【免責30万の実態】ﾒﾋﾞｳｽ２１現役ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｽﾚ [sc](★0)
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- 2014/12/07(日) 23:25:51.58
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・処刑人は書き込み禁止、または処刑人に対しての煽りも禁止
相手にしない
・現役ドライバーのみ
どうぞ
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- 283
- 2015/01/06(火) 22:43:38.88
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お爺ちゃん
ここはメビウスのスレですよ
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- 284
- 2015/01/06(火) 22:51:02.84
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爺さんバカ丸出し
先走ってテツ&トモ歌い出すしw
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- 285
- 2015/01/07(水) 01:08:26.71
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>>281
そういう仕事はヨタやレンタ各社が自社の店員回してやってるよ。
じゃないと、外注ばかり出してるとコストがかかってしょうがない。
メビに来るのはレンタ各社が自社店員でやると効率が悪い中長距離の仕事ばかり。
一生懸命、夜間で3台の言い訳を考えたようだが、残念だったなｗ
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- 286
- 2015/01/07(水) 01:27:24.56
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しかし、回送業者の勧誘文句には280みたいな文句が多いなｗ
一日に短距離を10回くらいやる時もあって、最低保障があるから稼げる時もあるといって説明する。
しかし、短距離仕事はレンタカー会社各社が自前の店員でやってるから外注には回ってこない。
ほとんどの仕事は30〜100km程度の回送仕事ばかりで営業所間電車移動が1〜3時間かそれ以上がザラ。
こんな効率の悪い仕事ばかりなのに、一晩で3回できるなんて例を出してくるあたりがオバカさんとｗｗｗ
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- 287
- 2015/01/07(水) 01:37:14.30
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http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1409642967/382
ちなみに↑は内部の人間がドライバーを装って書いたスケジュールだが、
過去にこういうスケジュールを書いてるくせに、一晩で3回なんて捏造ネタを
平気で出してきて、「ハブ空港って知ってる？」なんて言ってるあたりもオバカさんとｗｗｗ
上記捏造スケジュールも、電車移動がない実際には有り得ない仕事が続く
例ばかり書き連ねてるしｗ
同じ市内でも若干の電車移動はあるかもしれんが、同じ市からまた走り出せる仕事ばかりが
続く日はないと。
反論するなら、もっとマシな反論してくれよ、内部の人間ちゃんよ〜ｗｗｗ
いや〜、「ハブ空港って知ってる？」には爆笑させて頂きましたw
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- 288
- 2015/01/07(水) 02:12:32.56
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それほどたいしたことはなさそうだが？
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- 289
- 2015/01/07(水) 06:24:55.99
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いや〜
ハブには笑った 参ったまいった
ハブに対するマングースの話で次を聞きたいな
あと10キロ程度なのに目が覚めてしまったよ
腹痛いよ〜 ( ^-^)
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- 290
- 2015/01/07(水) 06:37:26.46
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>>287
誰も稼げる、なんて書いてないしｗ
というかお前はぜんぜん知らないのにウソばかりしたり顔で書くよな〜アホか
20時から12時間の稼動を出すと最低2台〜最高4台程度の回送あるんだバカものが
なければその日は自宅待機になって終わり、っても自宅待機はほとんどないよ
とりあえず相手してやるが勝ち誇った顔で書くんじゃないぞ！？
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- 291
- 2015/01/07(水) 06:53:15.41
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それからお前は回送の実例を出せとか言ってるが過去ログあさりも得意なんだろｗ
仙台に所属していたバイトくんの夜間回送日記を探して嫁
夜間例が何十例もあるわ
あ、バイトくんは確か1万円くらいだからうらやましいとは思ったよ
おれらがやれば半分くらいだからなｗ
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- 292
- 2015/01/07(水) 07:41:55.76
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雪国不利すぎﾜﾛﾀ
雪道の回送は特別料金でいいよな
運転だけじゃなく移動やもうそこに滞在するだけが苦痛で、太平洋側と負担が違い過ぎる
仕事受ける時に途中の地域の天気や気温まで考慮しなきゃならないし、
しかも配車はバカだから、朝納車指定→峠越えは深夜3時以降とか時間による凍結を全く考慮してない
太平洋側で長距離回送が入ってラッキー→途中で予定変更、名古屋で乗り継ぎして高山まで電車移動し新潟へ回送しろ→(;_;)
