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  • 2012/09/22(土) 13:02:43.51
公式HP
http://www.daiwaj.com/

1 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018060945/
2 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1135170865/
3 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194974565/
3の重複スレ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1193865356/
4 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286135000/




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  • 2013/06/10(月) 18:52:29.68
早退したことないんだが文句言われる?
交通陰湿な奴ばかりだからネチネチ言われそう

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  • 2013/06/13(木) 13:58:02.68
具合悪くて三千円であがったら三千円で上がりやがってって文句言うんで病気でもやりますなんかあったらあんたの責任ですね
って心のなかで言い返した

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  • 2013/06/14(金) 07:56:43.42
お前ら上場企業の運転手は日々体調管理をして一部へ上場するよう寝ないで働け嫌なら東京無線へ是非とも来て下さい。

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  • 2013/06/17(月) 20:07:35.01
交通雰囲気悪すぎ

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  • 2013/06/18(火) 06:17:16.85
>>284
株主かと思いきや勧誘かよw

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  • 2013/06/18(火) 13:46:30.92
大和無線3201足立500う・464乗務員運転中喫煙→吸殻ポイ捨て

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  • 2013/06/19(水) 07:29:30.80
JTに申し訳ないので、チケット契約の無い東京無線に鞍替えしてください

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  • 2013/06/19(水) 22:40:10.00
3000番台はグループさんだよな?

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  • 2013/06/20(木) 05:53:46.27
>>289
2000番台からだったよな

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  • 2013/06/24(月) 06:19:33.08
大和の乗務員はワンメ客をゴミだなんて呼ばないよな
ワンメの客がもう二度とタクシーはゴメンだわと思うか思わないか
ワンメの客も14回乗ってくれたら数え万収なんだよ
大和の乗務員だけでもワンメ客を大切にしようぜ

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  • 2013/06/24(月) 09:02:02.95
ワンメの客を14回こなすには3時間かかる
高速万収なら30分で終わる

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  • 2013/06/24(月) 12:23:04.41
高速万周は都心に戻る時間も考慮せんとだろ
ワンメだって奇跡的に14回繋がれば十数分で可能

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  • 2013/06/24(月) 16:40:37.00
>>291
錦亀専門乙

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  • 2013/06/24(月) 16:42:36.28
710円は90円で割ると約8メーター
2〜300mの超絶短距離ワンメ客なんて実はかなり美味しいお客さん

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  • 2013/06/24(月) 17:17:43.14
>>294
Gold Dragon「いつものことです」

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  • 2013/06/24(月) 22:08:00.04
ワンメ14回十数分なんて絶対無理w

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  • 2013/06/25(火) 08:23:27.33
新車が大破して工場に転がってるね
流石に廃車だろ?

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  • 2013/06/25(火) 08:30:43.35
大和と帝都は潰して日本国にしたほうがいい

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  • 2013/06/25(火) 08:31:25.85
イチロー君にやらしとけば間違いない

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  • 2013/06/25(火) 08:32:25.86
>>299
日英交通、本所タクシー、国産自動車で再現すれば?

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  • 2013/06/25(火) 16:13:59.91
馴れ馴れしくレスしないでくれる?

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  • 2013/06/25(火) 16:40:02.90
東スポ立川競輪予想上で大和がスマホで呼べるなんて広告が出てる
ところでIVRのメリット説明してる小山部長って誰?

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  • 2013/06/25(火) 23:09:40.72
前科持ちはバレますか? バレても採用されますか?

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  • 2013/06/26(水) 05:06:02.22
>>299
おまえkmだろ
日光まで巻き添えにするところがいかにもkmらしいな

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  • 2013/06/29(土) 16:50:58.18
http://www.tokyo-tc.or.jp/business/excellent.html#rank_excellent

あれれ?kmさんって東雲にご自慢の巨大営業所無かったっけ?w
もっともどっかの会社も旧基準だとAから転落するとかの噂があったし
隅田川のほとりがAA昇格とかの噂もあったようだがw

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  • 2013/06/29(土) 23:47:32.92
万年cランクのグループ抱えた大和さんがよく言うね

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  • 2013/06/30(日) 09:50:35.36
猿山から脱走したりうんこくさい肥溜から大和温泉の入湯した連中の
営収がほとんど全員アップしてる理由は何?w

まぁ、他社のスレに負け惜しみ書き込むような性格の悪いのがいないのが理由の
一つかもしれないなwwwwwwwwww

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無理して運収あげても事故ったら意味ないよな、4万円平均で細く永くいすわって黒車両に乗ってるのが一番良いよな。俺たちは機械じゃない

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そんなヤツがコンスタントに50万〜60万やってると言い出すw

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大和さんのタクシーも信号待ちのアイドリングストップやるようになったの?

