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 JR東海の丹羽俊介社長は16日、定例記者会見で、リニア中央新幹線の「日吉トンネル」の掘削工事が行われている岐阜県瑞浪市で井戸などの水位が低下している問題を受け、トンネル掘削工事を一時中断してボーリング調査を行う方針を明らかにした。一方、2034年以降とみられる開業時期には「影響が出るということにはならない」と強調した。<下へ続く>

 瑞浪市の大湫盆地の手前まで掘削した後、工事を一時中断し、地質状況を把握するため数百メートルのボーリング調査に着手する。開始時期や期間などは未定。代替水源の確保策として、数日以内に井戸を掘り始める方針も示した。

 JR東海によると、今年2月下旬、観測用に設置した井戸で水位の低下を把握した。その後、共同水源や個人宅の井戸など14カ所で水位の低下が確認された。丹羽社長は掘削工事と水位低下との因果関係について「周辺でこの工事以外に地下水に影響するような工事が行われていないことから、本工事による影響の可能性が高いと考えている」と述べた。

時事通信 経済部2024年05月16日20時33分配信
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024051601209&g=eco

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  • 998
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  • 2024/05/17(金) 06:32:34.17
新東海道新幹線で貨物新幹線はしらせとく
電気ヘリウム浪費のJRマグレブはアトラクション施設限定でやれ

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  • 999
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  • 2024/05/17(金) 06:32:43.11
まさかお前ら、よく知りもしないで雰囲気に流され川勝さんを叩いたりしてないだろうな?

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  • 1000
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  • 2024/05/17(金) 06:32:53.98
>>994
完成する頃には運賃が猛烈に上がってそうだな。
資材費が2倍以上になってそうだし

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  • 1001
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  • 2024/05/17(金) 06:33:27.93
>>975
空路も海路も限界があるしそもそも輸送の意味合いとかも違うから
そこは何の比較にもならない

必要なのは東西をつなぐ新しい陸路の高速連絡線なんだから
このリニアが必要というか採用されてるのはそういう理由

>>976
本来なら国家事業でやるべき事だからな
まぁ、元は国鉄で国家事業体だった頃のお鉢回りだな。

>>977
人だけじゃなく様々な物やら輸送するにも使えるから
現状、何の代替手段も無いのが一番の問題。

リニア必要無いとか言うのはどっかの中国スパイ知事ぐらいだよ
リニアというか、東西の新しい高速連絡路自体は本当に必要。
コレを要らないとか言ってるのはそれこそ国やらを考えてないか
侵略や妨害工作考えてる国の連中かスパイ。

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  • 1002
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  • 2024/05/17(金) 06:34:19.04
>>996
客は分散しても電気料金が分散しないのは問題。

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>>981
地下ホーム初のリニアは災害時にバックアップになるか怪しいよ
更にバックアップなら北陸新幹線程度で十分なんだよ
将来的にいくら利用者からボッタクるんだ?

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  • 1004
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