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  • 1
  • ぐれ ★
  • 2023/09/20(水) 00:09:56.44
※9/19(火) 11:51配信
Merkmal

世界的に加速するEVシフト

 電気自動車(EV)に関するネットニュースやコラムを見ていると、EVに批判的なコメントが多い一方で、エンジン車には肯定的なコメントが多いことに気づく。なぜそのようなコメントが多いのか。本稿ではそれを考えてみたい。

 ファクトとして、世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか、ふたつの側面から検証してみよう。

 まず、ドイツ・ミュンヘンで開催された国際モビリティ見本市「IAAモビリティ2023」では、欧州連合(EU)が2035年から新型エンジン車の販売を原則禁止(一部で合成燃料を認める動きもあるが)することを控え、欧州市場でのEVシフトが加速している。欧州や中国の自動車メーカーは、EVコンセプトカーや新型モデル、EV新戦略を華々しく発表した。

 開催国のドイツでは、自動車メーカー各社がバッテリー式電気自動車(BEV)コンセプトを発表し、自動車産業における電動化の流れと、来るべきEV時代への対応を明確にメッセージした。

 今後、EVへのシフトが着実に進んでいくことを実感させられるイベントだった。

市場動向からEVシフトを検証

 次に、市場動向からEVシフトを検証してみた。

 自動車産業調査会社のマークラインズによると、世界の乗用車販売台数のパワートレイン別構成比の予測では、2035年にはEVが51.5%、ハイブリッド車(HV)を含めると

「70%」

を超えるが、ガソリン/ディーゼル車は27%程度にとどまる。

 2027年以降、ガソリン車/ディーゼル車の比率は50%を下回り、その後着実に低下する。

 各国のカーボンニュートラル政策やEV普及策により、2050年頃にはガソリン/ディーゼル車が全廃される傾向に変化はなく、エンジン車の寿命が尽きてくることを意味する。

 このように、世界的にEVシフトが着実に進んでいることは紛れもない事実である。

EVシフトに逆らうスタンスの深層

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/5349628298de0b22a60bbfb43c2f78aacdd4444e
※前スレ
【電気自動車】ネット上の「EV記事」に批判コメントが殺到する、実に残念な理由 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695129192/

★ 2023/09/19(火) 22:13:12.93

ここまで見た
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  • 2023/09/20(水) 00:45:23.67
経済性とか利便性ガン無視でいいなら、水素自動車推したっていいだろw

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  • 151
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  • 2023/09/20(水) 00:45:39.91
>>129
水素は物理的に無理だよ
電気から作って水素車を走らせるには
3倍の電力供給が必要

タンクは糞高い炭素繊維で一本200万円
(トヨタミライには三本搭載)
リサイクルも難しい

トヨタミライにはプラチナが必須だが
プラチナは希少金属の中でもさらに希少
そもそも地球の新品資源量レベルが全く足りない

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  • 152
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  • 2023/09/20(水) 00:46:19.23
海外とかどうでもいいだろ
海外がEV100%でも日本じゃ売れない

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  • 153
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  • 2023/09/20(水) 00:46:48.29
>>104
ペロブスカイトはシナの工場で作ってるな
あれをシナに取られる日本政府の危機感の無さよ

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  • 154
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  • 2023/09/20(水) 00:46:56.37
🇯🇵日本は世界一のEV最先端の国だからな
EV=世界一最先端EV新幹線、世界一最先端のEV電車、世界一最先端のEV地下鉄

そもそもEVは圧倒的に日本が最先端で世界初量産EVを発売したのは日本の日産リーフと三菱iミーブだ  

世界は日本から2600年遅れてる後進国

さらに充電設備が儲からないからほとんど倒産して壊れたまま放置

使える充電設備もすぐに発熱で使えなくなるポンコツばかり

EVの世界最先端技術で圧倒的世界最先端の日本は新幹線というEVや電車というEVに究極的にいきついた。日本みたいな世界最先端で200年先をいってるインフラは日本以外にない。ガラケーでも世界最先端IT技術の日本が世界初でモバイルパソコンも日本が世界初でつくり、めちゃくちゃ遅れてる世界が日本を真似してコストダウンしたぱちんもん劣化版しか作れないから1度も日本を世界は抜いてない。

EVの動力源→モーターは日本製以外の外国製はまさにポンコツでゴミ

EVのバッテリー→日本製のサンヨー製(パナソニック製)以外の外国製は爆発発火しまくりでポンコツゴミだけでなく死ぬw

EVの制御技術→日本製以外が全て日本のパクリ劣化技術なので日本製以外は全てポンコツゴミ。

EVがそもそも使えるレベルになるには日本人がやる気になって開発しないと日本以外の外国人はそもそも日本をパクることしかEVを作れないから
日本が世界最先端の世界初量産EVを日産リーフや三菱iミーブを出してから日本人がやる気だしてないからあれから進化なしw

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  • 155
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  • 2023/09/20(水) 00:47:00.58
産油国も石油安く売れば良い、EV化にあっさり歯止め掛けられるのに

