CD125T 三十九台目 [sc](★0)
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- 工作
- 2014/01/08(水) 22:07:58.41
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排気音が貯まらない
交差点では羨望の眼差し
日本の底力
生涯現役
長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html
以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十七台目迄
http://www1.axfc.net/u/3123004.zip
前スレは
CD125T 三十八台目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/
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- 204
- 2014/03/16(日) 21:44:05.59
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俺のはレッグシールドなんか無くてキジマのダブルシート仕様だから
キャリア(荷台)やリヤカー(牽引車)の話題には全く付いて行けず、、、
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- 205
- 2014/03/16(日) 21:45:21.29
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リアカーは都道府県の条例でそれぞれ決まってるんじゃなかったかな？
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- 206
- 2014/03/16(日) 21:46:21.40
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せっかくの良スレがリアカーの所為で殺伐としてきたな。責任とれ。
時速25?で延々走るのか？
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- 207
- 2014/03/17(月) 01:13:50.86
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>>202
俺は夢があっていいと思うぜ。ベンリィにリアカー。これ以上に似合うバイクは他に無いんじゃないかな。
サイドカーなら、SR400用のを流用してたり…ドラム缶をぶった切って機関車トーマスのペイントを施したやつを、お孫さんがニコニコしながら乗っている画像を見たことあるな。
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- 208
- 2014/03/17(月) 02:35:50.75
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そういえば宅配の電チャリにリアカーは最近よく見かけるようになったな。
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- 209
- 2014/03/17(月) 08:01:51.42
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リヤカーなぞ無くても過積載技術で乗り切れるだろ？
ハーレーなんか見てみたら解るけど
箱を3段積み以上でロープで縛ったり
折りたたみ椅子積んでみたり凄いよ。
ハーレー 過積載
このキーワードグーグル画像検索してみ。
リヤカーはごく近所を走るのならいいもんだけど
長距離だと邪魔にならないかね？
とくに問題なのは制限速度と
リヤカーの牽引を禁止してる地域があること。
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- 210
- 2014/03/17(月) 08:54:40.21
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リアカー走行には「牽引免許」が必要ですからw
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- 211
- 2014/03/17(月) 14:59:01.21
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http://www.blife.asia/rearcar.php
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- 212
- 2014/03/17(月) 22:06:14.63
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色々あるね。
http://blog-imgs-46.fc2.com/c/h/o/chopper1983/t02200165_0800060010191366555.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120618/11/bikemode/91/6a/j/o0410030412034254053.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-Bpecnkw2Xzo/UWwL0qu0g9I/AAAAAAAAAKQ/GO1Zu-qUARY/s1600/6-1.jpg
http://tabibiyori2.cocolog-shizuoka.com/photos/uncategorized/2012/05/18/img_7292.jpg
http://nobineko.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/05/06/kizakiko_010c.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b1/f5/icarus777z/folder/1157957/img_1157957_68499129_2?1387579893
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-5a-1f/higuti12/folder/469227/14/5558814/img_0
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- 213
- 2014/03/18(火) 08:15:16.32
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一輪タイプ良さげだね。
これだと高速走行でも安定して動けそうだわ。
制限速度撤廃して欲しいね。
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- 214
- 2014/03/18(火) 15:19:33.15
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俺はリアカーを日常で使ってる人を１人知っている。
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- 215
- 2014/03/18(火) 16:03:12.56
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涼しい場所でジャンプしながら磨いてる人？
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- 216
- 2014/03/18(火) 18:26:07.73
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>>213
ヤフオクでも１輪のリアカー、出てるよ（昨夜の時点で）。
バイクのセクションで「トレーラー」で検索するとでてくると思う。
３４０００円ってなってたかな。
実はすごく気になってるｗｗｗ
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- 217
- 2014/03/18(火) 21:38:31.14
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ここは日本だ。
みっともない。やめろ。
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- 218
- 2014/03/18(火) 22:00:25.95
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リアカーがみっともないとかw
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- 219
- 2014/03/18(火) 22:31:13.10
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>>210-213
「リアカー」に付けるのは何ナンバー？
「けん引免許」が必要ですか？
あと、ある程度のスピード対応するならリアカーブレーキも必要でしょ？
尾灯と方向指示器も。
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- 220
- 2014/03/18(火) 22:37:10.43
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ベンリィがもしボアアップしていないならばリアカーは付随車扱いとなり
牽引免許も必要なければナンバープレートも要らない。
ほんとにお前ら免許もってるのか？
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- 222
- 2014/03/18(火) 23:19:36.61
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>>221
ナンバーを付けているのは、バイク側が125cc以上とか
400cc以上の場合。
原付はナンバーも保安器具も無くてもおとがめ無し。
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- 224
- 2014/03/18(火) 23:43:11.98
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>>223
偏狭ですね
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- 225
- 2014/03/19(水) 00:14:36.34
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自分の過ちを認めたくなくてふじこってる人がいるって跳んできました。
制限速度等は管轄や自治体によってまちまちで厳密に25km/h制限や排気量区分にそった速度まで大丈夫だったりと
もちろんこれも嘘かもしれない
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- 226
- 2014/03/19(水) 01:30:11.00
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ガチガチの交機でもなきゃお咎めないよ
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- 227
- 2014/03/19(水) 04:57:48.19
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ヤフオクで出品されてるCD125Tのキジマのキャブトンマフラー
まだ終了まで何日もあるのにもう3万超えかよ・・・
もう手が届かんな。
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- 228
- 2014/03/19(水) 11:01:26.06
