CD125T 三十九台目 [sc](★0)
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- 工作
- 2014/01/08(水) 22:07:58.41
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排気音が貯まらない
交差点では羨望の眼差し
日本の底力
生涯現役
長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html
以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十七台目迄
http://www1.axfc.net/u/3123004.zip
前スレは
CD125T 三十八台目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/
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- 397
- 2014/04/27(日) 16:19:21.06
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メーターが60キロ以降で一定の値を示さなくなりました
ケーブルは大丈夫っぽいけどほかになにか原因はありますか？
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- 398
- 2014/04/27(日) 17:29:04.06
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397ですがケーブルのタイヤ側とメーター側をグリスアップしたら気にならない程度まで改善しました
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- 399
- 2014/04/28(月) 07:28:38.78
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>>398
おめでとう。
後はメーターのダンパーオイル(グリス)が減ってるか、劣化してるんだろうね。
完全に直したいならメーター屋さん行きかな。
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- 400
- 2014/04/28(月) 10:09:13.61
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>>399
397の症状だとケーブル側じゃない気もする
ケーブル脱着のインパクトでメーターのゴミや錆が落ちが気もする
メーターの下部からさっとシリコン吹きかけたらどうだろ？
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- 401
- 2014/04/28(月) 18:38:41.18
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>>400
ばらしたこと無いから分からないけど、多分密閉されている所だから
外から吹きかけてもあまり意味が無いんではないだろうか。
ググると自分でばらしてやってる人もいるみたいだけど、なんか取り返しのつかない事になりそうで怖いよね
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- 402
- 2014/04/29(火) 07:55:11.68
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メーターがふらつく原因はケーブルだよ
俺も最初はごみかと思ってメータ外して振ったけど変化なしだった
５万キロ程度だったかな、グリスアップしてもすぐにだめになったよ
変に摩耗するんどろうな、ケーブル替えたらなおったよ。
CRCなんかぶっかけたら狂うと思うよ
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- 403
- 2014/04/30(水) 00:17:17.57
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>>400-402
シリコンとCRC556はチャウねん
CRCは油脂系だから粘着くし樹脂を溶かすけど
シリコンはその真逆
俺のメーターはケーブルにシリコンスプレー打ち込んだら直ったよ
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- 404
- 2014/04/30(水) 09:53:06.91
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メーターケーブルなんて千円ちょっとなんだから新品ぶち込んじゃえばいいじゃない
そうすれば向こう数万キロはトラブルの心配しなくて済む
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- 405
- 2014/04/30(水) 16:28:07.87
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俺のエルメスはケーブルにシリコン打ち込んだらよがったよ
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- 406
- 2014/04/30(水) 17:45:28.20
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バイク屋で初めてCD125を見た時、エルメスそっくりじゃねえかと思ったけど
SS100と見比べると結構違うよね
CD125はCD125で渋くてかっこいいけど
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- 407
- 2014/05/01(木) 00:37:58.02
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>>406
ほい、
http://casastaff.exblog.jp/i24/
ホンダSS100
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- 408
- 2ケツ
- 2014/05/04(日) 20:12:00.90
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土曜日、舞鶴の海上自衛隊基地へ日帰りツーリング。護衛艦とヘリ見学。
筍を道の駅でゲット。
筍スパゲティや筍ご飯など、筍三昧（喜）
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- 409
- 2014/05/05(月) 13:52:48.92
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筍かアク取りに米ぬか入れて煮るといいらしいね、掘ったらすぐ煮ないとアクがでる
3月下旬の土から出る前のやつをアルミホイルで包んで
焚き火に入れて食べたけど、たぶんこれが一番うまい食べ方
わさび醤油で刺し身も珍しいからいいかもしれないまぁ産地じゃないと無理だけど
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- 410
- 2014/05/05(月) 18:23:18.43
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日常的に焚き火する人と言えばあの人を思い出す
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- 411
- 2014/05/05(月) 18:59:20.00
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今日、facebookのCD125Tのコミュニティーサイトでアップ
されているアーミー仕様のベンリィに付いているレッグシールド
って何のパーツを付けているんだろうね。
なかなかいいアイデアだと思う。
Honda CD125t Benly
https://m.facebook.com/cd125tbenly?_rdr
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- 412
- 2014/05/05(月) 21:19:59.64
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スーパー納豆40日目、量り売りモチュール３１００交換、500?目、快調。
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- 414
- 2014/05/06(火) 10:52:18.58
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>>413
「おーわしも乗っとった」
「丈夫じゃからな」
「よう走るやろ」
「兄ちゃんこれ綺麗な 新車まだうっとるんか？」
なんか、そんなところか。よほどカフェに弄ってる車両以外なら、たいがいオーナーは経験するよな（笑
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- 415
- 2014/05/06(火) 11:29:47.44
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話しかけられた事は無いけど、よくジロジロ観察されるなあ
コンビニ立ち寄ったら、おじさんがバイクの周りを何周もして見てたり
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- 416
- 2014/05/06(火) 17:44:51.32
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田舎のじいちゃんたちはなぜこのバイクがとても速いとおもってるんだろう？
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- 417
- 2014/05/06(火) 18:57:19.35
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ま、二種カブや原チャリよりは速い(特に60km/hからの加速が良い)から。
どーせ400やらリッターSSなど乗った事もない爺ちゃん達だろうし。
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- 418
- 2014/05/06(火) 22:48:32.04
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マジレスだけど、田舎のじいちゃん達の多くは軽トラ以前はCD50を農作業に使ってたから同じモチーフのバイクが懐かしいんだよ
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- 419
- 2ケツ
- 2014/05/06(火) 23:30:04.17
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声をかけられるパターン
１：「昔、このバイクに乗っていた」
2：「バイクでいろいろ行ってるんだな」※ボックスの地名ステッカーを見て
3：「これ本当に125か？」※タンデムと積載の荷物を見て