名古屋→神奈川とか何にも考えないでいいのに、高山→新潟はルートや天候や気温全て考えなきゃならない
しかも雪降る新潟で夜中の徒歩移動だと？
いや実はこっちはそれを考慮した装備だから平気なんだが、その装備では太平洋側では暑すぎですぐバテる
一回みんなでボイコットしようぜ、じゃなきゃ直らないわ
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- 293
- 2015/01/07(水) 09:08:22.08
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>>291
>20時から12時間の稼動を出すと最低2台〜最高4台程度の回送あるんだバカものが
この稼動だと、電車移動できるのは22〜24時までと朝5〜7時までの二回だけだな。
どうやって4台もできるんだろうか・・・
また、夜間に納車したレンタカー営業所近くからすぐに走り出せる仕事が続くという
有り得ない設定スケジュールでも出してくんのかな？w
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- 294
- 2015/01/07(水) 09:09:13.13
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チキンナゲット
たった2例でトップが会見予定
割算
苦節15年何も変わらず
テツトモ歌いマングースの親父ギャグで凍りつかせる
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- 295
- 2015/01/07(水) 09:26:55.26
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>>292
話題を変えてどうしたのかな
まさか、ガラケーとかのモバイルで長文をカキコしているのではないよね
となると、PCなどの前でキーボードを使う訳ね。
こんな暇人はドライバーにはいない
スレの主導権を握ろうとする、オレ様歯医者かな？
寒冷地対応の装備していて、太平洋側では暑すぎてすぐバテるのだそうだが
一般人は暑ければ服を脱ぐぜ
太平洋側とか言うフレーズも聞いたことが無いな
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- 296
- 2015/01/07(水) 09:33:08.19
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回送仕事で数日間稼動する場合には数日分の着替えを持ち歩くので荷物が多くなる。
その上で厚着したジャケットを脱ぐと、ジャケットも大きな荷物になる。
簡単な理屈ですな・・・
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- 297
- 2015/01/07(水) 09:34:56.24
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自分も長文のくせに
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- 298
- 2015/01/07(水) 09:46:12.21
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敗者が>>292みたいな内容を書く筈がないだろ
敗者としては何とかして一人でも騙して雪国へ行かせたいんだから
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- 299
- 2015/01/07(水) 17:56:46.37
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今、また事故報告メールきただろ？
仮にだ 十日町~長野は80キロだが、かなりの豪雪で対向車線わからないなどしょっちゅうだ。
迂回するとなるとかなりの大回りになる。
そのときの報酬はどうなるんやってことが聞きたいわな。
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- 300
- 2015/01/07(水) 18:10:11.24
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直接聞けば？
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- 301
- 2015/01/07(水) 19:07:49.40
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まぁ何を書いても又、取り調べを受けたら敗者もイヤになって辞めるさ。
敗者はバカだから業務委託の人間に「指示」してるからな。
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- 302
- 2015/01/07(水) 19:38:10.13
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>>293
お前はあれだ、言葉尻をとらえて使えるところだけチョイスして全否定するのは得意だよな
お前にとって都合が悪いところは聞かなかったことにしていつもスルーしてるし
知ってたけどｗ
20時から12時間稼動を出せば最低2台はつくんだよ（3台4台もあるけど否定するからパスｗ）
つかないような工程になると判断したら自宅待機になるだけだ（関東拠点なら自宅待機はまずないけど否定するからパスｗ）
ただし、稼動してもお小遣い程度の報酬しかも貰えないけど（ここのところはスルーしてぜんぜん否定しないｗむしろ否定しろｗｗ）
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- 303
- 2015/01/07(水) 20:10:36.85
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20時〜５時とか８時までやることが多いが
だいたい３台だな
結局あとが苦しくならないように実際は20時前から動いてるんだが
３本全てメールがきて当然最後の納車場所も分かってるから
仙台のバイト君の裏技を使ってるけど
何のことか分からない人はスルーしてねw
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- 305
- 2015/01/07(水) 20:43:21.97
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>>302
