • 2014/07/16(水) 22:25:34.31
たしか郵便局用とかの特大キャリアあるよね
羨ましい

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  • 739
  •  
  • 2014/07/16(水) 22:30:53.99
をぃ!おまいら!>>735に感心汁!
たるんどらんと!しっかり!
ツーレポ汁!

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  • 740
  •  
  • 2014/07/16(水) 23:14:58.46
餘部鉄橋か。
NHKーBSで夢千代日記シリーズ再放送を毎週日曜10時からやってるから
どうしても日曜午前中は出かけられない。

旧餘部鉄橋、橋を渡る気動車急行、武満徹の音楽、吉永小百合、樹木希林、中條静夫、
その出演者がすばらしい。

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  • 741
  •  
  • 2014/07/17(木) 04:34:21.20
マツシマの球に交換した人です
これ以前ついていた物より明るいですね
これにして良かったです

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  • 742
  •  
  • 2014/07/17(木) 06:21:56.07
前の球が古くなったから
新しいのに交換したんじゃないの?
そりゃ明るいでしょ。

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  • 743
  •  
  • 2014/07/17(木) 09:25:06.11
湯村温泉の方が城崎温泉より良いお湯なんだけど、
影が薄いんだよな。

お絵かきランド
フリックゾンビ
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