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- 1
- 少考さん ★
- 2024/04/04(木) 17:02:14.84
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【リニア】JRが発注見通しを発表 山梨県駅の新設工事の工期は80カ月 完了見通しは2031年 静岡（テレビ静岡NEWS） - Yahoo!ニュース:
https://news.yahoo.co.jp/articles/b16161981d5e0ed0dd3999e1d140de7046d9155a
4/4(木) 15:17配信
JR東海は4月4日、建設が進むリニア中央新幹線に関わる今後の主な工事の発注見通しを公表しました。
【リニア】2027年開業断念の波紋 沿線自治体は落胆 川勝知事は担当理事に腹心を起用…ただ未経験者で実力未知数
今回の発表によると、山梨県駅については2024年度第1四半期～2024年度第2四半期に契約手続きを開始する予定で、工期は約80カ月を見込んでいるほか、長野県飯田市で予定される座光寺高架橋等の新設工事は2024年度第1四半期～2024年度第2四半期に契約手続きを開始し、工期は約70カ月と見通しています。
いずれも2031年中の工事完了を予定しているということです。
（略）
※全文はソースで。
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- 277
- 2024/04/04(木) 18:24:36.02
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>>260
○○「早く起きないかなあ南海ト…
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- 278
- 2024/04/04(木) 18:25:05.90
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もんじゅみたいなもんだから
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- 279
- 2024/04/04(木) 18:25:29.97
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>>240
日本経済新聞によるとリニア品川駅のホームは地下5階で乗り換え最短3分にするとのこと
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- 280
- 2024/04/04(木) 18:25:51.79
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川勝が辞職するせいでリニアのボロがバレてしまったではないか、静岡が悪い(
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- 281
- 2024/04/04(木) 18:26:16.93
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富士山はいつ噴火してもおかしくないし関東大震災や南海トラフがいつ起きてもおかしくないんだろ？
こんな事してる場合じゃないだろ
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- 282
- 2024/04/04(木) 18:26:19.01
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>>276
静岡関係なく２７年はどっちみち無理だったんだろ
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- 283
- 2024/04/04(木) 18:26:48.42
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>>270
東京神奈川岐阜愛知も自分とこの進捗状況無視してるし内心みんな諦めてんじゃない
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- 284
- 2024/04/04(木) 18:27:31.76
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2027年どころか今後一切リニア要らない
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- 285
- 2024/04/04(木) 18:27:49.39
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( ﾟ∀ ﾟ) 中華媚工作恥人間川勝の妨害行動のおかげで
開業「予定」が遅れるＪＲ東海マグレブリニアだが
そうやきもきする事は無いよ、おまいら。
開業や列車走行日時に拘るなら遅延は不愉快で
JRや日本土建のメンツにも繋がるだろうが
マグレブリニアは既にのちに本線の一部になる先行稼働の
「実験線」が開通済みで有人走行列車が要人や多くの客を乗せ
最高速603?で何度も安全快適に走り速度向上マージンも
見せている。現物はもう立派に走っているんだなｗ
また川勝妨害で送れる事業も国が既にやってる補助金支援で
工期短縮や工期遅れ挽回する事だって可能だよ。
もぅ川勝現象で超有用マグレブリニアの建設完成開業を阻む事は
出来ない。海外輸出で北米北東回廊に建設される可能性も
高まっているんだからな。
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- 286
- 2024/04/04(木) 18:27:54.76
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青函トンネルは24年かかったけどリニアは？
一点集中じゃないから20年くらいか
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- 287
- 2024/04/04(木) 18:28:34.81
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>>270
川勝自身がリニア開業延期で責任果たしたと言っていた通り、延期の手柄は川勝のもんだ
他県に手柄は渡さんぞ！
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- 288
- 2024/04/04(木) 18:28:35.57
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そんなに作りたいなら新幹線の上を走らせとけよ
なんで地下を掘らなきゃいかんのよ
意味わからんよな
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- 289
- 2024/04/04(木) 18:28:37.09
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>>284
そもそも我々が現役のうちに開業できるかすら怪しい、というか多分無理
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- 290
- 2024/04/04(木) 18:28:45.70
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そもそも10年5.5兆円で建設って計画がズサンというか甘々だったとしか思えない
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- 291
- 2024/04/04(木) 18:28:51.04
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静岡のせいにできなくなって慌てて発表ｗ
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- 292
- 2024/04/04(木) 18:29:46.08
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広い平野がある中国以外では商業営業してないけど訳ありなんでしょ？
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- 293
- 2024/04/04(木) 18:29:58.23
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静岡シネシネ連中は静岡さえ始まれば3年後開業できたと思ってたんだろうなあｗｗｗ
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- 294
- 2024/04/04(木) 18:30:13.18
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>>287
山梨県駅の建設遅延(2031年以降確定と本日JR発表)も川勝の手柄か
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- 295
- 2024/04/04(木) 18:30:42.39
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川勝だけでなく、黒幕のスズキを叩かけよ
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- 296
- 2024/04/04(木) 18:30:56.66
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十年後にも川勝のせいにしてんだろうなw
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- 297
- 2024/04/04(木) 18:31:12.92
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駅作るのに7年かかってたら、トンネル掘るのにどんだけかかるのさ。
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- 298
- 2024/04/04(木) 18:31:46.43
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どっちみち東南海トラフ地震で駄目になるものをわざわざ作るなよ
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- 299
- 2024/04/04(木) 18:31:52.32
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>>290
大阪万博ですらインフラ整備を含めて13兆円かかるのに5.5兆円で東京から名古屋まで地下で繋げるって不可能に決まってるよな
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- 300
- 2024/04/04(木) 18:32:05.77
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>>295
旧浜松市域に対しては猛威を振るうが、静岡県に対してはそこまでではないぞ
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- 301
