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  • 愛の戦士 ★
  • 2023/09/19(火) 14:19:19.37
MINKABU 9/19(火) 9:10

 ガソリン代が高騰しているが、政府は減税どころかトリガー条項を発動しない。補助金でごまかそうとするその姿勢を運送業界の人間はどう見ているのか。ルポ作家の日野百草氏が限界をむかえている国民生活の様子を伝える。

ガソリン代が高すぎる!JAFも国にぶちぎれた
「これだけ高止まりが続けば厳しい。この地域もいずれ200円を超えるのでは。2024年問題もある。私も高齢、廃業も視野に入る」

 関東で小口を中心に運送業を営む業者が切実に訴える。彼だけでない。同じ関東の個人宅配ドライバーも軽貨物を使った請負を一時的にやめ、一部は原付2種で配達できる大手ECサイトの請負にして凌ぐと話した。

 事情はさまざまだが、商業ドライバーの誰しも口にするのが「ガソリンが高すぎる」という問題だ。

 これについてJAF(一般社団法人日本自動車連盟)も以下の声明を出した。

 現在、ガソリン小売価格は高騰を続け、それにともない石油元売り会社などに支給していた補助金の期間延長の検討やトリガー条項の発動も議論されております。これまでも政府や行政機関である関係省庁へ訴え続けて参りましたが、この機会に以下の事項についてJAFは改めて強く要望します。

1.ガソリン税等に上乗せされ続けている「当分の間税率」を廃止すべき。

2.ガソリン税に消費税が課税されている「Tax on Tax」という不可解な仕組みを解消すべき。

 JAFでは、このような自動車ユーザーが到底理解・納得できない仕組みを一刻も早く解消するべきと考えます。

「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」に直結
 JAFの指摘する通り、この「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」にも直結している。ガソリンには1リットルあたり揮発油税48.6円、地方揮発油税5.2円(この二つを合わせて便宜上、ガソリン税とする)、これに石油税が2.8円かけられている。さらに消費税がガソリン税に10%、石油税にも消費税が10%かかる(軽油の場合は異なるが割愛)。これがいわゆる「二重課税」と呼ばれる状態だが、この通り、実質的には二重どころの話ではない。

 副業で宅配業を営む別の配達員も訴える。

「なぜ減税してくれないのでしょう。ガソリンが高いままなら、いずれ何も運べないし、誰も運べなくなります。ネット通販の価格が一部で上がっているのも人件費はもちろん、燃料コストの問題だと聞いています。もう運送会社やドライバーに転嫁するのは限界ですから、値上げするしかない」

「年内ガソリン200円コース」も現実味
 値上げできる会社やドライバーはまだいいが、実際は冒頭の業者のように転嫁もままならず「廃業」さえ考えざるを得ない現状がある。

 岸田文雄首相は石油元売り各社などへの、いわゆる「ガソリン補助金」を延長することを決めたが、これまでも補助金を出してきたにもかかわらずガソリンは下げ止まるどころか上がり続け高値のままに来ている。

 延長に際して補助率の引き上げが成されるが、現場からすれば今まで同様、高いままには変わらず「焼け石に水」の現実が待ち構えるかもしれない。冒頭の経営者の懸念する「年内ガソリン200円コース」も現実味を増した。

 バスなどの旅客輸送も厳しい。インバウンド復活でも高額のガソリン代が経営を圧迫している。元バス運転手で現在は福祉施設のドライバーをしている男性の話。

「バスは本当に厳しいよ。とくに路線バスなんてどこも限界だろ。運賃も安いままで運転手も重労働だし薄給、なり手も少ない。会社そのものが限界だから、減便や路線の廃止にするしかないよね。俺も年齢と健康もあるけど、ここらが潮時と考えてバスを辞めた口だ」

相次ぐ、廃止を発表する路線バス
 この取材の数日後、大阪の金剛バスが路線バス事業を廃止すると発表した。

※全文・詳細はリンク先で
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f384a48ae2c86b3e67c47ce52162ffc558017866&preview=auto

★1:2023/09/19(火) 10:07
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695085657/

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  • 2023/09/19(火) 15:15:39.36
ワゴンRでよかった
エアコンつけてもリッター19kmは走る

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  • 2023/09/19(火) 15:15:55.68
>>248
都民も払っててそれを全国で使ってるんだが
俺が聞いてるのは都外だけで4兆円てのはどこのソースだってこと
地方〇〇税が都外からだと思ってたなんて馬鹿なこと言わないよな?

