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- 1
- 愛の戦士 ★
- 2023/09/19(火) 19:22:38.97
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MINKABU 9/19(火) 9:10
ガソリン代が高騰しているが、政府は減税どころかトリガー条項を発動しない。補助金でごまかそうとするその姿勢を運送業界の人間はどう見ているのか。ルポ作家の日野百草氏が限界をむかえている国民生活の様子を伝える。
ガソリン代が高すぎる！JAFも国にぶちぎれた
「これだけ高止まりが続けば厳しい。この地域もいずれ200円を超えるのでは。2024年問題もある。私も高齢、廃業も視野に入る」
関東で小口を中心に運送業を営む業者が切実に訴える。彼だけでない。同じ関東の個人宅配ドライバーも軽貨物を使った請負を一時的にやめ、一部は原付2種で配達できる大手ECサイトの請負にして凌ぐと話した。
事情はさまざまだが、商業ドライバーの誰しも口にするのが「ガソリンが高すぎる」という問題だ。
これについてJAF（一般社団法人日本自動車連盟）も以下の声明を出した。
現在、ガソリン小売価格は高騰を続け、それにともない石油元売り会社などに支給していた補助金の期間延長の検討やトリガー条項の発動も議論されております。これまでも政府や行政機関である関係省庁へ訴え続けて参りましたが、この機会に以下の事項についてJAFは改めて強く要望します。
1.ガソリン税等に上乗せされ続けている「当分の間税率」を廃止すべき。
2.ガソリン税に消費税が課税されている「Tax on Tax」という不可解な仕組みを解消すべき。
JAFでは、このような自動車ユーザーが到底理解・納得できない仕組みを一刻も早く解消するべきと考えます。
「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」に直結
JAFの指摘する通り、この「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」にも直結している。ガソリンには1リットルあたり揮発油税48.6円、地方揮発油税5.2円（この二つを合わせて便宜上、ガソリン税とする）、これに石油税が2.8円かけられている。さらに消費税がガソリン税に10％、石油税にも消費税が10％かかる（軽油の場合は異なるが割愛）。これがいわゆる「二重課税」と呼ばれる状態だが、この通り、実質的には二重どころの話ではない。
副業で宅配業を営む別の配達員も訴える。
「なぜ減税してくれないのでしょう。ガソリンが高いままなら、いずれ何も運べないし、誰も運べなくなります。ネット通販の価格が一部で上がっているのも人件費はもちろん、燃料コストの問題だと聞いています。もう運送会社やドライバーに転嫁するのは限界ですから、値上げするしかない」
「年内ガソリン200円コース」も現実味
値上げできる会社やドライバーはまだいいが、実際は冒頭の業者のように転嫁もままならず「廃業」さえ考えざるを得ない現状がある。
岸田文雄首相は石油元売り各社などへの、いわゆる「ガソリン補助金」を延長することを決めたが、これまでも補助金を出してきたにもかかわらずガソリンは下げ止まるどころか上がり続け高値のままに来ている。
延長に際して補助率の引き上げが成されるが、現場からすれば今まで同様、高いままには変わらず「焼け石に水」の現実が待ち構えるかもしれない。冒頭の経営者の懸念する「年内ガソリン200円コース」も現実味を増した。
バスなどの旅客輸送も厳しい。インバウンド復活でも高額のガソリン代が経営を圧迫している。元バス運転手で現在は福祉施設のドライバーをしている男性の話。
「バスは本当に厳しいよ。とくに路線バスなんてどこも限界だろ。運賃も安いままで運転手も重労働だし薄給、なり手も少ない。会社そのものが限界だから、減便や路線の廃止にするしかないよね。俺も年齢と健康もあるけど、ここらが潮時と考えてバスを辞めた口だ」
相次ぐ、廃止を発表する路線バス
この取材の数日後、大阪の金剛バスが路線バス事業を廃止すると発表した。
※全文・詳細はリンク先で
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f384a48ae2c86b3e67c47ce52162ffc558017866&preview=auto
★1：2023/09/19(火) 10:07
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695100759/
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- 843
- 2023/09/19(火) 23:05:29.09
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だとすると経団連会長は、自分たちさえ良ければ国民はいくら苦しんでもいい、国なんかどうなってもいいって思ってるんだな。
https://twitter.com/KEUMAYA/status/1701453374179418424?t=TXw0nTf7onRaYp7W6yksSQ&s=19
経団連が消費増税を要求.
