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- 2012/09/22(土) 13:02:43.51
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公式ＨＰ
http://www.daiwaj.com/
1 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018060945/
2 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1135170865/
3 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194974565/
3の重複スレ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1193865356/
4 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286135000/
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- 633
- 2014/02/16(日) 08:51:11.96
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交通費ってほんとくれんのか
規定っていくらまでよ
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- 634
- 2014/02/16(日) 09:11:26.68
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雪の影響で4WDの車の採用を検討中
なんと車はランサーエボ?、すごいだろ
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- 635
- 2014/02/16(日) 16:20:30.30
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>>634
そのギャグは大阪未来都タクシーでやれw
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- 636
- 2014/02/19(水) 00:49:23.22
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監視カメラで、乗務員の接客をモニタリングして採点してるとか、
の日本交通風のキモイ教育制度がここにもあるんでしょうか？
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- 637
- 2014/02/19(水) 12:28:11.30
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>>636
日交ってそんなのことしてるの？マジ？
うちは事故、クレームない限りカメラの映像見ることないよ
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- 638
- 2014/02/19(水) 13:37:36.44
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一時期のスバルが酷かった模様
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- 639
- 2014/02/19(水) 21:28:53.29
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寮は光熱費コミ2万
事故によるクビは度合いと普段の勤務態度
交通費は往復520円
客によるモニタリングがある
カメラ確認は事故クレームのみ
江東はB・E勤のみ
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- 640
- 2014/02/19(水) 22:08:04.45
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今年の二度の大雪で、Ｆ野委員長とM島専務で主導した、
大和本体の給与体系やその他の問題点が、改めて浮き彫りとなった。
時間減額により引かれる7500円が、完全にペナルティであること。
大和の現在の給与体系では、月間で同じ売上なら、
出番数が少ないほうが、給与は良くなる。
つまり、給与は、11出番60万＞12出番60万。
もちろん、売上は50万でも、70万でも同じ。
さて、11出番ですでに60万ある人が、
12出番目で売上０で途中帰庫した場合、
実質は無給勤務である他に 7500円の罰金が課される。
よくもまあ、こんな悪どいシステムを続けるものだと思う。
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- 641
- 2014/02/20(木) 00:15:24.81
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お前たまーに沸くよなw
そのうち特定されるよ？やめときな個人叩きをここでやるの
会社嫌なら辞めなって、腐るほどタクシー会社あるでしょ
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- 642
- 2014/02/20(木) 01:32:51.92
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>>639 どうもです。助かります。
>>637
本体は知らないのですが、グループの美輝タクシーという新興会社の
ＰＲビデオでみました ホムペで見れます 調べたところ
Ｇ勤だけで未経験しかとらないというので候補でしたが、モニタリングが
キモイのでパスします。接客は大事でしょうが、「日本交通グループの○○タクシー
○○です。」みたいな挨拶を「マニュアルとして」導入してるあたり、あの会社の
社長や幹部の頭は少しカルト教団の幹部の思考形態に通じるものがあると思います。
客を乗せた時の挨拶くらい、乗務員の感情の発露に任せるべきでしょう。なので
ＫＭの事情を調べて、無理なアホくさい接客を要求されないか調査中です。
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- 643
- 2014/02/20(木) 17:02:40.14
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お客様はドライバーの名前なんてどうでもいいし、関心ないよ
ドライバーに不満があればレシートで調べればわかるしね
そんなくだらないことを要求するのは素人的発想か、ＭＫ朝鮮タクシーの猿真似でしかない
経路の確認や夏に車内の温度を尋ねるのは親切でいいと思うけど
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- 644
- 2014/02/20(木) 19:30:21.68
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>>643
バカだから、しょうがないと思う。
無事故無違反が第一なのに、この前の雪の日に、
無理やり稼働させて、事故だらけ。
もう、アホかと
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- 645
- 2014/02/21(金) 21:32:10.45
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>>641
おまえさんは、不満がないのかね？
大和では、他所のタクシー会社よりはマシとは言っても、
世間の常識から乖離していることはたくさんあるよ。
そんなにタダ働きしたいなら、申し出たら？
さて、雪の降った金曜日、
「金曜日は、休車を出すな！」
との本社の指令で、無理やり新人まで呼びつけて全車稼働。
ところが、事故だらけ。
おまけに、試採用の人が、クビになった。
それを容認するのか？
