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 JR東海の丹羽俊介社長は16日、定例記者会見で、リニア中央新幹線の「日吉トンネル」の掘削工事が行われている岐阜県瑞浪市で井戸などの水位が低下している問題を受け、トンネル掘削工事を一時中断してボーリング調査を行う方針を明らかにした。一方、2034年以降とみられる開業時期には「影響が出るということにはならない」と強調した。<下へ続く>

 瑞浪市の大湫盆地の手前まで掘削した後、工事を一時中断し、地質状況を把握するため数百メートルのボーリング調査に着手する。開始時期や期間などは未定。代替水源の確保策として、数日以内に井戸を掘り始める方針も示した。

 JR東海によると、今年2月下旬、観測用に設置した井戸で水位の低下を把握した。その後、共同水源や個人宅の井戸など14カ所で水位の低下が確認された。丹羽社長は掘削工事と水位低下との因果関係について「周辺でこの工事以外に地下水に影響するような工事が行われていないことから、本工事による影響の可能性が高いと考えている」と述べた。

時事通信 経済部2024年05月16日20時33分配信
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024051601209&g=eco

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  • 2024/05/17(金) 06:08:14.08
>>929
遅れてると言ってもなあ
上海リニアの後、どこも次の路線を作ってないし

それにあんたって、自分は自分。って考えが出来ない人?
よそが作ったら自分も欲しいとか考えるタイプ?

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  • 2024/05/17(金) 06:09:16.06
>>7
よく分からないがバカは叩いておこう

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  • 935
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  • 2024/05/17(金) 06:09:37.66
>>924
わりとミニ渓谷の連なりがあったり 湿地帯だからねぇ
ほとんど海だし

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>>886
複々線化したら沿線停車ひかりこだまも増発出来るし、沿線各駅に恩恵は大きかったと思うわ

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  • 937
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  • 2024/05/17(金) 06:12:11.75
>>932
必要ないですよ
しかも地価深く掘るので
そこまで降りて上る、乗り降り時間を含めると 速くも着かない

それに大量の電気量オーバー
ウンコみたいな計画

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  • 938
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  • 2024/05/17(金) 06:12:30.30
判断基準の話が出ない時点で分かるはず
メディア・政治家・ネット工作は
グルであり確信犯だという事

危険性にも触れず判断基準が曖昧なまま工事を進めていると
言う意味なのか

反日勢力に何故という問いは通用しない

テレビ局 社長語録
「テレビは洗脳装置。
 嘘でも放送しちゃえばそれが真実」
「社会を支配しているのはテレビ。
 これからは私が日本を支配するわけです」
「日本人はバカばかりだから、
 我々テレビ人が指導監督してやっとるんです」
「君たちは選ばれた人間だ。
 君たちは報道によって世の中を動かす側の人間。
 対して一般国民は我々の情報によって動かされる人間だ。
 日本は選ばれた人間である我々によって白にも黒にもなる」

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  • 939
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  • 2024/05/17(金) 06:13:03.97
>>933
それってリニアが必要ないってことでは?
需要がないんだよ。低コストで大量の人や荷物を運ぶ用途以外は求めてない。
長距離を高速移動したいなら飛行機でいいってこと。

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  • 940
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  • 2024/05/17(金) 06:13:07.81
リニアとEV
どっちもいらんよな

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  • 2024/05/17(金) 06:13:08.00
>>69
現代では引きこもりを切り捨て出来ず
少子高齢化経済先細り物価高円安になった

引きこもりに強制労働を!!

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  • 942
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  • 2024/05/17(金) 06:13:32.25
お前ら、仙人に謝る準備はできたか?

