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  • おっさん友の会 ★
  • 2023/09/19(火) 13:46:06.49
●ウナギ上りで増えていく「AT限定」免許
2023年現在、国内販売されているクルマの約99%はAT(オートマ車)であり、商用車でもATの比率は増えました。
これに呼応するかのように、運転免許も「AT限定」で取る人がかなり増えている状況です。
警察庁の運転免許統計で、その年の指定自動車教習所の卒業者数にまつわるデータを見てみると
2022年に普通免許で卒業した人でMT免許(いわゆる限定ナシ):AT限定免許の割合は27:73でした。

 その15年前の2007(平成19)段階では、53:47でMT免許の方が多かったのですが、5年後の2012(平成24)年段階ではすでに逆転していました。
指定自動車教習所の卒業者なので多くは若者と考えられますが、今や7割以上が「AT限定」で普通免許を取っているのです。
ちなみに東京都だと、AT限定が実に8割を超えています。

AT限定普通免許の教習は、MT免許と比べ法定の技能教習が短く、値段も1万円から1万5000円ほど安くなります。

 教習所のスタッフに聞くと、MTで受講する人は「何かあったときのため
とりあえずMTで取っておけ」と親に言われたから、という理由が大半だそう。

トラックなどを運転することを想定した需要もあるものの、2017(平成29)年に準中型免許が新設されて以降
普通免許で乗れるクルマはほぼ乗用車に限られるようになっており、“いざというときのメリット”すら、希薄になっていると思われます。

 同氏によると、クラッチ操作などにつまずく人が、技能教習の早い段階でMTからAT限定へ移行してしまうケースもあるとのこと。、
いまやウェブ検索で「マニュアル車」と入力すると、すかさず「無理ゲー」という文言がサジェスト(候補として表示)されるほど、苦手意識を持つ人が少なくないようです。

続きはのりものニュース
2023/09/19
https://trafficnews.jp/post/127971

★1が立った時間 2023/09/19(火) 11:33:46.47
※前スレ
マニュアル車は“無理ゲー”なのか 運転免許ほとんど「AT限定」に MTを諦める人の事情 ★2 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695094371/

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  • 2023/09/19(火) 14:51:28.92
クラッチ切ってギアをガチャガチャと変える感覚がいいんだよなMT車は
あの感覚はAT車では味わえない
将来、MTに戻そうかな

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  • 2023/09/19(火) 14:51:27.57
なんでこんな運転してるのという子首を傾げるような車がたまにある
免許は簡単にすべきではない
特に人を殺せる質量を扱う自動車免許は
それなりの知能を持ったものに与えるべき許可証

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  • 2023/09/19(火) 14:51:31.73
今は違うがマニュアルは坂道発進の恐怖とエンストの恐怖があるからな意味不明な仕様だから廃れて当然だろ

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  • 2023/09/19(火) 14:51:32.56
>>725
軽トラも今はCVTだもんな

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  • 737
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  • 2023/09/19(火) 14:51:33.53
>>659
一時不定止、パトカー追い越し、居眠り衝突で
今はゴールドや

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  • 738
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  • 2023/09/19(火) 14:51:36.82
とりあえずマニュアル車のメリットとオートマ車のデメリットで代表的なものを挙げるとアクセルとブレーキの踏み間違いを物理的に防げるのがある

これほんとに大事
世の中からオートマ車が消えれば一気に事故は少なくなるといってもいい

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  • 739
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  • 2023/09/19(火) 14:51:41.62
クラッチ板の交換に7万取られたことあるわ
マニュアル車アホらしいわ

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  • 740
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  • 2023/09/19(火) 14:51:44.03
>>707
ありがとうございます
もう他に選択肢がない…

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  • 2023/09/19(火) 14:51:46.25
クソ重い半クラでのろのろ進行しながら
重ステに油汗かいて駐車場を回遊地獄

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  • 742
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  • 2023/09/19(火) 14:51:45.76
>>666
トラックのMTって、スポーツカーのMTと違ってそれほどデリケートじゃないからね。

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  • 743
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  • 2023/09/19(火) 14:51:49.49
AT車って今色々迷走してるイメージ二代くらい前のe-powerノートは丸いシフトレバーでマウスジェスチャーみたいな操作だったけど新型になってちょっと独特だけどフロアシフトになった
なによりフロアシフト車よりインパネシフトのAT車が今増えてる印象
あんなんのが初めての車ってヤツは普通のMT車には絶対乗らないでほしいから限定解除しないでほしくおもう

