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- 香味焙煎 ★
- 2024/02/13(火) 10:21:15.82
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トラックドライバーの時間外労働の規制強化で輸送力不足が懸念される物流の2024年問題に対応するため、政府は、物流の効率化に向けた計画の策定を関係する事業者に義務づけることなどを盛り込んだ法律の改正案を13日の閣議で決定しました。
閣議決定された改正案では、一定量以上の荷物を取り扱う物流事業者や荷主企業に対して、荷物の積み降ろしの順番を待つ「荷待ち」の時間の解消など物流の効率化に向けた計画の作成を義務づけます。
そして、計画の進ちょく状況を定期的に国に報告するよう求め、国が不十分だと判断すれば勧告や是正命令を出せるほか是正命令に従わない場合などは罰金を科すことができるようにします。
また、元請けとなる事業者には下請けのトラック業者との契約の際に対価を書面に明記するなど、契約の適正化に向けた取り組みも求めます。
国土交通省の調査では、トラックドライバーの拘束時間は1日平均12時間を超えていて、そのうち3時間以上を荷待ちや荷物の積み降ろしといった運転以外の業務が占めています。
政府は2024年問題に対応するためいまの国会で改正案を成立させ、ドライバーの負担軽減など物流業界の環境整備を加速させたい考えです。
NHK NEWS WEB
2024年2月13日 10時10分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240213/k10014356351000.html
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- 2024/02/13(火) 10:22:32.21
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運転手が個人事業主になるだけで解決できるな
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- 3
- 2024/02/13(火) 10:23:29.83
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計画策定するための会議のために残業するわけかｗ
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- 4
- 2024/02/13(火) 10:24:18.13
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一般道で大型トラックの通行を禁止すべき
自転車で車道を走ってると、大型トラックが怖すぎる
すぐ横を通り過ぎられた時に、毎回恐怖を感じる
少しでもバランスを崩したら、即死しそう
もう怖くて仕方がない
早く禁止してよ
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- 5
- 2024/02/13(火) 10:25:03.61
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>>3
若い世代は生まれた時から韓国が「上」だったから韓国文化を受け入れやすいんだと思うよ
ウヨ爺さんは過去の栄光知ってるぶん日本が韓国以下まで衰退した残酷な現実を受け入れられない
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- 6
- 2024/02/13(火) 10:25:40.28
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公明党の国交大臣さんがまず日本の物流効率化の【戦略】をたてるのが先でしょ
2018年から今まで何してたの？(怒)
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- 2024/02/13(火) 10:25:59.69
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なんという現場猫案件
政府にかかわらせると余計悪化する
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- 8
- 2024/02/13(火) 10:27:03.99
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荷下ろしをドライバーにやらせないようにしろ
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- 9
- 2024/02/13(火) 10:27:32.49
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ロジスティクス関連銘柄ばくあがりフラグｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
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- 10
- 2024/02/13(火) 10:28:21.26
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>>1
今2024年なのに今まで何していたの?
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- 11
- 2024/02/13(火) 10:29:22.34
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ドライバーは
運転だけでええんや
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- 12
- 2024/02/13(火) 10:29:24.07
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無職童貞が昼から女がどうとか こうとか
手動で必死にリロードしてるバカスクリプトw
しかも2ゲット出来ないノロマっぷりwww
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- 13
- 2024/02/13(火) 10:29:49.68
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>>10
裏金作ってました
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- 14
- 2024/02/13(火) 10:32:15.36
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>>5
息を吐くように大嘘をまき散らす在日バカチョン
具体的にマクロ経済指標の何が日本よか上なのか？言ってみ
言えねーだろ嘘つきチョン
大体、若者からしてこのザマ
BTSグッズ、大量売れ残りで超絶無惨な投げ売り
i.imgur.com/DFM0cVA.jpg
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「空前絶後の超絶人気」な筈のBTS、
ドキュメント映画公開も初日なのにガラガラ
www.asagei.com/excerpt/116637
.
ビッグデータランキング、2001年以降生まれのカラオケでKPOP1つもなし
www.joysound.com/web/karaoke/ranking/age/ranking?age=2001#jp-cmp-main
.
ニフティニュース「若者8割超がKPOPごり押しに嫌悪感」
www.google.co.jp/amp/s/sirabee.com/2017/05/03/20161104574/amp/
「韓流ブーム」には目もくれないZ世代
韓流も、K-POPも、韓国コスメも眼中になし
diamond.jp/articles/-/330627
hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1570110654/
.