なぜそんな酷く破壊的な事を言うのかと言えば、それが単なる「儲け話」だから.
消費増税で(輸出企業が主体の経団連は)輸出還付金が増えて儲かると同時に、社会保障増を回避でき企業負担が減るのです.
要するに彼らは「腹黒いゲスの極み」なのです.
https://twitter.com/SF_SatoshiFujii/status/1701369169617604859?t=-9ymsMRBU7TTXjKb9_F5pg&s=19
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- 844
- 2023/09/19(火) 23:07:02.08
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>>1
そのロープで吊るのは自分か？
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- 845
- 2023/09/19(火) 23:07:26.80
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ID:22CM0MKg0 >1
今すぐ、安価で、物資豊富な、ペタ通貨高 デフレにしないなら、
今すぐ、日本政府 日本政府サポ、見つけ次第、全部、ぶっ殺そう。
ID:g6N4q8r40
令和のボルガーショック、超絶ドル高 グローバル超 通貨安 ペタ円安 グローバル ギガ インフレでの、製造業偏重の飢餓輸出 ブラック奴隷貧困労働者のパンデミック
グローバル超重税化、スタグフレーション慢性的構造ペタ不況ｗ
ID:g6N4q8r40
賢者はｒｙ 2度あることは、ｒｙ ー現代日本での、>1 要人暗殺事件 2 ー
2007年ー2013年 長崎市長射殺事件。厚労省幹部連続殺傷事件。警視庁立川警察署警官 女性射殺事件。
秋葉原 派遣奴隷 加藤の乱 多数殺害。
イラク戦争、リーマンショック大不況、欧米ノミクス超金融緩和で、グローバル 石油穀物
価格ツインデミック高騰 インフレ激化 グローバル重税化。
スタグフレーション慢性的構造不況に。アラブの春ペタ暴動。
自公コイズミノミクス 派遣奴隷 ペタバブル ギガ崩壊。
2008年 西成暴動再開 大阪 ビデオボックス店、パチンコ屋放火、21人焼殺事件 相継ぐ。日比谷大派遣村デモ。
消去法で、
円高デフレ傾向で、総量規制 緊縮財政 金融引き締め気味で、安価な、物質豊富な、友愛民主党に政権交代。
東日本大震災 福島原発連鎖爆破事件。
ID:g6N4q8r40
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- 846
- 2023/09/19(火) 23:08:05.44
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>>837
これらの暗殺や、舞台裏で行われた多くの陰謀により、最終的にアメリカ連邦準備銀行が設立され、アメリカ国民に災いをもたらしたことは周知の通りです。
"1914年に米国連邦準備銀行が設立されて以来、米ドルは購買力の97％を失い、19回の不況、1930年代の大恐慌、そして2008年に始まった現在の大不況があり、主流メディアのプロパガンダに反して、恐慌のすべての症状があるように見えます。1910年以来、国家負債は26.5億ドルから2017年3月には20兆ドルに増加し、社会保障費、メディケア、退役軍人への給付金などの未積立債務は240兆ドルを超えています。
米国連邦準備銀行は、銀行家の人民銀行としての機能を果たすのではなく、民間銀行家の利益のための民間銀行としてのみ運営されてきました。104年の歴史の中で、一度も公的な監査にかけられたことがないのも不思議ではありません。この銀行の主要株主は以下の通りです。ロンドンとベルリンのロスチャイルド銀行、パリのラザード・ブラザーズ銀行、イタリアのイスラエル・モーゼス・シエフ銀行、ハンブルグとアムステルダムのウォーバーグ銀行、シアソン・アメリカン・エキスプレス、ニューヨークのゴールドマン・サックス、JPモルガン・チェース銀行。" - p.82
そして、連邦準備制度を廃止しようとしたジョン・F・ケネディがどうなったか、私たちは皆知っています。
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- 847
- 2023/09/19(火) 23:09:26.15
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岸田は増税しかしないイメージの定着成功
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- 848
- 2023/09/19(火) 23:14:13.50
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>>1
アホの指導者しかいない国
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- 849
- 2023/09/19(火) 23:14:35.52
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まあねえ、今日びのガソリン価…よりはマシだった気もしないでもない
2008年のいわゆるガソリン国会、民主党政権への政権交代前夜の頃ですが
確かその頃できた話ですよね？ トリガー条項。違ったかな？
まさにやるなら今なんですよ。今やらないでいつやるんだって話でさ。
じゃ、なんでやらないでね、昨今お儲けになられている石油企業に国費から
補助金投入はやるが国民待望のトリガーすらやらんのはなぜかと言えば
その理由なんざ知るわきゃないんだが、普通に考えれば鬼より怖い財務省じゃないすか？ｗ
財務省がどういう情勢であれ減税絡みを肯うことはちょっと考えづらいわけでねえ。
まあ誰が言ったか「昔陸軍、今大蔵省」なんつって、その後継の財務省サマであれば
もはや大臣総理なにするものぞってところを仮に聞いても、驚かないわねえ。
昔陸軍の統帥権干犯問題や帷幄上奏とかね、最後は青年将校らの倒閣運動（物理）なんて
そんなのもあったりして、内閣制度の根幹を揺るがした陸軍、海軍もそうだけど、
その頃に比べれば戦後憲法下の総理や大臣のリーダーシップがあれば
なんとかなりそうな気もするが…ならんものだろうねえ。
我が世の春の聖帝安倍陛下だってさ、2度も消費税上げて倍化したように
とにかく歴代内閣は税金がらみについてはえらく気を遣うわけでさ
その結果がこの重税国家なんだから、なんとかしてよ。
あ、話は油価問題から離れるが、物価高ってことは消費税高でもあるんだよｗ
たくさんゼニを使えばそれだけ支払い消費税額も増えるわけでね。
ほんと、なんとかしてほしいよね。
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- 850
- 2023/09/19(火) 23:17:26.37
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リッター170円のガソスタに行列できてたなー
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- 851
- 2023/09/19(火) 23:19:26.73