- 2024/04/04(木) 18:33:04.12
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>>297
岐阜の未着工のトンネルだと10年〜11年ぐらい
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- 302
- 2024/04/04(木) 18:33:23.33
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これも安倍案件
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- 303
- 2024/04/04(木) 18:33:28.16
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まあ静岡工区の工期が７年かかるんだから2027年開業が無理なのは
川勝が工事再開に同意しなかった2020年から分かってたことだからなぁ
JR東海も無駄な費用発生しないようにペース配分するだろ
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- 304
- 2024/04/04(木) 18:33:29.89
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静岡県以外の反対は無くて最速で開業したとしても
ここにいる殆どの人は生きていないかもな？
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- 305
- 2024/04/04(木) 18:34:11.28
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リニアができる頃には1000万円で月にに行けるようになってるかもな
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- 306
- 2024/04/04(木) 18:34:19.99
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>>38
いいね！
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- 307
- 2024/04/04(木) 18:34:35.54
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>>303
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
円安進んで工費が倍以上になってんだろ
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- 308
- 2024/04/04(木) 18:34:54.27
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>>5
資産かゴミかの違いがあるからね
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- 309
- 2024/04/04(木) 18:36:03.53
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極めて順調と言われてる工区ですら2年半で700メートルとか進んでない
多くの箇所は用地買収すらできてないか着工しても技術上の問題に直面して工事自体が延期されてる
しかもJRは部分開業ですら認めない立場なんで総延長数百キロに及ぶ工事を完了させて全線開業するのは何十年後になるやら
30年でも早いほうだろう
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- 310
- 2024/04/04(木) 18:36:20.38
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>>206
JRが川勝をこれ幸いにと利用したんだよ。アホなのはJRの手にまんまと乗った川勝。
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- 311
- 2024/04/04(木) 18:36:29.01
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>>121
ドヤったのにフルボッコにされて
今どんな気持ち？
ね？ね？今どんな気持ち？
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- 312
- 2024/04/04(木) 18:36:38.34
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シールドマシンを40cmで止めてるのは
お金がもったいないからだと思うぞ
静岡以外の工事も金をかけたくないから
ストップしてるだけだ
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- 313
- 2024/04/04(木) 18:36:38.49
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これ会見で記者に遅れてるの静岡関係ねーじゃんって突っ込まれて
うちらはどこどこのせいで遅れてるとか言ってないよと見苦しい言い訳してたわw
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- 314
- 2024/04/04(木) 18:36:43.97
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静岡の影響で周りも遅れるのか
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- 315
- 2024/04/04(木) 18:36:48.39
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出来上がったら毎年赤字を垂れ流す事業だぞ
なお海外へは売れなさそう
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- 316
- 2024/04/04(木) 18:36:56.49
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>>307
人手もいないからバブル弾けた中国から呼び込むんかなあ
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- 317
- 2024/04/04(木) 18:37:36.07
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>>1
川勝
「私がJR東海の盾となっていたことがわかっただろうか」
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- 318
- 2024/04/04(木) 18:37:46.95
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>>307
倍にはならんだろ
早く作りすぎると金利負担、維持管理費や税金やら発生するからなぁ
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- 319
- 2024/04/04(木) 18:38:01.41
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シールドマシンを40cmで止めてるのは
お金がもったいないからだと思うぞ
静岡以外の工事も金をかけたくないから
ストップしてるだけだ
JR東海は工事したくないだけ
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- 320
- 2024/04/04(木) 18:38:32.55
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国鉄から何年かかってんだよ。
リニアが出来た所で用事はないけど。
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- 321
- 2024/04/04(木) 18:38:52.82
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科学技術の進歩を待って
東京→大阪を本当の直線で結ぶ
これができれば
地球は丸い。ジェットコースター
空気抵抗を抑えれば、必要移動エネルギーはほぼ０
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- 322
- 2024/04/04(木) 18:39:15.10
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>>318
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
遅いほど人手も調達出来ない
工費が上がるだけだろ
クルクルパー
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- 323
- 2024/04/04(木) 18:40:03.55
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シールドマシンを40cmで止めてるのは
お金がもったいないからだ
静岡以外の工事も金をかけたくないから
ストップしてるだけだ
JR東海は工事したくないだけ
本音はそこだよ
それを全部静岡のせいにしてる
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- 324
- 2024/04/04(木) 18:42:33.25
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>>322
倍の根拠なんかあるんかとｗ
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- 325
- 2024/04/04(木) 18:42:48.47
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>>305
月ってもう何十年も着陸出来ていないし
そんな簡単な技術じゃないのかもよ
でも大気圏外に一瞬出て宇宙旅行だって詐欺る商売は普及するかも
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- 326
- 2024/04/04(木) 18:42:55.23
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南アルプストンネルは無理筋
直下には中央構造線と糸魚川―静岡構造線という2つの大きな活断層が
活火山が多く、地震や地滑りが起こりやすいフォッサマグナも通る
断層が動いてトンネルがずれたら、掘り直しだからなあ
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- 327
- 2024/04/04(木) 18:43:04.76
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>>5
一応減災の建前はあるし
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