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  • 1
  • ぐれ ★
  • 2023/09/19(火) 22:13:12.93
※9/19(火) 11:51配信
Merkmal

世界的に加速するEVシフト

 電気自動車(EV)に関するネットニュースやコラムを見ていると、EVに批判的なコメントが多い一方で、エンジン車には肯定的なコメントが多いことに気づく。なぜそのようなコメントが多いのか。本稿ではそれを考えてみたい。

 ファクトとして、世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか、ふたつの側面から検証してみよう。

 まず、ドイツ・ミュンヘンで開催された国際モビリティ見本市「IAAモビリティ2023」では、欧州連合(EU)が2035年から新型エンジン車の販売を原則禁止(一部で合成燃料を認める動きもあるが)することを控え、欧州市場でのEVシフトが加速している。欧州や中国の自動車メーカーは、EVコンセプトカーや新型モデル、EV新戦略を華々しく発表した。

 開催国のドイツでは、自動車メーカー各社がバッテリー式電気自動車(BEV)コンセプトを発表し、自動車産業における電動化の流れと、来るべきEV時代への対応を明確にメッセージした。

 今後、EVへのシフトが着実に進んでいくことを実感させられるイベントだった。

市場動向からEVシフトを検証

 次に、市場動向からEVシフトを検証してみた。

 自動車産業調査会社のマークラインズによると、世界の乗用車販売台数のパワートレイン別構成比の予測では、2035年にはEVが51.5%、ハイブリッド車(HV)を含めると

「70%」

を超えるが、ガソリン/ディーゼル車は27%程度にとどまる。

 2027年以降、ガソリン車/ディーゼル車の比率は50%を下回り、その後着実に低下する。

 各国のカーボンニュートラル政策やEV普及策により、2050年頃にはガソリン/ディーゼル車が全廃される傾向に変化はなく、エンジン車の寿命が尽きてくることを意味する。

 このように、世界的にEVシフトが着実に進んでいることは紛れもない事実である。

EVシフトに逆らうスタンスの深層

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/5349628298de0b22a60bbfb43c2f78aacdd4444e

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  • 2023/09/19(火) 23:06:29.87
EUは合成燃料にはOK出したんでしょ?
これ寧ろ一歩後退してるってのが正しい見方じゃないか

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  • 2023/09/19(火) 23:06:41.16
全個体電池ができる前からやってる意味がわからん

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  • 2023/09/19(火) 23:06:53.93
すぐiPhoneの話に例えるアホも飽きたな レス乞食なんだろうけど
そのスマホでさえ10分かかって何パーセントも充電できる分なんてたかが知れてるのに
その何百倍もの重さを動かすエネルギーを充電する時間は知らんプリして
「iPhoneだって流行らないっていったのに流行ってるじゃないかー」←バカ丸出し
ああちなみに寒くて最初に400?走れるって表示した距離すら縮むから
すぐスマホにたとえるバカって実はスマホも持ってないんじゃないか?

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  • 2023/09/19(火) 23:06:55.68
ウォールストリートジャーナル

【社説】EVバブルの崩壊が始まった
https://jp.wsj.com/articles/the-electric-vehicle-bubble-starts-to-deflate-ec9c284

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  • 2023/09/19(火) 23:06:59.34
一つの検証として
電気自動車普及と温暖化の変化の相関がある

温暖化対策として電気自動車を普及させるのだから
当然電気自動車の普及に伴い温暖化は鈍化あるいは停止するはず

もし仮に電気自動車を普及させましたが温暖化は止まりませんでした
なんてバカな話はないよ

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  • 2023/09/19(火) 23:07:09.50
日本は電気代高いから

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  • 2023/09/19(火) 23:07:16.43
ドイツ二敗やで
如何様で失敗し陽動で失敗し
こいつらもう車業界からしめだせよ

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  • 2023/09/19(火) 23:07:18.06
>>363
でも地球温暖化だからこの先雪が降ることも減ってくるだろう

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  • 2023/09/19(火) 23:07:18.78
>>341
発電所は原発でも建造費一兆円。
ガソリン補助金7兆円
実質トヨタグループ救済のための水素投資が15兆円
そういうことだよ
10年で日本が終わる
石油元売りとトヨタに滅ぼされる

