-
- 1
- ぐれ ★
- 2024/04/04(木) 06:13:33.49
-
※2024/4/2 22:46
産経新聞
静岡県の川勝平太知事が辞意を表明したことで、着工のめどが立っていなかったリニア中央新幹線の静岡工区の建設工事が動き出す可能性が出てきた。
長野県駅（仮称）が設置予定の長野県飯田市では、飯田商工会議所の原勉会頭（７４）が「一つの石が取り除かれた」と表現。リニア開通の不透明感が払拭され、出遅れていた地元への投資が活発になることを期待し「地域の発展に向け対応したい」と意気込んだ。
沿線自治体で早期開業を求めている神奈川県の幹部は「早期開業へのハードルが低くなった」と今後の進展に期待した。
続きは↓
https://www.sankei.com/article/20240402-DIGH3UYFDBP77DL2NRQC22HUSY/
※前スレ
【鉄道】川勝平太知事の辞意表明でリニア前進に期待の声「石が取り除かれた」 ★3 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1712132708/
★ 2024/04/03(水) 08:38:55.92
-
- 277
- 2024/04/04(木) 17:01:23.39
-
>>275
鉄道は東京一極集中が基本だしな地上げ屋利権なのよ
-
- 278
- 2024/04/04(木) 17:01:57.89
-
ただリニアとか出来たら資金が東京ー名古屋という流れが出来るけど
そこに静岡はそこに土地を貸してるだけで利用されるだけで空洞化が起こるよ
そのへんは静岡はよく考えた方がいいと思う
名古屋に資金が流れても日本が良くならないのは過去30年が証明している
-
- 279
- 2024/04/04(木) 17:02:17.77
-
>>276
まあみんな川勝が憎くてJR支持してるだけでまともな知事だったらJRは信用しないだろ
-
- 280
- 2024/04/04(木) 17:03:00.80
-
>>273
アメは鉄道後進国やん。
高速鉄道ですらようやくテキサスでちょっと始まる程度やぞ
-
- 281
- 2024/04/04(木) 17:03:55.97
-
南アルプスをトンネルで貫通するが、そこには中央構造線断層帯や多くの活断層が走っている。ここに時速500kmの列車を走らせるべきではない」。南アルプスの地形や地層を調べ続ける大鹿村中央構造線博物館学芸員の河本和朗は、そう警鐘を鳴らす。
-
- 282
- 2024/04/04(木) 17:05:12.78
-
今、９兆だけど、工事費も上がってるし、環境や安全対策すると、12兆は簡単に超えるし、維持費も年7000億。なのに、乗車賃は1.3倍しかしないし、名古屋どまりだと、たいした利用者はいないから収益は増えない。新幹線の収益は１兆だが、名古屋東京間しか利用しない人なんて１割もいかないんじゃない。ちゃんとソロバン弾くと、赤字になって潰れてもおかしくない。
-
- 283
- 2024/04/04(木) 17:06:07.45
-
ところで田園調布の住民はリニアトンネルに納得したのか？
-
- 284
- 2024/04/04(木) 17:06:58.36
-
>>280
そもそも鉄道にここまでこだわってるのが日本しかないわけよガラパゴスなんだよ
-
- 285
- 2024/04/04(木) 17:07:17.33
-
>>277
そう思って、地上げ屋たちは土地を買い漁ったけれど、
シールドマシンの発達と大深度地下の法改正で、
JRは地上を除いて土地を買わなかった
-
- 286
- 2024/04/04(木) 17:07:41.46
-
川勝知事は6月の辞職を希望も…自民・公明会派が早期辞職を申し入れ
知事を支持する会派は乗らず テレビ静岡
-
- 287
- 2024/04/04(木) 17:08:21.92
-
日本が鉄道先進国というよりは世界で選択されてないことをやってるだけ
-
- 288
- 2024/04/04(木) 17:08:23.01
-
稼ぎ頭の新幹線から客奪うからな、JRはマジ延期してほしいと思ってるだろうな
-
- 289
- 2024/04/04(木) 17:08:30.90
-
>>273
どんな技術でも全部アメリカが持ってて秀でてるハズという幻想を持つなよ
特に鉄道の技術なんてモータリゼーションに全振りしたお陰で数十年レベルで遅れに遅れまくってんじゃん
-
- 290
- 2024/04/04(木) 17:08:42.17
-
>>285
俺が反リニアになったのはそのころからだな
大深度法改正で勝手に私的所有権侵害して掘り始めた時点で擁護できなくなった
-
- 291
- 2024/04/04(木) 17:09:38.77
-
>>289
真逆だろう日本がそもそも庶民には車を持たせないレベルで苛烈な税金や車検で縛って
円安で海外に売るしかないレベルになってる
-
- 292
- 2024/04/04(木) 17:10:09.99
-
スズキも何を考えてこいつを支持してたんだろうな
-
- 293
- 2024/04/04(木) 17:11:02.96
-
