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  • 2017/05/23(火) 14:16:31.41
スレっど立ててあげましたよ。
俺様を神と呼べ。

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  • 2017/06/05(月) 16:27:37.45
北海道死者のチンピラ893尾座奇

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  • 2017/06/05(月) 17:44:52.12
>>41
エリアどこよ、酷すぎるな

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  • 2017/06/05(月) 18:11:20.07
江戸でしょ

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  • 2017/06/05(月) 18:38:47.55
エリアによって退職金やボーナス、月給にそんなに差が出るんですか?

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  • 2017/06/05(月) 19:19:29.96
所詮超勤と距離別手当次第だよね。上手くやれば手取り30万位はいくでしょ?

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  • 2017/06/05(月) 19:34:44.81
手取り30とはすごい!

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  • 2017/06/05(月) 19:35:08.94
ここって引っ越しの仕事もあるんですか!?

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  • 2017/06/05(月) 19:43:18.38
30万なんかいくかw大型で手取り22ぐらいだw

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  • 2017/06/05(月) 19:49:21.11
大型で手取り22て!

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  • 2017/06/05(月) 19:49:44.56
>>53
社員でも日本郵便逓送からの60前の社員と、新会社の日本郵便輸送からの社員では年収が倍弱違うよ。
社員でも入社時期補填の関係で6通り位の賃金計算が違う、金の話は恥ずかしいからやめなさい。
日本郵便逓送の頃と今では年収2倍以上、退職金3倍以上違うんだよ。

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  • 2017/06/05(月) 19:52:53.87
追加
当社は、軽自動車乗っても10トン車乗っても金同じ、型別手当廃止、走らないと金に成らない距離手当。

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  • 2017/06/05(月) 20:01:01.58
>>57
手取り30出るには江東の高速グループの日本郵便逓送の残党、
日本郵便輸送からの運転手は手取り22万位。
タダ4トン6トン近場転がしてるのは手取り15~6万だよ。

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  • 2017/06/05(月) 21:21:27.79
正社員になっても将来性あるのでしょうか、、、

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  • 2017/06/05(月) 21:51:37.69
>>62
このスレ1から読め。
そして判断しろ

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  • 2017/06/05(月) 22:41:21.44
民営化後の運転士はホントに哀れと思うよ

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  • 2017/06/06(火) 15:19:31.18
日逓から日輸になってからの間違いでは?

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  • 2017/06/06(火) 17:41:20.83
日逓から日輸に移行し労働組合も全逓から新組合JPに加入、
新組合役員は会社が選んだ全員ほぼ新人社員、その役員は今では全員事務所の管理職。
運転手が駄目なら組合役員成って管理職のコースが一番の年収UP、但し立候補は丁重に断られる。

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  • 2017/06/06(火) 21:07:46.06
運管なんて小間使いみたいなもんだし

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  • 2017/06/06(火) 22:03:34.42
みな不満ばかりですね

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  • 2017/06/06(火) 23:55:38.09
不満は有るが辞める気は無い
楽だもん

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  • 2017/06/07(水) 08:14:55.12
こちらは東北だけど、運行管理って本当に使えないよねwあいつら低学歴の上にバイトあがりっしょwゴミと同じ扱いでみてるよ。ゴキブリはゴキブリらしく生きて欲しいw

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  • 2017/06/07(水) 08:15:36.21
ボーナスいつだ

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  • 2017/06/07(水) 08:49:23.82
ボーナスw来月の15

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  • 2017/06/07(水) 09:53:18.08
来月?今月じゃないの

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  • 2017/06/07(水) 10:56:50.15
毎回10日ごろだろう、明細出てるだろうニッテーからの運転手40万、輸送からの社員15〜20万。
今の運管は組合上がりの新人か、バイト上がりの社員限定、ニッテー上がりより半分安く使え動かせるから。

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  • 75
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  • 2017/06/07(水) 11:45:19.83
>>74
今月10日?

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  • 76
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  • 2017/06/07(水) 14:27:31.08
夏は6月30日支給、冬は12月10日、

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  • 77
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  • 2017/06/07(水) 14:51:40.45
俺は9カ月しか経ってない月給社員ですがもらえますか

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  • 78
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  • 2017/06/07(水) 15:06:52.77
>>76
だよな

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  • 2017/06/07(水) 15:52:57.84
>>77
月給社員(試採用期間)9カ月じゃ最低じゃないの、何処の会社でも試採用期間3カ月だよ、
あんた騙されてタダ働き同然されてるよ、この会社はそんなのしか来ないんだね。
社員にしてやるから月給社員成れと組合に言われたんだろ、月給社員てのは試採用期間の社員なんだよ。
試採用期間の延長は違法だよすぐ労働監督署行けよ、試採用期間で9カ月も働かされてますと。
4か月目から正社員との差額賃金と地位保全してくれるよ。

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  • 80
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  • 2017/06/07(水) 16:11:52.19
>>77
ひどいですね、労働基準法違反だよ。
労働基準監督署に早く行った方がいいよ。
営業所どこ、下調査してからJP労組本部に苦情入れるよ、
輸送は滅茶苦茶してると。

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  • 81
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  • 2017/06/07(水) 16:38:21.15
>>80
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/14335
古いがこんなの出てきた。
JP労組なんて役に立たないぜ。
しかし、第二人事部みたいなもんだから、執行部が言えば
邪魔な奴は飛ばされるが。

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  • 82
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  • 2017/06/07(水) 17:42:38.51
試採用期間(月給社員)の方で3ケ月以上労働されてる方居ますか。
3カ月を超えた月数と営業所を教えてください。
棒死社は絶対そんな事無いと言ってますが。

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  • 83
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  • 2017/06/07(水) 18:05:54.86
>>82
試用期間て最長どれ位あるのか聞いてないのか?契約書みたいなのも書いてないの?