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- 646
- 2014/02/21(金) 21:36:53.29
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嫌なら羊羮系いきゃいいじゃん
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- 647
- 2014/02/21(金) 21:54:22.90
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>>645
お前はなに言ってだw
不満なんか全くないよ、むしろ善くして貰ってる方だろ、うちは
会社という組織にいる以上、ある程度我慢しなきゃならん部分はあるだろう
新人が云々って言う部分は論ずるに値しない
事故は自己責任だし、雪の日休みたきゃ休めば良いだけ、大和は強制なんてしてないよ？
つか、本当に嫌なら辞めろって、マジで
そもそもお前のワガママが通る会社なんてあるとは思わないけどね
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- 648
- 2014/02/22(土) 04:15:37.85
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天候不良の時は休んで運転しない
会社の指令なんて完全無視
これが基本だよ
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- 649
- 2014/02/22(土) 06:43:17.57
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FT-86をタクシー仕様にしてくれ
俺に乗せてくれたらまじめに仕事するから
客からご要望があれば箱崎でドリフトもやります
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- 650
- 2014/02/22(土) 15:15:03.17
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クビいたの？何やらかしたんだ
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- 651
- 2014/02/22(土) 16:27:38.00
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>>645
事故ったのまで会社のせいにされちゃ会社もタマランだろｗ
自信ないなら動かずじっとしてりゃいいだけだろうが低脳
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- 652
- 2014/02/23(日) 00:29:50.26
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tes
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- 653
- 2014/02/23(日) 12:50:00.65
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ソニーでバスの送迎業務やってたみたいだけど、まだやってるのかな？
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- 654
- 2014/02/24(月) 01:50:48.61
-
tes
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- 655
- 2014/02/24(月) 08:13:53.91
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勤務時間ですが、１５時間＋休憩３時間＋残業３時間で
法定限度の２１時間までＯＫですか？もしかして２０時間とか２０時間半で帰庫しないと
いけませんか？
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- 656
- 2014/02/24(月) 20:35:25.05
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>>655
20時間はアウト、残業2時間まで
オーバーしてもクビにはならんけど、一筆書かされる
うちは働きすぎは怒られる、時間オーバーで働きたいなら余所がいいよ
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- 657
- 2014/02/24(月) 21:02:51.02
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大手はどこも時間うるさそうだな
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- 658
- 2014/02/25(火) 23:47:52.19
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だから芋にしろとあれほど（ry
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- 659
- 2014/02/26(水) 00:50:10.35
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>>656
どうもです。ＫＭの一件もあってか、どこも大手は
帰庫時間にうるさいんですね。
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- 660
- 2014/02/26(水) 09:18:10.82
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なんで東スポには毎日求人が出てるのか分からない
競馬と街頭淫タビュウーを読みたいたいから毎日買ってるが不思議すぎる
3行広告ではなくデカデカと募集広告
東京無線なんて毎日デリヘルとサラ金に混じって募集してるぞ
しかも鶯谷の人妻が即尺してくれるところの隣に載ってるだぞ
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- 661
- 2014/02/26(水) 11:40:38.06
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日本自交、練馬交通、国産系3社、日興3社、坂本、実用あたりが3行広告常連だっけ
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- 662
- 2014/02/26(水) 15:32:02.75
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飛蝗スレでやれ
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- 663
- 2014/02/26(水) 22:51:02.02
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>>662
ひ、飛蝗……(´・ω・`)
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- 664
- 2014/02/27(木) 08:46:21.52
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チケット客や無線の数って日交KMに比べるとどのくらい落ちる？
半分以下？新宿渋谷界隈〜城西でも無線なります？
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- 665
- 2014/02/27(木) 10:00:40.13
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>>664