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  • 156
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  • 2023/09/20(水) 00:47:06.74
EV推しの人は自分が買って乗ってみてよかったところをどんどん広めていけばいいのに
EV未経験の遅れたガソリン車派に充電時間とか航続距離とかメンテナンスとかタイヤの減りとかバッテリーの経時劣化とか実際の体験談で教えてくれれば参考になるんだけどな

>>121
2時間フル充電で26kmだっけ

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  • 157
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  • 2023/09/20(水) 00:47:19.68
>>126
EVバッテリー大手中国CATLは欧米でバッテリー回収ステーションを設置しリサイクル工場も建設予定
リサイクル技術のない日本もCATLのリサイクル工場を誘致したらよい

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  • 158
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  • 2023/09/20(水) 00:47:42.40
>>150
プラチナが無いから実現しないよ
地球上に賄えるほどの資源量が無い

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  • 159
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  • 2023/09/20(水) 00:48:34.30
>>121
EV車買ったら、田舎の農家に頼み込んで「充電させてください」って言うのか・・・嫌だな

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  • 2023/09/20(水) 00:48:37.54
夏は蒸し暑く、冬は雪が降る
そんな土地にEVなんて無理よ
絶対都市部しか走らないならともかく
ちょっとでも山間部に入ったらGSすら危ういしし
雪の中も走行困難
走りたきゃ走ればいいが、人に押しつけるな

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  • 161
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  • 2023/09/20(水) 00:48:57.38
水素は無理だよと言ってるやつに朗報
体積の1000倍の水素を安全に貯める「水素吸蔵合金」

実用化されとります

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  • 162
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  • 2023/09/20(水) 00:48:59.15
 




>>147
べつに、BMWやポルシェ、あるいはベンツ
にしても、歴史の古いドイツの自動車産業は
そもそも最初は電気自動車EVを作っていた。

歴史の浅い、占領米軍に作り方を教わった
戦後発だった日本の自動車産業には
わかるまい。




 

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  • 163
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  • 2023/09/20(水) 00:49:11.13
ガソリン車なくなったら中華EV乗るからな?
安いガソリン車作り続けろ

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  • 164
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  • 2023/09/20(水) 00:49:15.22
核心突かれて変化を受け入れられない高齢者がオロオロ

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  • 165
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  • 2023/09/20(水) 00:49:17.86
5Gなんかもやたら持ち上げられてたよね?
世の中が激変するとか

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  • 2023/09/20(水) 00:49:35.33
>>131
すでに実験室レベルでは今の太陽光パネルの耐用年数30年を越えた

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  • 167
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  • 2023/09/20(水) 00:50:22.79
既にEUがEV専従撤回、中国EV規制方針打出してるのに
未だEV覇権言ってるやつは何が見えてるのかね

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  • 2023/09/20(水) 00:50:28.70
世界は核融合発電の時代ですね(棒)

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  • 2023/09/20(水) 00:50:47.66
>>157
中国のリサイクル工事→中国に技術はないから燃やすだけ

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  • 2023/09/20(水) 00:50:52.34
>>154
数年前に古いテスラが燃えたと
意気揚々と日本で騒いでいたとき
日本製電池モデルしかない時期のだからなw

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  • 171
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  • 2023/09/20(水) 00:51:00.37
 




EVなんて、べつに新しい技術じゃないよ。
テスラのイーロン・マスクに乗せられた人は
多いよ。

ポルシェ社も最初はEV電気自動車を作ることから
始まっている。




 

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  • 172
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  • 2023/09/20(水) 00:51:05.73
みんなEV乗りたくないから仕方がない
コスパいいEV作れないメーカーの責任

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  • 173
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  • 2023/09/20(水) 00:51:09.73
余計にCO2出すEVとかバカじゃねw

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  • 2023/09/20(水) 00:51:16.75
>>109
おまえがな

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  • 2023/09/20(水) 00:51:27.40
おまいらの嫌いな物

ドラム式洗濯機
AT車
軽自動車
EV
3D住宅

流石ガラパゴス国家w

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  • 176
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  • 2023/09/20(水) 00:51:30.09
>>165
あれはアホすぎる
光より高速とか訳のわからない事を言ってるバカがわんさかいたからな
説明しても全く理解しないで5Gで全てが変わるとか言い張ってた

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  • 177
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  • 2023/09/20(水) 00:51:43.04
>>157
リサイクル技術ってそんな大したもんじゃないだろ
だいたいそこTDKの子会社だったんだから

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  • 2023/09/20(水) 00:51:49.26
>>170
燃えたのは中国製バッテリー搭載テスラだぞ

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  • 179
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  • 2023/09/20(水) 00:52:00.55
毎度毎度EVの記事見て思うんだけど「EUでは〜」「中国では〜」って散々言うのに「アメリカでは〜」って言わないよねえ

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  • 2023/09/20(水) 00:52:07.29
>>111
「世界のEVガー!!!!」
欧州
電力はフランスが原発で供給、国家間の電力輸出入が当たり前
日本よりもはるかにHV、PHVの開発が遅れて、日本に太刀打ち出来ない
日本のHV、PHVに対抗するつもりだった「クリーンディーゼル」が、
完全なデータ捏造ってバレて、
もう日本車に対抗できない