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  • 2023/09/19(火) 23:07:24.09
>>182
80年前のものを維持出来る人は尊敬する
俺の原チャは30年前のAF34
どちらかというとガソリン派だ
EVのリサイクルってどうなってるんだろ
リサイクル税本体価格の1/3とかでもおかしくない気がする

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  • 2023/09/19(火) 23:07:27.72
ガラケー使ってた頃は手回しで発電してたからなー
それでもスマホを人は当時多かった

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  • 2023/09/19(火) 23:07:35.28
>>361
液晶モニターはそうでも無かった

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  • 2023/09/19(火) 23:07:39.63
欧州が梯子はずしにきてる

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  • 2023/09/19(火) 23:07:51.63
>>353
EV車は0-100キロ加速で1秒を切っている
(0.956秒のギネス世界新記録を樹立)

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  • 2023/09/19(火) 23:08:18.75
>>378
自分たちの梯子を外してる、の間違いでは?

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  • 2023/09/19(火) 23:08:25.01
この記事書いたやつ調べてもよくわからんかったw

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  • 2023/09/19(火) 23:08:25.66
ジェット燃料を燃やしてる飛行機もバッテリー化しないと環境に優しくないよな

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  • 2023/09/19(火) 23:08:26.53
BMWのマークでっかくなったんかw

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  • 2023/09/19(火) 23:08:33.64
>>379
さすかミサイル

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  • 2023/09/19(火) 23:08:45.81
マンション住まいが多いのに充電が自宅できますとかいわれても・・
旅でなくても実家に帰るだけで充電設備を探す旅になる
スマホでさえバッテリー残量が気になって仕方ないのに車ならもうヒヤヒヤ、いつ止まるか生きるか死ぬかの世界

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  • 2023/09/19(火) 23:08:50.60
>>366
その通りだよ。
モーターじゃなく、内燃機関も使っていこうってEUは路線変更した。

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  • 2023/09/19(火) 23:09:00.68
>>383
ベンツも馬鹿みたいにデカくなってる

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  • 2023/09/19(火) 23:09:08.22
EVは何から何まで理にかなっていない、以上終わり

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  • 2023/09/19(火) 23:09:16.40
>>368
電話として比べてんだろうがスマホは進化した電話というより小型化したパソコン
サブで電話機能がついてるだけ

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  • 2023/09/19(火) 23:09:16.34
>>341
都民は車は趣味か仕事用だと思ってるからな
地方は車は一人一台の世界なんだよね
通勤含めて休日の移動も車
そんな台数の充電に耐えられる程の電気を供給できるのかしら

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  • 2023/09/19(火) 23:09:19.60
自動運転 が実現できるようになれば EV も普及するよ。
充電も勝手にどっか行ってやってくれてるだろうし。
その頃には車を持つことに意味なくなってるかもしれんけど

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  • 2023/09/19(火) 23:09:34.12
>>385
20%→0%とか考えただけで震えるw

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  • 2023/09/19(火) 23:09:38.67
>>299
スマホはバッテリー以外の技術の進化によりパーツを小型化する事で
消費電力を減らしたりバッテリーを増やすことで高機能化と長時間駆動を実現した
EV自動車でこの点の大幅な技術革新に期待するのは現実的ではない
自動車の場合バッテリー容量(重量)と走行距離のトレードオフが避けられず
またスマホと比べて自動車は希少資源の消費量が圧倒的で桁違い
バッテリーの革新が起こらない限り自動車のEV化なんか時期尚早

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  • 2023/09/19(火) 23:09:56.16
いやそもそもEVのためのリチウムとコバルトの絶対量が、仮に欧州全体がEV車になったとして
その10分の1程度しかねえのにどうやってEVにするんだよ
全固体電池でも同じだぞ
根本で無理

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  • 2023/09/19(火) 23:09:57.84
トヨタは2026年に10車種のEV車を出すと言っていた
2026年に150万台、2030年に300万台のEV車を売ると言っていた