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  • 2023/09/19(火) 15:16:42.61
車持ってないからどうでもいいや
最近テレビが深夜帯もつまらんな

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  • 2023/09/19(火) 15:16:46.70
岸田の言うことに従っていればいいのです
みんなで地獄に行くことができます

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  • 2023/09/19(火) 15:16:58.54
これも全部EVの陰謀

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  • 2023/09/19(火) 15:17:57.87
やはり糞メガネをどけんかせんといかん
そこで百田さんの出番ですよ

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  • 2023/09/19(火) 15:18:18.83
電気にしろや

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  • 2023/09/19(火) 15:18:49.36
アベノミクスの果実やぞ
たんと楽しまんかい

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  • 2023/09/19(火) 15:18:52.61
阿部さんだったら大胆に発動していまガソリン145円くらいだったろうに
ほんと岸田のアホどうにかして

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  • 2023/09/19(火) 15:19:04.53
【れいわ】山本代表「インボイスは実質的な消費増税」「景気回復には減税、社会保険料の減免、一番手っ ★3
/newsplus/1694745414

[ >>269 >>1 ]
>それが在日も中国人も消費税免除なんだなー

えええっ、本当に…。れいわ山本みたいな朝鮮人(日本国籍持ちの。/創価)や同和(徳川朝鮮移民/ヤタガラス)企業[トヨタ等?]
は、優遇措置というか特権(戦勝国民:上級国民?)で法人税や消費税免除されているとか言いますよね。

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  • 2023/09/19(火) 15:19:06.55
おまえら、これを忘れていないか?
★政治ニュース+ 22/12/07
防衛費5年で43兆円、GDP比「2%」到達ありきで財源確保は後回し…当面国債発行で数年後に増税か 国民負担は必至

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  • 2023/09/19(火) 15:19:33.09
もう官僚も議員もいらないAIでいいんだよ

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  • 2023/09/19(火) 15:19:51.37
昔は100円だったのになぁ
車の燃費が良くなるとどんどん値上げ

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  • 2023/09/19(火) 15:20:10.45
ガソリンは車を動かすだけじゃないでしょ

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  • 2023/09/19(火) 15:20:20.34
悪しき前例作りたくない一心でしょ

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  • 2023/09/19(火) 15:20:25.38
まあロシア問題はあと10年はそのままってわかってるからね
今さげてたら今後10年元に戻せなくなる。
その状態で今のインフラ老朽化を防ぐ手立てはない

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  • 2023/09/19(火) 15:20:56.65
おかわり10万円ください

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  • 2023/09/19(火) 15:21:17.28
>>285
国債発行すれば良いだけ
税や社会保険料は財源ではありません。

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  • 2023/09/19(火) 15:22:04.55
★ニュース速報+ 22/12/08
【速報】岸田首相 防衛費増額で所得税除いた形で1兆円増税

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  • 2023/09/19(火) 15:22:34.35
>>280
増税しかないな

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  • 2023/09/19(火) 15:22:56.34
>>287
実際に働く人間がおらんのだぞ
財源とかいう数字の問題じゃない

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  • 2023/09/19(火) 15:23:35.48
そんなことよりJAFは加入ノルマやめろよ

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  • 2023/09/19(火) 15:24:04.76
>>290
ケチケチしないで発注単価上げれば良いだけ
ザイム真理教おつ

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  • 2023/09/19(火) 15:24:24.28
実労働者軽視で小泉竹中時代から自民のヤバさは際立ってたのに支持し続けた国民の自業自得。

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  • 2023/09/19(火) 15:24:37.42
岸田「ソフトロープッシングスリップストリームランディング!」

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  • 2023/09/19(火) 15:25:01.34
岸田翔太郎を叩いた国民への復讐

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  • 2023/09/19(火) 15:25:29.33
>>292
人間がいないんだよ
今高齢者と外国人で回してんだぜ
誰がインフラ整備やるんだよ

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  • 2023/09/19(火) 15:25:36.92
与党に投票したり選挙行かなかったりした加害者が被害者ぶってんなよ
お前らのせいで大迷惑してんだよ
被害者ぶってんなよ低脳

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  • 2023/09/19(火) 15:25:44.67
バスってガソリンで動くの?