川勝知事のせいで工事遅れてるっていうことに出来なくなったよJRさんどうすんの
-
- 294
- 2024/04/04(木) 17:11:17.33
-
>>289
そこがまさに問題でなあ
この手の土木は日本が世界一と言っていいレベルにも関わらず禄に工事が進まない
こりゃもう人類の技術が不足してるみたいな話だから開業なんてあと30年は無理かも
-
- 295
- 2024/04/04(木) 17:11:18.44
-
>>291
は？
それ何と何を比べてどういう意味の発言なの？
何が真逆なの？w
-
- 296
- 2024/04/04(木) 17:12:01.96
-
>>288
JRというよりも東急もそうだけど鉄道屋の本質は不動産屋とか貸しビルだから
-
- 297
- 2024/04/04(木) 17:13:11.90
-
>>289
アメリカが鉄道で遅れてるんじゃなくて単に非合理的な鉄道は使わないってだけ
日本がモータリゼーションで遅れをとってる
-
- 298
- 2024/04/04(木) 17:13:24.96
-
今の新幹線でも20年齢かかって、3兆返すのがやっと。名古屋東京だけで、９兆の建設費と5000億の維持費が稼げるわけが無い。
-
- 299
- 2024/04/04(木) 17:14:46.48
-
>>290 時系列が無茶苦茶だぞ
君が大深度地下の法改正を知ったのが、ごく最近という事だね
-
- 300
- 2024/04/04(木) 17:14:51.08
-
産業と考えてもスズキは自動車産業だから裾野は非常に広い一方でJRをはじめ鉄道屋は
コストカットにご執心で特にJRは従業員からの評判も悪いからな
-
- 301
- 2024/04/04(木) 17:15:40.13
-
トンネル工事費なんて、工事中に水が出てきたら簡単に倍になる。トンネルだらけのリニアがいまの工事費ですむわけない。
-
- 302
- 2024/04/04(木) 17:15:52.85
-
モテナイくん
-
- 303
- 2024/04/04(木) 17:16:00.35
-
>>284
例えば他国は何なの？
日本ぐらい狭いと高速鉄道のほうが利便性が高いと思うんだが
-
- 304
- 2024/04/04(木) 17:16:32.59
-
モータリゼーションやテレワークの足枷が東京一極集中による鉄道社会と考えるべき
JRに限らず東急京急小田急などこの辺りは本業不動産屋みたいなもんだし
-
- 305
- 2024/04/04(木) 17:17:22.15
-
>>299
全然最近じゃないが？
リニアに限らず大深度勝手に掘っていいことになったからリニアも批判対象になったって話だよ
-
- 306
- 2024/04/04(木) 17:17:28.79
-
牛のようでどちらかというと醜い
-
- 307
- 2024/04/04(木) 17:17:30.50
-
>>303
日本が狭いというのは誤解だよそりゃアメリカとか中国のような大陸国家じゃないから
パッと見ると小さい国に思えるだけ
-
- 308
- 2024/04/04(木) 17:18:05.66
-
>>284
んなこたーない。
ヨーロッパやインドでも高速鉄道は需要ある
近年話題になったインドネシアの話も聞いたことくらいはあるでしょ。
-
- 309
- 2024/04/04(木) 17:18:10.08
-
リニアは底面に電磁石敷き詰めて、側面にもコイルｽﾞﾗｰっと並べてるからな、高鉄の棒二本で済んだ新幹線とはコストがやばい
-
- 310
- 2024/04/04(木) 17:18:22.26
-
>>305
リニアというより在来線や地下鉄のためだろうな
どんどん下に潜るからな
-
- 311
- 2024/04/04(木) 17:18:48.60
-
>>307
日本は細長いからね；
-
- 312
- 2024/04/04(木) 17:19:00.70
-
>>310
そういう話じゃなくてリニアがこの制度を利用してる限り擁護できないってこと
俺がこどもの頃のリニアの話に、大深度を補償なしで掘るなんて前提はなかったからな
-
- 313
- 2024/04/04(木) 17:19:13.56
-
>>307
だからそう言うデカい国は別として同規模の国では大量旅客輸送は何が主流なのかって聞いてんの
-
- 314
- 2024/04/04(木) 17:19:23.80
-
>>308
とは言っても日本見たいな満員電車で痴漢天国なんて他にないだろ
あとは世界の車窓からでしか見れないのようなトロッコみたいなやつに溢れんばかり
人がしがみついてるやつみたいなのだけ
-
- 315
- 2024/04/04(木) 17:19:37.50
-
つまり置き石だったと
川勝最低だな
-
- 316
- 2024/04/04(木) 17:20:18.36
-
>>297
えっアメリカが日本と同レベルの鉄道技術持ってると思ってるの？
幻想も甚だしいんですけど
だったらカリフォルニアとかテキサスとかNY-DCの高速鉄道を日中プロジェクトじゃなくて自国企業で作ればいいじゃないw
-
- 317
- 2024/04/04(木) 17:20:32.66
-
名古屋方面トンネル切削実績、40?