>20時から12時間稼動を出せば最低2台はつくんだよ（3台4台もあるけど否定するからパスｗ）
この4台のスケジュールを提示してもらえるかな？
納車先近くのレンタカー店からまたすぐに出発できるとかのほとんどない
スケジュールは無しで、一番多い電車で1〜2時間＋合計徒歩時間30分くらいの
スケジュールでの解説を頼むよ。
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- 306
- 2015/01/07(水) 21:16:33.11
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>>305
細かいの詰め込まれて寝る暇が無いって書き込み見たことないの？
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- 307
- 2015/01/07(水) 21:22:58.92
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>>305
逆にお前が出てた頃は同じ店舗で入れ替えて短いの何台か繋がる配車をされた事ないの？
今のメビウスなら日常茶飯事なんだがｗ
まあそんだけ信用なかったんだろうな
そちらの配車もお前を扱うの苦労したんだろう可哀想に
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- 308
- 2015/01/07(水) 21:31:47.06
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アルバイトくんが今の時代を生きていればな〜
チョイスくんといい話し相手になっただろうにｗ
当時はバイトくんがウザがられてたなぁｗ
いいか、チョイスくん全否定しろよｗ長くなるから抜粋だってこと忘れるなよ
あ、言っちゃ悪いけど仙台拠点でこれだけの台数だからなｗ
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国道７７４号線投稿日：2013/05/04(土)22:17:18.47ID:k37qroYO
こんばんは。
アルバイトです。いやーＧＷは中盤から忙しくなりましたね。
今日は
?TR仙台駅東口→TR郡山新幹線口
?郡山新幹線口→鳥谷野
→徒歩移動→?TR福島駅新幹線口→仙台空港
?仙台空港→古川で朝逃げの４台でヘトヘトになりそうです。
これで12千円では割に合いませんね。
【感想】
なんとまぁうらやますぃ〜、割に合わない！？アルバイトの￥がほすいわぁｗ
改行が多すぎるからと怒られたｗ
３回に分けるからな、チョイスくんｗ
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- 309
- 2015/01/07(水) 21:32:59.23
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チョイスくん用２回目
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名前：国道７７４号線投稿日：2013/05/18(土)16:54:45.25ID:5sORUkad
おはようございます。アルバイトです。
本日の回送は
?仙台駅東口→仙台空港
?仙台駅東口→古川
?古川→一関
?一関→泉運転免許センター入口の４台です。
今日の回送は順調に行けば３時位に朝逃げ出来そうなのでTR泉運転免許センター入口向かいの大黒屋書店に
自家用車を置いてから稼働します。
あそれではまた後程。
【感想】
４台で３時に朝逃げだと、うらやますぃ〜ｗ
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- 310
- 2015/01/07(水) 21:34:31.29
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チョイスくん用３回目
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名前：国道７７４号線投稿日：2013/05/22(水)15:19:28.22ID:D8RgeSG+
おはようございます。アルバイトです。
本日の回送は
?仙台駅東口→古川
列車移動
?仙台駅東口→古川
?古川→仙台空港
?仙台空港→石巻
の４台です。
今月は残念ながら今日を含めてもまだ14回目の稼働なので16万8千円しか稼げてません。
今月の目標値18回稼働は達成出来そうですが生活が一杯一杯です。それではまた後程。
【感想】
１４回の稼動で１７万弱で生活できない！？おれらは請負だぞ、うらやますぃ〜ｗ
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- 311
- 2015/01/07(水) 21:43:37.01
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まぁおまけだ４回目
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名前：国道７７４号線投稿日：2013/05/21(火)15:39:26.94ID:rhNExaVm
おはようございます。
アルバイトです。
本日の回送は
?日の出町→仙台空港
?仙台空港→鹿野
?鹿野→気仙沼田中前
?気仙沼田中前→卸町
?卸町→交通局前の５台です。今日は一晩に５台しかも嫌な気仙沼があるのでハードな１日になりそうですが、
気仙沼で朝逃げにならないだけ配車様に感謝しなければなりませんね。
それではまた後程。
【感想】
一晩で５台で配車様に感謝するか！？
おれなら￥に感謝だろうなぁｗ
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- 312
- 2015/01/07(水) 23:26:19.42
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あれ〜完全無欠のチョイスくんはどこ行った！？
反論するときはすかさずレスするのになｗ
過去ログ漁りに行ってるのかな？
まぁ何十っていう例題が転がってるんだから割り算するのに時間はかかるってかｗ
あと、一晩に２台こなしても４台こなしてもだいたい同じ報酬だよ
４台は２台の倍もらえるわけじゃないからね
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- 313
- 2015/01/07(水) 23:30:46.13
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まちがった、アルバイトだから割り算は必要なかった
＞あと、一晩に２台こなしても４台こなしてもだいたい同じ報酬だよ
