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  • おっさん友の会 ★
  • 2023/09/19(火) 13:46:06.49
●ウナギ上りで増えていく「AT限定」免許
2023年現在、国内販売されているクルマの約99%はAT(オートマ車)であり、商用車でもATの比率は増えました。
これに呼応するかのように、運転免許も「AT限定」で取る人がかなり増えている状況です。
警察庁の運転免許統計で、その年の指定自動車教習所の卒業者数にまつわるデータを見てみると
2022年に普通免許で卒業した人でMT免許(いわゆる限定ナシ):AT限定免許の割合は27:73でした。

 その15年前の2007(平成19)段階では、53:47でMT免許の方が多かったのですが、5年後の2012(平成24)年段階ではすでに逆転していました。
指定自動車教習所の卒業者なので多くは若者と考えられますが、今や7割以上が「AT限定」で普通免許を取っているのです。
ちなみに東京都だと、AT限定が実に8割を超えています。

AT限定普通免許の教習は、MT免許と比べ法定の技能教習が短く、値段も1万円から1万5000円ほど安くなります。

 教習所のスタッフに聞くと、MTで受講する人は「何かあったときのため
とりあえずMTで取っておけ」と親に言われたから、という理由が大半だそう。

トラックなどを運転することを想定した需要もあるものの、2017(平成29)年に準中型免許が新設されて以降
普通免許で乗れるクルマはほぼ乗用車に限られるようになっており、“いざというときのメリット”すら、希薄になっていると思われます。

 同氏によると、クラッチ操作などにつまずく人が、技能教習の早い段階でMTからAT限定へ移行してしまうケースもあるとのこと。、
いまやウェブ検索で「マニュアル車」と入力すると、すかさず「無理ゲー」という文言がサジェスト(候補として表示)されるほど、苦手意識を持つ人が少なくないようです。

続きはのりものニュース
2023/09/19
https://trafficnews.jp/post/127971

★1が立った時間 2023/09/19(火) 11:33:46.47
※前スレ
マニュアル車は“無理ゲー”なのか 運転免許ほとんど「AT限定」に MTを諦める人の事情 ★2 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695094371/

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  • 2023/09/19(火) 15:08:14.63
もうマニュアル車って言わずマニア車ってすればいいんじゃね
マニュアルトランスミッションはマニアトランスミッションと

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  • 2023/09/19(火) 15:08:16.77
>>901

>オートマだとパワー不足だったり微妙に必要なギアチェンジしてくれないことがあるから困ることの方が多い


YouTubeで現役バス運転手が同じ事言ってたな、しかも、乗客からも乗り心地悪いってクレームもあるみたい

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  • 2023/09/19(火) 15:08:18.21
>>930
そもそもMTなんに使うの?
運送建築農業?
大半はそんな仕事に付かないよ?

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  • 950
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  • 2023/09/19(火) 15:08:18.83
普通にMTおじさんが専門職を除いて社会に必要とされてないだけだろ

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  • 2023/09/19(火) 15:08:21.53
先にバイクに乗ってたから手でギアチェンジをする感覚が掴めなくて焦って第1段階を3時間もオーバーした苦い思い出

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  • 2023/09/19(火) 15:08:20.19
>>873

あなたは採用試験不合格

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  • 2023/09/19(火) 15:08:22.45
>>919
お前は本当に書いてないことを読み取るな
通じないとは書いてない
通じるけど使ってないって書いてあるんだよ

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  • 2023/09/19(火) 15:08:24.28
仕事で大きなトラックや建設用車両に乗らなきゃいけない人にはもちろん敬意を持ってますよ、お疲れ様です
免許はMTなのに普通車だけ、しかも自家用車はATみたいな意味わからん人を馬鹿にしてる

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  • 955
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  • 2023/09/19(火) 15:08:29.19
>>905
今の若い人って車は移動する為の道具としか見てないから
マニュアルは面白いゾw
と言われてもピンと来ないんだと思う

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  • 2023/09/19(火) 15:08:29.18
ATでもMTでもどっちでも良いからもう運転したくないから完全自動運転早くきてくれ・・・

