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  • 1
  • ぐれ ★
  • 2023/09/19(火) 22:13:12.93
※9/19(火) 11:51配信
Merkmal

世界的に加速するEVシフト

 電気自動車(EV)に関するネットニュースやコラムを見ていると、EVに批判的なコメントが多い一方で、エンジン車には肯定的なコメントが多いことに気づく。なぜそのようなコメントが多いのか。本稿ではそれを考えてみたい。

 ファクトとして、世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか、ふたつの側面から検証してみよう。

 まず、ドイツ・ミュンヘンで開催された国際モビリティ見本市「IAAモビリティ2023」では、欧州連合(EU)が2035年から新型エンジン車の販売を原則禁止(一部で合成燃料を認める動きもあるが)することを控え、欧州市場でのEVシフトが加速している。欧州や中国の自動車メーカーは、EVコンセプトカーや新型モデル、EV新戦略を華々しく発表した。

 開催国のドイツでは、自動車メーカー各社がバッテリー式電気自動車(BEV)コンセプトを発表し、自動車産業における電動化の流れと、来るべきEV時代への対応を明確にメッセージした。

 今後、EVへのシフトが着実に進んでいくことを実感させられるイベントだった。

市場動向からEVシフトを検証

 次に、市場動向からEVシフトを検証してみた。

 自動車産業調査会社のマークラインズによると、世界の乗用車販売台数のパワートレイン別構成比の予測では、2035年にはEVが51.5%、ハイブリッド車(HV)を含めると

「70%」

を超えるが、ガソリン/ディーゼル車は27%程度にとどまる。

 2027年以降、ガソリン車/ディーゼル車の比率は50%を下回り、その後着実に低下する。

 各国のカーボンニュートラル政策やEV普及策により、2050年頃にはガソリン/ディーゼル車が全廃される傾向に変化はなく、エンジン車の寿命が尽きてくることを意味する。

 このように、世界的にEVシフトが着実に進んでいることは紛れもない事実である。

EVシフトに逆らうスタンスの深層

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/5349628298de0b22a60bbfb43c2f78aacdd4444e

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  • 2023/09/19(火) 22:43:14.21
>>138
減ってたら寝る前に充電挿しとくだけだぞ
夜間電力でより安いし何の面倒もない

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  • 2023/09/19(火) 22:43:19.64
>>149
まーたEV厨の妄想が始まったよw

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  • 2023/09/19(火) 22:43:22.06
電気代www

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  • 2023/09/19(火) 22:43:31.41
まだ早い何もかも整って無さ過ぎ
充電機器も既にうまってて人も帰ってこなくて半日放置どうしろと

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  • 2023/09/19(火) 22:43:51.93
>>141
バッテリ交換も無くEVが数万kmも走れんわw
つまりCO2削減は更に厳しい

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  • 158
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  • 2023/09/19(火) 22:43:50.22
圧倒的に不足している高速充電スタンドの充実が必要。
でも、そのためにはEV車両、PHV車両の増加が必要。
そのため、初めは時間を要するが、一定量普及するとそこから加速的に車両もスタンドも増えていく。

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  • 159
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  • 2023/09/19(火) 22:43:55.57
あー、コロナワクチン打たせる時と同じ手法
ホント無能が毎回同じ手口で通じると思ってんのか?

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  • 2023/09/19(火) 22:44:00.59
「EV素晴らしいよ」って記事書いてる奴自身で
「ぼくEV買って乗ってるよ」って奴が100%じゃないのがもうね
特にここに張り付いて「日本は遅れてる!トヨタは終わった!」って書いてる奴なんて
前は「テスラ素晴らしいー10分充電で500?走る!(←1500万円以上するし実用的には?)」
ってのを自分で買ってないどころか
今は「BYDすばらしいー」とシレッと鞍替えしてるし
でも買ってないんだってさ。何なの?中華BYDぐらいさっさと買えよ

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  • 161
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  • 2023/09/19(火) 22:44:08.45
>>141
野山を削っての所はガン無視するんだな似非環境活動家は笑

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  • 162
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  • 2023/09/19(火) 22:44:22.32
バスに乗り遅れるな的な記事だな
EVに前のめりだったEUも最近は挙動がおかしくなってきてるし

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  • 2023/09/19(火) 22:44:39.93
15年落ちのリーフだけどバッテリー残量90パーだわ

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  • 164
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  • 2023/09/19(火) 22:44:40.98
>>149 なんだよ、そのミニ四駆みたいな発想はw

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  • 2023/09/19(火) 22:44:43.47
>>129
そうそう、してから言えってね
試作品でもそういうものがあるっていうソースすらだせない
売れて資金がたまれば開発できるとか言い出す始末

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  • 166
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  • 2023/09/19(火) 22:44:51.31
>>78
電池が良くなっても発電設備・充電設備が揃わないと意味ないだろ

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  • 167
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  • 2023/09/19(火) 22:45:06.59
ガソリン車厨は日本メーカーは一切EVの開発はするべきではないと思ってるわけ?