日本車を締め出す口実にガソリン車全廃、EVシフトを吹聴するが、
欧州メーカーが全然開発できずに自暴自縛に

ガソリン車全廃をこじ付けた言い訳で実質断念

米国
意識高い系がテスラを買うが、2台目のEVは買わずにガソリン車に回帰

中国
ガソリン車が大気汚染抑制で書いたくても特権階級や富裕層しか買えず、
EVを買うことが普通

ああ素晴らしきかな、EVが溢れる世界は
あと10年してバッテリ交換、リサイクル、廃棄が、
どんだけうまく行く事やら
絶対数が多いから、原発の核廃棄物どころの騒ぎじゃ無いよ

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  • 181
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  • 2023/09/20(水) 00:52:47.21
>>174
ほらw
すぐに低脳馬鹿が釣られてきたw

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  • 182
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  • 2023/09/20(水) 00:53:19.46
1〜3人乗りをメインにしてソーラーパネルと坂道等でのモーター補助と電源喪失用にペダル装備してくれたらいいな
ペダルは走行と発電を切り替えられるようにして、自宅でエアロバイク代わりに運動しながら発電したりさ

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  • 183
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  • 2023/09/20(水) 00:53:28.29
BEVが本格的に発売されて結構経つのに未だ懐疑派が少なくないのは、やはり何処か無理があるという事でしょうなあ

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  • 184
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  • 2023/09/20(水) 00:53:38.65
>>165
ブツ切れする程度の普及しかせず、既に6Gに向かってるよね。
流石に5Gは95%カバーぐらいはやれよとw

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  • 185
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  • 2023/09/20(水) 00:53:41.04
>>166
今の太陽光は実験室レベルでは60年超えているけど
実際の保証期間は20年だ

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  • 186
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  • 2023/09/20(水) 00:53:57.08
>>151
電気分解ではなく太陽光を触媒として水素を作る
現行では豪州の褐炭や天然ガスから水素を作っている
電気分解は一番最後の手段
資源問題は宇宙から取ってくる

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  • 187
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  • 2023/09/20(水) 00:54:08.69
満足できるEVは作れるかもしれないけど充電インフラを作って維持するのは誰がやるんだよ

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  • 188
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  • 2023/09/20(水) 00:54:14.11
EVを日本が個人でオタクが作り出した時は30万円でEVが買える!
がコンセプトだからなw30万でEVを買えるようにならないと日本では売れない

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  • 189
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  • 2023/09/20(水) 00:54:25.29
充電スタンドもロクにない田舎で集合住宅住みじゃ
BEVなんて買ったってどこで充電すりゃいいんだよ
頑張ってせいぜいHVだわな
とにかく充電インフラ整備してもらわないと
ガソリン車禁止なんてとんでもないよ

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  • 190
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  • 2023/09/20(水) 00:54:27.72
海外はメーカーが勝手にやればいいだけで
日本とは関係ないからな

EVと競争の勝敗は関係ない、ガソリン車作れだ

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  • 191
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  • 2023/09/20(水) 00:54:48.83
>>175
3D住宅はさすがにおもちゃw

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  • 192
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  • 2023/09/20(水) 00:56:11.34
>>165
アメリカのせいでな
(電波飛ばない使い物にならない)
ミリ波帯域の5Gを推進したいたから
アメリカも日本も4G帯域の転用ばかりななった

アメリカが基地局も作っていた
ZTE とHUAWEI を制裁して潰したのは
対抗のsub6帯域の5Gを推進していたメーカーだったから
主導権を握らせない為に潰した

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  • 193
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  • 2023/09/20(水) 00:56:16.57
週末しか乗らない人であれば月曜から金曜までソーラーで充電して土日に片道50km前後のお出かけとかそんなEVがあれば理想的

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  • 2023/09/20(水) 00:56:16.95
本質を見誤るなだな…

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  • 2023/09/20(水) 00:56:16.95
本質を見誤るなだな…

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  • 196
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  • 2023/09/20(水) 00:56:36.58
iPhoneと同じで買えないやつは別に何言ってもいいだろう。

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  • 197
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  • 2023/09/20(水) 00:56:47.98
>>116
アホや
電圧高過ぎてバッテリの起爆通電になるわ
急速充電はバッテリ内の化学物質を痛めて寿命を短くするのに

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  • 198
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  • 2023/09/20(水) 00:57:21.73
ほとんどのEVが後輪駆動か四輪駆動なのは前輪駆動にすると車重が重いんで坂道登らないっていう欠陥があるから

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  • 199
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  • 2023/09/20(水) 00:57:33.42
そういやパチンコ屋の火事の原因結局何だったんだ?

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  • 200
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  • 2023/09/20(水) 00:58:17.76
ぽんこつ記事しか書けないのが悪いのに
批判する奴が悪い

フリックゾンビ
フリックラーニング
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