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  • 2023/09/19(火) 15:08:31.60
MTの操作もできない鈍臭いやつは免許交付しないほうがいい

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  • 2023/09/19(火) 15:08:30.60
>>892
ペーパードライバーなのに詳しい
何買っても間違えなそうだw

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  • 959
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  • 2023/09/19(火) 15:08:40.16
そもそも若者がAT車しか乗ってないから
社用車や作業車のためにMT必要って言うと、人集まらないんだよね

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  • 2023/09/19(火) 15:08:40.48
>>918
下手くそに貸してマニュアルトランスミッションオーバーホールさせられるとか嫌だろうか

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  • 2023/09/19(火) 15:08:42.99
久しぶりにMT操作する時は練習しないと

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  • 2023/09/19(火) 15:08:49.74
まあ男の子なら挑戦する気概を見せて欲しいね

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  • 2023/09/19(火) 15:08:50.55
>>845
なんか玄人は150ccぐらいが欲しいとかも聞くしね

林道とかでも持ち運びが苦にならないセロー225ccが最強と聞くし
250ccまであると重たいとも言われてる

車重と排気量のバランスって多分これからの販売でかなり大事よね

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  • 964
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  • 2023/09/19(火) 15:08:57.85
>>895
e-powerだとモードでクリープしない状態あるから乗り始めビビったわ
ということで、機械の特性で走行するのは危険だと最近気づいた

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  • 2023/09/19(火) 15:08:56.24
>>933
中型乗れない奴に言われてもノーダメだと思うぞ

俺?大型持ってるよ
大型はペーパーだけどな

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  • 966
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  • 2023/09/19(火) 15:08:58.50
大型取る時にMT取ればいいがな
普通免許のMTなんかDQN専用だろ

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  • 967
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  • 2023/09/19(火) 15:08:57.87
>>919
一太郎や花子にロータスー123でも使っているんだろ?

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  • 968
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  • 2023/09/19(火) 15:09:14.02
機械を操作してる感が割と好き
クラシックカーの方が似合うだろうなぁMTは

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  • 969
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  • 2023/09/19(火) 15:09:18.15
マニュアルは遊びなら楽しいけど
普段使いは拷問

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  • 2023/09/19(火) 15:09:23.72
>>953
ああ、年上の人にお前とか言っちゃった
こういうところ反省しないとなぁ

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  • 971
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  • 2023/09/19(火) 15:09:35.34
>>917
物理的にエンストするんだよ
スピード落ちたらギア落とさなきゃエンストするんだから

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  • 2023/09/19(火) 15:09:38.76
>>940
教習場でスクーターでクランクや一本橋失敗しまくったから
トラウマでスクーター乗れない…

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  • 973
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  • 2023/09/19(火) 15:09:43.44
AT限定ってMTの安全性を理解出来ないから可哀想

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  • 974
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  • 2023/09/19(火) 15:09:45.79
EVカーが普及すればますますMTなんか不要になる

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  • 2023/09/19(火) 15:09:46.44
軽トラのATとかほぼ使い物にならん
はめたら終わり

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  • 976
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  • 2023/09/19(火) 15:09:48.00
自動車よりも自動運転がずっと簡単ですでに普及してる船や飛行機でも時間と金に余裕がある金持ちは自分で操縦免許を取るだろう
無免許は積まれて運ばれるだけの人生だけど有免許には自分の行きたい方へ行きたい時に舵を切れる自己決定権の喜びがそこにある

自動車免許もそうなっていくだろうね

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  • 977
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  • 2023/09/19(火) 15:09:50.00
ハードウェアとしての安全性はMT車の方が高い
AT車は運転操作は簡単だけどミスると容易に暴走事故を起こす構造になってる

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  • 978
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  • 2023/09/19(火) 15:10:04.62
>>971
何その大型トラックなら事故起きないみたいなゴミ理論

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  • 979
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  • 2023/09/19(火) 15:10:02.71
>>891

はい、あなたも不合格

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  • 2023/09/19(火) 15:10:09.17
>>969
慣れます

