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  • 1
  • ぐれ ★
  • 2023/09/19(火) 22:13:12.93
※9/19(火) 11:51配信
Merkmal

世界的に加速するEVシフト

 電気自動車(EV)に関するネットニュースやコラムを見ていると、EVに批判的なコメントが多い一方で、エンジン車には肯定的なコメントが多いことに気づく。なぜそのようなコメントが多いのか。本稿ではそれを考えてみたい。

 ファクトとして、世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか、ふたつの側面から検証してみよう。

 まず、ドイツ・ミュンヘンで開催された国際モビリティ見本市「IAAモビリティ2023」では、欧州連合(EU)が2035年から新型エンジン車の販売を原則禁止(一部で合成燃料を認める動きもあるが)することを控え、欧州市場でのEVシフトが加速している。欧州や中国の自動車メーカーは、EVコンセプトカーや新型モデル、EV新戦略を華々しく発表した。

 開催国のドイツでは、自動車メーカー各社がバッテリー式電気自動車(BEV)コンセプトを発表し、自動車産業における電動化の流れと、来るべきEV時代への対応を明確にメッセージした。

 今後、EVへのシフトが着実に進んでいくことを実感させられるイベントだった。

市場動向からEVシフトを検証

 次に、市場動向からEVシフトを検証してみた。

 自動車産業調査会社のマークラインズによると、世界の乗用車販売台数のパワートレイン別構成比の予測では、2035年にはEVが51.5%、ハイブリッド車(HV)を含めると

「70%」

を超えるが、ガソリン/ディーゼル車は27%程度にとどまる。

 2027年以降、ガソリン車/ディーゼル車の比率は50%を下回り、その後着実に低下する。

 各国のカーボンニュートラル政策やEV普及策により、2050年頃にはガソリン/ディーゼル車が全廃される傾向に変化はなく、エンジン車の寿命が尽きてくることを意味する。

 このように、世界的にEVシフトが着実に進んでいることは紛れもない事実である。

EVシフトに逆らうスタンスの深層

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/5349628298de0b22a60bbfb43c2f78aacdd4444e

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  • 2023/09/19(火) 23:34:19.97
石油利権屋が原発止めさせて、太陽光止めさせて
電気は火力だけーの世界を作るまでEVは許しません

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  • 2023/09/19(火) 23:34:22.38
国光キムチ臭い記事だな

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  • 2023/09/19(火) 23:34:24.48
適当な予測を事実だとするのはあたおかw

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  • 2023/09/19(火) 23:34:41.01
>>645
買ってからホザケ

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  • 2023/09/19(火) 23:34:51.64
>>648
庶民は現実みてるわな

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  • 2023/09/19(火) 23:34:58.18
>>564
現時点で買い取りやってるみたいよ
キロ50−60円ぐらいっぽい

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  • 2023/09/19(火) 23:34:59.72
>>601
ねらーも老害化

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  • 2023/09/19(火) 23:35:03.85
>>644
>水素は宇宙でもっとも豊富に存在する元素であり宇宙の質量の4分の3を占め総量数比では全原子の90 %以上となる


いつかなくなったらすごいね!!!

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  • 2023/09/19(火) 23:35:22.91
>>612
EVは通過点で行きつくところは自動運転化。
人手不足にはもってこいの自動運転技術でありEVと親和性が高い。
しかし、この調子だと環境的にも制度的にも人為的にも日本は難しそうだ。
可能であったのに放棄した、文明退化国として世界のモデルとなりそう。

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  • 2023/09/19(火) 23:35:26.83
>>606
どこの国の方か存じませんが、
日本下げしても自国上げにはつながりませんよ…

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  • 2023/09/19(火) 23:35:26.36
>>532
こんな記事で良ければ空飛ぶ車や月間エレベーターで俺も記事が書けそうだわw

2050年迄に完成されると思うが、それに投資しない奴は全員馬鹿そのもの!
まずもって未来に対する夢見る気持ちというか技術の向上に与する気持ちが無い!
こんな事では技術立国日本なんて名乗る事は到底出来ない!

これで良いんだよな、何の根拠も無いけどw

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  • 2023/09/19(火) 23:35:30.27
>>647
初代iPhoneの時は発売から一年経ったら結構持ってたのになw
EV乗りはとんと聞かないw

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  • 2023/09/19(火) 23:35:33.72
>>645
ドイツならとっくにEV切っただろうがアホw

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  • 2023/09/19(火) 23:35:34.97
トヨタが世界一になって日本経済が
成長したか?って話しよ
トヨタの利益が過去最高を連発し続けても
日本経済はバブル崩壊後
全く成長しなかった

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  • 2023/09/19(火) 23:35:39.11
>>644
酸素も増えるよ!
大気圏とか何言ってんの?水素自動車の排気が水素だとか思ってる?

