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- 蚤の市 ★
- 2024/05/16(木) 11:38:57.59
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トヨタ自動車とホンダ、日産自動車の3社が、車載用のソフトウエア分野で連携を検討していることが16日、関係者への取材で分かった。メーカーごとに異なる基盤部分の仕様の一部を共通化し、部品やIT関連の企業と車の制御やサービスの開発を効率的に進める狙い。EVの普及を背景に、国際的に競争が激化する車のデジタル化に対応する。
経済産業省が近く開く検討会で、車メーカー側が説明する方針。
対象となるのは、ソフト同士やプログラムがつながる「API」と呼ばれる基盤部分。大手3社で共通化すれば、投資の無駄を省き、センサーなどの部品は共有が進む。IT関連のサービスも開発しやすくなるメリットがある。
2024年05月16日 10時46分共同通信
https://www.47news.jp/10927708.html
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- 45
- 2024/05/16(木) 23:17:29.36
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ハードを連携してくれたほうが…
あ〜、無理だよね日本では
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- 46
- c
- 2024/05/16(木) 23:19:09.76
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>>40
トヨタはアリーンを使わせてあげよう
日産は家電連携サービスを提供せよ
ホンダは、、、
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2404/24/news069.html
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- 47
- 2024/05/16(木) 23:28:37.47
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なんかアメリカの横槍が入りそうだな。
また飛行機が落ちなければいいけど。
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- 48
- 2024/05/16(木) 23:33:25.75
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>>1
これって全部中国になるってことだよな
止めさせろよ
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- 49
- 通りすがりの一言主
- 2024/05/17(金) 05:55:51.75
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>>28
それな。今でも電子化したことで簡単に施錠が解かれてんのに。
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- 50
- 2024/05/17(金) 06:00:14.07
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「apiと呼ばれる基盤部分」って意味不明
インタフェースを共通化するだけだろ
基盤部分はそれぞれ別々に開発するんでしょ？
OSでいったらposixみたいなもん
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- 51
- 2024/05/17(金) 19:03:09.78
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どうせなら日本が生んだトロンで作ればいいのに
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- 52
- 2024/05/17(金) 20:26:51.68
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こんなのすでにテスラや中国車が実装している
これから開発の前段階から始めるって何週遅れだよ
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- 53
- 2024/05/17(金) 20:30:57.94
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>>51
μITRONはリアルタイムOSとしてまだまだ使われてるよ
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- 54
- 2024/05/18(土) 12:51:35.14
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デンソー、連結子会社オーバスを完全子会社化および吸収合併へ
https://www.nihon-ma.co.jp/news/20231010_6902-9/
上記のニュースが関係するかもね。
今車載はどこもAUTOSARが基本ソフトとして使われてて
オーバス社は自社でオービストというAUTOSARを作って提供してきた。
オーバス社は消滅しオービストは手放した。イーソルのＨＰ見たら書いてる。
じゃあオーバスの人達は何するんだろうということかな
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- 55
- 警備員[Lv.52][芽]
- 2024/05/19(日) 13:01:17.41
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ソフトを各社で開発するのは無理でしょ
今更遅すぎる
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- 56
- 2024/05/19(日) 13:05:48.65
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>>55
？
各社で開発してるが？
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- 57
- 2024/05/19(日) 13:24:32.31
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>>42
そうか
自民党への見ヶ〆資金を工面するために
下請けが犠牲になってるのか
納得
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- 58
- 2024/05/19(日) 13:38:09.88
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記事読んだけど共通化する部分がどこかさっぱり分からんね
公表してないのか、記者がわかってないのか、俺が分からないだけなのか
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- 59
- 警備員[Lv.52][]
- 2024/05/19(日) 13:44:03.89
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>>56
この先の話よ
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- 60
- 2024/05/19(日) 15:44:23.58
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>>59
この先も各社だろ
制御なんて車のコア技術なんだから
今回のはインターフェース及びプロトコルやフォーマットの統一化でしょ
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- 61
- 2024/05/19(日) 15:46:49.93
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>>58
例えばOTAの通信部分なんてコア技術ではないところのインターフェースやプロトコルを共有化すれば通信モジュールを各社で使うことができるようになり安くなったりする
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- 62
- 2024/05/19(日) 17:26:05.37
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NSX和久井容疑者、ガールズバーで知り合った被害者に1000万円騙し取られていた😢 [931948549]
://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1715181330/
2024/05/09(木) 00:15
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- 63
- 2024/05/19(日) 17:40:50.51
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要は規格を統一しましょうってこと？
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- 64
- 2024/05/19(日) 18:05:40.06
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全部キャブ車にするか。持ち主にしかエンジンスタート出来ないクセのある仕様。
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- 65
- 2024/05/19(日) 18:15:54.06
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コケたら日本の主要産業も終わる。
ま、座して終わりを待つよりも勝負は良いことだ。
まとめられるリーダーが居れば良いけどな。
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- 66
- 2024/05/19(日) 18:21:21.66
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日本も自動車メーカーはトヨタ,日産,ホンダの御三家で良いんじゃない？
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- 67
- 2024/05/19(日) 18:28:59.60
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>>12
マツダといえば
Twitterで大騒ぎになった防府工場の不倫騒動はどうなったんだろ
不倫女が何も悪い事やってない嫁さんを訴えて逮捕させるとか訳わからん事になってたけど
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- 68
- 2024/05/19(日) 18:35:19.64
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モーテックでいいやん
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- 69
- 2024/05/20(月) 08:22:33.29
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10億行ソースだしな
1ページ100行として1000万ページ
昔毎年1万ページの資料更新してたけどそれから考えると絶望的な量だ
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- 70
- 2024/05/20(月) 10:09:42.55
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>>44
なんでメーカーの不具合で盗難が多発しているのにリコールじゃなくて金払って対応になってんだ？
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- 71
- 2024/05/20(月) 11:21:16.44
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いまさら、ドタバタしたところで
欧米規格に引き込まれる世界が目に見える
経産省からの補助金目的か?