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  • 2023/09/19(火) 15:10:14.31
>>949
日本はトラックドライバーによって支えられているんだ
物流ってほんと大事

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  • 982
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  • 2023/09/19(火) 15:10:23.07
必要になるときがないからこのデータなんだろw

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  • 2023/09/19(火) 15:10:47.33
>>958
部屋にコクピ置いてるラリーゲー基地外のペーパードライバーやねん(それでGRヤリスかスイスポとか言ってる)
道路事情に合わないかもしれんGRヤリスか、車種に妥協さえ出来れば全部満たすスイスポかゆっくり悩むよーこの時間も楽しいね

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  • 984
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  • 2023/09/19(火) 15:10:55.31
>>906
んなこたあないよ
完全にクラッチつながって走り出してて
今踏んでるのはブレーキと思ってアクセルベタ踏みしてたわけだから
マニュアルでも一緒だった
そんなボケ老人が咄嗟にクラッチを踏もうなんて考えもしないだろうし

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  • 985
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  • 2023/09/19(火) 15:10:56.93
昔はディーラーに車預けた時、店員から
「すみません、今代車がATしか無いんですが良いですか?」とか言われてたw
たまにはいいよとゲート式のAT車に初めて乗ったけど、普段と違う操作も楽しいもんだったわ。
その後、車手放して新車が納車されるまでひと月ほどディーラーからタダで代車借りたのがATのホンダのLogo
この際だからと左足ブレーキを練習して雨の日に軽くスポーツ走行で使える程度には身につけた。
ATも色々楽しみあるもんだ。

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  • 986
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  • 2023/09/19(火) 15:11:09.35
>>914
今年はらったからわかる。38万だったよ。交通事故死亡者トップ県は高いんだよ。因みに大型バイク免許も取得してたわ。なんだかんたで60万くらい。大学の学費1年分と一緒だわ。

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  • 2023/09/19(火) 15:11:11.52
>>981
必要な人だけ取ればいいよね?
日本は電気によって支えられてるから
電気工事士の資格は必須みたいな間抜け理論?

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  • 988
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  • 2023/09/19(火) 15:11:22.26
MT持ってると社用車にMTしかないような会社に受かってしまう

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  • 2023/09/19(火) 15:11:32.38
>>935
雪国は雪道走れないと生活に関わるからバギーが発達して欲しいのよね

日本の政治家アホすぎて現実見えてないのがキツイ

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  • 990
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  • 2023/09/19(火) 15:11:52.50
>>979
正論言われて反論できないとは哀れ
書かれて自分の間抜けさに気付き恥ずかしいだろう

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  • 2023/09/19(火) 15:12:00.66
>>953
ああ、そうだったな
若い奴も普通にワードと言ってるよと言いたかった
で、お前の会社じゃ若い奴はワードをなんて言ってるの

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  • 992
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  • 2023/09/19(火) 15:12:12.65
>>949
流石にその思考はニートすぎる

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  • 993
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  • 2023/09/19(火) 15:12:21.32
>>963
125、250、400乗ってて
125にもうちょっとだけトルクと巡航速度あればと思うこと多いから
きっと150は最高なんやろなー車体は125と同じ場合がほとんどだから軽いし

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  • 994
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  • 2023/09/19(火) 15:12:23.70
>>933
深視力の検査が免許更新毎にあるように変わるから解除しないよ

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  • 995
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  • 2023/09/19(火) 15:12:23.69
>>952
リスクマネジメントできてないと叱られるだろ
二万弱なら費用対効果の面でもまとめて準備しておくべき

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  • 996
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  • 2023/09/19(火) 15:12:24.43
MT無理ゲーな人には免許渡さないでください
怖すぎ

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  • 2023/09/19(火) 15:12:26.08
>>990

合理的とは理にかなっているかどうかということです

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  • 2023/09/19(火) 15:12:36.56
>>964
車によってやはり色々癖が違うからATは特に頭できちんと車の特性理解しなきゃダメだよな。
MTは体で覚えてボケ~っとしても乗れるけどATは頭を使う、そういう所も楽しい部分のひとつでもあるなぁ。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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