-
- 1
- 愛の戦士 ★
- 2023/09/19(火) 19:22:38.97
-
MINKABU 9/19(火) 9:10
ガソリン代が高騰しているが、政府は減税どころかトリガー条項を発動しない。補助金でごまかそうとするその姿勢を運送業界の人間はどう見ているのか。ルポ作家の日野百草氏が限界をむかえている国民生活の様子を伝える。
ガソリン代が高すぎる！JAFも国にぶちぎれた
「これだけ高止まりが続けば厳しい。この地域もいずれ200円を超えるのでは。2024年問題もある。私も高齢、廃業も視野に入る」
関東で小口を中心に運送業を営む業者が切実に訴える。彼だけでない。同じ関東の個人宅配ドライバーも軽貨物を使った請負を一時的にやめ、一部は原付2種で配達できる大手ECサイトの請負にして凌ぐと話した。
事情はさまざまだが、商業ドライバーの誰しも口にするのが「ガソリンが高すぎる」という問題だ。
これについてJAF（一般社団法人日本自動車連盟）も以下の声明を出した。
現在、ガソリン小売価格は高騰を続け、それにともない石油元売り会社などに支給していた補助金の期間延長の検討やトリガー条項の発動も議論されております。これまでも政府や行政機関である関係省庁へ訴え続けて参りましたが、この機会に以下の事項についてJAFは改めて強く要望します。
1.ガソリン税等に上乗せされ続けている「当分の間税率」を廃止すべき。
2.ガソリン税に消費税が課税されている「Tax on Tax」という不可解な仕組みを解消すべき。
JAFでは、このような自動車ユーザーが到底理解・納得できない仕組みを一刻も早く解消するべきと考えます。
「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」に直結
JAFの指摘する通り、この「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」にも直結している。ガソリンには1リットルあたり揮発油税48.6円、地方揮発油税5.2円（この二つを合わせて便宜上、ガソリン税とする）、これに石油税が2.8円かけられている。さらに消費税がガソリン税に10％、石油税にも消費税が10％かかる（軽油の場合は異なるが割愛）。これがいわゆる「二重課税」と呼ばれる状態だが、この通り、実質的には二重どころの話ではない。
副業で宅配業を営む別の配達員も訴える。
「なぜ減税してくれないのでしょう。ガソリンが高いままなら、いずれ何も運べないし、誰も運べなくなります。ネット通販の価格が一部で上がっているのも人件費はもちろん、燃料コストの問題だと聞いています。もう運送会社やドライバーに転嫁するのは限界ですから、値上げするしかない」
「年内ガソリン200円コース」も現実味
値上げできる会社やドライバーはまだいいが、実際は冒頭の業者のように転嫁もままならず「廃業」さえ考えざるを得ない現状がある。
岸田文雄首相は石油元売り各社などへの、いわゆる「ガソリン補助金」を延長することを決めたが、これまでも補助金を出してきたにもかかわらずガソリンは下げ止まるどころか上がり続け高値のままに来ている。
延長に際して補助率の引き上げが成されるが、現場からすれば今まで同様、高いままには変わらず「焼け石に水」の現実が待ち構えるかもしれない。冒頭の経営者の懸念する「年内ガソリン200円コース」も現実味を増した。
バスなどの旅客輸送も厳しい。インバウンド復活でも高額のガソリン代が経営を圧迫している。元バス運転手で現在は福祉施設のドライバーをしている男性の話。
「バスは本当に厳しいよ。とくに路線バスなんてどこも限界だろ。運賃も安いままで運転手も重労働だし薄給、なり手も少ない。会社そのものが限界だから、減便や路線の廃止にするしかないよね。俺も年齢と健康もあるけど、ここらが潮時と考えてバスを辞めた口だ」
相次ぐ、廃止を発表する路線バス
この取材の数日後、大阪の金剛バスが路線バス事業を廃止すると発表した。
※全文・詳細はリンク先で
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f384a48ae2c86b3e67c47ce52162ffc558017866&preview=auto
★1：2023/09/19(火) 10:07
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695100759/
-
- 765
- 2023/09/19(火) 22:28:24.44
-
無能鈴木俊一の続投を聞いたときから予想はしてた
今年の冬には北国で凍死者が出るよ
-
- 766
- 2023/09/19(火) 22:28:28.43
-
>>728