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- 72
- 2024/05/20(月) 11:38:04.26
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こんなの内製でやってんの？
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- 73
- 2024/05/20(月) 11:44:56.68
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バラバラでやってたら効率が悪いな
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- 2024/05/20(月) 17:10:47.26
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マツダとスバルは無しか
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- 76
- 2024/05/20(月) 17:43:11.85
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>>33
トヨタ車も天下一品のマークを誤認してしまうんだ
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- 77
- 2024/05/20(月) 23:49:01.22
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「助けて！」18階まで届いた女性の叫び声 「カネ返せ！」無慈悲に刺し続けたストーカー男は愛車1500万円以上を.. ★9
://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1715266094/
[ >>62 ]
>ストリートビューで
>神奈川県川崎市川崎区大島5-16-3 「とんかつ一」の駐車場見てみ
>2010年から2021年までカバー掛けられたNSXが見れる
>
>途中簡易ガレージ組み立ててたり涙ぐましい
>自宅には駐車場なかったのかね？
[ >>1 ]
川崎市住みで超ホンダオタクで、かつ犯行手口（性格）からしてたぶん在日朝鮮人なんだろうな、
被害者も同じかもしれんが
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- 80
- 2024/05/20(月) 23:52:35.65
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そうこなくちゃ！ 日の丸半導体で日の丸車載AIOS
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- 81
- 2024/05/20(月) 23:52:57.46
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外資に吸収される三菱がハブにされてて草
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- 83
- 2024/05/20(月) 23:53:51.02
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[ >>x ]
>加害者も被害者も韓流好き
>被害者は整形だし加害者は川崎出身だし
>どうせまた登場人物全員在日というオチだろ
>宝島殺人も被害者が帰化中国人、朝鮮人
>殺人実行犯も元歌舞伎町ホストの
>朝鮮人というオチだったからな
なるほど。。。 [ >>78 ]
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- 84
- 2024/05/20(月) 23:54:29.13
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[ >>83 ]
>殺人実行犯も元歌舞伎町ホストの
>朝鮮人というオチだったからな
遺体処理の2人も韓国籍って報道あったな、姜光紀（カン・グァンギ）もNHK大河ドラマ出演の若山耀人（キラト）も
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- 2024/05/20(月) 23:57:20.46
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【日経新聞】米当局、日本製鉄の中国拠点に懸念 USスチール買収巡り（2024.2.23 /newsplus/1708639328
[ >>86 >>1 ]
＞糞中国拠点などさっさと引き上げろよ ◯◯みたいに技術パクられるだけ バカじゃねーのか
共産中華に日本の新幹線を技術移転したのは安倍[増税裏金:嘘吐き親中派:スパイ朝鮮]高市竹中小泉菅森類のトヨタ/経団連やん
↓
＿＿＿＿＿＿
ja.wikipedia.org/wiki/奥田碩#中国への新幹線の技術移転を主張
2002年12月19日、北京市内の釣魚台迎賓館で開かれた日中国交正常化30周年記念シンポジウムで講演、北京と上海を結ぶ中国の高速鉄道計画に新幹線の車両や機器だけでなく「建設や運営管理を含めシステム全体の技術移転に協力する用意がある。新幹線方式導入は、建設素材、土木技術など幅広い分野に経済波及効果をもたらす」と主張した[31]。
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- 88
- 2024/05/20(月) 23:57:22.67
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キャブ車がええんよ
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- 90
- 2024/05/20(月) 23:58:22.48
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>>89 >>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
://car.watch.impress.co.jp...
結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。
この乖離は、使用環境（気象、路面、車両重量、渋滞等）や運転方法（急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等）の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。
また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。
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- 2024/05/20(月) 23:59:13.26
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【日経新聞】トヨタ、米国のEV組み立てに1900億円 主力工場に投資（2024.2.7 /newsplus/1707264057
>>92 >>1
>トヨタ自動車は6日、米南部ケンタッキー州の主力工場での電気自動車（EV）生産に向け、13億ドル（約1900億円）を投資すると発表した。同工場を米国初のEV生産拠点とする計画で、EVの組み立てに加え、別の米工場から調達する車載電池を電池パックに組み立てる生産ラインもつくる。 >日本経済新聞 2024年2月7日 6:33
↑
こんなのに追随しないほうがいいと思うけどね、EVってチャイナコリアと安倍（スガ/スパイ朝鮮人/そうかトーイツ(反日)総務省経産省文科省(科技庁)外務省国交省）が大好きドイツ（EU）が推してるし
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- 2024/05/20(月) 23:59:21.45
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https://i.imgur.com/5EWtfvC.jpg
![]()
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- 95
- 2024/05/21(火) 00:12:01.45
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LINE政府から追放されたから政府より強い車屋にシフト
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- 96
- 2024/05/21(火) 05:49:15.44
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日本の国内メーカーみんな入れてやれよ
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