芋と一緒になってからさらに下がったという噂
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- 666
- 2014/02/27(木) 11:47:41.32
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竹ノ塚ではコンビニから出た瞬間に女が近寄りお兄さん安くするね
おかしいアジア人から声お掛けられる、ここは大久保か？
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- 667
- 2014/02/28(金) 22:52:24.52
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いや。
芋のメッカ。もしくは巣窟だ。
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- 668
- 2014/03/05(水) 08:31:31.47
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ここはアイドリングストップしろとかうるさいですか？
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- 669
- 2014/03/05(水) 09:04:37.52
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>>668
うるさくないよ
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- 670
- 2014/03/05(水) 18:08:32.77
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>>669
そうですか、ありがと、日本交通はうるさいみたいだから。
調べれば調べるほどバカな会社だとつくづく思うわ。
業界だけでなく、一般的にもアイドリングなんて今後、普及するとも思えん。
十年後には死語になってるだろうってのが俺の予見だけど。
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- 671
- 2014/03/05(水) 19:45:23.98
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>>670
ハイブリだけでしょ、一般エンジン車には苦痛だわ
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- 672
- 2014/03/06(木) 08:09:29.29
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>>671
いや日光は普通車もアイドリングうるさいよ
詳しくは知らんが、燃費にもポイントつけてクレーム、事故等合わせて乗務禁止などの罰則作ってるみたい
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- 673
- 2014/03/06(木) 09:57:24.66
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日光は運転手を大事にする会社だから
サンシャインにでも行ってくれ
俺が保障するから、うそついたら\10000000アゲルヨ
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- 674
- 2014/03/06(木) 19:24:38.67
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>>673
えっ
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- 675
- 2014/03/07(金) 21:28:30.14
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最近、本体でプリα入れてるね。
以前は嫌ってたのに
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- 676
- 2014/03/09(日) 08:49:21.20
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>>673
また日光得意の隣の芝生は青いよ作戦が始まったよ
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- 677
- 2014/03/11(火) 08:29:56.07
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俺は中小出身だけど研修で日光の奴等と客との接客シュミレーション
した時に、ありがとうございます私大和交通の・・・申します
いきなり自己紹介始めたから俺はこいつは頭おかしいではないか？
大和の事務所の人も爆笑してたし他の運転手にも笑われてたぞ
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- 678
- 2014/03/11(火) 11:24:26.88
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>>677
最近大和も名乗るようにマニュアル変わったみたいだよ。一度も実践してないけとw
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- 679
- 2014/03/11(火) 13:36:43.12
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日光たまに乗るが一度も言われた事ないし
上は頭おかしい
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- 680
- 2014/03/11(火) 15:24:25.46
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>>679
グループだろ
本体プリウスでボソボソ言われたことあるぞ
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- 681
- 2014/03/11(火) 22:00:45.75
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養成で大和さんを候補に考えているのですが、
平均５万ができるかの試用期間にはリミットがあるのでしょうか？
>>553からは１年とか比較的長く待ってくれるように
読み取れるのですが、いかがでしょうか？
なかなか５万に達することができなくても経済的には差し迫った問題はないのですが、
試用期間が３か月くらいしかないのなら本採用はかなり難関ではないかと思っています。
どうかご教授くださりますようお願い致します。
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- 682
- 2014/03/11(火) 23:50:09.10
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>>681
試採用二年って強者もいるから大丈夫だよw
そもそもうちには試採用制度要らんだろ、ってくらいぬるま湯(´・ω・`)
事故違反勤怠が良ければ、そうそうクビにはならないから安心しなさい
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- 683
- 2014/03/12(水) 00:15:14.89
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解雇要件みたいな紙くれるよ
重大事故、背任行為、スピード違反、駐禁あたりがヤバイ
消えてく新人は多いけど、自分から辞めてるんじゃないの？
クビなんて聞いた事ないな
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