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  • 744
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  • 2023/09/19(火) 14:51:50.81
>>695
反論の為の反論はいいよw

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  • 2023/09/19(火) 14:51:52.10
>>687
軽自動車NAMTとかプリウス並みに燃費いいから好き

アルトバンNAMTもぶっ飛ばしまくっても燃費めっちゃいいのも好き

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  • 2023/09/19(火) 14:51:55.29
>>711
そんな乗り方してるのはAT乗りの方が多いのでは?
MTのほうが運転姿勢ちゃんとしてなきゃ操作出来んだろ

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  • 747
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  • 2023/09/19(火) 14:52:00.29
>>727
それを盗んでアメリカに流されてる

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  • 748
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  • 2023/09/19(火) 14:52:14.78
>>612
カブは全部ロータリー
同じエンジン積んだグロムがMT

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  • 749
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  • 2023/09/19(火) 14:52:20.57
>>714
安く長く運用できるくらいしかメリットないわな

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  • 750
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  • 2023/09/19(火) 14:52:22.73
最初にATで免許取ってしまうとトラック乗りに転職するハードルがな
ただでさえ成り手が少ないのに

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  • 2023/09/19(火) 14:52:42.60
ミッションインポッシブル2でかっこいいカーアクションの 車やバイクはMTでのエンジン音シフトチェンジ時の回転数変化はかっこいい
もしあればATだったら、「ブォ〜ッ、ボオオオオッ」って間抜けなエンジン音で様にならねーよw

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  • 752
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  • 2023/09/19(火) 14:52:42.63
長年MT乗りだからATみたいに車によってシフトパターンの違いが無いMTの方が運転しやすいけど、今どき本当に速いスポーツ走行するなら高性能車のATの方が明らかに速い時代だしな。
昔は同じスポーツカーならATは馬力抑えられてたけど今は馬力あるスーパーカーほどATだもんな。
そうじゃない一般的な小型のAT車だと操作に対する反応モッサリでストレス溜まるけど、そこら辺のタイムラグとか考えて操作する、頭を使って車を操る楽しさはあるな。

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  • 753
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  • 2023/09/19(火) 14:52:46.15
>>743
ゲート式のATが使いやすい

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  • 2023/09/19(火) 14:52:50.53
普通免はMT 普通二種はATだけどタクシー会社ほぼATしか無いから快適だよ
確か昔はタクシーもMTだったよね当時の人達は大したもんだと思うよホント

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  • 755
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  • 2023/09/19(火) 14:52:49.36
坂道発進アシストあるといっても超急勾配の坂で後ろにビタ付けされるとコワイわ
赤坂に三分坂ってのがあるんだが、ここでMTで坂道発進するのはヤバい

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  • 756
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  • 2023/09/19(火) 14:52:52.94
>>744
お前の言ってることがそれだよ
ワープロソフトって自分から出しておいて知ってたらおじいちゃんとか墓穴掘りまくり

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  • 2023/09/19(火) 14:52:56.99
>>10
これあるね
出来なくなったら
それこそ自動的に運転出来なくなるし

それにしてもMT時代の運転免許センター教官の
基地外率は異常だった
小突くとか脚を蹴るなんて田舎では常識
「おまえ」連呼してきたんで
頭にきて不意に急ブレーキ踏んだら
当然○もらえず乗り越した
1乗車¥5,000パーいい思い出だな

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  • 758
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  • 2023/09/19(火) 14:53:07.46
>>717
両方運転できるMTのが合理的という話に
自身の例とか持ち出しても筋違いの話

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  • 759
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  • 2023/09/19(火) 14:53:05.91
>>739
ATだと交換じゃなくて乗り換えが安く済みますって言われるぞw

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  • 2023/09/19(火) 14:53:12.70
>>607
車の操作は主にハンドル操作、加減速操作、ギヤの選択の3つ
それらを操作する事を「面白い」と思える人間が「運転する楽しさ」と主張するんだな
ATはその1つを捨ててるんだから、その分「運転が面白くない」のは当然

まあ君みたいな合理的な人が大半だからMTは廃れてるんだが、そういう人に「運転の面白さ」を語ってほしくは無いよ

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  • 2023/09/19(火) 14:53:18.74
>>713
たまにフェンダーのマーク?営業バン見かける
手を振ってるわ

