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- 1
- ぐれ ★
- 2023/09/19(火) 22:13:12.93
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※9/19(火) 11:51配信
Merkmal
世界的に加速するEVシフト
電気自動車（EV）に関するネットニュースやコラムを見ていると、EVに批判的なコメントが多い一方で、エンジン車には肯定的なコメントが多いことに気づく。なぜそのようなコメントが多いのか。本稿ではそれを考えてみたい。
ファクトとして、世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか、ふたつの側面から検証してみよう。
まず、ドイツ・ミュンヘンで開催された国際モビリティ見本市「IAAモビリティ2023」では、欧州連合（EU）が2035年から新型エンジン車の販売を原則禁止（一部で合成燃料を認める動きもあるが）することを控え、欧州市場でのEVシフトが加速している。欧州や中国の自動車メーカーは、EVコンセプトカーや新型モデル、EV新戦略を華々しく発表した。
開催国のドイツでは、自動車メーカー各社がバッテリー式電気自動車（BEV）コンセプトを発表し、自動車産業における電動化の流れと、来るべきEV時代への対応を明確にメッセージした。
今後、EVへのシフトが着実に進んでいくことを実感させられるイベントだった。
市場動向からEVシフトを検証
次に、市場動向からEVシフトを検証してみた。
自動車産業調査会社のマークラインズによると、世界の乗用車販売台数のパワートレイン別構成比の予測では、2035年にはEVが51.5%、ハイブリッド車（HV）を含めると
「70%」
を超えるが、ガソリン/ディーゼル車は27%程度にとどまる。
2027年以降、ガソリン車/ディーゼル車の比率は50%を下回り、その後着実に低下する。
各国のカーボンニュートラル政策やEV普及策により、2050年頃にはガソリン/ディーゼル車が全廃される傾向に変化はなく、エンジン車の寿命が尽きてくることを意味する。
このように、世界的にEVシフトが着実に進んでいることは紛れもない事実である。
EVシフトに逆らうスタンスの深層
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/5349628298de0b22a60bbfb43c2f78aacdd4444e
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- 177
- 2023/09/19(火) 22:46:28.35
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>>170
阿呆
火力発電ではカーボンニュートラルに削ぐってるだろ
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- 178
- 2023/09/19(火) 22:46:32.48
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AIIBに近い匂いがするな。
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- 179
- 2023/09/19(火) 22:46:34.38
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期が熟していないと言っているだけなのに、先走ってはしゃいでる馬鹿に批判されたくないな。
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- 180
- 2023/09/19(火) 22:46:41.88
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EV厨の言ってることが「こんなこといいな、できたらいいな」レベルだからな
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- 181
- 2023/09/19(火) 22:47:00.32
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>>177
反論できないからすぐ暴言
お前の負け
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- 182
- 2023/09/19(火) 22:47:02.88
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>>151
ガソリン車は80年以上前の車でも走るが、
EVは１０年前の車が走れるか？
バッテリが死んでるだろ
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- 183
- 2023/09/19(火) 22:47:04.31
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>>168
牽引したらいいんでない？
ガソリン発電車を
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- 184
- 2023/09/19(火) 22:47:30.15
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今のとこハイブリッドで満足してます
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- 185
- 2023/09/19(火) 22:47:48.99
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>>168
バッテリーをモジュール化、レンタル形式にしてガソリン？バッテリー？スタンドでガチャンと交換
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- 186
- 2023/09/19(火) 22:47:55.55
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>>124
便利に使えるならどっちでもいい人が大半なんじゃね？
古い国産スポーツカー好きな人がEV欲しいて人は少ないだろうが
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- 187
- 2023/09/19(火) 22:48:04.74
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>>183
そうだ、内燃型発電機を内蔵しよう！
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- 188
- 2023/09/19(火) 22:48:14.94
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マルハンの駐車場火災の件で病的とも言えるEVアンチが存在してることを知ったわ
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- 189
- 2023/09/19(火) 22:48:17.36
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ePowerってそれでしょ？
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- 190
- 2023/09/19(火) 22:48:17.42
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ePowerってそれでしょ？
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- 191
- 2023/09/19(火) 22:48:16.65
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イーロン・マスクの構想は
一度火を入れたら需要の低い時間や季節でも発電しっぱなしになる原発などと
発電量が安定しない自然エネルギー発電を
大量のバッテリー（EV）を使ってバッファリングするというもの
そのスーパーグリッド構想に強力な情報インフラが必要だから衛星もはじめた
全部が百年に一度の天才が構想したストーリーで繋がっていて、町一番のクルマ屋がビジョンの愛知の田舎大名の二代目ボンボン（しかも高齢老害）が及ぶところではない
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- 192
- 2023/09/19(火) 22:48:17.75
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日本の悪いところ
切り捨てるところは切り捨てて行こうぜ
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- 193
- 2023/09/19(火) 22:48:22.73
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>>81
そんな未来に充電自動車が走ってたら笑う
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- 194
- 2023/09/19(火) 22:48:32.73
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実体がないので加速しようもない
インフラが整ってるガソリン車でいいよねで終わる話
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- 195
- 2023/09/19(火) 22:48:33.34
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ありがとう中国産
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- 196
- 2023/09/19(火) 22:48:35.98
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>>146
EVの時代がやってくることは当然確実と思っているが乗っている車はHEV車。
日本の産業がEVに乗り遅れたら日本の主要産業は終わるとも思っているから切実に訴える。
エンジン部品関連会社で働いている人といった私情から離れられない人は客観的に物事を語ること叶わず。
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- 197
- 2023/09/19(火) 22:48:46.07
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>>1
レッテル貼って反対論を押さえつけようとか末期だな
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- 198
- 2023/09/19(火) 22:48:47.03
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>>185
バッテリー何百キロあると思ってるんだよアホｗ
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- 199
- 2023/09/19(火) 22:49:01.04
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世界は正しいw
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- 200
- 2023/09/19(火) 22:49:10.06
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>>179