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  • 2023/09/19(火) 23:35:40.42
日本「EVなんかモノになんねーよww!」
世界「EVにはまだまだ問題点はあるけど一つ一つ解決して完成度を高めてゆこう!」

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  • 2023/09/19(火) 23:36:00.94
>>657
いや宇宙にあっても地球から大気減ってたら困るだろうがw

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  • 2023/09/19(火) 23:36:06.37
>>656
AI、電子マネーの類も大嫌い

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  • 2023/09/19(火) 23:36:14.60
>>645

(‘人’)b

もうビッグ3の労働者がストしてんの知らんのかよ?情よわ

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  • 2023/09/19(火) 23:36:16.97
>>640
重さのバランス考えると置く位置が限られてくる
そこは多分交換しやすい場所では無い

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  • 2023/09/19(火) 23:36:26.97
ドイツのメーカーはEfuelにチェンジした。これからは水素エネルギーの活用だよ

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  • 2023/09/19(火) 23:36:37.29
>>664
とはいっても水素ほど漏れやすい原子もないわけで
どんどん漏れてお空に登っていく

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  • 2023/09/19(火) 23:36:39.95
>>665
キモいな
ユーザーをテスターにすんなよ

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  • 2023/09/19(火) 23:36:46.61
コーラル燃料の車はまだか

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  • 2023/09/19(火) 23:36:53.39
キジ沢さんみたいな評論家は全く信用しませんw

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  • 2023/09/19(火) 23:36:56.82
>>665
完成してから出せよww

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  • 2023/09/19(火) 23:37:04.44
原発7つ建設分の予算をガソリン補助金で溶かし15箇所建造分の予算を水素とトヨタ救済に溶かそう溶かそうする政府

電力不足も何もない

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  • 2023/09/19(火) 23:37:08.84
ネトウヨは子供部屋おじさん的なプロパガンダ

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  • 2023/09/19(火) 23:37:11.64
うちの周辺の車庫に収まってる
のは、欧州各社のミドルクラスか
レクサス、ハリアー、ランクル、
アルファードあたりしかいない。

欧州車はディーゼル多めだけど、
ガソリン車はR、S、Mバッチが
付く高出力モデルが多いな。

EVは選外て感じ。

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  • 2023/09/19(火) 23:37:13.94
EV車普及してくれないとその電池作ってる日本の某一流企業様がやばいもんなw
輸出も生産拠点を自国で持たれて売れない未来が待ってるしwwww

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  • 2023/09/19(火) 23:37:29.69
>>671
まぁその辺は技術革新に期待だよな
あ、EV派は技術革新を嫌がるかw

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  • 2023/09/19(火) 23:37:36.69
>>396内容もネットに転がってる記事や統計やらプレス向けに発表されてる物ばかり
挙げ句の果てに批判コメントとかいう超狭い世界への批判とか
これがアナリストの仕事なら素人にも出来る(笑)

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  • 2023/09/19(火) 23:37:36.49
>>665
今売ってるEVは未完成品かよw

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  • 2023/09/19(火) 23:37:43.97
そもそもクルマがオワコンじゃん
実際うちのマンション全戸埋まってるのに駐車場空き増えまくり

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  • 2023/09/19(火) 23:37:44.36
ハイブリッドとか
25年以上前の技術だけど
いまだにEVはそれ以下なんだなw

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  • 2023/09/19(火) 23:37:49.76
>>585
そうでもない
完全自動運転になればカーシェアで乗り捨てEVもありうる
完全自動運転が先かEVがまともになるのが先か

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  • 2023/09/19(火) 23:37:54.38
>>665
やっぱり難しいから HV も認めよう、合成燃料も認めよう

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  • 2023/09/19(火) 23:37:58.34
旅客機やタンカーも電気で移動できるようにさせろよ
車だけ急がせすぎ

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  • 2023/09/19(火) 23:38:09.82
>>658
そこまで熱弁してチミが買わない理由はなんだい

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  • 2023/09/19(火) 23:38:15.19
反ワクは知能指数が低い的なプロパガンダ

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  • 2023/09/19(火) 23:38:17.74
またネトウヨがやってる

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  • 2023/09/19(火) 23:38:23.79
>>527
少なくともドリーム燃料は詐欺だろう
入れたエネルギーより生成物のエネルギーの方が大きくなるのは詐欺師の手口
体積が増えたのをエネルギーが増えたと言うのは頭おかしい

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  • 2023/09/19(火) 23:38:24.41
>>679
蓄電技術が腐る訳ねーだろwww
車に使われなくても開発した時点で大儲けだよ馬鹿かw

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  • 2023/09/19(火) 23:38:29.34
>>585
それってダボス会議のグローバリストが目指してる世界じゃん

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  • 2023/09/19(火) 23:38:40.25
まあEVは強烈なブレイクスルーが起こればワンチャンあるかもな
ただしブレイクスルーが起こった場合今までのEVは全てゴミになりますw

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  • 2023/09/19(火) 23:38:41.38
>>649
それだけ値段付くの凄いな

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  • 2023/09/19(火) 23:38:58.24
>>664
そこが水でも漏れるやん水素はチョトずつ
世界中が水素社会になったらどれだけの速度で重力圏外に吹っ飛んでくようになるか、現状からの増加がどれくらいだろうって偉い人に計算してもらいたいもんだ

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  • 2023/09/19(火) 23:39:10.43
>>683
少なくともコンテンツではない

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  • 2023/09/19(火) 23:39:08.70
>>663
残クレビジネスで見かけ上の借金増やして節税に勤しむだけトヨタは

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  • 2023/09/19(火) 23:39:11.67
>>649
草生える

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  • 2023/09/19(火) 23:39:15.76
>>680
水素吸収素材ぐらいかな
あとまあ水張り巡らせた二重パイプで覆う的な…

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  • 2023/09/19(火) 23:39:18.31
ハイブリッド車ハイブリッド車ハイブリッド車
トヨタトヨタトヨタトヨタトヨタトヨタトヨタ

一生言ってろ
トヨタが過去最高の利益でも
世界一の販売台数でも
日本人の一人当たりGDPはアメリカ人の半分だ

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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