ウィリアム・レバーハルム卿「15世紀の人々は非常に高給取りであった」実際、彼らの賃金の購買力と生活水準が19世紀後半になってようやく超えられるほどの高給取りであった。労働者は、家族が必要とするすべての必需品を賄うことができました。彼らは良いウールの服を着て、たくさんの肉やパンを手にしていた。- p.30
この黄金時代は17世紀に終焉を迎えます。高利貸しが再び盛んになり、ユダヤ人がイギリスに戻れるようになったのと重なります。クロムウェルは資金援助の見返りとして、ユダヤ人のイングランドへの再入国を許可しました。イングランドの多くのグループは、ユダヤ人を戻すべきではないと抗議したが、無駄に終わったのである。この他にも、使用者や銀行家が裏で様々な工作を行い、不幸にもイングランド銀行が設立されることになりました。
-
- 767
- 2023/09/19(火) 22:28:32.69
-
>>4
ウフフ
そうでしたっけ？
-
- 768
- 2023/09/19(火) 22:28:33.59
-
>>761
公務員ブチのめして裕福になれるの？
全ての元凶は政治家なのに？山上のほうがずっと賢いな
-
- 769
- 2023/09/19(火) 22:29:13.28
-
まずそもそもコストのかかる場所に住むなってだけの話なんだよな
自分でド田舎に住みついておいて「都会と同じ条件じゃない！ぎゃーぎゃー！」
馬鹿かよ
-
- 770
- 2023/09/19(火) 22:29:15.49
-
プリウスα乗ってるんだけど先週満タンで8000円超えてびびったわ
いい加減にしろ
-
- 771
- 2023/09/19(火) 22:29:26.03
-
今の日本でガソリン代を下げるのは、糖尿病の人にコーラの割引券をあげるようなものなんだぞ！
日本潰す気か！って話
-
- 772
- 2023/09/19(火) 22:29:28.49
-
岸田は「何をすれば支持率が上がる」のかを全く分かってないしな。
官僚が喜ぶ政策しかやってない、、、お粗末さw
-
- 773
- 2023/09/19(火) 22:29:34.21
-
>>759
その理論はおかしいな
高いから使わないようになるっていうのも愚かじゃないのか？
そもそも電気代だって高いんだぞ
-
- 774
- 2023/09/19(火) 22:29:58.15
-
>>734
歩けよ
甘えるな
-
- 775
- 2023/09/19(火) 22:30:18.21
-
>>768
腹いせだろうな
末端が狩られだしたらお上も対策するか？切り捨てか？
-
- 776
- 2023/09/19(火) 22:30:33.56
-
>>771
きみは良い年して夢ばっかみてんね
-
- 777
- 2023/09/19(火) 22:30:46.64
-
>>194
製油所近いけど18リットル今月あたま2124円
補助金出て微々たる金額100円ちかく下がったが
夏ごろ1790円だった 一気に300円ほど騰がった
-
- 778
- 2023/09/19(火) 22:31:01.26
-
>>772
支持率なんて気にしなくても選挙に勝てると思ってるからだぞ
単純に国民全員が舐められてるんだよ
-
- 779
- 2023/09/19(火) 22:31:39.92
-
>>769
はいまたバカ発見
1もまともに読まないバカが山ほどいてマジでうんざりするわ
-
- 780
- 2023/09/19(火) 22:31:43.31
-
こんな人の話聞かない奴って存在するか？
ビッグモーターの上司よりヤバいだろ
-
- 781
- 2023/09/19(火) 22:32:34.83
-
>>773
違うんだよ
ガソリン代を安くしたらガソリンを使う人は増えるでしょ？電車代を安くすれば電車を利用する人は増えるでしょ？
社食のメニューがカレーとラーメンだとしてカレーだけを8割引きにしたらカレーを選ぶ人増えるでしょ？
お金をあげて、それをガソリンに使う人がいるのはそれはそれでいいの。全員が〜っていう話じゃないのよ、世の中って
-
- 782
- 2023/09/19(火) 22:33:02.10
-
【肉と燃料を配給制の話】
気候変動緩和で燃料も配給制だと移動できない
飛行機もマイル配給
個人ID追跡による購買監視と暗号通貨での規制
アルゴアのwefでの環境難民
15分都市に繋がる話
配給制は配る訳ではなく個人番号で決済制限をかける
既に20年前から検討されてきた
://twitter.com/ShigekiKanamori/status/1629609160206852097
配給と気候変動緩和
https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/21550085.2023.2166342
このCO2配給制なり個人番号規制の話は既に2006にはメディアにでてる