静粛性考えたら移行したいに決まってるのにな整ってないから安易に移れないだけだっての
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- 201
- 2023/09/19(火) 22:49:39.29
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>>168
冗談のようだが、
車載用にガソリン発電機がオプションである車もあるw
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- 202
- 2023/09/19(火) 22:49:38.44
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>>146
お前はいつもそれ書いてるけど
マウント取ってるつもりなの？
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- 203
- 2023/09/19(火) 22:49:39.82
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>>181
EVカルト信者みたいなヤツだな
せめて時間停止系の9割は嘘くらいのAVカルトの方が可愛いわ
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- 204
- 2023/09/19(火) 22:49:53.82
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>>180
そういうものを否定したら技術の進歩もなくなる
自動運転は今はまだまともにできないけどだからといって技術開発もする必要はないと？
そんなことばかり言ってるから日本メーカーはどんどん世界で存在感なくなっていってるんだよ？
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- 205
- 2023/09/19(火) 22:49:54.36
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>>173
すべての道路を同じようにしろっていう基地外が前にいた
充電しながら走るんだそうで
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- 206
- 2023/09/19(火) 22:49:55.52
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>>75
フランスは完全EV化ウェルカム
ドイツはEV一本はヤバいと考え始めてe-fuelの合成燃料なら内燃機関認めてくれってなってて
EU全体としては中国メーカーのEVがシェアを拡大してて実際中国車の価格競争力は正当なんだけど
中国はなんかズルしてるんだろうってことにしてこれから中国EV車のダンピングや不当競争の調査をすることになった
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- 207
- 2023/09/19(火) 22:50:05.39
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>>196
お前のようなバカに心配されても迷惑なだけ
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- 208
- 2023/09/19(火) 22:50:08.25
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バッテリーが支那製でいいの？
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- 209
- 2023/09/19(火) 22:50:10.49
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満受電に時間かかりすぎ
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- 210
- 2023/09/19(火) 22:50:16.41
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>>8
これな今のEVは寒暖によわい
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- 211
- 2023/09/19(火) 22:50:17.34
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>>198
誰が手で交換すると言った？
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- 212
- 2023/09/19(火) 22:50:23.46
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内燃機関が化石燃料以外の燃料になるだけだよ
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- 213
- 2023/09/19(火) 22:50:21.93
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>>106
ほんこれだけど
その前に炭素税が来るんじゃないかな
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- 214
- 2023/09/19(火) 22:50:32.25
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今のEV車では東京ー大阪間を無給電では走れないがトヨタの全固体電池を使ったの車が出てくれば往復して戻ってこれるような電力がある。
これでやっと実用的なEVが出てくるといった現状だ。
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- 215
- 2023/09/19(火) 22:50:33.23
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>>187
EV車に発電機乗せてる車の画像とか笑えるわな
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- 216
- 2023/09/19(火) 22:50:36.00
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>>160
この前信号待ちでBYDのAtto3だかの後ろに付いたわ
5chの買いもしないEV推しのゴミクズ共と違って、オーナーの行動力に感心してしまったよ
この記事を書いたライターも、このスレでEVEV言ってるアホも、ほんとビックリするくらい口だけだもんなあ
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- 217
- 2023/09/19(火) 22:50:42.46
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要はお前らも静観してないで人柱になってくれってことでしょ
みんなで人柱すればEV開発は加速されて結果的には早くEV社会が実現することになると
100万歩譲ってそれが真だとしても今の日本人って自己犠牲嫌うから無理だと思う
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- 218
- 2023/09/19(火) 22:50:43.16
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>>206
おフランスは原発あるからなぁ
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- 219
- 2023/09/19(火) 22:50:48.11
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馬鹿で無能のくせに粋がんな
ドアホ
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- 220
- 2023/09/19(火) 22:51:05.53
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https://i.imgur.com/9zrZXWJ.jpg
![]()
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- 221
- 2023/09/19(火) 22:51:13.58
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>>1
欧州で2035年以降もガソリン自動車販売継続に修正されましたよ
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- 222
- 2023/09/19(火) 22:51:20.61
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EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
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- 223
- 2023/09/19(火) 22:51:21.83
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>>206
ドイツは不安定な自然エネルギーの比率が非常に多いので国中をバッテリーで埋め尽くす必要がある
EVは必然
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- 224
- 2023/09/19(火) 22:51:28.55
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環境活動家か中国政府が補助金出してくれるなら俺もEVに乗り換えるけど
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- 225
- 2023/09/19(火) 22:51:41.00
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>>211
同じだよ
てか現時点でどこもやってないだろ
妄想も大概にしろやカスｗ
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- 226
- 2023/09/19(火) 22:51:48.07
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単に日本メーカーにはEV作れないから
反対してるだけのアホウヨ脳
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- 227
- 2023/09/19(火) 22:52:03.88
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EV厨は欧州の手先だと思ってたが、本当は中国の手先だったんだね
日本人が欧州ブランドに弱いことを利用して丸め込もうとは狡猾だな
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- 228
- 2023/09/19(火) 22:52:10.51
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トヨタは子会社作ってEVやれよ
それが定石だろう
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