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こっちは頑張って車買って経済回してるのに
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- 852
- 2023/09/19(火) 23:19:43.04
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>>846
"ヒトラーが権力を握った時、ドイツは絶望的な状態だった。ベルサイユ条約により、ドイツ国民には莫大な賠償金が課せられ、各国の戦争費用の返済を求められていました。この賠償金は、ドイツ国内の全財産の3倍にも及ぶものであった。
民間の通貨投機家がドイツ・マルクを暴落させ、近代史上最悪の暴走インフレを引き起こしたのである。1,000億マルクの紙幣が一輪車いっぱいにあっても、パン1枚も買えない。国庫は空っぽになりました。数え切れないほどの家や農場が、投機家や（ユダヤ人が支配する）民間銀行に奪われました。ドイツ人は掘っ立て小屋に住んでいました。彼らは飢えていた。
国の通貨が完全に破壊され、人々の貯金や事業が帳消しになったのだから、こんなことはかつてなかった。それに加えて、世界的な大恐慌が起こったのである。ドイツは、1933年に国家社会主義者が政権を取るまで、国際的な（主にユダヤ人の）銀行家の下で、借金の奴隷になるしかなかった。この時、ドイツ政府は独自の通貨を発行して国際銀行カルテルを阻止した。これに対して世界のユダヤ人は、ドイツに対する世界的なボイコットを宣言しました。
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- 853
- 2023/09/19(火) 23:20:19.97
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車を買わなければ全て解決
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- 854
- 2023/09/19(火) 23:22:01.55
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ガソリンすでに値下げされてるけど？
先週１８４円→今週１６８円
神奈川県だけど・・・
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- 855
- 2023/09/19(火) 23:23:30.44
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>>781
それは違うな
電車が安かろうが近所に駅がなければ使えない
電気が安くてもEVに買い換える費用がでてこない
根本的な問題なんだよ
飯にたとえるのは違う
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- 856
- 2023/09/19(火) 23:25:23.53
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岸田は今後何があってもレギュラーリッター175円程度に抑える気概を見せろよ！
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- 857
- 2023/09/19(火) 23:26:00.12
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>>854
（‘人’）
やめて混むからやめてよ(棒)
多分同じとこだろガソリンスタンド２軒並んでるとこの
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- 858
- 2023/09/19(火) 23:28:04.69
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補助金なんか着服して終わりだからな
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- 859
- 2023/09/19(火) 23:28:21.22
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>>857
そこではないな。
橋の手前のGSなんだけど・・・詳しい場所は伏せておくね
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- 860
- あげあげ逆らうくずは殺す
- 2023/09/20(水) 00:48:05.95
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ツタヤカード覗いて、新聞テレビキチ外どもが、カネたかりして>>857こいつら遊んで覗いて税金カネバラまかれて、3Kでこき使って人件費安くしておきながら、業者が会社が悲鳴とか、てめえ死ねよ。
俺が現実で母親殴るけるしたら、こいつら女出してカネたかり、ぶっ殺していい人〜はーい死ねてめえ」
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- 861
- 2023/09/19(火) 23:30:57.69
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補助金出すと過去最高益になるんだっけ
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- 862
- 2023/09/19(火) 23:32:15.62
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>>852
ヒトラーは、洪水対策、公共施設や個人住宅の修繕、道路・橋・運河・港湾施設の新設などの公共事業計画を立案し、国家信用プログラムを開始した。これらの計画に必要な費用は、国際的な民間銀行からの資金ではなく、国の通貨で10億単位と決められていた。そのために、国際銀行ではなく、ドイツ政府が労働金庫券と呼ばれる為替手形を発行した。このようにして、国家社会主義者は何百万人もの人々を働かせ、財務省証券で報酬を支払ったのである。
国民社会主義者の下では、ドイツのお金は金（国際銀行家が所有していた）の裏付けがなかった。それは基本的に、政府に提供された労働力と資材の領収書だった。ヒトラーは「マルクを発行するには、1マルク分の労働や生産物が必要だ」と言っていた。政府は労働者に証書で給料を支払い、労働者はその証書を他の商品に使った。政府は労働者に証書で給料を支払い、労働者はその証書を他の商品やサービスに使うことで、より多くの人に仕事を与えることができた。このようにして、ドイツ国民は国際銀行家によって課せられた莫大な負債から抜け出した。
2年後には、失業問題は解決し、ドイツは立ち直った。アメリカをはじめとする西側諸国（国際銀行家に支配されている）では、何百万人もの人々がまだ仕事にあぶれているというのに、ドイツは負債もなく、インフレもなく、しっかりとした安定した通貨を手に入れたのである。ドイツは5年の間に、ヨーロッパで最も貧しい国から最も豊かな国になった。
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- 863
- 2023/09/19(火) 23:33:59.30