＞４台は２台の倍もらえるわけじゃないからね
おれらは請負だから割り算は必要不可欠なのかも知らんがｗ
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- 314
- 2015/01/08(木) 00:22:16.05
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北海道から東北 猛吹雪がつづく
2015年1月7日 23時21分
北海道では8日の朝にかけて猛ふぶきの所があり、海は大しけ。東北も風が強く、北部を中心に大雪になる所がある。
そのあとも雪や風の強い状態が続くため、ふぶきや吹きだまり、大雪による交通障害などに引き続き警戒が必要。
7日は冬型の気圧配置が強まりました。日本列島には約10本の等圧線が混み合っていますが、
特に北海道や東北で風が強まりました。
最大瞬間風速は、北海道のえりも岬で43メートル、室蘭で32.2メートル、札幌で29.8メートルなど、
何かにつかまっていないと立っていられないほどの非常に強い風の吹いた所もありました。
岩手県の宮古で29.1メートル、山形県酒田市飛島で31.1メートルなど、東北でも暴風が吹き荒れました。
8日にかけても冬型の気圧配置が続きます。
北海道では非常に強い風が吹き、
瞬間的には屋外での行動が危険なレベルの風が吹くおそれがあります。
東北も風のピークは越えるものの、風の強い状態が続きそうです。
予想される最大風速(最大瞬間風速)は
北海道地方の海上で27メートル(40メートル)
陸上で23メートル(35メートル)、
東北地方の海上で23メートル(35メートル)
陸上16メートル(30メートル)です。
急激な風の強まり、暴風や猛ふぶきによる交通障害、高波などに警戒してください。
また、北海道から東北の日本海側や北陸は雪が続き、さらに積雪が増えそうです。
8日18時までに北海道地方の多い所で70センチ、東北地方で40センチ、北陸地方60センチの雪が降る予想です。
大雪による交通障害やなだれなどにも警戒が必要です。
北海道から東北の太平洋側や関東から九州は晴れますが、冷たい風が強めに吹きそうです。
http://www.tenki.jp/forecaster/diary/takatsu_yachiyo/2015/01/07/19711.html
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- 315
- 2015/01/08(木) 03:02:24.47
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良くそんなところに人が住んでいるな？
国内には
よほどの事情ですめなくなったのだろうな
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- 316
- 2015/01/08(木) 05:40:08.13
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>>308->>311
あらららｗ
やっぱり、行った先からすぐに次の車で出発できるという有り得ないスケジュールでっかｗ
ここの読者の皆さんはこんなスケジュールを鵜呑みにしないよう、ご注意ください。
実際には電車移動が含まれない移動は無く、一日のほとんどを電車バス徒歩移動で潰されて
稼げないのが常ですｗ
稼げないから、ドライバーが次々に辞めて、年中募集を繰り返しているわけです。
http://higuma.livedoor.biz/archives/51600735.html
このサイトに回送仕事をやった人の行程が書いてありますが、100kmの電車移動が
ザラに書いてあり、稼働時間の大半を無報酬の電車移動で潰されているのが判ると
思いますが、これが回送業界の本当のスケジュールです。
納車先から次の仕事がすぐに続くというのは回送業者がドライバーを勧誘する時の
常套騙し文句なので、騙されないようにご注意くださいｗ
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- 317
- 2015/01/08(木) 06:00:01.10
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ちなみに>>308のスケジュールのkm辺りの報酬値を計算してみると・・・
?TR仙台駅東口→TR郡山新幹線口 125km
?郡山新幹線口→鳥谷野 44km
鳥谷野→徒歩移動→TR福島駅 4km
?TR福島駅新幹線口→仙台空港 70km
?仙台空港→古川 60km
125km+44km+70km+60km＝300km
12000円÷300km＝40円/kmになるので、回送業界の報酬相場の倍以上の
報酬値になっておりますｗ
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- 319
- 2015/01/08(木) 07:04:15.05
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過去のアルバイトの日記すら否定するｗ
この業界でのアルバイトという立ち位置も分からないど素人ｗ
人生全否定のかわいそうな人間ですなｗ
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- 320
- 2015/01/08(木) 09:13:41.81
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>>319
アルバイトと言いつつ、どこの会社か書いてないのはどうしてだろう？
アルバイト契約なのに、↓では単価が安いって書いてあるし？？？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1357560274/510
>以前書きましたが、400キロ以上の長距離は、実は単価が安く、
>201キロ3000円を入れ替えでやるほうが稼げます。
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- 321
- 2015/01/08(木) 10:58:17.90
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>>317
数字のエサを与えてもらって得意げに割算してるとこ悪いが、
なんでいつも簡単な算数が出来ないの？
毎回指摘されても間違った算数をするのは何故なの？
わざとなの？？
すぐ忘れるの？
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- 322
- 2015/01/08(木) 11:10:38.13
