埼玉県のタクシー・無線待ち5台目 [sc](★0)
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- 2013/03/17(日) 23:02:27.76
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あ〜、タクシーから別のタクシー会社への転職を失敗した感がありますorz。
地理的に馴染めないこと、無理を要求する地元民、
地元民一般ドライバー・同業者の運転マナー、
朝早く来ても遅くまで粘っても仕事無く待ちぼうけ。
車内設備が不十分でみすみす順番抜かして他社の車に譲る終電間際...。
『出れば貰える要素』が大きく、
1回も1日換算の足きり額に達した記憶のない先月は
公出も含めて14日出て手取り18万くらいで最低限は貰ってるとは思いますが
『別の乗務員がやってるから（当然いい）』みたいな
理屈を客に強要されるのが困ります。
定員オーバーだからと後続の車に頼んでも
定員の仕組みを理解していなくて「乗せろ」みたいな話になるので
以来、定員オーバーになると思ったら
乗車拒否と捉われかねなくても大慌てで先頭から逃げるように出てます。
転職するとなると1番のネックは連帯保証人ですね。
自分はもはや親兄弟には頼めませんので
『保証人代行会社』に頼むしかありません。
以前、カードの審査でタクシー乗務員と称したら通らなかったのですが
タクシー乗務員として就職するための連帯保証人って通るものでしょうか？
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