4：「これいくら？まだ売ってるの？」
指差されて叫ばれるパターン
1：「荷物が走ってる！！」※子供
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- 420
- 2014/05/07(水) 01:14:15.93
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今日走ってたらキャブの中のスロージェットが振動で緩んだのか外れて下皿に落ちてた
その帰り道今度は釘踏んで後輪パンクした
一度目のトラブルで迎えのトラックがきて一緒に帰ってたから
待ってましたとばかりにトラックに積まれて家まで帰ってきた
運がいいのか悪いのか
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- 421
- 2014/05/10(土) 00:36:49.93
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a
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- 422
- 2014/05/10(土) 07:11:34.95
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自分のもスロージェット落ちたな
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- 423
- 2014/05/10(土) 07:42:00.08
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単気筒でいたってチンプルなのだけれどね。
毎日の調子、朝、午前中、昼、午後、夕方、夜、就寝中、の調子も
よく判ることはわかるだけに扱いはしやすいね。
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- 424
- 2014/05/10(土) 07:43:02.60
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単気筒？
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- 425
- 2014/05/10(土) 07:48:20.47
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あ、おれたち自身のは、単気筒でもキャブは2つか！ メインジェットも2本。
それほどチンプルではないのか？
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- 426
- 2014/05/10(土) 08:23:20.57
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うるせえ！
このショートストローク！
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- 427
- 2014/05/10(土) 08:50:03.72
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>>422
あと他にあったことある？
トラブったときように頭の中に入れておきたい
スロージェットが落ちてるの気づくの1時間くらいかかった
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- 428
- 2014/05/10(土) 13:34:41.15
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明日は関東でオフ会あるみたいですが
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- 429
- 2014/05/10(土) 16:54:36.13
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CD125が単気筒エンジンだったらコレほどの耐久性は生まれなかったろーな。
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- 430
- 2014/05/10(土) 20:36:17.37
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>>429
CD125S
http://www.vf750fd.com/blurbs/brochures/60-70s/cd125s.jpg
http://www.vf750fd.com/blurbs/brochures/60-70s/cd125s-2.jpg
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- 431
- 2014/05/10(土) 21:40:32.45
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>>428
余所の話を唐突に持ち込まれても…
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- 432
- 2014/05/11(日) 17:08:04.62
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スロージェットが落ちた時はパワーの出かたがかなりギクシャクする そのまま放置してるとエンジン停止
車載工具だけでも直せるからたいしたことじゃないけど
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- 433
- 2014/05/13(火) 19:43:20.27
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メーター不具合が再発 しかも異音も発生
メーター交換したくないんだけどなぁ
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- 434
- 2014/05/13(火) 22:38:26.74
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>>433
メーター屋に修理に出せばいいじゃん
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- 435
- 2014/05/14(水) 08:38:35.29
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スプロケの換装しようと思うんだけど
16丁と17丁どっちがオススメとかある？
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- 436
- 2014/05/14(水) 17:53:09.92
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16丁に一票。
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- 437
- 2014/05/14(水) 18:11:57.90
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｢不変｣に一丁。
スプロケを変えた人は(大抵)また元に戻してるよ。
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- 438
- 2014/05/14(水) 19:32:58.71
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加工したくなかったから16にした
これでも1速ローギアードだよ
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- 439
- 2014/05/14(水) 21:51:33.02
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>>435
17丁にしてる。
上は100km/hは軽く超えるが、安定感のないあの車体では
ちと怖い。
それと坂道が若干とろくなる。
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- 440
- 2014/05/14(水) 23:38:27.11
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CD125TsとCB125T入手したぞー！
クラッチ張り付きなCBはメンテからな予感…
安定して走れるまでの道のりは遠いなぁ
CDは絶好調で逆に不安だ
本当に壊れてないのか…
とりあえず予備エンジン買ってメンテの練習してみるわな
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- 442
- 2014/05/15(木) 22:04:41.80
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燃費や平坦路での走行性能は改善するだろう。
だが、しかし！登坂能力が相当落ちるだろうな。
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- 443
- 2014/05/16(金) 09:16:07.04
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第一話 坂がない国
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- 444
- 2014/05/16(金) 16:55:20.17
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17もいいよー。
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- 445
- 2014/05/16(金) 22:37:58.33
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>>422
お前しつこいよ。原理主義を押し付けるな
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- 446
- 2014/05/16(金) 22:38:40.72
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間違えた>>442宛です。
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- 447
- 2014/05/18(日) 17:43:21.58
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CD125Tのスプロケって何と同じものですか？エイプとかと同じですか？
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- 448
- 2014/05/18(日) 17:49:18.39
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CB125tとか
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