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【新型コロナ】ワクチン、政府が８６３０万回分を廃棄へ…購入単価は公表せず [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695133306/
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- 864
- 2023/09/19(火) 23:35:05.34
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岸田はもう二度と政界にでてきてほしくない
海外に大事な税金を大量にばら蒔いた以外に何かやったことあるのか？
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- 865
- 2023/09/19(火) 23:36:43.51
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>>843
それ間違い、企業は輸出還付金で１円も儲けていない
輸出製品の下請けに払った消費税が戻ってきてるだけ
たとえば消費税5%の時に下請けに消費税5000万円払ったら還付金5000万円戻ってくる
消費税10%になって下請けに消費税1億円払ったら還付金1億円戻ってくる
どちらも１円の儲けもなくて消費税率が上がれば消費税を下請けに多く払うことになるからその分多く戻ってくる
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- 866
- 2023/09/19(火) 23:40:00.97
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ふざけるなメガネ
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- 867
- 2023/09/19(火) 23:40:10.93
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セルフで、
金額指定って、あった？
満タンのつもりが一万円で止まった
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- 868
- 2023/09/19(火) 23:40:11.10
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>>853
一般人が買うものはありとあらゆるものが輸送されて運ばれてくるから
ガソリン価格上昇＝物価上昇だぞ
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- 869
- 2023/09/19(火) 23:40:36.88
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「石統じゃあ〜油ぁ〜あるけぇ」
↑
あるだけじゃ意味ねぇっての
安く売れや
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- 870
- 2023/09/19(火) 23:41:16.32
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電車通勤しろ
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- 871
- 2023/09/19(火) 23:43:00.89
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co2削減したいんでしょ
ならガソリン需要減らすしかねーじゃん
補助金は運送流通のみでいい
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- 872
- 2023/09/19(火) 23:44:30.69
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クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。
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- 873
- 2023/09/19(火) 23:44:45.15
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玉子も300円だしな！
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- 874
- 2023/09/19(火) 23:46:09.82
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車が生活に必要な地方経済直撃だな。
岸田はそんなの気にせず増税するだろうけど。
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- 875
- 2023/09/19(火) 23:46:51.39
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お前らの愛した岸田のおかげで
ガソリン値上がりで車持ってる奴はみんな悲鳴上げてる
さすが国民大嫌い壺民党だぜ！！
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- 876
- 2023/09/19(火) 23:47:09.97
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岸田が悪いと言われてるけど、今の円安や物価上昇や金利政策もアベノミクスの弊害なんだが
ようはアベノミクスの尻拭いしてるのが岸田
安倍信者が岸田を叩いてるけど、全部安倍のせいだから
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- 877
- 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
- 2023/09/19(火) 23:49:56.75
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>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 税金は自民党の娯楽費と
へﾉ ﾉ ネトサポのナマポに使われている
ω ノ
>
日本人は自民党のために犠牲にならないと
地獄行きやで
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- 878
- 2023/09/19(火) 23:53:23.68
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>>876
まあ確かに注視検討の岸田が安部さん死んでからやりたい放題だから相当邪魔だったんだろうな
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- 879
- 2023/09/19(火) 23:55:21.71