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>>317
だからお前は馬鹿なんだよw
それ1年半前の仙台メビウスのバイト行程だから
夜中に2台回送しようが5台回送しようが日当12000の固定なの！
割算してもムダw
わかったぁww
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- 323
- 2015/01/08(木) 11:33:14.26
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だってゴキブリｗｗｗ後藤明だもん！
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- 324
- 2015/01/08(木) 12:21:52.52
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10年以上前から張り付いてるのに1年半前に出てたバイトの話は忘れちゃうんだ
完全に認知症だなお爺ちゃん
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- 325
- 2015/01/08(木) 16:04:31.23
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>>322
一日20時間稼動しても5000円ぽっちの回送ドライバーに「12時間で6000円固定給の
バイトやらないか？」と12000円の半額でふっかければバイトなんか雇う必要ないのに、
相場の倍の12000円のコストでバイトを雇うのか？ｗ
夜間の警備員のバイトでさえ、一晩7000〜8000円の時代にｗ
仙台なら時給750〜800円で普通にバイトが集まるというのに。
有り得ない報酬設定だよなｗ
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- 326
- 2015/01/08(木) 18:26:45.16
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そんな事情はどうでもいい。
事実として12000円のバイトは以前あったのだ。
そしてひとつき14日稼働で168000円は手にすることができた。
請負ではなかなか稼ぐことが難しい金額をだ。
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- 327
- 2015/01/08(木) 18:35:46.92
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>>326
15円/kmの報酬相場の業界で、40円/kmのバイトを使って仕事をやらせれば
会社の儲けは確実に減る。
キセルを強制するくらい経費節減にセコイ会社がこんなバイトを雇うかね？
まっ、通常の募集じゃ人が集まらないから、一時的に仕事回すためにセルティの
内勤ドライバー真似して臨時で雇ったのかもしれんがｗ
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- 328
- 2015/01/08(木) 18:36:35.51
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>>325
だからお前は馬鹿なんだよw
当時、震災の影響かしらんけどバイトが存在したの！
12時間6000円じゃない
12時間12000円だったんだよ
何でもかんでも否定すんな
あと、正しい割算するまでレス禁止だお前は
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- 329
- 2015/01/08(木) 18:58:14.06
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>>328
原発事故で放射線量が高い地域への回送を通常の回送ドラに拒否されまくって
仕事が回せなくてどうしようもなくなったから、強制的に仕事をさせられるバイトを
雇ったんだろ？
高給で雇われた除染作業員みたいなもんだな。
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- 330
- 2015/01/08(木) 19:05:31.01
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>>329
原発関係ない新潟もバイトあったし
忘れたけどまた別の拠点もあった
まあ、業種関係なく忙しくてさばけなくなったらバイトを雇う
当たり前のことだろ
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- 331
- 2015/01/08(木) 19:36:41.35
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>>330
つーことは、通常では有り得ないくらい仕事が溜まって、しょうがなく雇った
バイトの稼動スケジュールを繰り出してきても、通常の回送契約のドライバーの
スケジュールには全く当てはまらないということだな。
つまり、>>291の「仙台に所属していたバイトくんの夜間回送日記を探して嫁」という
カキコは何の意味も無かったわけだｗ
>>302の「20時から12時間稼動を出せば最低2台はつくんだよ（3台4台もあるけど否定する
からパスｗ）の3〜4台というのも、通常の仕事量では有り得ないと証明されたわけだｗ
あれまｗ
またメビ工作員は自ら墓穴を掘っちまったじゃね〜かｗｗｗ
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- 332
- 2015/01/08(木) 19:56:19.14
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>>331
んなわけねーだろ、バーカ
正しい割算の発表会はまだー？
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- 333
- 2015/01/08(木) 20:09:46.47
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まあ バイト君の夜間回送日記は
どこの馬の骨が書いたのかも分からんし、一般メビドラの稼ぎのスケジュールでもないし
仕込まれた可能性も大いにあるな と云うのが一般人の解釈だな
仕込まれたとすると、バイト君の夜間回送日記の存在を知っているのは
原作者、本人と確定されますな。
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