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  • 943
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  • 2024/05/17(金) 06:13:51.61
お前ら散々静岡を叩いていただろ・・・

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  • 944
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  • 2024/05/17(金) 06:14:32.71
>>26
バカばかりなんだよ!主義主張などない

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  • 945
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  • 2024/05/17(金) 06:15:19.60
>>940
リニアが完成すると結果的にまた電気を食う無駄が発生ってことだからな。
乗客は新幹線と同じ奪い合いになってリニアも新幹線もガラガラの空気輸送になってしまう。
本当に電気の無駄遣いだわ

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>>922
いや、環境省はそれなりに仕事はしているよ。
先ずリニア着工前には、水循環基本法を成立させて、地下水保全のためのガイドラインを策定、それを踏まえて保全法案を閣議に提出、閣議決定までは行き、国会での審議予定だった。
ところがリニア着工直前の国会への法案提出が見送られて最終的に廃案になっている。
当時法案成立を恐れたJR東海からの強いロビー活動があったと噂されている。

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>>139
品川駅打たれたら両方終わり
バイパスにならない

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  • 948
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  • 2024/05/17(金) 06:16:49.14
>>929
何でもかんでも欲しがらないで、自分の国の身の丈に合ったモノをつくればいいんだよ。駄々っ子じゃ
ないんだからさ。

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>>928
機会がある度に実質値上げしまくって高すぎるからなぁ
高速バスにもかなり逃げてるよ
不人気時間帯は安売りして還元したら利用者は簡単に増えるよ

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  • 950
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  • 2024/05/17(金) 06:17:01.31
https://www.asahi.com/articles/ASMDR4WQHMDRUTPB00R.html
静岡)失った水「返ってこなかった」 丹那トンネル工事


川勝は県知事として当たり前の事を当たり前に主張してただけなのに
官民マスコミ全てから異常に叩かれてた
報道の自由が発展途上国以下な日本らしいw

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  • 951
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  • 2024/05/17(金) 06:17:18.55
治水できなきゃ住めない場所が関東平野

ほとんど海だった場所

昔は湿地が広がり 皆が潮干狩りも楽しんでた場所ですよ
浜の町

地価が下がるんで …あまり言いたくないだけだからなw

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  • 952
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  • 2024/05/17(金) 06:17:18.79
>>902
水は油断してると空間(トンネル内)に
走り込んでくるから油断は出来ない

つってもトンネル工事だと付き物だけどな

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  • 953
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  • 2024/05/17(金) 06:18:32.40
>>945
リニアは列車が通ってない時でも大電流を流しておかないといけないんだろ? どれだけ電気を
ムダにするんだか。

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  • 954
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  • 2024/05/17(金) 06:18:47.02
>>932
本当に必要ない。
多分JR社員も心のなかでは嫌がってるよ。
なぜ鉄道マンとして入社したのに地下水や地盤沈下、土地取得立ち退き移転のための交渉やお詫び行脚せなあかんの?って。
すべて故人の安倍と葛西のせいだわ。

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>>921
国だよ
横田空域が邪魔で東京大阪のフライトは余計に時間かかってるから、全てとはいわないがそろそろ交渉すべき時に来てる

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  • 956
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  • 2024/05/17(金) 06:20:14.89
>>945
完成しちゃうと
上回る供給力が必要になるからですよ
つまり、電気量を それからの4倍ぐらいは見込めてないと稼働できない

需要には 供給力が上回ってないと成り立たないから

もちろん労働者の人手も不足する

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  • 957
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  • 2024/05/17(金) 06:20:33.31
あれだけ知事の言いがかり的な報道してたマスコミはどうすんだよ
責任取って解散しろ

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  • 958
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  • 2024/05/17(金) 06:20:39.01
>>932
リニア自体は必要というか、関東、東海、近畿をつなぐ
新幹線と並ぶ新しい接続線は必要なんだわな

現状、東海地方で災害やら被害出たら
東西の連絡線がほぼ分断されてしまうから

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  • 959
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  • 2024/05/17(金) 06:21:15.45
>>940
どちらもヤバイ

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>>939
正解
そんなに素晴らしい物なら世界中に作られてるよ
高速鉄道を更に高速化したらリニアは要らないよ

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  • 961
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  • 2024/05/17(金) 06:22:14.86
>>958
それだったら、北陸新幹線もあるし、
なんの実績もないリニアじゃなくて
信頼と実績のある新幹線の路線を作るべきだろ
リニアは要らないよ

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  • 962
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  • 2024/05/17(金) 06:22:22.72
電波の暴力を使い川勝をボロクソ叩いてたマスゴミ共

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>>954
潤うのは安倍兄三菱系です

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  • 964
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  • 2024/05/17(金) 06:23:49.29
まずは供給力が先にないと始まらんことになる

なので 中絶の禁止令を先に日本政府か、野党あたりが提出しないと
世話をする人手も足りなくなりますよ?

