CD125T 三十九台目 [sc](★0)
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- 工作
- 2014/01/08(水) 22:07:58.41
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排気音が貯まらない
交差点では羨望の眼差し
日本の底力
生涯現役
長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html
以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十七台目迄
http://www1.axfc.net/u/3123004.zip
前スレは
CD125T 三十八台目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/
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- 129
- 2014/02/24(月) 22:45:02.05
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車載工具は中古だから抜かれちゃってて無いんですよね･･(´・ω・｀)
プリロード、左側が一番下、右が一番上っていう謎の状態（前オーナー何でこんな調整で乗ってたんだ･･･）だったから左右均等に調整したかったのですｗ
ピンスパナ、ググってどういう物か把握しました
次の休日にバイク用品店行く用事もあるんで購入して調整してみます！
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- 130
- 2014/02/24(月) 23:01:29.90
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プリロード調整
?ピンスパナ無くとも、センタースタンド掛け、ゴム手袋、握力でグイっとで回る。
?バイク屋かＧＳで工具借りる
?何れステムベアリングを自力で交換するなら、ピンスパナ購入汁。
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- 131
- 2014/02/25(火) 06:47:41.03
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?馴染みのバイク屋にやってもらう。
俺｢幾ら？｣
バイク屋｢あっ、イイですよ｣、、、となるのが通例。
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- 132
- 2014/02/25(火) 17:52:52.80
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cd125tの四速タイプが手に入りそうなんだけど、五速タイプとのメリットデメリットって何があるかな
デメリットしかないかな
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- 133
- 2014/02/25(火) 18:20:08.20
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>>129
ホームセンターなんかにも売ってますよ。
バイク用品店とどっちが安いか、ってのはわかりませんが。
ってもそんなに値の張るものでもないから、
バイク用品店、ホームセンターをうろつく意味はないか…ｗ
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- 134
- 2014/02/26(水) 01:23:33.18
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>>せまっこい街中に限ればシフト回数少なくて楽かも(笑)
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- 135
- 2014/02/26(水) 01:24:35.88
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↑>>132
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- 136
- 2014/02/26(水) 01:58:12.13
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>>132
4速モデルは少なくとも87年より以前の年式の車両になるため
古いという事自体がデメリットになってくるんじゃないかな
さらに6V電装だと電球やバッテリーの入手性等々考えるとわざわざ手を出すのはドMとしかいいようがない
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- 137
- 2014/02/26(水) 02:07:02.60
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>>136
変速4段
純粋変速面で言えば必要充分だと思うよ
当時のカタログデータで125ｋｍ
http://www.honda.co.jp/news/1969/2690426.html
少しでも調子良ければ
今でも100ｋｍは楽ちんじゃないすか
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- 139
- 2014/02/26(水) 09:32:27.10
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ギア一個一個の厚みが5速より分厚いので
耐久性面で有利…20万キロも走れば多少の差が出るレベルの差だが…
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- 140
- 2014/02/26(水) 13:47:45.70
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132です
みなさんありがとう、ここのスレの人は優しいな
12Vだったら即決で買うことにします
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- 141
- 2014/02/26(水) 16:14:00.77
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>132
メリット
ガソリンキャップに鍵が無いので、信号待ちでエンジンかけたまま中を確認できる
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- 142
- 2014/02/27(木) 11:26:04.43
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>>141
確認時はタバコ吸いながら
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- 143
- 2014/02/27(木) 12:03:46.12
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タンクの中は暗いから、明りにライターをｼｭﾎﾞｯ
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- 144
- 2014/02/27(木) 12:26:01.75
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132です
確認とったら12Vだった 買わねば
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- 145
- 2014/02/27(木) 15:31:37.87
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4速、12V
…と言うことはチミの狙ってCDは1984〜87年式ってコトになるね。
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- 146
- 2014/02/27(木) 19:53:13.53
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TFだよん
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- 148
- 2014/03/01(土) 15:15:20.92
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サスのプリロード調整について書き込んだ>>127ですが
ピンスパナ購入して調整した所、ようやくリアの挙動がマトモになってくれました
さすがに工具無しではサビ付いててビクともしなかったんで、工具のありがたみを実感しましたｗ
教えてくれた方々ありがとうです
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- 149
- 2014/03/02(日) 00:58:55.30
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いいスレだなぁ。CD125にはぴったりだぁ！
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- 150
- 2014/03/02(日) 15:53:35.57
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5ヶ月ぶりにCD125Tを冬眠から起こして、オイル交換して、少し走ってみたのですが
アイドリングの時は気にならないのですが走行しているとシリンダヘッドの辺りから
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀとタペット音の様な音がします。
ただタペット音ならエンジンがあったまってきたら消えるはずですし
アイドリングしてる時に聞こえないのも変だと思うのですが皆さんのCD125Tも
こういうメカニカルノイズみたいな音がしますか?