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倉庫の奥で眠っているのを開放する時が来たようだ…
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- 229
- 2014/03/19(水) 22:04:17.37
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https://ja-jp.facebook.com/cub.trailer/posts/398980446815939
誰か翻訳してください。
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- 230
- 2ケツ
- 2014/03/21(金) 16:46:36.21
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先週の週末に姫路の方へ一泊ツーリング。
姫路城や瀬戸内海の小さな漁港などを楽しんできました。
>>180 ：７７４ＲＲさん 室津湊の1枚です。
http://iup.2ch-library.com/i/i1155675-1395387782.jpg
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- 231
- 2014/03/21(金) 16:52:37.35
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>>230
これ純正のリアキャリアだよね？
どうやって取り付けてるの？
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- 232
- 2014/03/22(土) 07:30:17.44
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アングルで延長ですよね？
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- 234
- 2014/03/22(土) 14:27:31.77
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>>233
CD90のシートの取り付けも気になります。
出来ればアップをおねがいします。
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- 235
- 2014/03/22(土) 19:16:06.67
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スーパー納豆のバッテリに、今日、交換した。
セルも勢いよく回り始動も良好。
ＯＤ表示もＮ表示もくっきり、
ライトもブレーキランプも方向指示灯も明るく鮮明。
恥ずかしい方向指示器の音がよみがえった。
当分の間、快調に乗り出せそうだ。
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- 236
- 2014/03/22(土) 21:22:57.67
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>>235
スーパーナット一年以上使用しているけど不具合ないよ
安い割にはいいと思う。
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- 237
- 2014/03/22(土) 23:03:34.54
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同じくらいの値段でマキシマバッテリーのMB9-B使ってる
1年以上使ってるけど不具合無しです
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- 238
- 2014/03/23(日) 01:45:22.41
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３年持つかもたないかくらいでセルが回らなくなり交換してます。
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- 239
- 2014/03/23(日) 06:11:53.45
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神奈川県でCD125T売りたいんだけど需要あるかな？
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- 240
- 2014/03/23(日) 07:33:40.73
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cdは本来は開放式バッテリー用レギュレーターなんだろうけど
中国製の密閉式格安バッテリーを使ってるが
今のところ不具合なし。
でも確か開放型は少し設定電圧が高いから
バッテリーによったらもしかしたら
過充電で膨らんだり危ないかもしれないね。
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- 241
- 2014/03/23(日) 08:10:23.23
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>>235 見た目からして粗悪なものが質の悪い段ボールに入れられて、
外国語とおかしな日本語が併記された説明書が入ってくるのかと思っていたが、
外装箱も梱包箱も普通だし、説明書もきれいな丁寧なものだし、外国製らしき様子はまったく感じず、
バッテリそのものもバリや傷一つない、商品として外見上なんら瑕疵のないものだし、
とりあえず安心感がありました。
あとはこれからの「使ってみた」感です。適宜、挙げていきます。
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- 242
- 2014/03/23(日) 12:04:20.34
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>>238
私はバッテリーの寿命は２〜３年のつもりでいます。
使い方にもよるんでしょうけど。
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- 243
- 2014/03/23(日) 15:12:41.58
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CD125TってスイッチONでいきなりヘッドライトが点灯するDQN仕様だ。
国産だろうが中華製だろうが二〜三年毎、新品に交換しなければ不安だ。
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- 244
- 2014/03/23(日) 18:42:00.29
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>>243
俺のはライトスイッチついてるから微妙に助かる
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- 245
- 2ケツ
- 2014/03/23(日) 18:45:55.58
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>>234 ：７７４ＲＲさん
画像アップしました。CD90は純正です。
シートには前後にひっかけ金具があります。
後部はペンチなどで広げると、CD125Tにひっかかります。
全部は長さが足りません。最初のシートは、全部の金具を延長改造していましたが、
この前の新品交換時には、その改造はしていません。シート幅のフレームが
ちょうどCD125Tのフレームとぴったりなのでブレがありません。
CD本体と延長フレーム、純正キャリアの具合は下記を参考にどうぞ。
画像の保持は1日ほどです。
http://iup.2ch-library.com/i/i1157130-1395567540.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1157131-1395567540.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1157129-1395567540.jpg
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- 246
- 2014/03/23(日) 21:00:04.34
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おっぱいレンズwwwww
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- 247
- 2014/03/23(日) 21:39:29.46
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>>245さん
わざわざ写真をアップして頂きありがとうございます。
えぇっと、まずCD90の純正シートは後期型なら引っ掛け金具を
小修正するだけでCD125Tへの取り付けが簡単に出来るという事
ですね。
またリアキャリアは、取り付け部をステーで延長してシッカリと
固定されているという事ですね。
CD90のシートが簡単に取り付けが出来るという事に驚きました。
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- 248
- 2014/03/23(日) 22:05:44.32
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これでタンデムって結構密着度高いな
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- 249
- 2014/03/23(日) 23:17:38.91
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タンデムするため、っていうよりライポジの自由度が上がるってメリットじゃないかな
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- 251
- 2014/03/25(火) 21:14:42.88
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エンジンコンディショナーを吹いたら随分調子が良くなった
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- 252
- 2014/03/25(火) 23:15:11.87
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標準のスプロケットの設定で、五速六〇キロで走っているときって何回転位で回ってんの？
あとこのバイクって何回転まで回るの？
規制前最終型です
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- 253
- 2014/03/26(水) 00:36:07.00
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>>252
「規制前最終型」というのはTsのことかな？
タイヤの外周が584.2mmだとすると、標準のスプロケで5700回転くらい
フロント17Tだと5000回転くらいになる
最高出力を発生するのが9000回転だからそこまでは普通に回るはず
メーカーのプレスリリースや最高速計算機を活用してください。。
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- 254
- 2014/03/26(水) 00:58:20.43
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>>253
ありがとうございます。
TSでググったらあってました。
速度計算機も教えていただきありがとうございます。
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