その第一弾が先日発売されたBYD製のbz3
雑誌によると2025年に日本で出る小型EV車(bz2?)はBYD製のEV車
bzシリーズは全てBYD製にトヨタエンブレムとなる

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  • 2023/09/19(火) 23:10:02.35
>>360
ぐぐったらこれしかでてこなかった

小城建三(自動車アナリスト)の記事一覧

在米勤務を経て、自動車業界に就職して二十余年。海外との取引経験も豊富で
ジネスコミュニケーションを得意とする。最新のモビリティ情報をわかりやすく伝えることをモットーとしている。

この>>1の記事以外みあたらない
架空の人物である可能性が高い

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  • 2023/09/19(火) 23:10:14.26
なるほど
ガソリンエンジンを積んだクルマでも
ハイブリッド車なら
EVとして7割の市場占有率と嘘を言い張るのか
呆れて失笑しちゃったわ

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  • 2023/09/19(火) 23:10:18.05
>>366
その合成燃料の開発に実用化のメドが全く立ってません(コスト高)から。

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  • 2023/09/19(火) 23:10:21.17
まだEV真理教に騙される信者がいることに驚きを隠せないwwwww

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  • 2023/09/19(火) 23:10:29.96
欧州のEVへの強いこだわり
これの本当の目的が暴露されてるんだわ
環境への配慮は嘘
日本車潰しも嘘

本当の狙いは石油産出国である中東が力を付けるのが嫌だって話なんだよ
イスラム圏だし

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  • 2023/09/19(火) 23:10:39.10
バッテリー20%残ってます
やっぱ5%しかないですすみません

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  • 2023/09/19(火) 23:10:54.49
>>391
自動運転と年齢制限撤廃で自家用車という物が必要無くなるんだよな

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  • 2023/09/19(火) 23:10:56.00
>>342
お前はまずEV買ってからその素晴らしさを語ってくれw

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  • 2023/09/19(火) 23:10:57.09
内燃機関の自動車がEVにやられたら
日本はマジで終わるだろうね(笑)

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  • 2023/09/19(火) 23:11:05.96
>>385
しかも内燃機関と違って燃料だけ持ってくれば動かせるわけじゃないからな
重量も遥かに重いし

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  • 2023/09/19(火) 23:11:12.40
>>368
全固体Li-S電池→エネルギー密度はリチウムイオンの2倍
金属リチウム空気電池→エネルギー密度はリチウムイオンの4倍
ずっと今のままじゃないんよ

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  • 2023/09/19(火) 23:11:23.78
大渋滞で電池切れしたらどうなる?
駐車場の充電施設も大行列
何台も待ってる充電が終わるまで数時間動けませんってアホか

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  • 2023/09/19(火) 23:11:24.45
常識的に考えてハイブリッドだけどトヨタに勝てないから
国ぐるみ団体ぐるみで国を超えてあれこれやってるわけよ

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  • 2023/09/19(火) 23:11:28.69
トヨタはBEV単体ではどうしょうもない事分かってて
街ごとフィンランドに売りつけた

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  • 410
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  • 2023/09/19(火) 23:11:34.77
充電するための電力を起こすに余計にCO2が出るわけで

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  • 2023/09/19(火) 23:11:41.58
ドイツ
EVを普及させます→中国車に席巻されそう
お笑いでしかない

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  • 2023/09/19(火) 23:11:43.10
100年前なんて自動車自体が珍しかったしどうなるかわからんて

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  • 2023/09/19(火) 23:11:48.98
EVのほうが優れてるならみんなEVにしとるわ

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  • drHell
  • 2023/09/19(火) 23:11:59.88
>>279
半導体製品は作れても、製造装置を作るのは中国は無理。出来ない。
これが、そのうち効いてくる。

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  • 415
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  • 2023/09/19(火) 23:12:04.96
世界が必死に ステマ してるのに売れてないからだぞ
需要がないんだよ
こんだけEVEV言ってるが実際そんな売れてないし

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  • 2023/09/19(火) 23:12:14.41
バッテリー寿命になったら実費で交換って言うのがもう終わってるよ

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  • 2023/09/19(火) 23:12:18.64
>>342
その先のスマートシティ的な考えはありなんだろうけどね。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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