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- 151
- 2014/03/03(月) 07:35:33.30
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>>150
気にし始めると耳から離れなくなる音ってあるよね。
エンジン回した時だけ聞こえるなら、ピストンが首振ってる音じゃないかな？
アクセルオフした瞬間に、ほんのり目立つ音になるような気がする感じだったら多分それ
ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ ( ﾟ∀ﾟ) ﾉ ＼ / ＼ﾉヽﾉヽﾉヽﾊﾊﾊ みたいな
この音があからさまに大きかったら、ピストンに傷入ってたりする。
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- 152
- 2014/03/03(月) 09:47:24.63
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>>150
＞ただタペット音ならエンジンがあったまってきたら消えるはずですし
なんで君はそう思った？
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- 153
- 2014/03/03(月) 16:37:51.02
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バルブが熱膨張して伸びればタペット隙間は小さくなるはずだけど、
油温が上がってオイルの粘度が落ちるからメカノイズが増えるんだろうか
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- 154
- 2014/03/03(月) 23:47:09.57
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G1こまめにオイル交換が吉
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- 150
- 2014/03/04(火) 13:09:55.55
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どうも音が気になって走ってる最中もｶﾁｶﾁ音ばかり気になってしまって運転が楽しめないから
カムチェーンテンショナーをいじってみたけど以前ｶﾁｶﾁ音がなってる・・・。
タペット調整は難しそうだし、給料日に店でやってもらうことにした。
元々CD125Tは普通の状態でもこれくらいのｶﾁｶﾁ音なるのかなぁ・・。
もうメカニカルノイズだと思って諦めよう。
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- 156
- 2014/03/05(水) 03:48:25.45
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>>155
俺もアイドリングでメカニカルノイズはするけど100km/h以上出るし
買った時と加速も速度も変わらないから問題なのかも
タペット調整は手順通りすれば難しくはないけど
必要な工具を持ってない難しいかな
気になるならバイク店でプラグでも買うついでに聞いてみると色々教えてくれる
まぁ、CDやカブだと気にするなって言われるけどね
エンジンはオイルが生命線だわな
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- 157
- 2014/03/05(水) 19:41:39.70
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これは本当に20年も前のバイクなのか…？
ドコが不利なんだ？
ありきたりの理論なんかカンタンにフッとぶ
生きている──ような
突き抜けるようなこの衝撃
一瞬も途切れない躍動感
このバイクはまるで、生きているような──
違うんだ…何もかも全て…
求めるモノが違う。探すモノが違う。
良くも悪くも、鎖に繋がれていないんだ
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- 158
- 2014/03/05(水) 23:37:15.35
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20年ではありません、45年ですよ。
タペット音、
共振音(ライトケース)やチェーンの方伸び、スプロケの刃こぼれ、かもしれないね。
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- 159
- 2014/03/06(木) 01:45:13.87
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カタカタ音って
カムチェーン及びそのテンショナー類じゃない？
あと、カムそのもの・・
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- 160
- 2014/03/06(木) 09:50:22.85
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素人が勘とかでテンショナーいじるのは百害あって一利なし。
やめた方が良い。
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- 161
- 2014/03/07(金) 17:50:56.72
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単気筒でもテンショナーなんて普通いじれないんじゃない？
エンジンの下半分てヤツでしょ？
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- 162
- 2014/03/07(金) 18:06:26.30
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？
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- 163
- 2014/03/07(金) 19:09:44.22
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素人じゃいじれないだろ
テンショナーなんて
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- 164
- 2014/03/07(金) 19:11:38.02
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自動調整式ならイジる必要すらない
手動調整式なら適宜調整
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- 165
- 2014/03/07(金) 23:24:51.97
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>>159
カタカタ音はタペットじゃなくてカムチェーンのたるみなのでテンショナー調整
http://blogs.yahoo.co.jp/stingray_400/16143020.html
http://blogs.yahoo.co.jp/stingray_400/GALLERY/show_image.html?id=16143020&no=3
超カンタン
効果テキメン
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- 166
- 2014/03/08(土) 01:36:42.35
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ああ、あれだ。
テンショナー錆びたな、多分。
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- 167
- 2014/03/09(日) 00:16:07.04
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CD125T-MDのデカキャリア、見積もったらメーカー在庫残り1個だったから買ってみた。
平成3年のパーツリストで10700円だったのが20160円もしたけど・・・
ノーマルの倍くらいの大きさで冷蔵庫や洗濯機も運べそう(笑)
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- 2014/03/09(日) 00:55:45.20
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あれ部品出るのか！！
届いたらうpしてくれ、ぜひ！
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- 167
- 2014/03/09(日) 01:45:56.80
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https://i.imgur.com/feateZ6.jpg
![]()
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- 170
- 2014/03/09(日) 08:31:45.79
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塗れ
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- 171
- 2014/03/09(日) 10:02:52.92
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う、うらやま
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- 172
- 2014/03/09(日) 13:57:41.25
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因みにノーマルのキャリアっていくらするのかな？
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- 173
- 2014/03/09(日) 16:27:24.34
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>>172
去年見積もったときは13545円だった。
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- 174
- 2014/03/09(日) 16:36:21.92
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>>166
テンショナーって金属じゃないだろ？
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- 175
- 2014/03/09(日) 18:39:11.96
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>>173
えーーーっ、結構高かったんだね。
ありがとう。
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- 176
- 2014/03/09(日) 19:02:22.00
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テンショナーの調整ボルトのことを言ってるんじゃね？
錆びて固着して調整出来なくなってるとか
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- 177
- 2014/03/09(日) 19:03:38.55
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>>169
イカス！
が、やっぱ色で浮くなあ…
うpサンクス
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- 178
- 2014/03/09(日) 21:02:10.25
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>>174
>>175
http://cubcombat-mobius118.doorblog.jp/archives/33281537.html
こういうこともあるんだぜ
250Uだたけど
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