アイテックってどうよ 9号炉 [sc](★0)
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- 2010/11/19(金) 20:53:24
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面白いし、困っている人が人の道からそらないように!
役所が困らないように、ありのままの情報を
マエコー(前田幸治)グループ
アイテック株式会社
http://www.aitec-j.com/
アイテックソリューション株式会社
http://www.aitec-solution.co.jp/
ノースヒルズマネジメント
http://www.northhills.co.jp/
大山ヒルズ
http://daisenhills.co.jp/
都市クリエイト株式会社
http://www.tcreate.com/
東京アイテック株式会社
ARアランセラ
株式会社アイワーク
ジャパンテクノ、キャリアテクノ
マエコー株式会社、マエコーエンタプライズ
マエコーエンジニアリング、マエコウファーム
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- 2014/05/18(日) 13:20:58.90
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増加中「昼寝制度」導入企業の狙い
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140518-00000001-rnijugo-bus_all
全米睡眠財団が2013年9月に発表した国際睡眠調査によると、
日本人の平均睡眠時間は平日夜で6時間22分と、
アメリカ、カナダ、メキシコ、イギリス、ドイツの6カ国中で最も短いことがわかった。
これを受けてか、厚生労働省が11年ぶりに“健康づくりのための睡眠指針2014”を発表。
その中で「午後の早い時刻に30 分以内の短い昼寝をすることが、
眠気による作業能率の改善に効果的」と記載した。とはいえ会社で昼寝なんて現実的に無理…と思いきや、
世の中には「昼寝マスト」な会社があるという。
実際に昼寝制度を導入しているIT企業・ヒューゴの中田大輔社長に聞いてみた。
【大きな写真や図表をもっとみる】
「当社は13時から16時まで社員は3時間の休みを取り、原則仕事はすべて中断し全員で昼寝をしています。
その間の電話への対応は基本行わず、16時以降に電話で折り返し、
もしくはメールでご連絡いただくよう音声案内でお願いしています。仕事は期限通りに納品をしているため、
今まで昼寝が問題になったことは一度もありませんよ」
それどころか、問い合わせしてきた相手方が音声案内で昼寝制度に関心を持ち、
ビジネスに発展したこともあるのだとか。実際にこの制度が要因となって(?)、
業績も毎年ウナギのぼりの成長を続けているそうだ。
他にも昼寝制度を採用している企業は増えている。GMOインターネットでは
“おひるねスペース GMO Siesta”という昼寝専用スペースを、
株式会社はてなでも昼寝用の畳スペースを提供。一方、IT業界以外では、
さいたま市のリフォーム会社・OKUTAも昼寝を推奨
業務中に20分間の昼寝を許可するパワーナップ制度の導入により、
経理などの細かい業務でミスが減ったという。
「夢物語」かと思えた昼寝制度だが、
業務効率改善や新たなビジネスチャンスにつながっているよう。これは、上司に一度相談するしかない!?
(味方勇人/ビルコム)
(R25編集部)
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/diary/200610010らやも、らわ
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マツダ<7261.T>は25日、2015年3月期の連結営業利益が前期比15.3%増の2100億円となる見通しと発表した。
独自の低燃費技術「スカイアクティブ」の搭載車種拡大などで採算が改善し、2年連続で過去最高益を更新する見込み。
トムソン・ロイターのスターマイン調査がまとめたアナリスト22人の営業利益の予測平均値は2270億円で、会社予想はこれを下回る。
会見した小飼雅道社長は「前期は確実に計画通り実行できた。安定した基盤づくりができた」と振り返り
今期も品ぞろえの拡充、売り方の革新や正価販売を継続し、「構造改革プランを加速する」と語った。
今期の売上高は同7.7増の2兆9000億円、純利益は同17.9%増の1600億円をそれぞれ見込む。
年間配当予想は10円。
世界販売計画は同6.7%増の142万台。昨秋、世界各国で投入した
スカイアクティブ搭載の主力車種「マツダ3/日本名:アクセラ」が通年で寄与するほか、品ぞろえも拡充。
メキシコ新工場の本格稼働で供給能力も向上したことから過去最高の販売台数を目指す。
http://toyokeizai.net/articles/-/36426
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そのオルフェーヴルは、後ろから2〜3頭目の位置でひたすら
我慢する競馬。逸走することはなかったが、闘志に火がつくこ
ともなく、11着同着に敗れた。
レースを制したのは伏兵ビートブラック。一昨年の菊花賞3着
馬だが、これまで重賞は未勝利、前走の阪神大賞典では10着に
敗れ、ここでは18頭立て14番人気に甘んじていた存在だ。しか
し鞍上・石橋脩騎手は仕上がりの良さを感じ取っており、加え
て「後ろの馬を気にしていたらできない乗り方」という秘策を
胸に1番ゲートから飛び出した。
ゴールデンハインドとともに後続を大きく引き離して逃げたビ
ートブラックは、残り1000mの地点でギアチェンジ、3番手以
下に十分なリードをつけたまま直線へと向かう。後ろに構える
オルフェーヴルに気を取られたか、あるいは前は飛ばし過ぎて
いると読んだのか、ともかくも後続各馬は慌てたように追撃を
開始したものの、時すでに遅し。
懸命に粘り切ったビートブラックは、2着トーセンジョーダン
に4馬身もの差をつけて大金星となる勝利をつかんだのである。
まさに「いまの京都では前残りの高速決着が続いている。いつ
でも動ける位置につけて早めに仕掛ける」というプラン通りの
走り。持ち前の先行力とスタミナを最大限活かすこと、そして
馬場と展開を味方につけることだけに専心、そこに調子の良さ
もプラスされたことで実現した、単勝万馬券の大激走だ。
驚嘆とどよめきに包まれる京都競馬場で、ただ1頭誇らしげな
ビートブラックのゴールだった。
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ゆにらはなよみにらゆなやまわらきのやらはさこゅなや)やによ
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