-
- 318
- 2024/04/04(木) 17:21:25.28
-
さっさと掘れ
もうやめるって言ってんだから明日から着工しろ
-
- 319
- 2024/04/04(木) 17:23:10.13
-
>>314
流石にあなたの世界感狭すぎでは。
トロッコに満載ってインドとかのイメージなんだろうけど
ヨーロッパや中国は日本程の正確性はないが普通に鉄道として機能してるぞ。
-
- 320
- 2024/04/04(木) 17:23:21.81
-
鉄道利用者数ランキングでも日本の駅が軒並み上位だしなまあ鉄道距離となると話は変わるが
-
- 321
- 2024/04/04(木) 17:24:41.09
-
こついうゴミが暗殺される社会が健全だよ
日本はそういう意味で終わってる
-
- 322
- 2024/04/04(木) 17:25:19.59
-
>>314
もしかしてお前、あれをモータリゼーション（笑）で解決できるとか思ってないよな？
満員電車を自家用車に置き換えたらみんな快適ハッピー！とかアホな事言わないよな
まさかそこまでバカじゃないよな
-
- 323
- 2024/04/04(木) 17:26:02.63
-
リニアの件は川勝が独断でやってるわけでなく静岡県民の民意
前回知事選でもリニア問題を第一の争点として川勝が「圧勝」した
川勝の意志を引継ぐ者が次の知事選に勝利するのは言うまでもない
-
- 324
- 2024/04/04(木) 17:27:49.85
-
>>319
フランスとかドイツの鉄道並みに日本でストライキやったらめちゃくちゃ叩かられるだろ
それこそガチでストライキ敢行するのは相鉄ぐらいのもんだわ
-
- 325
- 2024/04/04(木) 17:27:59.78
-
川勝さんは「6月に職を辞する」
と発言しただけで2024年とは言ってないんだよな。
来年以降の可能性もある
-
- 326
- 2024/04/04(木) 17:29:20.41
-
>>323
静岡の民意もあるがそもそもリニアいらない派は他県にもいるしな
水とか工期とか補償の話をすると論破されるから一番バカな発言してる川勝をスケープゴートにしてるだけ
-
- 327
- 2024/04/04(木) 17:31:00.00
-
2024/04/04(木) 00:17:47
人国記ってやっぱり凄いね」
静岡の川勝平太知事の川勝家のＤＮＡは京都府亀岡市
亀岡市は古来の令制国別では丹波国に属する土地柄
人国記に記録されてある丹波国という土地の人間を見抜いた現代語訳
丹波の人は非情で独善的、傲慢で人の欠点ばかりを取り上げ
何かと見下しては決して人を褒めるようなことはせず
『お前よりあの人の方が凄い。』などと他の人と比較してでも
他人を見下する性質がある。
本来行うべき畑仕事を放り出し商売に手を出して、大儲けして
豪奢に過ごしたいと常日頃から企んでおり、実にみっともない。
全くを以て勇気が無く、媚び諂いが著しく、昨日の味方は今日の敵となり
ころころと立ち位置を変え立ち回る様はもはや哀れとしか言いようがない。
それでも有能な人が生まれたら、伸び伸びと育つだろうから
比肩する者の無き人物ともなるであろう。
乱世にあっては丹後国の人間を制圧するのは五日も有れば十分な土地だ。
このページを共有する
おすすめワード