カードの型だと他人が成りすますなどの問題点があったが
id2020で個人にマイクロニードルで刻印をすれば個人認証は実現可能でCO2負荷の購買行動履歴は監視追跡することが技術的には可能になった
後はTVメディアを使った世論操作
https://pbs.twimg.com/media/Fp2K2ZIaAAAezvO?format=jpg&name=large
-
- 783
- 2023/09/19(火) 22:33:16.84
-
減税もしない、物価高対策もしない。
何も対策しないのが対策 これがキシダエクスペリエンスレクイエムの能力！
-
- 784
- 2023/09/19(火) 22:33:49.95
-
徒歩と自転車でがんばれ
数百ｍ先のコンビニでさえ車で行くやつらがおかしい
-
- 785
- 2023/09/19(火) 22:33:56.00
-
>>759
電気から電気は生み出せずEVを動かすためのエネルギーが必要
エネルギーを保存(＝損失)するのも必要で無駄に輪をかける効果しかない
「部分的にEVも活用」は分かるけどEV化は愚策中の愚策
-
- 786
- 2023/09/19(火) 22:33:57.42
-
>>774
よし、物流を全部徒歩にしてみるか？
江戸時代に戻ろうぜ
-
- 787
- 2023/09/19(火) 22:34:24.96
-
>>776
君の年齢や夢は、私にはまったくわからない
だけど、この件について君が私に一切反論できないということだけは断言できる
-
- 788
- 2023/09/19(火) 22:34:35.75
-
トリガーを発動しない論理的な理由について1度も説明されてないのにも関わらず、発動しようとしないのはマジで訴えられないか
-
- 789
- 2023/09/19(火) 22:34:42.26
-
広島一区民に任命責任取らせよう
-
- 790
- 2023/09/19(火) 22:34:45.77
-
ド田舎のやつが車前提な生活してるのがそもそもおかしいんだよ
明治時代に自家用車なんてあったのかって話だ
-
- 791
- 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
- 2023/09/19(火) 22:35:04.05
-
>>783
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 糞壺狂団自民党の一番の原因は
へﾉ ﾉ 円安やで
ω ノ
>
わざとやっているからな、円安
-
- 792
- 2023/09/19(火) 22:35:54.34
-
>>790
もはや文明を退化させる以外ない
自称先進国を辞める時だ
-
- 793
- 2023/09/19(火) 22:36:00.24
-
>>785
電気はすべてが化石燃料ではないんだよ。でもガソリン車は100％化石燃料だろ？
-
- 794
- 2023/09/19(火) 22:36:17.07
-
>>786
物流は受益者に対してコストを上乗せすればいい
ド田舎のやつが自家用車を乗り回してるのとは次元の違う問題
-
- 795
- 2023/09/19(火) 22:36:26.31
-
無能の最後に大臣みたいな無駄な事はもうやめろ
-
- 796
- 2023/09/19(火) 22:36:42.34
-
車やめて電車やバス乗れよ
-
- 797
- 2023/09/19(火) 22:36:44.83
-
>>784
よし、では物流も徒歩と大八車でやろうぜ
生鮮食品とかなかなか手に入らなくなるけど仕方ないよな
それがおまえの望む日本だろ
-
- 798
- 2023/09/19(火) 22:36:53.94
-
キシダの目的は日本にBYDの電気自動車を普及させることだから、ある意味計算通りかもな
-
- 799
- 2023/09/19(火) 22:37:03.93
-
物流は貨物列車中心にすべきだよ
-
- 800
- 2023/09/19(火) 22:37:15.13
-
車中泊暮らしの人達は大変だろうな。道の駅から移動しずらくなってる。
-
- 801
- 2023/09/19(火) 22:37:24.84
-
>>790
全体の話をしてるんだよ
お前個人の意見なんてどうでもいいんだよな
メクラで浅はかで可哀想なやつ😆
-
- 802
- 2023/09/19(火) 22:37:55.65
-
テレワアクが好きなら自宅から徒歩圏内で生活できるだろ
自家用車で二酸化炭素増やすなよ
地球が沸騰して迷惑だわ
９月下旬で真夏日ってのは自家用車とエアコンのせいだぞ
-
- 803
- 2023/09/19(火) 22:38:32.94
-
恨むならサウジのクソ皇太子を恨め
-
- 804