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「EVの普及率は中国ガー！！！！」ってEV厨が喚いてるが、
中国はガソリン供給網の整備の前に人民の移動ニーズが高すぎて、
自作の「電気バイク」が中国共産党の規制強化にも拘らずドンドン増えて、
抑え切れない中国共産党も諦めて、
大気汚染抑制と移動手段の拡大に「電気バイク」の普及を推進して、
その流れでEVの普及推進に力を入れてきた経緯がある
中国共産党は、大気汚染抑制と移動エネルギー源供給網の整備の面からEVを普及する必要があった
日本とは前提条件が全く違う
中国ではガガソリン車が十分に普及する前にEVが普及し始めて絶対数が増えていった
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- 880
- 2023/09/19(火) 23:55:51.00
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ありがとうロシア
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- 881
- 2023/09/19(火) 23:55:52.90
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お前らさぁ、日本はロシアと戦争中やで？
ガソリン増税やらで、日本の税金をウクライナにプレゼントせんとな？
中国とも戦争したいから、消費税100%は当たり前やろ？
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- 882
- 2023/09/19(火) 23:56:25.24
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選挙で投票してなさそうだな
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- 883
- 2023/09/19(火) 23:56:51.13
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>>876
岸田や植田が政策を変えればいいだけ
黒田も辞めたのに同じこと続けてるからな
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- 884
- 2023/09/19(火) 23:57:37.60
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>>870
駅から会社までどうやって行くんだ？
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- 885
- 2023/09/19(火) 23:58:04.02
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https://www.instagram.com/p/CdTTp-rJh-H/
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- 886
- 2023/09/19(火) 23:58:56.44
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貧乏人は歩けよ
働かざるもの食うべからずと同じ理屈
正論やな
さすが天下の5chおじさん
しかし貧乏人がめちゃくちゃ厚かましいのも世の常
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- 887
- 2023/09/19(火) 23:59:40.17
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総理大臣も財務大臣も日銀総裁も全部お飾りで、根本は財務官僚が決めてるから
偉い人が誰になろうが日本の財政が進む道は全く変わらないんじゃないの？
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- 888
- 2023/09/20(水) 00:00:29.32
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>>886
バカ過ぎる
自家用車なんかどうでもいいんだよ
そんなこともわからない引きこもりニートw
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- 889
- 2023/09/20(水) 00:00:37.83
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>>862
ドイツは、国際的な銀行家がドイツへの対外的な信用を否定し、ユダヤ人が所有する産業界が世界的なボイコットを行ったにもかかわらず、対外貿易を回復することさえできた。ドイツは、銀行家を排除した物々交換システムを用いて、機器や商品を他国と直接交換することで成功を収めたのである。物々交換は国の借金や貿易赤字を解消するので、ドイツは繁栄した。現在のベネズエラも同じように、石油を日用品と交換したり、医療支援などを行っている。それゆえ、銀行家はベネズエラを圧迫しようとしているのである)。
これらの事実は、ユダヤ人がほとんどの出版社を所有しているため、今日ではどの教科書にも掲載されていません。
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- 890
- 2023/09/20(水) 00:01:24.39
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>>874
いや、関東だって直撃だぞ
なんで自家用車限定なんだよ
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- 891
- 2023/09/20(水) 00:01:34.70
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>>888
上級やまともな企業は儲かってるから
これくらい屁でもないよ
経費で落とせるレベル
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- 892
- 2023/09/20(水) 00:02:08.32
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これから寒くなったらハウス栽培にも燃料は使う
お上も低脳ならお前らも低脳過ぎる
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- 893
- 2023/09/20(水) 00:02:52.96
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>>883
二人の置き土産で大量のETF(株)とREIT(土地)が日銀に残りっぱなしだからなあ
下手にインフレ是正しようとすると、その2つが値崩れして中央銀行の財政が悪化して、もっと円安になるから変えられんのよ
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