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株価は直ぐに下がる。選挙前につり上げただけ、またミニバブルのツケは若者が払う事になる。同じ事何度くりかえすのか、共産党に投票してください。

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やだ

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大和ヌルイヌルイって言うけど
10年弱居た後で某中小移ったらもっとヌルかった
「四社の中では」の前置きつけなきゃね

っていうかさ
中にいるあいだ中ずっと
「他所行ってももっとキツイ、戻りたいって言ってる奴ばっかり」
って聞かされてたけど超ウソじゃん
チケ期待できない以外は今の会社のが全然楽だわ、班長もうるさくないし

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昨日雨で日光がいなかったから、久しぶりにムカツクバカポーター
に手招きされてチケットで葉山マリーナーまでいけた

日光にいたころなんていつも短距離ばかりだったのに初めてだよ

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硬直した老害はそういうの断るよね
黙ってやってりゃ損はないのに。

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面倒臭いんだろ
俺も環七から外に出たくない

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いや日交専用とか
普段入れない乗り場だと断るって事なんだけど?

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スマホいじりながら納金チェックしてるカスはクビにしろよ

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おいドアナンバー1324
客載せてて明らか故意な信号無視と片側二車線左側より右折とか暴走し過ぎ
脅されてんのか?

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先日、江東第二支部の組合役員選挙が行われた。
得票数を見る限りでは、現職の2年間の評価は良好と言える。

だが、選挙戦では、T木ーA木ラインを中心にして、反C葉包囲網が敷かれていた!
反C葉包囲網は、組合本部(F野派)・男会・その他の勉強会・S価学会など。
特に、反S価学会のA木は、前回の副支部長選挙で争ったT木を散々罵ったにもである。
また、男会は表向きは反F野を前面に出してはいるが、実際には反C葉で動いていた。
これでは、T口江東支部長は、A木と裏でつるんでいたようにしか見えない。

反C葉の人たちは、打算と野合で組んでいたということだろうか?

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  • 322
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>>321 の続き
組合本部は、(会社と本部の従来の)出来レースをぶち壊すC葉を排除したい。
A木は、「タクシー乗務するよりも、こっちのほうがラク」。
反C葉の金銭的メリットを要求するグループは
「もっと甘い汁を吸いたい」「俺たちをもっと優遇しろ!」
T木さんは、名誉として、悲願の支部長(副支部長)に当選したい。

こういったものの打算と野合の産物ではなかろうか?
今回の選挙は、裏で相当どす黒い欲望が渦巻いていたのだろう。

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>>322 続き
結果として、T木さんは、A木にいいように利用された挙句、A木の保身のための捨石にされてしまった。
私は、S価学会は決して好きではないが、T木さんがあまりにかわいそうに思えてならない。
誰がこんなひどいことを画策したのだろうか?

ここまで見た
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長い
三行で

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どーでもいいw

ここまで見た
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内輪だけで勝手にやってくれ
江東第二なんてどーでもいいわ

ここまで見た
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どっちにしてもぬるま湯天国

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ゲソナンバー渋谷や新宿に来るなバーカ

ここまで見た
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お盆休みキタコレw

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皆で辞めようぜ。

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千円以下…ごみ
千円以上三千円未満…客
三千円以上五千円未満…お客
五千円以上一万円未満…お客さん
一万円以上…お客様


80000以上 キチガイ
60000以上 乗務員
50000以上 タクドラ
営業所平均 雲助
足切りギリギリ 池沼
30000以下 産業廃棄物

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いま休憩帰庫きっちり守った上で安定して6万平均って無理だろ
曜日優遇で祝日全回避でもせにゃあ

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砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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