- 2023/09/19(火) 22:38:55.22
-
EVシフトが遅れまくってるトヨタでら、全個体電池搭載のEVは３、4年後に実用化を予定し、その性能は１０分以下でフル充電でき、航続距離は１０００キロ程度。
これがEVの現実。脱炭素どうこう以前にもうEVの方が圧倒的に便利で優れてるんだよ。
-
- 805
- 2023/09/19(火) 22:39:14.59
-
岸田の兄弟が海外支援の組織やってるのバレてて草
完全に私腹を肥やしてるだけのゴミ屑じゃねーかよ
-
- 806
- 2023/09/19(火) 22:39:36.52
-
【拙アレンジ】鹿先生、南アフリカ共和国がワクチン解約してファイザーとの契約書を世界に公開
フルバージョン
nicovideo.jp/watch/sm427812…
https://twitter.com/kinoshitayakuhi/status/1703973492469960801?t=VtPJs0hu4ktkpaLNK7yGKw&s=19
スゴイ！皆んな頑張って他者に伝えてる。ヤフーコメントでも奮闘してる人がいた✨
厚労省 ファイザー社製コロナワクチン830万回分廃棄へ 「今後、活用の見込みは全くない」
news.yahoo.co.jp/articles/968ea…
https://twitter.com/himuro398/status/1704114223494857211?t=aC7cLTmZcm62oTwfOFfTgw&s=19
-
- 807
- 2023/09/19(火) 22:39:56.28
-
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。
-
- 808
- 2023/09/19(火) 22:40:21.19
-
江戸時代に回帰したい層がこんなにいるとはな
1もまともに読めないようだし、彼らは識字率も低いのかもしれんな
-
- 809
- 2023/09/19(火) 22:40:24.94
-
>>799
これ
最近の貨物列車は昔と比べて両数めちゃ少なくなった
もっと活用すべき
-
- 810
- 2023/09/19(火) 22:40:58.29
-
>>793
電気を生み出すためのモノを作るために99.99%化石燃料を活用しているけどね
-
- 811
- 2023/09/19(火) 22:41:03.07
-
岸田「俺たち公用車はいくらでも税金で乗り放題だ。どうだ？悔しいかよジャップ？」
-
- 812
- 2023/09/19(火) 22:41:17.82
-
>>757
（‘人’）b
生意気なクチは１級小型船舶操縦士の免許を取ってからにしようね(笑)
-
- 813
- 2023/09/19(火) 22:41:52.16
-
まさか過去の韓国以上のスタグフレーション起こすとはね
-
- 814
- 2023/09/19(火) 22:42:30.61
-
バイオディーゼルのサステオは現段階で300円/Lで販売可能
ちょうど良い機会だし
B20規格バイオディーゼルに補助金出して
一気に普及させれば良いのに
確かに税収は減るけど、海外への軽油輸出量が増えて
国富にはなるだろ
-
- 815
- 2023/09/19(火) 22:43:52.01
-
"【文春報じる】森友公文書改竄訴訟で赤木雅子さんが敗訴。理不尽な判決に倒れいた赤木さんを裁判長が徹底して無視！元朝日新聞・記者佐藤章さんと一月万冊"
https://youtu.be/H4OK0r7A2XE?si=Uht4BkN-ffzO1GnG
-
- 816
- 2023/09/19(火) 22:44:00.77
-
主要通貨各国が金利を上げて通貨供給量を絞る中で日本だけが金融緩和政策の継続だから、円が過剰に安くなる、しかし、円が安くなった結果、輸入する原料や資源、食品の価格は上がっている、じゃあ、価格が上がることを容認して金融緩和政策を継続して、景気が良くなるのかと言えば、景気は良くならないと思うよ、価格は需要と供給で決まるから価格が上がりすぎると、誰も買えなくなる、高額でも買える少ない需要に対して、供給が過剰で、価格は頭打ちになる原価が高くても小売価格を高くできない、物価高で企業も個人も苦労する中で金利が安くてもソレが投資に結びつき経済を牽引するとは思えない、むしろ、今は円安からの経済ダメージを緩和することが優先だと思うよ、主要通貨各国が利上げする中で金融緩和を続け円安で原価が上がる中で日本の景気を回復させるという難易度の高い、ほぼ不可能な金融政策を理想論で進めるよりベタでも国民全体にダメージの少ない政策を取るべきだと思う、政治は小手先の介入ではなく円安が原因の物価高には、日米の金利差という原因から対策しないとダメだと思うよ、コレは個人の考えだけど
このページを共有する
おすすめワード