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  • 965
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  • 2024/05/17(金) 06:23:52.81
>>956
だよね。使用電力カツカツだったら怖くて使えない。

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  • 966
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  • 2024/05/17(金) 06:24:21.77
>>961
北陸だと倍以上の時間がかかるし
既存の新幹線で接続路増やしても平常時の効果が薄い。
なので新しい連絡線にはリニア採用

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川勝叩いてたネトウヨはトンズラしました

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  • 968
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  • 2024/05/17(金) 06:25:51.30
リニアは諦めて新幹線を500kmで走らせればいいじゃない

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>>950
そろそろ八百万の神々がお怒りになりますよ

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  • 970
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  • 2024/05/17(金) 06:26:30.11
>>966
今でも東京大阪を2時間半で結べるのに
1時間7分になるからと言ってどんだけリニアに効果があるんだよ
リニアはいらない

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  • 971
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  • 2024/05/17(金) 06:26:45.41
>>968
新幹線はもう物理限界近いからコレ以上の速度は無理
そういう所やらまぁそれなりに考えてリニア採用って話しにはなってる

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  • 972
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  • 2024/05/17(金) 06:26:51.43
落ち目のジャアアアw
いったい何ならできるんだ?
中抜き?

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  • 973
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  • 2024/05/17(金) 06:26:51.79
マスコミの印象操作が酷かったからな
川勝をまるで狂人のような報道してた
やはりマスコミとパヨクの逆が正しかった

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  • 974
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  • 2024/05/17(金) 06:26:59.47
>>7
工業用水や農業用水、事業者向けトイレや
洗浄用水として井水を多用してるよ

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  • 975
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  • 2024/05/17(金) 06:27:43.71
>>958
べつに陸上に限らずともいいし
空路もあるから ジェット機のほうが リニアより かなりマシよ?
速いし

ホンダがすでに造ってくれてますよ
活用なさって下さい

あ、でも人身売買組織の場合は、離陸許可も降りなくなっていってるけどね

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  • 976
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  • 2024/05/17(金) 06:28:18.19
>>958
災害対策の為に会社の総資産を超える投資するって経済的合理性に欠ける
新幹線が長期停止したのって阪神淡路大震災の3ヶ月、復旧費用は350億円
新幹線が止まれば殆どの人は移動を止める、どうしてもって人は北陸新幹線他で移動すればいい

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  • 977
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  • 2024/05/17(金) 06:28:46.41
>>966
上にも書いたけど、災害が起こったらリニアを先に止めるだろ。わざわざ名古屋や品川で乗り換えてまで
乗る人は少ない。料金も上がるだろうから、仕事で出張する時にリニア禁止になる可能性もあるし。

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  • 978
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  • 2024/05/17(金) 06:28:55.53
川勝さんは静岡を守ってくれていたのに
馬鹿なお前らが叩くから

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  • 979
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  • 2024/05/17(金) 06:28:56.27
リニアを着工した理由はたぶんこれ。
アベノミクスの腰折れ始めてたからその目玉商品花火として利用したってだけ。
実際にリニア着工決定したら株価が上がったことをおぼえてる。
資材費上がるからセメント屋も儲かるわけだ。
リニアも万博も五輪もIRも全部それよ。
本当に害悪でしかない。

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  • 980
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  • 2024/05/17(金) 06:28:56.55
>>966
ビジネス特急こだま「」

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  • 981
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  • 2024/05/17(金) 06:29:05.77
>>970
2時間半のルートと新しく2時間15分のルート作っても
殆ど意味ないだろw

本来必要というか、事業の目的は東西をつなぐ
東海道以外の新しい高速連絡線だから。
そういう意味でのリニア採用だからまぁ理には適ってる。

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  • 982
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  • 2024/05/17(金) 06:29:24.29
>>973
当然だろう

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>>966
あくまでもバイパス的な役割なのでそこまで早くなくても大丈夫なんだわ
それより費用対効果や環境破壊を考えたら、リニアは全く無いよ
それに仮に品川が浸水したらどうするの?

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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