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  • 168
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  • 2023/09/19(火) 22:45:06.68
スマホはモバイルバッテリーがあるからなんとかなるけど
EV車にはそういうのないからな

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  • 169
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  • 2023/09/19(火) 22:45:13.80
真冬では性能が半分になるEV車。

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  • 2023/09/19(火) 22:45:17.66
>>161 
?日本は火力発電が多いんだよ
そのくらい小学生でも知ってるけど

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  • 2023/09/19(火) 22:45:44.26
今EV買ってるやつは環境破壊してるw

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  • 2023/09/19(火) 22:45:44.50
そもそも充電に最低30分かかる時点でEV車はないわ

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  • 2023/09/19(火) 22:45:48.77
そうだ!

線路の上走るEVだろ、線路に電気通ってるしwww

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  • 2023/09/19(火) 22:45:57.38
×世界的に
○欧米中国

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  • 2023/09/19(火) 22:46:06.93
>>142
だって税収減っちゃうじゃないですかーやだー

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  • 2023/09/19(火) 22:46:26.38
>>111
もう人生のことを考えるの止めたんだ

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  • 2023/09/19(火) 22:46:28.35
>>170
阿呆
火力発電ではカーボンニュートラルに削ぐってるだろ

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  • 2023/09/19(火) 22:46:32.48
AIIBに近い匂いがするな。

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  • 2023/09/19(火) 22:46:34.38
期が熟していないと言っているだけなのに、先走ってはしゃいでる馬鹿に批判されたくないな。

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  • 2023/09/19(火) 22:46:41.88
EV厨の言ってることが「こんなこといいな、できたらいいな」レベルだからな

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  • 2023/09/19(火) 22:47:00.32
>>177
反論できないからすぐ暴言
お前の負け

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  • 182
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  • 2023/09/19(火) 22:47:02.88
>>151
ガソリン車は80年以上前の車でも走るが、
EVは10年前の車が走れるか?
バッテリが死んでるだろ

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  • 183
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  • 2023/09/19(火) 22:47:04.31
>>168
牽引したらいいんでない?
ガソリン発電車を

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  • 184
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  • 2023/09/19(火) 22:47:30.15
今のとこハイブリッドで満足してます

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  • 2023/09/19(火) 22:47:48.99
>>168
バッテリーをモジュール化、レンタル形式にしてガソリン?バッテリー?スタンドでガチャンと交換

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  • 186
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  • 2023/09/19(火) 22:47:55.55
>>124
便利に使えるならどっちでもいい人が大半なんじゃね?
古い国産スポーツカー好きな人がEV欲しいて人は少ないだろうが

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  • 2023/09/19(火) 22:48:04.74
>>183
そうだ、内燃型発電機を内蔵しよう!

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  • 188
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  • 2023/09/19(火) 22:48:14.94
マルハンの駐車場火災の件で病的とも言えるEVアンチが存在してることを知ったわ

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  • 189
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  • 2023/09/19(火) 22:48:17.36
ePowerってそれでしょ?

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  • 190
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  • 2023/09/19(火) 22:48:17.42
ePowerってそれでしょ?

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  • 191
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  • 2023/09/19(火) 22:48:16.65
イーロン・マスクの構想は
一度火を入れたら需要の低い時間や季節でも発電しっぱなしになる原発などと
発電量が安定しない自然エネルギー発電を
大量のバッテリー(EV)を使ってバッファリングするというもの
そのスーパーグリッド構想に強力な情報インフラが必要だから衛星もはじめた

全部が百年に一度の天才が構想したストーリーで繋がっていて、町一番のクルマ屋がビジョンの愛知の田舎大名の二代目ボンボン(しかも高齢老害)が及ぶところではない

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  • 192
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  • 2023/09/19(火) 22:48:17.75
日本の悪いところ
切り捨てるところは切り捨てて行こうぜ

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  • 193
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  • 2023/09/19(火) 22:48:22.73
>>81
そんな未来に充電自動車が走ってたら笑う

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  • 2023/09/19(火) 22:48:32.73
実体がないので加速しようもない
インフラが整ってるガソリン車でいいよねで終わる話

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  • 2023/09/19(火) 22:48:33.34
ありがとう中国産

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  • 2023/09/19(火) 22:48:35.98
>>146
EVの時代がやってくることは当然確実と思っているが乗っている車はHEV車。
日本の産業がEVに乗り遅れたら日本の主要産業は終わるとも思っているから切実に訴える。
エンジン部品関連会社で働いている人といった私情から離れられない人は客観的に物事を語ること叶わず。

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  • 2023/09/19(火) 22:48:46.07
>>1
レッテル貼って反対論を押さえつけようとか末期だな

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  • 2023/09/19(火) 22:48:47.03
>>185
バッテリー何百キロあると思ってるんだよアホw

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  • 199
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  • 2023/09/19(火) 22:49:01.04
世界は正しいw

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  • 2023/09/19(火) 22:49:10.06
>>179
静粛性考えたら移行したいに決まってるのにな整ってないから安易に移れないだけだっての

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  • 201
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  • 2023/09/19(火) 22:49:39.29
>>168
冗談のようだが、
車載用にガソリン発電機がオプションである車もあるw

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  • 202
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  • 2023/09/19(火) 22:49:38.44
>>146
お前はいつもそれ書いてるけど
マウント取ってるつもりなの?

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  • 203
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  • 2023/09/19(火) 22:49:39.82
>>181
EVカルト信者みたいなヤツだな
せめて時間停止系の9割は嘘くらいのAVカルトの方が可愛いわ

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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