ステマ、ゴリ推し、動画再生数を組織的に増やしても、
日本国内の2021年の動画視聴ランキング上位30位に、韓国コンテンツはわずか2作品のみ。
16位のイカゲームと、20位の愛の不時着だけ。
テレビや見逃し配信は、ほぼ日本のコンテンツだけ、TSUTAYAのレンタルランキングも上位は日米の映画やドラマだけ。
韓国ドラマを見てるのは在日だけ。
prtimes.jp/main/html/rd/p/000000102.000013190.html
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- 15
- 2024/02/13(火) 10:32:16.81
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今年から年収240万円の
低賃金ベトコンドライバーを
大量に輸入するから大丈夫
若者ドライバーはワーホリで
日本から逃げないとこれから
ずっとベトナム水準扱いや
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- 16
- 2024/02/13(火) 10:32:19.08
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ブラック企業は無くならない
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- 17
- 2024/02/13(火) 10:32:57.65
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>>1
16歳から取れる軽自動車免許作ろうぜｗ
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- 18
- 2024/02/13(火) 10:33:22.69
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もう2024年なんですが、今まで何をしてたんですかね
しかも人手が足りないと悲鳴を上げている現場に丸投げして、どうにかしろって、あのさー
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- 19
- 2024/02/13(火) 10:33:54.51
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都合よく安く使い潰した結果なのに何故か企業が
被害者ヅラ
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- 20
- 2024/02/13(火) 10:35:39.30
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2024年問題なのに2024年に法改正(笑)
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- 21
- 2024/02/13(火) 10:36:10.54
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>>18
うるせえ、発展途上国には
日本に来たい50億人の低賃金ガイジン
がいるから日本国境全開でつれてくるぞ！
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- 22
- 2024/02/13(火) 10:37:39.98
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自民党
「低賃金・低価格を目指して
2024年物流業界をぶっこわす！
ヤカラ外人の大量輸入くるよおお」
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- 23
- 2024/02/13(火) 10:38:10.02
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なんとかしろ、てきなきゃ罰金ね
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- 24
- 2024/02/13(火) 10:43:07.26
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新たな中抜き先の開拓だろーな…
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- 25
- 2024/02/13(火) 10:43:28.09
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第二次コンテナ革命が必要かな
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- 26
- 2024/02/13(火) 10:43:47.09
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人手不足のおかげで年収200万以上上がったわ
使えないカスどもは来なくていいぞ
人手不足で仕事がなくなることはないから定年後も安泰だわ
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- 27
- 2024/02/13(火) 10:44:13.00
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散々放置しておいて、ギリギリになって企業に丸投げして挙句罰金って反社なのか？
政府要らなくない？
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- 28
- 2024/02/13(火) 10:44:27.79
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あと2ヶ月もないんですが
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- 29
- 2024/02/13(火) 10:45:45.20
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>>8
パレット積みそのまま降ろして空きパレット回収とかにすりゃ少しは改善するかな
小売が在庫もたない仕組みを広めた奴らに現場仕事させてやりたいわ
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- 30
- 2024/02/13(火) 10:45:52.86
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混乱のタネを撒いて
言いなりにする
なし崩しのいつものやりかたｗ
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- 31
- 2024/02/13(火) 10:46:26.40
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>>20
さらにゴミンスの審議拒否で先送り
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- 32
- 2024/02/13(火) 10:47:25.30
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>>2
インボイスでその道は消えたやろw
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- 33
- 2024/02/13(火) 10:48:25.81
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>>28
4月からトラックの高速最高時速が
約10％アップで90キロへ上げ効率化
一般ドライバーはひき肉でぇす
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- 34
- 2024/02/13(火) 10:50:17.22
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>>17
人手不足なのは大型なんですよ
しかも二種
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- 35
- 2024/02/13(火) 10:51:26.59
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3年おせーよ
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- 36
- 2024/02/13(火) 10:55:32.91
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トラック数台持って数人雇ってるだけの鵜飼経営者が中抜きしてるのが非常に非効率
まずは再編進めて組織力高めて何もしてない鵜飼経営者を淘汰していくしかない
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- 37
- 2024/02/13(火) 10:55:49.32
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冷蔵庫関係の出庫待ちは解消できるのだろうか？
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- 38
- 2024/02/13(火) 11:05:58.57
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>>4
お前が今の生活捨てて自給自足で車の通らないド田舎に住めば良いこと
お前の怖いのために日本の物流止めれる訳ねえだろガイジ
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- 39
- 2024/02/13(火) 11:06:39.47
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>>20
もう２０２４年問題の全てを白紙に戻せば解決だね
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- 40
- 2024/02/13(火) 11:10:04.00
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トラックだけ高速無料にしたらダメなの
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- 41
- 2024/02/13(火) 11:10:18.31
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ワンオペやめて欧米みたくペアでやりゃいいのに
全力拒否する物流業界さん
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- 42
- 2024/02/13(火) 11:11:10.18
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>>8
そんな事したら荷下ろし分の賃金カットされる
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- 43
- 2024/02/13(火) 11:12:02.59
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効率化って人件費と安全性をカットする作業になってるから怖いのよね
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- 44
- 2024/02/13(火) 11:15:43.30
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>>1
問屋は全てトラックドライバーにフォークリフト乗せてる感じだな。
免許持ってないのは来るなって言ってたわw
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- 45
- 2024/02/13(火) 11:16:02.69
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荷主が動かんと業界でできることなど無いからな
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- 46
- 2024/02/13(火) 11:17:19.03
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>>40
高速道路の維持に使えるお金が減るから無理じゃね
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- 47
- 2024/02/13(火) 11:17:21.38
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丸投げばっかだな
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- 48
- 2024/02/13(火) 11:19:03.72
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意外と無駄だらけなんだな
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- 49
- 2024/02/13(火) 11:21:34.02
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荷待ちってなんで時間かかんの
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- 50
- 2024/02/13(火) 11:25:58.06
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>>1
残業規制取っ払ってサービス残業禁止令を発動させればいい
企業は効率化で対応、ドライバーで稼ぎたい人は山ほどいる
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- 51
- 2024/02/13(火) 11:28:03.50
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>>49
だいたいトヨタのせい
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- 52
- 2024/02/13(火) 11:29:09.83
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>>1
荷待ち中は、休憩時間として扱われて給料が出ない業界
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