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>>729
あんたらと違って賢いんでw
むしろ大学から彼女居ない期間の方が短いわ

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  • 2023/09/19(火) 14:53:28.74
教習所を経営している友人は大変そうだけどな。
車をしょっちゅう買い買い換えるし、ジジイババアがやたら教習所内で事故るらしいし w
もうさ、みんな自衛隊で免許取れよ。
無条件でマニュアルだぞ。

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  • 764
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  • 2023/09/19(火) 14:53:32.59
社用車もないやろ
どんなオンボロ使ってんだよ

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  • 2023/09/19(火) 14:53:40.90
世界的に電気自動車が普及したらMTは絶滅種になるのと
MT長年乗ってる人ってATにのるとすぐ事故るよね。操作に慣れないらしくて
年取ってからがその傾向が顕著で、
コンビニとかに突っ込んでるのも長年MT乗ってて最近ATに乗り換えたタイプ
大体自動車も新しめなんだよね

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  • 766
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  • 2023/09/19(火) 14:53:41.70
>>745
プリウスの持つ快適性は一切捨ててるけどなww

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  • 2023/09/19(火) 14:53:40.52
>>665
AT限定コースが無くて沢山キップ切られて半年ギリギリで獲った免許証ですもん

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  • 768
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  • 2023/09/19(火) 14:53:46.46
これだけAT限定免許は運転下手くそなゴミ叩かれてるのに
AT限定とる奴の気がしれんわ

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  • 2023/09/19(火) 14:53:46.26
>>693
バブル期の車は豪華だぞ
今乗っても色褪せない

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  • 2023/09/19(火) 14:53:51.94
俺の時代は男はMT、女はATだった
男でAT限定を取るやつはダサいと見られてた
それが今や男でもATが過半数を超えてしまった
うちの息子もそう
「ATだと限定解除するときに同じくらいの時間とお金がかかるぞ」「仕事で潰しがきかないぞ」と言ったら「MTを運転するような仕事はしないから」と……

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  • 771
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  • 2023/09/19(火) 14:53:52.74
ゴールド、青色優良、青色三年
青色三年の教室の前を通る時の異様な雰囲気は何なんだろう?

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  • 2023/09/19(火) 14:54:02.57
コラムを操るタクシーの運ちゃんはガキの頃ずっと見てたわ

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  • 2023/09/19(火) 14:54:02.17
>>689
MT車は持ってなくてもMT免許取得に意味があるんだろうな
文明人から見れば土人が無意味なトーテムポールを囲んで有り難がって踊ってるように見えるやつ
あるいは土人の成人通過儀礼バンジージャンプ

AT限定免許の男はバンジージャンプができなかったヘタレということ
でも文明人には未開土人のしきたりは関係無い

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  • 2023/09/19(火) 14:54:12.89
健常者とガイジの判別にMTとATは最適なのに

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  • 2023/09/19(火) 14:54:20.10
>>266
右足が常に万全の状態とは限らんだろ

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  • 2023/09/19(火) 14:54:20.99
マニュアル車は【自動】車とは言えんな

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  • 2023/09/19(火) 14:54:23.85
>>735
意味は分かるだろ

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  • 2023/09/19(火) 14:54:30.05
MT乗りって安全な服装とか姿勢とかやたら拘るくせにスピードの出しすぎにはゆるゆるだよな。

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  • 779
  • 2023/09/19(火) 14:54:30.95
>>725
普通車ATのマニュアルモードじゃあかんの? 私詳しくないのでよろしく
燃費差とエンブレとアクシデントの問題がなければATで良いわ
そもそもMT車が少ないし

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  • 2023/09/19(火) 14:54:34.26
MTでハイブリッド出してくれないかな

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  • 2023/09/19(火) 14:54:37.91
>>736
軽トラだと
スズキは5割がMT
ダイハツは3〜4割がMT
ttps://kuruma-news.jp/post/664595

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  • 2023/09/19(火) 14:54:38.65
>>769
ハードトップとか事故やったら怖かった

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  • 783
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  • 2023/09/19(火) 14:54:39.96
>>769
もう部品が出んのじゃあ

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  • 784
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  • 2023/09/19(火) 14:54:42.53
1番わかっているようでわかっていないのは
ギア操作というのは本質的に運転技術には
含まれないということです。ここをMT世代は
勘違いしている。絶望的に勘違いしていますね。

フリックゾンビ
フリック回転寿司
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