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  • 2023/09/19(火) 15:25:46.92
こういうとこに税金使うのが筋なのに
何でやらんのかね

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  • 2023/09/19(火) 15:26:16.32
ガソリン値下げ隊
助けて! (><)

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  • 2023/09/19(火) 15:26:21.23
戦前の自由気ままな法解釈による悲惨な経験から
あれこれ好き勝手な解釈はできない仕組みとなってる

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  • 2023/09/19(火) 15:26:23.43
結果オーライならヨシ

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  • 2023/09/19(火) 15:26:51.02
配送料全て倍にして全国民巻き込んだらいい
自分にダメージがなければみんな無関心だからな

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  • 2023/09/19(火) 15:26:52.43
>>296
ゼネコンが儲かる単価で公共機関が発注しないから誰もやりたがらないだけ
ドケチ政策やめろザイム真理教

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  • 2023/09/19(火) 15:26:53.98
財務省はバランスシートにある天下り企業への出資分を指摘してやるとすぐ発狂する
見た目の負債を減らしてたければそこ売ればいいよね

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  • 2023/09/19(火) 15:27:01.60
>>292
テレビでやってたなあ

運送会社「ガソリン代のぶん上げたいんですが」
荷主「その金額じゃうちが赤字なんですよ」

そりゃそうだ荷主側の財布の問題もあるよなワロエナイ

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  • 2023/09/19(火) 15:27:00.16
このスレ覗くとなんか関係ない話が目につくけど
東京に本社機能作って地方から税金巻き上げてんだし交付税なんて当たり前だろ
東京だけで何ができるのかも分かってないのかよ
そりゃ滅びていくのも無理ないわこんなバカしか居ない国

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  • 2023/09/19(火) 15:27:13.27
コロナの最中ですら吸い上げる手を緩めず税収伸ばして
その後の必需品の価格上昇で実質的な増税状態にもなって

それでも後は遅れて嫌々上がる賃金のインフレ待てば
失敗を繰り返しながらもようやく約束達が見えてきた状態なのに

苦しいなりに法律が通ってたって言い訳のある安倍と違って
まるっきり新規で負担増の話始めてるからな岸田は

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  • 2023/09/19(火) 15:27:32.49
>>295
翔太朗を叩かれた事は根に持っているだろうね。
日本国民から嫌われているから諸外国にバラ撒きしてるしw

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  • 2023/09/19(火) 15:27:40.23
>>299
税や社会保険料が財源ではないからだよ。

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  • 2023/09/19(火) 15:27:42.56
>>300
うふふ

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  • 2023/09/19(火) 15:27:58.56
>>236
少しは外に出て
街中の道路風景の異常な変貌ぶりを
その目に焼き付けてからコメントしろよ。

たしかに雑草刈り費用は削減されているのかもしれないな。
そこら中の道路脇が雑草ボーボーだし。

ところがところが
コレが道路標識や信号機となると
むしろ予算3倍増だろ?というくらい
デタラメに大量設置されまくっているわ。

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  • 2023/09/19(火) 15:28:09.60
トリガー引けない岸田政権は交代して欲しい。

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  • 2023/09/19(火) 15:28:23.15
田舎民ざまぁw
どんどん苦しめよ
田舎民はすこしぐらい歩けよw

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  • 2023/09/19(火) 15:28:28.94
>>1
これって、マメリカのシェールガソリン掘削費用が販売価格が高くないと元を取れないから
アメリカがOPECとバーターして減産(OPECも、損が出ない量)してもらい
アメリカもOPECも利益が出る仕組みなんや
日本人や石油輸入国だけが損する

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  • 2023/09/19(火) 15:28:36.52
岸田「プッシュ!プッシュ!」

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  • 2023/09/19(火) 15:28:55.95
>>306
国民の多くが税や社会保険料が財源だとだまされてるうちはザイム真理教のやりたい放題になってしまう。

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  • 2023/09/19(火) 15:29:10.76
明らかに車減ってるね
朝の渋滞がそれほどでも無くなった
経済回らんだろ、これじゃ

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  • 2023/09/19(火) 15:29:17.72
飛行機とか燃料サーチャージ取ってるんだから運送業もやるべき

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  • 2023/09/19(火) 15:30:18.42
>>318
物流の原油高で辛そう
これはまた送料上がるな

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  • 2023/09/19(火) 15:30:23.81
>>318
むしろいっぺん痛い目見たほうがいいというのはある

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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