元々臨時社員の時期があって受けたんだろ?なんで今更試用期間とか?ちゃんちゃらおかしいなこの会社www

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  • 84
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  • 2017/06/07(水) 19:34:42.93
バイト(日雇い・短時間・繁忙期契約で各種社会保険無し、賞与は支給する場合もある)
臨時社員・嘱託を含む(各種社会保険加入・退職金・賞与)
試採用期間付(弊社では3カ月)雇用契約の締結された月給社員(各種社会保険加入・退職金・賞与(支給する場合もある)
正規社員(各種社会保険加入・退職金・賞与等(支給する場合もある)等々総て労使締結されている。
労働協約は組合に聞いても無知多く支社総務課又はネットで本社に聞けば即対応。
組合役員はバイト等に月給社員加入の際に試採用期間を告示してない(違法)

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  • 85
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  • 2017/06/07(水) 20:30:33.51
>>84
昨年の7月に日給月給で入り今年の3月に月給社員になりました。月給社員の雇用契約は半年です。最初から月給社員で入って半年以上の人は沢山いますよ。

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  • 86
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  • 2017/06/07(水) 20:59:39.37
>>84
契約文面に6カ月と記載在りましたか、当方入手の文面は3カ月。
3月からの試採用期間で6月以降社員か不採用。
弊社は試採用期間3カ月だから延びている人は会社と交渉、または
労働協約書持って労基署に相談、弁護士付けるとより効率イイ。

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  • 87
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  • 2017/06/07(水) 21:02:19.49
この会社は、短時間に日給月給で採用してから月給社員の試験を受けさせる。月給社員にしてから半年から1年で正社員。月給社員はとにかくこきをつかわれる。

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  • 88
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  • 2017/06/07(水) 21:08:59.61
>>86
全員6カ月です。それからまた半年契約です。

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  • 89
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  • 2017/06/07(水) 21:22:36.62
>>86
うちも半年契約で、半年経ってから再契約です。組合は強制加入でしたよ

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  • 90
  •  
  • 2017/06/07(水) 21:37:50.14
>>86
雇用契約みると、6カ月です。6カ月おきに契約して、正社員という形態ですね。月給社員になっても日給月給と対して給料変わらないですね

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  • 91
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  • 2017/06/07(水) 21:52:06.72
半年引っ張られて再契約ですか、月給社員は社員の試採用期間の為に創った契約。
知っての通り、バイトよりも安く一番労働条件良くないですよね、社員してやるよと甘い言葉で加入するのは組合執行部、
会社は最低の賃金で3K4Kしてもらって大儲け、弊社は教育期間がなく(1日2日では教育とは言わない、他社は殆んど教習所までもって教育している)
直ぐ服務に付け営業させている、見習い期間ではない即営業期間、まして営業させて試採用の更新は在りえない。
直ちに労働協約書持って労基署に相談、それと弊社の労働組合はユニオンシップではないですよ自由選択JP労組本体も。

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  • 92
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  • 2017/06/07(水) 22:08:20.75
ってか支社によっても違うし

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  • 93
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  • 2017/06/07(水) 22:11:51.19
短時間の人は12万ぐらい、日給月給で15ぐらいかな。月給社員で長い拘束に一般貨物もやらせられ手取り18いかないですからね。これなら、短時間や日給月給の方が得ですね

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  • 94
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  • 2017/06/07(水) 22:14:37.35
>>92
支社によって雇用契約が違うんですか?それも問題ですね

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  • 95
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  • 2017/06/07(水) 22:31:29.99
たかが運転手なのに価値付けたがるんだよな。まだ若いなら他の会社行った方がいいよ

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  • 96
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  • 2017/06/07(水) 22:50:49.66
>>92
同感、支度金付きの運送屋もあるよ、佐川もヤマトも福山もベースUPしてるし
週休三日発表してるし、佐川・ヤマトの物量四分の一以下の子会社にこだわるね。
ここは昔から中卒の会社 、高卒の君は何処でも働き場所あるよ、今は。
こんなとこ居たら嫁さん来ないよ。

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  • 97
  •  
  • 2017/06/08(木) 01:10:24.70
ここよりはヤマトのほうがいいってこと?

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  • 98
  •  
  • 2017/06/08(木) 04:04:01.14
>>97
所得でいうならここより悪い所を探す方が難しい

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  • 99
  •  
  • 2017/06/08(木) 07:00:38.92
社員になっても割に合わないのに、月給社員なんかバカバカしいだろw若いなら、繋で日給月給か短時間。月給社員が1番働くからな。それで手取り20いかないwヤマトなら25は超える

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  • 100
  •  
  • 2017/06/08(木) 07:04:47.06
月給社員で馬車馬のように働いてる君たち。どうせ安い給料なんだから、仕事は普通に適当に、人間関係も適当に、休みは好きな日にとり休日出勤もやる必要なしw

お絵かきランド
フリックラーニング
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